12. Rallye Český Krumlov 1984
8. 6. – 9. 6. 1984, Český Krumlov • asphalt - gravel 59.60 km • Other years
SS1 Přídolí - Silniční Domky 1 - 6.54 km
- 9. 6. 07:10
1. |
#47 |
Procházka Pavel - Krečman Jan Škoda 120 LS |
A/1300 |
4:22 (262) |
89.9 | |
2. |
#51 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda 120 |
A/1300 |
4:23 (263) |
+1 + 1 |
89.5 0.15 |
3. |
#18 |
Dolák Luboš - Krotil Jaroslav Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
4:24 (264) |
+2 + 1 |
89.2 0.31 |
4. |
#20 |
Berger Vladimír - Petera Zdeněk Škoda 120 LS |
A/1300 |
4:25 (265) |
+3 + 1 |
88.8 0.46 |
5. |
#30 |
Trnka Rostislav - Dostál Zdeněk Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
4:29 (269) |
+7 + 4 |
87.5 1.07 |
= |
#66 |
Kozler Oldřich - Dostál Karel Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
4:29 (269) |
+7 + 0 |
87.5 1.07 |
7. |
#42 |
Břichnáč Jiří - Podlipný J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
4:31 (271) |
+9 + 2 |
86.9 1.38 |
8. |
#14 |
Míka Jiří - Šťastný M. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
4:35 (275) |
+13 + 4 |
85.6 1.99 |
9. |
#29 |
Kaluskyj Boris - Pukša Julius Lada VAZ 2101 |
A/1300 |
4:36 (276) |
+14 + 1 |
85.3 2.14 |
10. |
#53 |
Šplíchal Jan - Hajný Milan Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
4:39 (279) |
+17 + 3 |
84.4 2.60 |
11. |
#34 |
Mika Viktor - Mašek Václav Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
4:41 (281) |
+19 + 2 |
83.8 2.91 |
= |
#35 |
Vnouček F. - Schneider J. Škoda 120 LS |
A/1300 |
4:41 (281) |
+19 + 0 |
83.8 2.91 |
= |
#156 |
Fořt Jan - Šebek Jindřich Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
4:41 (281) |
+19 + 0 |
83.8 2.91 |
14. |
#45 |
Machaň Jaromír - Polák Jiří Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
4:42 (282) |
+20 + 1 |
83.5 3.06 |
= |
#60 |
Hauer Jiří - Chreno Lubomír Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
4:42 (282) |
+20 + 0 |
83.5 3.06 |
16. |
#44 |
Záleský Pavel - Janda Václav Lada VAZ 2101 |
A/1300 |
4:43 (283) |
+21 + 1 |
83.2 3.21 |
17. |
#70 |
Najman Václav - Dlouhý Petr Škoda 120 LS |
A/1300 |
4:44 (284) |
+22 + 1 |
82.9 3.36 |
18. |
#7 |
Láska Petr - Šolar Milan ml. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
4:45 (285) |
+23 + 1 |
82.6 3.52 |
19. |
#24 |
Reichman Ivo - Reichman Mirko Škoda 120 LS |
A/1300 |
4:46 (286) |
+24 + 1 |
82.3 3.67 |
20. |
#69 |
Toman Václav - Toman Stanislav Lada VAZ 2101 |
A/1300 |
4:49 (289) |
+27 + 3 |
81.5 4.13 |
21. |
#151 |
Mrkvan Miloš - Hruška Pavel Škoda 120 L |
A/1300 |
4:50 (290) |
+28 + 1 |
81.2 4.28 |
22. |
#36 |
Stoklasa František - Hrdina L. Lada VAZ 2101 |
A/1300 |
4:54 (294) |
+32 + 4 |
80.1 4.89 |
= |
#54 |
Hons Miroslav - Polák Jiří Škoda 120 L |
A/1300 |
4:54 (294) |
+32 + 0 |
80.1 4.89 |
24. |
#48 |
Tuček Rudolf - Jelínek V. Škoda 120 L |
A/1300 |
4:55 (295) |
+33 + 1 |
79.8 5.05 |
= |
#94 |
Jón Vladimír - Pilařová Z. Škoda 120 LS |
A/1300 |
4:55 (295) |
+33 + 0 |
79.8 5.05 |
26. |
#16 |
Novák Josef - Mička Josef Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
4:57 (297) |
+35 + 2 |
79.3 5.35 |
= |
#50 |
Fišera Libor - Fiala Milan Škoda 120 LS |
A/1300 |
4:57 (297) |
+35 + 0 |
79.3 5.35 |
28. |
#52 |
Barták Zdeněk - Pokorný Petr Wartburg 353 |
A/1300 |
5:01 (301) |
+39 + 4 |
78.2 5.96 |
29. |
#32 |
Stáníček S. - Hilburger J. Škoda 120 LS |
A/1300 |
5:02 (302) |
+40 + 1 |
78.0 6.12 |
30. |
#63 |
Vostárek Miroslav - Čihák Z. Škoda 105 L |
A/1300 |
5:03 (303) |
+41 + 1 |
77.7 6.27 |
31. |
#19 |
Zelenka Leopold - Vlastník J. Škoda 120 LS |
A/1300 |
5:04 (304) |
+42 + 1 |
77.4 6.42 |
32. |
#155 |
Riedl Jindřich - Kopecký T. Lada VAZ 2101 |
A/1300 |
5:05 (305) |
+43 + 1 |
77.2 6.57 |
33. |
#22 |
Hoch Jaromír - Jílek Vojtěch Lada VAZ 2101 |
A/1300 |
5:08 (308) |
+46 + 3 |
76.4 7.03 |
= |
#150 |
Březina Jindřich - Valenta V. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
5:08 (308) |
+46 + 0 |
76.4 7.03 |
35. |
#62 |
Peterek František - Sitta J. Škoda 120 LS |
A/1300 |
5:11 (311) |
+49 + 3 |
75.7 7.49 |
36. |
#38 |
Kroupar Jan - Slabihoud Milan Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
5:18 (318) |
+56 + 7 |
74.0 8.56 |
37. |
#65 |
Ryneš J - Ryneš M Škoda 120 LS |
A/1300 |
5:27 (327) |
+1:05 + 9 |
72.0 9.94 |
38. |
#17 |
Rys František - Mouca František Wartburg 353 |
A/1300 |
5:30 (330) |
+1:08 + 3 |
71.3 10.4 |
39. |
#43 |
Gajdošík Milan - Gärtner Z. Lada VAZ 2101 |
A/1300 |
6:22 (382) |
+2:00 + 52 |
61.6 18.4 |
40. |
#46 |
Novák Vladimír - Šreier Z. Škoda 120 LS |
A/1300 |
7:04 (424) |
+2:42 + 42 |
55.5 24.8 |
Overall
1. |
#47 |
Procházka Pavel - Krečman Jan Škoda 120 LS |
A/1300 |
4:22 (262) |
89.9 | |
2. |
#51 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda 120 |
A/1300 |
4:23 (263) |
+1 +1 | 89.5 0.15 |
3. |
#18 |
Dolák Luboš - Krotil Jaroslav Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
4:24 (264) |
+2 +1 | 89.2 0.31 |
4. |
#20 |
Berger Vladimír - Petera Zdeněk Škoda 120 LS |
A/1300 |
4:25 (265) |
+3 +1 | 88.8 0.46 |
5. |
#30 |
Trnka Rostislav - Dostál Zdeněk Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
4:29 (269) |
+7 +4 | 87.5 1.07 |
= |
#66 |
Kozler Oldřich - Dostál Karel Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
4:29 (269) |
+7 +0 | 87.5 1.07 |
7. |
#42 |
Břichnáč Jiří - Podlipný J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
4:31 (271) |
+9 +2 | 86.9 1.38 |
8. |
#14 |
Míka Jiří - Šťastný M. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
4:35 (275) |
+13 +4 | 85.6 1.99 |
9. |
#29 |
Kaluskyj Boris - Pukša Julius Lada VAZ 2101 |
A/1300 |
4:36 (276) |
+14 +1 | 85.3 2.14 |
10. |
#53 |
Šplíchal Jan - Hajný Milan Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
4:39 (279) |
+17 +3 | 84.4 2.60 |
11. |
#34 |
Mika Viktor - Mašek Václav Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
4:41 (281) |
+19 +2 | 83.8 2.91 |
= |
#35 |
Vnouček F. - Schneider J. Škoda 120 LS |
A/1300 |
4:41 (281) |
+19 +0 | 83.8 2.91 |
= |
#156 |
Fořt Jan - Šebek Jindřich Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
4:41 (281) |
+19 +0 | 83.8 2.91 |
14. |
#45 |
Machaň Jaromír - Polák Jiří Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
4:42 (282) |
+20 +1 | 83.5 3.06 |
= |
#60 |
Hauer Jiří - Chreno Lubomír Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
4:42 (282) |
+20 +0 | 83.5 3.06 |
16. |
#44 |
Záleský Pavel - Janda Václav Lada VAZ 2101 |
A/1300 |
4:43 (283) |
+21 +1 | 83.2 3.21 |
17. |
#70 |
Najman Václav - Dlouhý Petr Škoda 120 LS |
A/1300 |
4:44 (284) |
+22 +1 | 82.9 3.36 |
18. |
#7 |
Láska Petr - Šolar Milan ml. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
4:45 (285) |
+23 +1 | 82.6 3.52 |
19. |
#24 |
Reichman Ivo - Reichman Mirko Škoda 120 LS |
A/1300 |
4:46 (286) |
+24 +1 | 82.3 3.67 |
20. |
#69 |
Toman Václav - Toman Stanislav Lada VAZ 2101 |
A/1300 |
4:49 (289) |
+27 +3 | 81.5 4.13 |
21. |
#151 |
Mrkvan Miloš - Hruška Pavel Škoda 120 L |
A/1300 |
4:50 (290) |
+28 +1 | 81.2 4.28 |
22. |
#36 |
Stoklasa František - Hrdina L. Lada VAZ 2101 |
A/1300 |
4:54 (294) |
+32 +4 | 80.1 4.89 |
= |
#54 |
Hons Miroslav - Polák Jiří Škoda 120 L |
A/1300 |
4:54 (294) |
+32 +0 | 80.1 4.89 |
24. |
#48 |
Tuček Rudolf - Jelínek V. Škoda 120 L |
A/1300 |
4:55 (295) |
+33 +1 | 79.8 5.05 |
= |
#94 |
Jón Vladimír - Pilařová Z. Škoda 120 LS |
A/1300 |
4:55 (295) |
+33 +0 | 79.8 5.05 |
26. |
#16 |
Novák Josef - Mička Josef Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
4:57 (297) |
+35 +2 | 79.3 5.35 |
= |
#50 |
Fišera Libor - Fiala Milan Škoda 120 LS |
A/1300 |
4:57 (297) |
+35 +0 | 79.3 5.35 |
28. |
#52 |
Barták Zdeněk - Pokorný Petr Wartburg 353 |
A/1300 |
5:01 (301) |
+39 +4 | 78.2 5.96 |
29. |
#32 |
Stáníček S. - Hilburger J. Škoda 120 LS |
A/1300 |
5:02 (302) |
+40 +1 | 78.0 6.12 |
30. |
#63 |
Vostárek Miroslav - Čihák Z. Škoda 105 L |
A/1300 |
5:03 (303) |
+41 +1 | 77.7 6.27 |
31. |
#19 |
Zelenka Leopold - Vlastník J. Škoda 120 LS |
A/1300 |
5:04 (304) |
+42 +1 | 77.4 6.42 |
32. |
#155 |
Riedl Jindřich - Kopecký T. Lada VAZ 2101 |
A/1300 |
5:05 (305) |
+43 +1 | 77.2 6.57 |
33. |
#22 |
Hoch Jaromír - Jílek Vojtěch Lada VAZ 2101 |
A/1300 |
5:08 (308) |
+46 +3 | 76.4 7.03 |
= |
#150 |
Březina Jindřich - Valenta V. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
5:08 (308) |
+46 +0 | 76.4 7.03 |
35. |
#62 |
Peterek František - Sitta J. Škoda 120 LS |
A/1300 |
5:11 (311) |
+49 +3 | 75.7 7.49 |
36. |
#38 |
Kroupar Jan - Slabihoud Milan Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
5:18 (318) |
+56 +7 | 74.0 8.56 |
37. |
#65 |
Ryneš J - Ryneš M Škoda 120 LS |
A/1300 |
5:27 (327) |
+1:05 +9 | 72.0 9.94 |
38. |
#17 |
Rys František - Mouca František Wartburg 353 |
A/1300 |
5:30 (330) |
+1:08 +3 | 71.3 10.4 |
39. |
#43 |
Gajdošík Milan - Gärtner Z. Lada VAZ 2101 |
A/1300 |
6:22 (382) |
+2:00 +52 | 61.6 18.4 |
40. |
#46 |
Novák Vladimír - Šreier Z. Škoda 120 LS |
A/1300 |
7:04 (424) |
+2:42 +42 | 55.5 24.8 |
Retirement
#11 |
Gaťák Zdeněk - Cekota Antonín |
Lada VAZ 2103 | Retired | ||
#143 |
Bodlák Petr - Tuháček Miroslav |
Trabant P601 | Retired |