4. Rajd Ziemi Bocheńskiej im. Janusza Kuliga 2016
10. 6. – 11. 6. 2016, Bochnia • Automobilklub Śląski • asphalt 41.70 km • Other years
SS2 Kamionna - 7.00 km
- 11. 6. 09:01
1. |
#106 |
Łata Damian - Grudziński M. Ford Fiesta Proto |
Gość 4WD N |
5:11.4 | 80.9 | |
2. |
#121 |
Bugajski Marek - Drożdż Robert Citroën C2 R2 Max |
Gość 2WD A |
5:13.1 |
+1.7 + 1.7 |
80.5 0.24 |
3. |
#102 |
Grzybek Bartłomiej - Ranik M. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD A |
5:17.7 |
+6.3 + 4.6 |
79.3 0.90 |
4. |
#108 |
Maj Hubert - Brzeziński Jakub Mitsubishi Lancer Evo V |
Gość 4WD A |
5:19.1 |
+7.7 + 1.4 |
79.0 1.10 |
5. |
#35 |
Słobodzian Marcin - Wróbel J. Subaru Impreza STi N15 |
RO 4WD N |
5:19.2 |
+7.8 + 0.1 |
78.9 1.11 |
6. |
#118 |
Kręcioch Rafał - Szeja Marcin Ford Fiesta R2 |
Gość 2WD A |
5:20.1 |
+8.7 + 0.9 |
78.7 1.24 |
7. |
#107 |
Kotarba Łukasz - Wilk Maciej Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
Gość 4WD N |
5:20.6 |
+9.2 + 0.5 |
78.6 1.31 |
8. |
#105 |
Ingram Wiesław - Janik Krzysztof Subaru Impreza STi N14 |
Gość 4WD N |
5:24.5 |
+13.1 + 3.9 |
77.7 1.87 |
9. |
#103 |
Musz Grzegorz - Zygmunt Damian Renault Clio RS R3T |
Gość 2WD A |
5:25.4 |
+14.0 + 0.9 |
77.4 2.00 |
10. |
#25 |
Żarłok Szymon - Sitek Łukasz Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
5:25.7 |
+14.3 + 0.3 |
77.4 2.04 |
11. |
#33 |
Lechoszest Arkadiusz - Drahan P. Peugeot 208 R2 |
RO R A |
5:26.0 |
+14.6 + 0.3 |
77.3 2.09 |
12. |
#38 |
Krawczyk Wojciech - Pawlik B. Mitsubishi Lancer Evo X |
RO 4WD A |
5:26.4 |
+15.0 + 0.4 |
77.2 2.14 |
13. |
#6 |
Bolek Kamil - Gaś Marcin Renault Clio Sport |
RO 1 A |
5:27.2 |
+15.8 + 0.8 |
77.0 2.26 |
14. |
#2 |
Marczyk Mikołaj - Dwornik S. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
5:27.8 |
+16.4 + 0.6 |
76.9 2.34 |
15. |
#10 |
Wanicki Robert - Martynek Mateusz Renault Clio Sport |
RO 1 A |
5:28.0 |
+16.6 + 0.2 |
76.8 2.37 |
16. |
#4 |
Cieślak Szymon - Sajdak Bartosz Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
5:29.2 |
+17.8 + 1.2 |
76.5 2.54 |
17. |
#123 |
Jodłowski Maciej - Kokoszka P. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD A |
5:30.1 |
+18.7 + 0.9 |
76.3 2.67 |
18. |
#1 |
Sztwiertnia T. - Pietruszka K. Citroën Saxo VTS |
RO 2 A |
5:30.3 |
+18.9 + 0.2 |
76.3 2.70 |
= |
#9 |
Rybka Krzysztof - Grzesik K. Citroën Saxo VTS |
RO 2 A |
5:30.3 |
+18.9 + 0.0 |
76.3 2.70 |
20. |
#39 |
Kuciński T. - Gołębiewski T. Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
RO 4WD N |
5:31.9 |
+20.5 + 1.6 |
75.9 2.93 |
21. |
#101 |
Poloński Dariusz - Dobosz G. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD A |
5:33.4 |
+22.0 + 1.5 |
75.6 3.14 |
22. |
#113 |
Skucha-Cienciała Z. - Roik M. Ford Fiesta R2 |
Gość 2WD A |
5:33.5 |
+22.1 + 0.1 |
75.6 3.16 |
23. |
#8 |
Sordyl Maciej - Wysokiński W. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
5:33.7 |
+22.3 + 0.2 |
75.5 3.19 |
24. |
#109 |
Mąsior Robert - Bobrowski Ł. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD A |
5:34.2 |
+22.8 + 0.5 |
75.4 3.26 |
25. |
#119 |
Pietrzak Igor - Kłos Michał Ford Fiesta R2 |
Gość 2WD A |
5:35.2 |
+23.8 + 1.0 |
75.2 3.40 |
26. |
#20 |
Zbroja Tomasz - Walczak Piotr Renault Clio Sport |
RO 1 A |
5:35.8 |
+24.4 + 0.6 |
75.0 3.49 |
27. |
#21 |
Anioł Jacek - Siewierska W. Citroën Xsara |
RO 1 A |
5:36.3 |
+24.9 + 0.5 |
74.9 3.56 |
28. |
#36 |
Dudziński Marek - Jucewicz M. Subaru Impreza STi N12 |
RO 4WD N |
5:36.4 |
+25.0 + 0.1 |
74.9 3.57 |
29. |
#40 |
Smagała Jerzy - Giergiel Konrad Citroën Saxo |
PPC A |
5:36.5 |
+25.1 + 0.1 |
74.9 3.59 |
30. |
#7 |
Baran Piotr - Paciej Michał Honda Civic EE9 |
RO 2 A |
5:36.7 |
+25.3 + 0.2 |
74.8 3.61 |
31. |
#3 |
Kostka Damian - Pochroń Paweł Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
5:36.8 |
+25.4 + 0.1 |
74.8 3.63 |
32. |
#117 |
Gryczyńska Balbina - Burkacki T. Ford Fiesta R2T |
Gość 2WD A |
5:36.9 |
+25.5 + 0.1 |
74.8 3.64 |
33. |
#104 |
Kurdyś Sławomir - Kasina M. Honda Civic Type-R FN2 |
Gość 2WD N |
5:37.9 |
+26.5 + 1.0 |
74.6 3.79 |
34. |
#110 |
Lizończyk P. - Cieślar Z. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD A |
5:38.0 |
+26.6 + 0.1 |
74.6 3.80 |
35. |
#116 |
Bachula Michał - Śliwa Mateusz Renault Clio Sport |
Gość 2WD N |
5:38.2 |
+26.8 + 0.2 |
74.5 3.83 |
36. |
#27 |
Osiak Radosław - Kordeusz W. Honda Civic |
RO 2 A |
5:39.3 |
+27.9 + 1.1 |
74.3 3.99 |
37. |
#16 |
Marek Tomasz - Szczęsny Grzegorz Renault Clio Sport |
RO 1 A |
5:39.4 |
+28.0 + 0.1 |
74.2 4.00 |
38. |
#42 |
Matysiak Maciej - Siemczuk Inez Citroën Saxo VTS |
PPC A |
5:40.9 |
+29.5 + 1.5 |
73.9 4.21 |
39. |
#50 |
Faber Wojciech - Bernatowski M. Citroën Saxo VTS |
PPC A |
5:41.1 |
+29.7 + 0.2 |
73.9 4.24 |
40. |
#26 |
Sękowski Artur - Borko Tomasz Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
5:41.6 |
+30.2 + 0.5 |
73.8 4.31 |
41. |
#5 |
Preś Mariusz - Szterleja Łukasz BMW 318 iS E30 |
RO 1 A |
5:42.6 |
+31.2 + 1.0 |
73.6 4.46 |
42. |
#46 |
Hawro Maciej - Leja Sławomir Citroën Saxo VTS |
PPC A |
5:43.8 |
+32.4 + 1.2 |
73.3 4.63 |
43. |
#48 |
Karzyński M. - Miklaszewski M. Peugeot 106 GTI |
PPC A |
5:44.5 |
+33.1 + 0.7 |
73.1 4.73 |
44. |
#122 |
Czarnecki Grzegorz - Bojar M. Citroën C2 R2 Max |
Gość 2WD A |
5:45.6 |
+34.2 + 1.1 |
72.9 4.89 |
= |
#124 |
Kalinowski Piotr - Lipiński P. Citroën C2 R2 Max |
Gość 2WD A |
5:45.6 |
+34.2 + 0.0 |
72.9 4.89 |
46. |
#32 |
Wróblewski Tomasz - Banach R. Peugeot 208 R2 |
RO R A |
5:45.9 |
+34.5 + 0.3 |
72.9 4.93 |
47. |
#37 |
Kołodziej P. - Małkowski M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
RO 4WD N |
5:48.1 |
+36.7 + 2.2 |
72.4 5.24 |
48. |
#12 |
Gołek Mateusz - Spentany Jacek Renault Clio Sport |
RO 1 A |
5:49.1 |
+37.7 + 1.0 |
72.2 5.39 |
= |
#15 |
Strzeżysz K. - Goźlińska O. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
5:49.1 |
+37.7 + 0.0 |
72.2 5.39 |
50. |
#112 |
Łączka Bartosz - Wydra Tomasz Honda Civic Type-R EP3 |
Gość 2WD A |
5:50.7 |
+39.3 + 1.6 |
71.9 5.61 |
51. |
#28 |
Marcok Krzysztof - Krzyżowski S. Honda Civic |
RO 2 A |
5:51.0 |
+39.6 + 0.3 |
71.8 5.66 |
52. |
#44 |
Siadak Mateusz - Skwarek J. Peugeot 206 XS |
PPC A |
5:51.1 |
+39.7 + 0.1 |
71.8 5.67 |
53. |
#34 |
Kućka Michał - Jastrzębski Ł. Ford Fiesta R2 |
RO R A |
5:51.4 |
+40.0 + 0.3 |
71.7 5.71 |
54. |
#14 |
Gawlik Marcin - Kaim Paweł Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
5:53.2 |
+41.8 + 1.8 |
71.3 5.97 |
55. |
#111 |
Łączka Patryk - Milej Kamil Honda Civic Type-R EP3 |
Gość 2WD A |
5:53.4 |
+42.0 + 0.2 |
71.3 6.00 |
56. |
#29 |
Sikorski T. - Pytel-Majkowska K. Honda Civic VTi (EK4) |
RO 2 A |
5:56.3 |
+44.9 + 2.9 |
70.7 6.41 |
57. |
#51 |
Głuszczyk Marcin - Zator Mateusz Citroën Saxo |
PPC A |
5:57.0 |
+45.6 + 0.7 |
70.6 6.51 |
58. |
#49 |
Bronicz Przemysław - Wojtiuk K. Citroën Saxo |
PPC A |
5:58.1 |
+46.7 + 1.1 |
70.4 6.67 |
59. |
#30 |
Mrożek Łukasz - Chrupcała M. Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 N |
5:58.6 |
+47.2 + 0.5 |
70.3 6.74 |
60. |
#120 |
Janeczek Marcin - Michalewicz M. BMW 318 iS E30 |
Gość 2WD A |
6:00.0 |
+48.6 + 1.4 |
70.0 6.94 |
61. |
#41 |
Lisowski Sergiusz - Żyła Paweł Citroën Saxo VTS |
PPC A |
6:01.1 |
+49.7 + 1.1 |
69.8 7.10 |
62. |
#47 |
Wiśniewicz S. - Śladowski M. Citroën Saxo VTS |
PPC A |
6:08.3 |
+56.9 + 7.2 |
68.4 8.13 |
63. |
#52 |
Biernat Rafał - Kornobis Ernest Citroën Saxo |
PPC A |
6:08.6 |
+57.2 + 0.3 |
68.4 8.17 |
64. |
#17 |
Piwoński Adam - Celiński Marcin Renault Clio Sport |
RO 1 N |
6:09.7 |
+58.3 + 1.1 |
68.2 8.33 |
65. |
#114 |
Łączka S. - Grzywaczewski B. Honda Civic Type-R EP3 |
Gość 2WD A |
6:10.7 |
+59.3 + 1.0 |
68.0 8.47 |
66. |
#58 |
Pasterak Grzegorz - Gładysz Adam Fiat Cinquecento Sporting |
PCR A |
6:13.2 |
+1:01.8 + 2.5 |
67.5 8.83 |
67. |
#56 |
Karolczak K. - Marczewski K. Fiat Seicento Sporting |
PCR A |
6:18.9 |
+1:07.5 + 5.7 |
66.5 9.64 |
68. |
#23 |
Polak Jakub - Jędrzejko Łukasz Opel Astra GSi 16V |
RO 1 A |
6:19.6 |
+1:08.2 + 0.7 |
66.4 9.74 |
69. |
#54 |
Szymoniak Szymon - Krupa Kamil Peugeot 106 S16 |
PPC A |
6:20.4 |
+1:09.0 + 0.8 |
66.2 9.86 |
70. |
#115 |
Mularczyk Marek - Lipowiecki M. Fiat Grande Punto R3D |
Gość 2WD A |
6:30.3 |
+1:18.9 + 9.9 |
64.6 11.3 |
71. |
#31 |
Biernat Robert - Habuda Wojciech Citroën C2 VTS |
RO 2 A |
15:07.3 |
+9:55.9 + 8:37.0 |
27.8 85.1 |
72. |
#53 |
Momola Dominik - Momola Kamil Citroën Saxo |
PPC A |
30:00.2 |
+24:48.8 + 14:52.9 |
14.0 212.7 |
Overall
1. |
#106 |
Łata Damian - Grudziński M. Ford Fiesta Proto |
Gość 4WD N |
9:08.4 |
88.0 | |
2. |
#108 |
Maj Hubert - Brzeziński Jakub Mitsubishi Lancer Evo V |
Gość 4WD A |
9:22.6 |
+14.2 +14.2 | 85.7 1.06 |
3. +13
|
#121 |
Bugajski Marek - Drożdż Robert Citroën C2 R2 Max |
Gość 2WD A |
9:23.1 0:10 |
+14.7 +0.5 | 87.2 1.10 |
4. |
#107 |
Kotarba Łukasz - Wilk Maciej Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
Gość 4WD N |
9:24.5 |
+16.1 +1.4 | 85.5 1.20 |
5. +4
|
#35 |
Słobodzian Marcin - Wróbel J. Subaru Impreza STi N15 |
RO 4WD N |
9:26.8 |
+18.4 +2.3 | 85.1 1.37 |
6. +11
|
#102 |
Grzybek Bartłomiej - Ranik M. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD A |
9:28.1 |
+19.7 +1.3 | 84.9 1.47 |
7. +5
|
#118 |
Kręcioch Rafał - Szeja Marcin Ford Fiesta R2 |
Gość 2WD A |
9:28.9 |
+20.5 +0.8 | 84.8 1.53 |
8. −3
|
#103 |
Musz Grzegorz - Zygmunt Damian Renault Clio RS R3T |
Gość 2WD A |
9:29.5 |
+21.1 +0.6 | 84.7 1.57 |
9. −2
|
#105 |
Ingram Wiesław - Janik Krzysztof Subaru Impreza STi N14 |
Gość 4WD N |
9:30.9 |
+22.5 +1.4 | 84.5 1.68 |
10. −4
|
#6 |
Bolek Kamil - Gaś Marcin Renault Clio Sport |
RO 1 A |
9:32.9 |
+24.5 +2.0 | 84.2 1.83 |
11. −3
|
#33 |
Lechoszest Arkadiusz - Drahan P. Peugeot 208 R2 |
RO R A |
9:33.2 |
+24.8 +0.3 | 84.2 1.85 |
12. −2
|
#38 |
Krawczyk Wojciech - Pawlik B. Mitsubishi Lancer Evo X |
RO 4WD A |
9:34.7 |
+26.3 +1.5 | 83.9 1.96 |
13. +2
|
#25 |
Żarłok Szymon - Sitek Łukasz Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
9:35.2 |
+26.8 +0.5 | 83.9 2.00 |
14. −12
|
#101 |
Poloński Dariusz - Dobosz G. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD A |
9:36.9 |
+28.5 +1.7 | 83.6 2.13 |
15. −4
|
#4 |
Cieślak Szymon - Sajdak Bartosz Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
9:37.6 |
+29.2 +0.7 | 83.5 2.18 |
16. +2
|
#2 |
Marczyk Mikołaj - Dwornik S. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
9:39.2 |
+30.8 +1.6 | 83.3 2.30 |
17. −3
|
#8 |
Sordyl Maciej - Wysokiński W. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
9:42.9 |
+34.5 +3.7 | 82.8 2.57 |
18. +8
|
#10 |
Wanicki Robert - Martynek Mateusz Renault Clio Sport |
RO 1 A |
9:43.1 |
+34.7 +0.2 | 82.7 2.59 |
19. +5
|
#9 |
Rybka Krzysztof - Grzesik K. Citroën Saxo VTS |
RO 2 A |
9:43.8 |
+35.4 +0.7 | 82.6 2.64 |
= +5
|
#123 |
Jodłowski Maciej - Kokoszka P. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD A |
9:43.8 |
+35.4 +0.0 | 82.6 2.64 |
21. +1
|
#20 |
Zbroja Tomasz - Walczak Piotr Renault Clio Sport |
RO 1 A |
9:48.3 |
+39.9 +4.5 | 82.0 2.98 |
22. −1
|
#36 |
Dudziński Marek - Jucewicz M. Subaru Impreza STi N12 |
RO 4WD N |
9:48.8 |
+40.4 +0.5 | 81.9 3.01 |
23. |
#7 |
Baran Piotr - Paciej Michał Honda Civic EE9 |
RO 2 A |
9:49.8 |
+41.4 +1.0 | 81.8 3.09 |
24. +15
|
#1 |
Sztwiertnia T. - Pietruszka K. Citroën Saxo VTS |
RO 2 A |
9:50.3 |
+41.9 +0.5 | 81.7 3.13 |
25. +2
|
#21 |
Anioł Jacek - Siewierska W. Citroën Xsara |
RO 1 A |
9:51.6 |
+43.2 +1.3 | 81.5 3.22 |
26. +1
|
#104 |
Kurdyś Sławomir - Kasina M. Honda Civic Type-R FN2 |
Gość 2WD N |
9:53.2 |
+44.8 +1.6 | 81.3 3.34 |
= +5
|
#119 |
Pietrzak Igor - Kłos Michał Ford Fiesta R2 |
Gość 2WD A |
9:53.2 |
+44.8 +0.0 | 81.3 3.34 |
28. +14
|
#39 |
Kuciński T. - Gołębiewski T. Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
RO 4WD N |
9:53.6 |
+45.2 +0.4 | 81.3 3.37 |
29. +1
|
#40 |
Smagała Jerzy - Giergiel Konrad Citroën Saxo |
PPC A |
9:53.7 |
+45.3 +0.1 | 81.3 3.38 |
30. −10
|
#5 |
Preś Mariusz - Szterleja Łukasz BMW 318 iS E30 |
RO 1 A |
9:54.4 |
+46.0 +0.7 | 81.2 3.43 |
31. +3
|
#117 |
Gryczyńska Balbina - Burkacki T. Ford Fiesta R2T |
Gość 2WD A |
9:55.6 |
+47.2 +1.2 | 81.0 3.52 |
32. −1
|
#110 |
Lizończyk P. - Cieślar Z. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD A |
9:55.8 |
+47.4 +0.2 | 81.0 3.54 |
33. +3
|
#3 |
Kostka Damian - Pochroń Paweł Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
9:56.0 |
+47.6 +0.2 | 80.9 3.55 |
34. +11
|
#113 |
Skucha-Cienciała Z. - Roik M. Ford Fiesta R2 |
Gość 2WD A |
9:56.3 |
+47.9 +0.3 | 80.9 3.57 |
35. |
#27 |
Osiak Radosław - Kordeusz W. Honda Civic |
RO 2 A |
9:58.2 |
+49.8 +1.9 | 80.6 3.72 |
36. +4
|
#116 |
Bachula Michał - Śliwa Mateusz Renault Clio Sport |
Gość 2WD N |
9:58.7 |
+50.3 +0.5 | 80.6 3.75 |
37. |
#16 |
Marek Tomasz - Szczęsny Grzegorz Renault Clio Sport |
RO 1 A |
9:58.9 |
+50.5 +0.2 | 80.5 3.77 |
38. +11
|
#109 |
Mąsior Robert - Bobrowski Ł. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD A |
9:59.1 |
+50.7 +0.2 | 80.5 3.78 |
39. −10
|
#32 |
Wróblewski Tomasz - Banach R. Peugeot 208 R2 |
RO R A |
10:02.2 |
+53.8 +3.1 | 80.1 4.01 |
40. −2
|
#124 |
Kalinowski Piotr - Lipiński P. Citroën C2 R2 Max |
Gość 2WD A |
10:05.3 |
+56.9 +3.1 | 79.7 4.25 |
41. |
#48 |
Karzyński M. - Miklaszewski M. Peugeot 106 GTI |
PPC A |
10:05.4 |
+57.0 +0.1 | 79.7 4.25 |
42. +7
|
#42 |
Matysiak Maciej - Siemczuk Inez Citroën Saxo VTS |
PPC A |
10:05.8 |
+57.4 +0.4 | 79.6 4.28 |
43. +8
|
#50 |
Faber Wojciech - Bernatowski M. Citroën Saxo VTS |
PPC A |
10:06.8 |
+58.4 +1.0 | 79.5 4.36 |
44. −11
|
#111 |
Łączka Patryk - Milej Kamil Honda Civic Type-R EP3 |
Gość 2WD A |
10:11.6 |
+1:03.2 +4.8 | 78.9 4.72 |
45. +10
|
#46 |
Hawro Maciej - Leja Sławomir Citroën Saxo VTS |
PPC A |
10:12.2 |
+1:03.8 +0.6 | 78.8 4.76 |
46. |
#15 |
Strzeżysz K. - Goźlińska O. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
10:12.8 |
+1:04.4 +0.6 | 78.7 4.81 |
47. +1
|
#12 |
Gołek Mateusz - Spentany Jacek Renault Clio Sport |
RO 1 A |
10:13.6 |
+1:05.2 +0.8 | 78.6 4.87 |
48. +6
|
#122 |
Czarnecki Grzegorz - Bojar M. Citroën C2 R2 Max |
Gość 2WD A |
10:13.8 |
+1:05.4 +0.2 | 78.6 4.88 |
49. +16
|
#26 |
Sękowski Artur - Borko Tomasz Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
10:15.1 |
+1:06.7 +1.3 | 78.4 4.98 |
50. +3
|
#28 |
Marcok Krzysztof - Krzyżowski S. Honda Civic |
RO 2 A |
10:17.4 |
+1:09.0 +2.3 | 78.1 5.15 |
51. +6
|
#112 |
Łączka Bartosz - Wydra Tomasz Honda Civic Type-R EP3 |
Gość 2WD A |
10:20.3 |
+1:11.9 +2.9 | 77.8 5.37 |
52. +11
|
#37 |
Kołodziej P. - Małkowski M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
RO 4WD N |
10:20.9 |
+1:12.5 +0.6 | 77.7 5.41 |
53. +7
|
#34 |
Kućka Michał - Jastrzębski Ł. Ford Fiesta R2 |
RO R A |
10:22.7 |
+1:14.3 +1.8 | 77.5 5.54 |
54. −12
|
#41 |
Lisowski Sergiusz - Żyła Paweł Citroën Saxo VTS |
PPC A |
10:22.8 |
+1:14.4 +0.1 | 77.5 5.55 |
55. +3
|
#14 |
Gawlik Marcin - Kaim Paweł Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
10:23.6 |
+1:15.2 +0.8 | 77.4 5.61 |
56. −4
|
#120 |
Janeczek Marcin - Michalewicz M. BMW 318 iS E30 |
Gość 2WD A |
10:25.8 |
+1:17.4 +2.2 | 77.1 5.78 |
57. −1
|
#49 |
Bronicz Przemysław - Wojtiuk K. Citroën Saxo |
PPC A |
10:26.8 |
+1:18.4 +1.0 | 77.0 5.85 |
58. +9
|
#44 |
Siadak Mateusz - Skwarek J. Peugeot 206 XS |
PPC A |
10:29.1 |
+1:20.7 +2.3 | 76.7 6.02 |
= +2
|
#51 |
Głuszczyk Marcin - Zator Mateusz Citroën Saxo |
PPC A |
10:29.1 |
+1:20.7 +0.0 | 76.7 6.02 |
60. +6
|
#30 |
Mrożek Łukasz - Chrupcała M. Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 N |
10:34.9 |
+1:26.5 +5.8 | 76.0 6.46 |
61. +9
|
#29 |
Sikorski T. - Pytel-Majkowska K. Honda Civic VTi (EK4) |
RO 2 A |
10:38.5 |
+1:30.1 +3.6 | 75.6 6.72 |
62. +2
|
#17 |
Piwoński Adam - Celiński Marcin Renault Clio Sport |
RO 1 N |
10:42.8 |
+1:34.4 +4.3 | 75.0 7.04 |
63. +5
|
#114 |
Łączka S. - Grzywaczewski B. Honda Civic Type-R EP3 |
Gość 2WD A |
10:49.2 |
+1:40.8 +6.4 | 74.3 7.52 |
64. +7
|
#47 |
Wiśniewicz S. - Śladowski M. Citroën Saxo VTS |
PPC A |
10:50.6 |
+1:42.2 +1.4 | 74.1 7.63 |
65. +4
|
#23 |
Polak Jakub - Jędrzejko Łukasz Opel Astra GSi 16V |
RO 1 A |
11:00.6 |
+1:52.2 +10.0 | 73.0 8.37 |
66. +9
|
#58 |
Pasterak Grzegorz - Gładysz Adam Fiat Cinquecento Sporting |
PCR A |
11:03.5 |
+1:55.1 +2.9 | 72.7 8.59 |
67. +7
|
#56 |
Karolczak K. - Marczewski K. Fiat Seicento Sporting |
PCR A |
11:07.1 |
+1:58.7 +3.6 | 72.3 8.86 |
68. +5
|
#54 |
Szymoniak Szymon - Krupa Kamil Peugeot 106 S16 |
PPC A |
11:07.6 |
+1:59.2 +0.5 | 72.3 8.90 |
69. +7
|
#52 |
Biernat Rafał - Kornobis Ernest Citroën Saxo |
PPC A |
11:07.9 |
+1:59.5 +0.3 | 72.2 8.92 |
70. +7
|
#115 |
Mularczyk Marek - Lipowiecki M. Fiat Grande Punto R3D |
Gość 2WD A |
12:12.3 |
+3:03.9 +1:04.4 | 65.9 13.7 |
71. −12
|
#31 |
Biernat Robert - Habuda Wojciech Citroën C2 VTS |
RO 2 A |
19:38.0 |
+10:29.6 +7:25.7 | 41.0 47.0 |
72. −10
|
#53 |
Momola Dominik - Momola Kamil Citroën Saxo |
PPC A |
34:32.6 |
+25:24.2 +14:54.6 | 23.3 113.8 |
Retirement
#11 |
Marciniak Piotr - Biernot Łukasz |
Peugeot 206 RC | Engine | ||
#18 |
Boruta Arkadiusz - Ogierman Adam |
Renault Mégane Coupé 16v | Retired | ||
#45 |
Mech Daniel - Bubula Dominik |
Citroën Saxo VTS | Retired | ||
#125 |
Kalicki Łukasz - Mortek Grzegorz |
Honda Civic VTi (EK4) | Retired |