9. BEL AMI Budapest Rallye 1994
10. 8. – 11. 8. 1994, Budapest • asphalt 204.70 km - (cancelled 204.70 km) • Other years
SS1 - not calculated into results
SS5 Fenyőfői út (Erdőgazdasági út) - Bakonybél
1. |
#7 |
Gili - Csökő Zoltán Audi Coupé S2 |
A10 | 11:30 | ||
2. |
#3 |
Tóth János jun. - Papp György Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 | 11:34 |
+4 + 4 | |
3. |
#2 |
Ranga László sen. - Büki Ernő Lancia Delta Integrale 16V |
A10 | 11:39 |
+9 + 5 | |
4. |
#8 |
Érdi Tibor sen. - Varga István Mazda 323 GT-R |
N5 | 11:41 |
+11 + 2 | |
5. |
#12 |
Bubu - Kerék István Lancia Delta Integrale 16V |
A10 | 11:44 |
+14 + 3 | |
6. |
#18 |
Golyó - Kovács György Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 | 11:47 |
+17 + 3 | |
7. |
#15 |
Titi - Bathó Zoltán Ford Escort RS Cosworth |
N5 | 11:51 |
+21 + 4 | |
8. |
#10 |
Huberth István - Makra László Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 | 12:11 |
+41 + 20 | |
9. |
#28 |
Maksa Imre - Vass Norbert Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 | 12:17 |
+47 + 6 | |
10. |
#54 |
Ferencz Sándor - Ferencz József Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 | 12:21 |
+51 + 4 | |
11. |
#72 |
Maruzsi László - Kovács Zsolt Lada VAZ 21074 |
A8 | 12:24 |
+54 + 3 | |
12. |
#17 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta Integrale |
N5 | 12:25 |
+55 + 1 | |
13. |
#64 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
A8 | 12:32 |
+1:02 + 7 | |
14. |
#90 |
Balatonyi Árpád - Domján A. Lada VAZ 2105 |
A6/7 | 12:36 |
+1:06 + 4 | |
15. |
#47 |
Kiss Ferenc - Géczi Attila Opel Kadett GSI 16V |
N5 | 12:38 |
+1:08 + 2 | |
= |
#59 |
Cigány - Pénzes László Lada VAZ 21074 |
A8 | 12:38 |
+1:08 + 0 | |
17. |
#55 |
Keill József - Molnár Attila Vauxhall Astra GTE |
A9 | 12:41 |
+1:11 + 3 | |
18. |
#46 |
Grózli Attila - Szőts Andrea Volkswagen Golf GTi |
A9 | 12:44 |
+1:14 + 3 | |
19. |
#71 |
Kiss Attila - Végh Zoltán Lada Samara 21084 |
A8 | 12:45 |
+1:15 + 1 | |
20. |
#62 |
Matics Mihály - Baranyai Attila Lada VAZ 21074 |
A8 | 12:47 |
+1:17 + 2 | |
21. |
#88 |
Radó István - Kőszegi Zoltán Peugeot 205 GTI |
N3 | 12:50 |
+1:20 + 3 | |
22. |
#43 |
Geiger Miklós - Ziener György Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 | 12:52 |
+1:22 + 2 | |
23. |
#61 |
Kiss László sen. - Bedő M. Lada VAZ 21074 |
A8 | 12:55 |
+1:25 + 3 | |
24. |
#63 |
Németh Gyula - Fehér Lajos Lada VAZ 21074 |
A8 | 13:00 |
+1:30 + 5 | |
= |
#68 |
Mésziati - Mihálovics Miklós Peugeot 205 GTI |
A8 | 13:00 |
+1:30 + 0 | |
26. |
#94 |
Pék László - Bene Péter Suzuki Swift GTi |
N2 | 13:11 |
+1:41 + 11 | |
27. |
#79 |
Pozsgay Zsolt - Bazsó Péter Lada VAZ 2107 |
A8 | 13:15 |
+1:45 + 4 | |
28. |
#66 |
Csukovics István - Gajdos Ákos Mitsubishi Mirage |
A8 | 13:17 |
+1:47 + 2 | |
29. |
#42 |
Trexler Zoltán - Lóczi János Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 | 13:19 |
+1:49 + 2 | |
30. |
#27 |
Szivák Zoltán - Rezván Balázs Audi 90 Quattro |
A10 | 13:21 |
+1:51 + 2 | |
= |
#91 |
Raus Tibor - Pindzsulya Zoltán Lada VAZ 2105 |
A6/7 | 13:21 |
+1:51 + 0 | |
32. |
#97 |
Dékány Sándor - Lukács Ferenc ZAZ 1102 Tavria |
A6/7 | 13:25 |
+1:55 + 4 | |
33. |
#80 |
Martin László - Izsák Attila Peugeot 205 GTI |
N3 | 13:27 |
+1:57 + 2 | |
34. |
#82 |
Pintér Márió - Ferenczy Attila Peugeot 205 GTI |
N3 | 13:32 |
+2:02 + 5 | |
35. |
#45 |
Tóth István - Nagy János Opel Astra GSi 16V |
A9 | 13:37 |
+2:07 + 5 | |
= |
#83 |
Takács Gábor - Czeczon Mónika Peugeot 205 GTI |
N3 | 13:37 |
+2:07 + 0 | |
37. |
#85 |
Halász Dezső - Atrakocsi I. Peugeot 205 GTI |
N3 | 13:41 |
+2:11 + 4 | |
38. |
#74 |
Dibusz László - Bertalan Z. Lada VAZ 2107 |
A8 | 13:44 |
+2:14 + 3 | |
39. |
#98 |
Bögös Sándor - Mohácsi L. ZAZ 1102 Tavria |
A6/7 | 13:45 |
+2:15 + 1 | |
40. |
#89 |
Balogh Zoltán - Levente Zsolt Ford Escort XR3i |
N3 | 14:00 |
+2:30 + 15 | |
41. |
#106 |
Szabó György - Mezei Sandor Trabant P601 |
A6/7 | 14:22 |
+2:52 + 22 | |
42. |
#105 |
Kovács József - Leitner L. Peugeot 205 GTI |
N2 | 14:24 |
+2:54 + 2 | |
43. |
#23 |
Palágyi József - Antal Ferenc Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 | 14:34 |
+3:04 + 10 | |
44. |
#84 |
Ördögh Miklós - Prókay Béla Ford Escort XR3i |
N3 | 14:43 |
+3:13 + 9 | |
45. |
#49 |
Kapitány László - Kapitány Z. Opel Kadett GSI |
N5 | 14:54 |
+3:24 + 11 | |
46. |
#108 |
Erdei Zsolt - Ecseti József Trabant P601 |
A6/7 | 15:04 |
+3:34 + 10 | |
47. |
#96 |
Dudinszky István - Tóth Zsolt Suzuki Swift GTi |
N2 | 15:05 |
+3:35 + 1 | |
48. |
#99 |
Győri Erika - Friedrich László Fiat Cinquecento Sporting |
A6/7 | 15:20 |
+3:50 + 15 | |
49. |
#100 |
Uborka - Csepela Tamás Peugeot 205 GTI |
A6/7 | 16:48 |
+5:18 + 1:28 | |
50. |
#11 |
Oroszlán László - Oroszlán T. Mitsubishi Galant VR-4 |
N5 | 17:57 |
+6:27 + 1:09 | |
51. |
#29 |
Konta Imre - Mészáros Sándor Audi Coupé S2 |
N5 | 19:14 |
+7:44 + 1:17 | |
52. |
#78 |
Szilágyi János - Kis Péter Lada VAZ 21074 |
A8 | 23:03 |
+11:33 + 3:49 |
Overall
1. |
#3 |
Tóth János jun. - Papp György Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 |
25:48 |
||
2. |
#2 |
Ranga László sen. - Büki Ernő Lancia Delta Integrale 16V |
A10 |
26:01 |
+13 +13 | |
3. |
#8 |
Érdi Tibor sen. - Varga István Mazda 323 GT-R |
N5 |
26:53 |
+1:05 +52 | |
4. +1
|
#7 |
Gili - Csökő Zoltán Audi Coupé S2 |
A10 |
27:06 |
+1:18 +13 | |
5. −1
|
#15 |
Titi - Bathó Zoltán Ford Escort RS Cosworth |
N5 |
27:26 |
+1:38 +20 | |
6. |
#12 |
Bubu - Kerék István Lancia Delta Integrale 16V |
A10 |
27:38 |
+1:50 +12 | |
7. |
#18 |
Golyó - Kovács György Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 |
27:46 |
+1:58 +8 | |
8. |
#10 |
Huberth István - Makra László Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 |
28:11 |
+2:23 +25 | |
9. +2
|
#17 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta Integrale |
N5 |
28:53 |
+3:05 +42 | |
= +3
|
#28 |
Maksa Imre - Vass Norbert Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 |
28:53 |
+3:05 +0 | |
11. +1
|
#47 |
Kiss Ferenc - Géczi Attila Opel Kadett GSI 16V |
N5 |
29:07 |
+3:19 +14 | |
12. +3
|
#64 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
A8 |
29:27 |
+3:39 +20 | |
13. +3
|
#90 |
Balatonyi Árpád - Domján A. Lada VAZ 2105 |
A6/7 |
29:48 |
+4:00 +21 | |
14. +7
|
#54 |
Ferencz Sándor - Ferencz József Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 |
29:50 |
+4:02 +2 | |
15. +2
|
#55 |
Keill József - Molnár Attila Vauxhall Astra GTE |
A9 |
29:58 |
+4:10 +8 | |
16. +4
|
#59 |
Cigány - Pénzes László Lada VAZ 21074 |
A8 |
30:05 |
+4:17 +7 | |
17. +11
|
#72 |
Maruzsi László - Kovács Zsolt Lada VAZ 21074 |
A8 |
30:11 |
+4:23 +6 | |
18. |
#61 |
Kiss László sen. - Bedő M. Lada VAZ 21074 |
A8 |
30:14 |
+4:26 +3 | |
19. +3
|
#46 |
Grózli Attila - Szőts Andrea Volkswagen Golf GTi |
A9 |
30:17 |
+4:29 +3 | |
20. +4
|
#62 |
Matics Mihály - Baranyai Attila Lada VAZ 21074 |
A8 |
30:24 |
+4:36 +7 | |
21. −2
|
#63 |
Németh Gyula - Fehér Lajos Lada VAZ 21074 |
A8 |
30:25 |
+4:37 +1 | |
22. +3
|
#71 |
Kiss Attila - Végh Zoltán Lada Samara 21084 |
A8 |
30:27 |
+4:39 +2 | |
23. +4
|
#88 |
Radó István - Kőszegi Zoltán Peugeot 205 GTI |
N3 |
30:35 |
+4:47 +8 | |
24. +2
|
#68 |
Mésziati - Mihálovics Miklós Peugeot 205 GTI |
A8 |
30:43 |
+4:55 +8 | |
25. +6
|
#43 |
Geiger Miklós - Ziener György Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 |
30:50 |
+5:02 +7 | |
26. −4
|
#42 |
Trexler Zoltán - Lóczi János Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 |
30:52 |
+5:04 +2 | |
27. +2
|
#91 |
Raus Tibor - Pindzsulya Zoltán Lada VAZ 2105 |
A6/7 |
31:09 |
+5:21 +17 | |
28. +4
|
#94 |
Pék László - Bene Péter Suzuki Swift GTi |
N2 |
31:12 |
+5:24 +3 | |
29. −15
|
#23 |
Palágyi József - Antal Ferenc Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 |
31:17 |
+5:29 +5 | |
30. +3
|
#66 |
Csukovics István - Gajdos Ákos Mitsubishi Mirage |
A8 |
31:21 |
+5:33 +4 | |
31. −1
|
#82 |
Pintér Márió - Ferenczy Attila Peugeot 205 GTI |
N3 |
31:28 |
+5:40 +7 | |
32. +3
|
#97 |
Dékány Sándor - Lukács Ferenc ZAZ 1102 Tavria |
A6/7 |
31:36 |
+5:48 +8 | |
33. +3
|
#45 |
Tóth István - Nagy János Opel Astra GSi 16V |
A9 |
31:52 |
+6:04 +16 | |
34. +8
|
#79 |
Pozsgay Zsolt - Bazsó Péter Lada VAZ 2107 |
A8 |
32:11 |
+6:23 +19 | |
35. +4
|
#74 |
Dibusz László - Bertalan Z. Lada VAZ 2107 |
A8 |
32:13 |
+6:25 +2 | |
36. +4
|
#85 |
Halász Dezső - Atrakocsi I. Peugeot 205 GTI |
N3 |
32:27 |
+6:39 +14 | |
37. +4
|
#98 |
Bögös Sándor - Mohácsi L. ZAZ 1102 Tavria |
A6/7 |
32:32 |
+6:44 +5 | |
38. +5
|
#83 |
Takács Gábor - Czeczon Mónika Peugeot 205 GTI |
N3 |
32:50 |
+7:02 +18 | |
39. −2
|
#96 |
Dudinszky István - Tóth Zsolt Suzuki Swift GTi |
N2 |
33:21 |
+7:33 +31 | |
40. +5
|
#89 |
Balogh Zoltán - Levente Zsolt Ford Escort XR3i |
N3 |
33:41 |
+7:53 +20 | |
41. +5
|
#106 |
Szabó György - Mezei Sandor Trabant P601 |
A6/7 |
34:07 |
+8:19 +26 | |
42. +5
|
#105 |
Kovács József - Leitner L. Peugeot 205 GTI |
N2 |
34:11 |
+8:23 +4 | |
43. −34
|
#11 |
Oroszlán László - Oroszlán T. Mitsubishi Galant VR-4 |
N5 |
34:13 |
+8:25 +2 | |
44. +7
|
#80 |
Martin László - Izsák Attila Peugeot 205 GTI |
N3 |
34:22 |
+8:34 +9 | |
45. −1
|
#49 |
Kapitány László - Kapitány Z. Opel Kadett GSI |
N5 |
34:30 |
+8:42 +8 | |
46. +7
|
#27 |
Szivák Zoltán - Rezván Balázs Audi 90 Quattro |
A10 |
34:36 |
+8:48 +6 | |
47. −13
|
#100 |
Uborka - Csepela Tamás Peugeot 205 GTI |
A6/7 |
34:58 |
+9:10 +22 | |
48. +2
|
#84 |
Ördögh Miklós - Prókay Béla Ford Escort XR3i |
N3 |
35:12 |
+9:24 +14 | |
49. −39
|
#29 |
Konta Imre - Mészáros Sándor Audi Coupé S2 |
N5 |
35:33 |
+9:45 +21 | |
50. −1
|
#99 |
Győri Erika - Friedrich László Fiat Cinquecento Sporting |
A6/7 |
35:46 |
+9:58 +13 | |
51. +1
|
#108 |
Erdei Zsolt - Ecseti József Trabant P601 |
A6/7 |
36:02 |
+10:14 +16 | |
52. −14
|
#78 |
Szilágyi János - Kis Péter Lada VAZ 21074 |
A8 |
41:24 |
+15:36 +5:22 |
Retirement
#107 |
Turáni Tamás - Nyitrai Béla |
Trabant P601 | Retired |