22. HELL Miskolc Rallye - Historic 2016
29. 4. – 30. 4. 2016, Miskolc • Kelet-Autósport Kft. • asphalt 151.73 km • Other years
SS11 Bükkszentlászló - Bükkszentkereszt 3 - 6.91 km
- 30. 4. 16:28
1. |
#303 |
Balogh Sándor - Groll Róbert Fiat 131 Racing |
D3 | 5:09.5 | 80.4 | |
2. |
#302 |
Gaál Ádám - Kalapács Kornél Opel Ascona B 1.9 SR |
D3 | 5:12.0 |
+2.5 + 2.5 |
79.7 0.36 |
3. |
#413 |
Stepán Árpád - Kocsis István Lada VFTS |
H1 | 5:17.3 |
+7.8 + 5.3 |
78.4 1.13 |
4. |
#408 |
Merencsics Á. - Halász-Szabó (Szemmelroth) A. Suzuki Swift GTi MK1 |
H1 | 5:18.5 |
+9.0 + 1.2 |
78.1 1.30 |
5. |
#415 |
Világi Tamás - Jeszenszki Csaba Fiat 131 Racing 2000/TC |
H2 | 5:27.3 |
+17.8 + 8.8 |
76.0 2.58 |
6. |
#311 |
Spindler Tibor - Vojnár Mátyás Opel Corsa A GSi |
E2 | 5:28.0 |
+18.5 + 0.7 |
75.8 2.68 |
7. |
#307 |
Varga Péter - Kerekes József BMW 325i E30 |
E4 | 5:49.3 |
+39.8 + 21.3 |
71.2 5.76 |
8. |
#312 |
Pallaghy Botond - Hetesi Viktor Peugeot 205 GTI 1.9 |
E2 | 6:10.2 |
+1:00.7 + 20.9 |
67.2 8.78 |
9. |
#412 |
Endrődi Harri - Baranyai Márta Tatra 613 |
H3 | 6:46.2 |
+1:36.7 + 36.0 |
61.2 14.0 |
Overall
1. |
#302 |
Gaál Ádám - Kalapács Kornél Opel Ascona B 1.9 SR |
D3 |
1:16:04.8 |
90.9 | |
2. |
#303 |
Balogh Sándor - Groll Róbert Fiat 131 Racing |
D3 |
1:16:06.3 |
+1.5 +1.5 | 90.8 0.01 |
3. |
#413 |
Stepán Árpád - Kocsis István Lada VFTS |
H1 |
1:16:26.8 1:10 |
+22.0 +20.5 | 91.8 0.19 |
4. |
#408 |
Merencsics Á. - Halász-Szabó (Szemmelroth) A. Suzuki Swift GTi MK1 |
H1 |
1:18:25.6 |
+2:20.8 +1:58.8 | 88.2 1.22 |
5. |
#311 |
Spindler Tibor - Vojnár Mátyás Opel Corsa A GSi |
E2 |
1:18:48.0 |
+2:43.2 +22.4 | 87.7 1.42 |
6. |
#415 |
Világi Tamás - Jeszenszki Csaba Fiat 131 Racing 2000/TC |
H2 |
1:20:32.7 |
+4:27.9 +1:44.7 | 85.8 2.32 |
7. |
#307 |
Varga Péter - Kerekes József BMW 325i E30 |
E4 |
1:22:03.7 |
+5:58.9 +1:31.0 | 84.3 3.11 |
8. |
#312 |
Pallaghy Botond - Hetesi Viktor Peugeot 205 GTI 1.9 |
E2 |
1:30:53.5 0:30 |
+14:48.7 +8:49.8 | 76.5 7.71 |
9. |
#412 |
Endrődi Harri - Baranyai Márta Tatra 613 |
H3 |
1:39:21.2 0:10 |
+23:16.4 +8:27.7 | 69.7 12.1 |