GOBALDARU Borsodbóta-Sáta Rallye Sprint 2016
14. 10. – 15. 10. 2016, Borsodbóta • asphalt 58.80 km - (cancelled 14.70 km) • Other years
SS2 Borsodbóta - Sáta /2 - 14.70 km
- 15. 10. 10:00
1. |
#6 |
Bukulya István - Kapás A. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
9:34.3 | 92.1 | |
2. |
#5 |
Molnár Ferenc sr. - Czinege L. Lada VFTS |
5 LKP3 |
9:41.4 |
+7.1 + 7.1 |
91.0 0.48 |
3. |
#1 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Toyota Corolla |
5 FP3 |
9:42.9 |
+8.6 + 1.5 |
90.8 0.59 |
4. |
#3 |
Gyenes Attila - Kiss Norbert BMW 320i E36 |
5 | 9:59.0 |
+24.7 + 16.1 |
88.3 1.68 |
5. |
#7 |
Cicás - Faragó György Lada VAZ 21011 |
5 LKP3 |
10:04.1 |
+29.8 + 5.1 |
87.6 2.03 |
6. |
#23 |
Tamás Gergely - Szász Tina Honda Civic VTi |
5 FN3 |
10:28.0 |
+53.7 + 23.9 |
84.3 3.65 |
7. |
#19 |
Bertus Balázs - Lovász Tibor BMW 318i E36 |
5 | 10:32.0 |
+57.7 + 4.0 |
83.7 3.93 |
8. |
#12 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 FP3 |
10:34.3 |
+1:00.0 + 2.3 |
83.4 4.08 |
9. |
#17 |
Szabó Zoltán - Kiss Bence T. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
10:41.2 |
+1:06.9 + 6.9 |
82.5 4.55 |
10. |
#25 |
Gaál Ferenc - Pósa Márk Lada VAZ 21013 |
5 LKP3 |
10:47.3 |
+1:13.0 + 6.1 |
81.8 4.97 |
11. |
#20 |
Molnár Gábor - Pálfalusi I. BMW 318 iS E30 |
5 | 10:51.2 |
+1:16.9 + 3.9 |
81.3 5.23 |
12. |
#18 |
Zajácz Róbert - Vizsolyi R. Fiat Stilo Abarth |
5 FA3 |
10:53.8 |
+1:19.5 + 2.6 |
80.9 5.41 |
13. |
#22 |
Sándor Máté - Fűzi Csaba Ford Sierra |
5 FP3 |
11:03.2 |
+1:28.9 + 9.4 |
79.8 6.05 |
14. |
#21 |
Varga Tamás - Nagy Szilveszter BMW 320i E36 |
5 | 11:07.3 |
+1:33.0 + 4.1 |
79.3 6.33 |
15. |
#11 |
Puki - Maya Lada VFTS |
5 LKP3 |
12:56.7 |
+3:22.4 + 1:49.4 |
68.1 13.8 |
16. |
#16 |
Rózsahegyi Márk - Csurja János Opel Ascona 400 |
5 | 20:13.0 |
+10:38.7 + 7:16.3 |
43.6 43.5 |
Overall
1. |
#6 |
Bukulya István - Kapás A. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
19:12.9 |
91.8 | |
2. |
#1 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Toyota Corolla |
5 FP3 |
19:26.2 |
+13.3 +13.3 | 90.8 0.45 |
3. |
#5 |
Molnár Ferenc sr. - Czinege L. Lada VFTS |
5 LKP3 |
19:37.2 |
+24.3 +11.0 | 89.9 0.83 |
4. +1
|
#3 |
Gyenes Attila - Kiss Norbert BMW 320i E36 |
5 |
19:57.9 |
+45.0 +20.7 | 88.4 1.53 |
5. +1
|
#7 |
Cicás - Faragó György Lada VAZ 21011 |
5 LKP3 |
20:06.8 |
+53.9 +8.9 | 87.7 1.83 |
6. +3
|
#23 |
Tamás Gergely - Szász Tina Honda Civic VTi |
5 FN3 |
21:08.8 |
+1:55.9 +1:02.0 | 83.4 3.94 |
7. +3
|
#19 |
Bertus Balázs - Lovász Tibor BMW 318i E36 |
5 |
21:14.5 |
+2:01.6 +5.7 | 83.0 4.14 |
8. +3
|
#12 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 FP3 |
21:19.3 |
+2:06.4 +4.8 | 82.7 4.30 |
9. +3
|
#25 |
Gaál Ferenc - Pósa Márk Lada VAZ 21013 |
5 LKP3 |
21:38.7 |
+2:25.8 +19.4 | 81.5 4.96 |
10. +5
|
#17 |
Szabó Zoltán - Kiss Bence T. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
21:52.1 |
+2:39.2 +13.4 | 80.7 5.41 |
11. +3
|
#20 |
Molnár Gábor - Pálfalusi I. BMW 318 iS E30 |
5 |
21:57.4 |
+2:44.5 +5.3 | 80.3 5.60 |
12. +1
|
#18 |
Zajácz Róbert - Vizsolyi R. Fiat Stilo Abarth |
5 FA3 |
21:58.0 |
+2:45.1 +0.6 | 80.3 5.62 |
13. +4
|
#22 |
Sándor Máté - Fűzi Csaba Ford Sierra |
5 FP3 |
22:22.0 |
+3:09.1 +24.0 | 78.9 6.43 |
14. −7
|
#11 |
Puki - Maya Lada VFTS |
5 LKP3 |
23:13.4 |
+4:00.5 +51.4 | 76.0 8.18 |
15. +3
|
#21 |
Varga Tamás - Nagy Szilveszter BMW 320i E36 |
5 |
27:15.2 |
+8:02.3 +4:01.8 | 64.7 16.4 |
16. |
#16 |
Rózsahegyi Márk - Csurja János Opel Ascona 400 |
5 |
31:24.4 |
+12:11.5 +4:09.2 | 56.2 24.9 |
Retirement
#14 |
Krehlik Nándor - Madarász S. |
Lada VFTS | Retired | ||
#15 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. |
Lada VAZ 21013 | Retired | ||
#47 |
Somogyi Zoltán - Egerszegi D. |
Lada VAZ 21074 | Retired | ||
#52 |
Cseh Donát - Jákób Dániel |
Lada VAZ 2107 | Retired | ||
#126 |
Takács Bence - Hronyecz B. |
Lada VFTS | Retired |