63. Wales Rally GB 2007
30. 11. – 2. 12. 2007, Cardiff • gravel 359.54 km • total distance including road sections - 1271.94 km • Other years
SS10 Crychan 2 - 19.56 km
- 1. 12. 14:47
| 1. |
#85 |
 - Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 | 13:15.7 | 88.5 | |
| 2. |
#84 |
- Shanks Neil Citroën C2 S1600 |
A6 | 13:57.2 |
+41.5 + 41.5 |
84.1 2.12 |
| 3. |
#108 |
 - Foulkes Neil Ford Puma S1600 |
A6 | 16:56.9 |
+3:41.2 + 2:59.7 |
69.2 11.3 |
| 4. |
#113 |
- Roughead Andrew Citroën C2 R2 |
A6 | 17:43.1 |
+4:27.4 + 46.2 |
66.2 13.7 |
| 5. |
#129 |
- Mills Richard Citroën C2 R2 |
A6 | 18:08.1 |
+4:52.4 + 25.0 |
64.7 15.0 |
| 6. |
#100 |
- Hopewell Graham Citroën C2 R2 |
A6 |
18:15.7 [N] |
+5:00.0 + 7.6 |
64.3 15.3 |
| = |
#109 |
- Jones Martin Citroën C2 R2 |
A6 |
18:15.7 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
64.3 15.3 |
Overall
| 1. |
#84 |
- Shanks Neil Citroën C2 S1600 |
A6 |
2:48:07.4 2:50 |
77.0 | |
| 2. |
#113 |
- Roughead Andrew Citroën C2 R2 |
A6 |
3:01:52.9 1:00 |
+13:45.5 +13:45.5 | 70.3 3.89 |
| 3. |
#100 |
- Hopewell Graham Citroën C2 R2 [SR] |
A6 |
3:04:21.2 |
+16:13.8 +2:28.3 | 69.0 4.59 |
| 4. |
#108 |
- Foulkes Neil Ford Puma S1600 |
A6 |
3:07:34.9 0:40 |
+19:27.5 +3:13.7 | 68.1 5.51 |
| 5. |
#109 |
- Jones Martin Citroën C2 R2 [SR] |
A6 |
3:10:00.5 |
+21:53.1 +2:25.6 | 67.0 6.19 |
|
6. +1
|
#85 |
- Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 |
3:11:33.6 2:00 |
+23:26.2 +1:33.1 | 67.1 6.63 |
|
7. −1
|
#129 |
- Mills Richard Citroën C2 R2 |
A6 |
3:13:35.2 |
+25:27.8 +2:01.6 | 65.7 7.20 |
Other info
Info ze servisu: Solberg tlačil od časovky do stanu v servisu svou Imprezu.
Odkazy na výsledky a podobně: http://forum.ewrc.cz/showthread.php?t=1667
Odkazy na výsledky a podobně: http://forum.ewrc.cz/showthread.php?t=1667
Info
"Marcus hodně zrychlil, snaží se na mě vytvořit tlak, abych udělal chybu."
"Hodně to klouzalo, bylo to záludné, kameny se objevovaly ve vyjetých kolejích, musel jsem hodně dávat pozor, ale jinak ok, žádný problém."
Z jeho auta jde dým a uniká pravděpodobně olej. "Musíme se na to podívat."
"Náročné podmínky, ráno to bylo lepší."
"Bylo to ok, ale náročné. Udělali jsme několik chyb."
"Udělal jsem hodně chyb, měli jsme velké štěstí, že jsme nevyletěli z tratě, jinak jsme jeli co to šlo."
"Trochu to klouzalo, hodně bláta, ale jinak ok."
"Auto je dobré, mám dobrý pocit."
"Jelo se mi dobře."
"Nebylo to špatné, ale asi jsem nezvolil ideální pneu, jinak jsem spokojen. Musím se koncentrovat, abychom mohli stáhnout Kopeckého."
"Ráno bylo moc dobré, teď to bylo náročnější, přesto ok."
"Klouzalo to o trochu víc než při prvním průjezdu."