8. Symphonia Budapest Rallye 1993
6. 8. – 8. 8. 1993, Budapest • asphalt • Other years
SS1 - not calculated into final classification
SS8 Nagytarcsa-Nagytarcsa 2
- 6. 8. 18:30
1. |
#4 |
Tóth János jun. - Papp György Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 A |
12:03 | ||
2. |
#1 |
Ranga László sen. - Büki Ernő Lancia Delta Integrale |
A10 A |
12:07 |
+4 + 4 | |
3. |
#8 |
Faragó-Szabó András - Rack G. Lancia Delta Integrale |
A10 A |
12:20 |
+17 + 13 | |
4. |
#18 |
Bubu - Kerék István Lancia Delta Integrale |
A10 A |
12:23 |
+20 + 3 | |
5. |
#6 |
Dudás Gyula - Gábor János Nissan Pulsar GTi-R |
A10 A |
12:28 |
+25 + 5 | |
6. |
#2 |
Ferjáncz Attila - Tóth C. Ford Escort RS Cosworth |
A10 A |
12:36 |
+33 + 8 | |
7. |
#17 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Audi 90 Quattro |
A10 A |
12:56 |
+53 + 20 | |
8. |
#9 |
Gili - Csökő Zoltán Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
13:23 |
+1:20 + 27 | |
9. |
#5 |
Kipple Markus - Müller Katharina Nissan Sunny GTI-R |
A10 A |
13:41 |
+1:38 + 18 | |
10. |
#51 |
Schmidt Detlef - Mittermaier A. Opel Corsa GSi |
A8 A |
14:12 |
+2:09 + 31 | |
11. |
#64 |
Kiss Attila - Végh Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 A |
14:13 |
+2:10 + 1 | |
12. |
#49 |
Geiger Miklós - Uber J. Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 A |
14:24 |
+2:21 + 11 | |
13. |
#65 |
Veszprémi B. - Veszpréminé Debreczeni É. Peugeot 205 GTI 1.9 |
A8 A |
14:26 |
+2:23 + 2 | |
14. |
#93 |
Keill József - Molnár Attila Suzuki Swift GTi |
A7 A |
14:30 |
+2:27 + 4 | |
15. |
#62 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
A8 A |
14:31 |
+2:28 + 1 | |
16. |
#67 |
Kiss László sen. - Bedő M. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
14:35 |
+2:32 + 4 | |
17. |
#66 |
Németh Gyula - Glancz István Lada VAZ 21074 |
A8 A |
14:42 |
+2:39 + 7 | |
18. |
#94 |
Balatonyi Árpád - 16V Lada VAZ 2105 |
A7 A |
14:45 |
+2:42 + 3 | |
19. |
#72 |
Görög Péter - Penderik L. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
14:46 |
+2:43 + 1 | |
20. |
#48 |
Hostnyik József - Hámori Gábor Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
14:57 |
+2:54 + 11 | |
= |
#103 |
Raus Tibor - Pindzsulya Zoltán Lada VAZ 2105 |
A7 A |
14:57 |
+2:54 + 0 | |
22. |
#69 |
Dibusz László - Lucenkó Péter Lada VAZ 2107 |
A8 A |
14:58 |
+2:55 + 1 | |
23. |
#76 |
Dara Gábor - Steiner Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 A |
14:59 |
+2:56 + 1 | |
24. |
#78 |
Dékány Sándor - Lukács Ferenc Lada VAZ 2107 |
A8 A |
15:13 |
+3:10 + 14 | |
25. |
#104 |
Pék László - Magyar József Suzuki Swift GTi |
A7 A |
15:17 |
+3:14 + 4 | |
26. |
#74 |
Németh Zsolt - Szőri Attila Lada VAZ 2107 |
A8 A |
15:19 |
+3:16 + 2 | |
= |
#95 |
Dudinszky István - Tóth Zsolt Suzuki Swift GTi |
A7 A |
15:19 |
+3:16 + 0 | |
28. |
#45 |
Rádli József - Királyvári K. Opel Kadett GSI 16V |
A9 A |
15:27 |
+3:24 + 8 | |
29. |
#44 |
Manzelli Flavio - Mezzani Luciano Opel Manta 2.0 E |
A9 A |
15:43 |
+3:40 + 16 | |
30. |
#102 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Lada VAZ 2105 |
A7 A |
15:49 |
+3:46 + 6 | |
31. |
#92 |
Kovács Enikő - Turáni Tamás Suzuki Swift GTi MK1 |
A7 A |
15:58 |
+3:55 + 9 | |
32. |
#108 |
Juhász László - Dankó Károly Lada VAZ 2105 |
A7 A |
16:14 |
+4:11 + 16 | |
33. |
#106 |
Tisza Andor - Horváth Péter Lada VAZ 2105 |
A7 A |
16:16 |
+4:13 + 2 | |
34. |
#107 |
Malcsovszky László - Uborka Škoda Favorit 136 L |
A7 A |
16:34 |
+4:31 + 18 | |
35. |
#110 |
Harsányi Zsolt - Konkolyi G. Škoda 130 L |
A7 A |
16:39 |
+4:36 + 5 | |
= |
#113 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A7 A |
16:39 |
+4:36 + 0 | |
37. |
#52 |
Mosca Stefano - Taverna Marco Alfa Romeo 33 4x4 |
A8 A |
16:52 |
+4:49 + 13 | |
38. |
#109 |
Pesti Tamás - Tóth Béla Lada VAZ 2105 |
A7 A |
16:58 |
+4:55 + 6 | |
39. |
#19 |
Facchinello Renza - Arberi M. Lancia Delta HF 4WD |
A10 A |
17:12 |
+5:09 + 14 | |
40. |
#50 |
Trexler Zoltán - Herr Mátyás Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
20:54 |
+8:51 + 3:42 | |
41. |
#77 |
Pazsitka István - Günther J. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
39:37 |
+27:34 + 18:43 |
Overall
1. |
#1 |
Ranga László sen. - Büki Ernő Lancia Delta Integrale |
A10 A |
48:14 |
||
2. +1
|
#4 |
Tóth János jun. - Papp György Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 A |
49:47 |
+1:33 +1:33 | |
3. −1
|
#6 |
Dudás Gyula - Gábor János Nissan Pulsar GTi-R |
A10 A |
50:11 |
+1:57 +24 | |
4. |
#8 |
Faragó-Szabó András - Rack G. Lancia Delta Integrale |
A10 A |
50:30 |
+2:16 +19 | |
5. |
#18 |
Bubu - Kerék István Lancia Delta Integrale |
A10 A |
50:42 |
+2:28 +12 | |
6. |
#2 |
Ferjáncz Attila - Tóth C. Ford Escort RS Cosworth |
A10 A |
50:57 |
+2:43 +15 | |
7. |
#17 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Audi 90 Quattro |
A10 A |
52:59 |
+4:45 +2:02 | |
8. |
#5 |
Kipple Markus - Müller Katharina Nissan Sunny GTI-R |
A10 A |
54:16 |
+6:02 +1:17 | |
9. +1
|
#9 |
Gili - Csökő Zoltán Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
55:17 |
+7:03 +1:01 | |
10. −1
|
#51 |
Schmidt Detlef - Mittermaier A. Opel Corsa GSi |
A8 A |
56:02 |
+7:48 +45 | |
11. |
#62 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
A8 A |
57:16 |
+9:02 +1:14 | |
12. +1
|
#64 |
Kiss Attila - Végh Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 A |
57:32 |
+9:18 +16 | |
13. +1
|
#48 |
Hostnyik József - Hámori Gábor Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
58:19 |
+10:05 +47 | |
14. +3
|
#65 |
Veszprémi B. - Veszpréminé Debreczeni É. Peugeot 205 GTI 1.9 |
A8 A |
58:25 |
+10:11 +6 | |
15. |
#93 |
Keill József - Molnár Attila Suzuki Swift GTi |
A7 A |
58:26 |
+10:12 +1 | |
16. +2
|
#94 |
Balatonyi Árpád - 16V Lada VAZ 2105 |
A7 A |
59:15 |
+11:01 +49 | |
17. +2
|
#72 |
Görög Péter - Penderik L. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
59:24 |
+11:10 +9 | |
18. −2
|
#45 |
Rádli József - Királyvári K. Opel Kadett GSI 16V |
A9 A |
59:25 |
+11:11 +1 | |
19. +1
|
#76 |
Dara Gábor - Steiner Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 A |
59:50 |
+11:36 +25 | |
20. +1
|
#103 |
Raus Tibor - Pindzsulya Zoltán Lada VAZ 2105 |
A7 A |
59:56 |
+11:42 +6 | |
21. +4
|
#66 |
Németh Gyula - Glancz István Lada VAZ 21074 |
A8 A |
1:00:03 |
+11:49 +7 | |
22. +6
|
#67 |
Kiss László sen. - Bedő M. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
1:00:34 |
+12:20 +31 | |
23. +11
|
#49 |
Geiger Miklós - Uber J. Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 A |
1:00:53 |
+12:39 +19 | |
24. +4
|
#104 |
Pék László - Magyar József Suzuki Swift GTi |
A7 A |
1:01:16 |
+13:02 +23 | |
25. +5
|
#78 |
Dékány Sándor - Lukács Ferenc Lada VAZ 2107 |
A8 A |
1:01:17 |
+13:03 +1 | |
26. |
#44 |
Manzelli Flavio - Mezzani Luciano Opel Manta 2.0 E |
A9 A |
1:01:19 |
+13:05 +2 | |
27. +5
|
#74 |
Németh Zsolt - Szőri Attila Lada VAZ 2107 |
A8 A |
1:01:32 |
+13:18 +13 | |
28. +5
|
#95 |
Dudinszky István - Tóth Zsolt Suzuki Swift GTi |
A7 A |
1:01:46 |
+13:32 +14 | |
29. −2
|
#92 |
Kovács Enikő - Turáni Tamás Suzuki Swift GTi MK1 |
A7 A |
1:01:50 |
+13:36 +4 | |
30. +5
|
#69 |
Dibusz László - Lucenkó Péter Lada VAZ 2107 |
A8 A |
1:01:55 |
+13:41 +5 | |
31. +5
|
#102 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Lada VAZ 2105 |
A7 A |
1:03:15 |
+15:01 +1:20 | |
32. +5
|
#108 |
Juhász László - Dankó Károly Lada VAZ 2105 |
A7 A |
1:04:07 |
+15:53 +52 | |
33. +6
|
#106 |
Tisza Andor - Horváth Péter Lada VAZ 2105 |
A7 A |
1:05:17 |
+17:03 +1:10 | |
34. −11
|
#50 |
Trexler Zoltán - Herr Mátyás Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
1:06:00 |
+17:46 +43 | |
35. +5
|
#107 |
Malcsovszky László - Uborka Škoda Favorit 136 L |
A7 A |
1:06:01 |
+17:47 +1 | |
36. +2
|
#19 |
Facchinello Renza - Arberi M. Lancia Delta HF 4WD |
A10 A |
1:06:03 |
+17:49 +2 | |
37. +5
|
#110 |
Harsányi Zsolt - Konkolyi G. Škoda 130 L |
A7 A |
1:06:15 |
+18:01 +12 | |
38. +3
|
#52 |
Mosca Stefano - Taverna Marco Alfa Romeo 33 4x4 |
A8 A |
1:06:21 |
+18:07 +6 | |
39. +4
|
#113 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A7 A |
1:06:32 |
+18:18 +11 | |
40. +4
|
#109 |
Pesti Tamás - Tóth Béla Lada VAZ 2105 |
A7 A |
1:09:59 |
+21:45 +3:27 | |
41. −10
|
#77 |
Pazsitka István - Günther J. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
1:25:46 |
+37:32 +15:47 |
Retirement
#29 |
Konta Imre - Ádám-Bicskei F. |
Audi Coupé S2 | Retired | ||
#43 |
Friedl Eugen - Brandstätter R. |
Volkswagen Golf II GTi 16V | Retired | ||
#57 |
Orosz Sándor - Szaniszló Imre |
Opel Kadett GSI 16V | Retired | ||
#63 |
Golyó - Kovács György |
Lada VAZ 21074 | Retired | ||
#68 |
Matics Mihály - Russu-Lovag Z. |
Lada VAZ 2107 | Retired |