Oroszlány Rallye 2015
29. 8. – 30. 8. 2015, Oroszlány • asphalt 46.50 km • Other years
SS2 Pusztavám - Oroszlány 1 - 7.50 km
- 30. 8. 09:00
1. |
#1 |
Fogarasi A. - Brettschneider F. Honda Civic Type-R EP3 |
5 | 4:32.6 | 99.0 | |
2. |
#4 |
Kapás János - Vojnár Mátyás Opel Astra F |
5 | 4:37.0 |
+4.4 + 4.4 |
97.5 0.59 |
3. |
#3 |
Szőke András jun. - Szőke N. Citroën Xsara VTS |
5 | 4:41.1 |
+8.5 + 4.1 |
96.1 1.13 |
4. |
#23 |
Schwalm Benjamin - Zákányi J. Lada VFTS |
5 | 4:45.9 |
+13.3 + 4.8 |
94.4 1.77 |
5. |
#10 |
Kiskókai - Incze Jonatán Lada VFTS |
5 | 4:49.4 |
+16.8 + 3.5 |
93.3 2.24 |
6. |
#15 |
Hámori Balázs - Doleschall I. Peugeot 205 Rallye |
5 | 4:51.6 |
+19.0 + 2.2 |
92.6 2.53 |
7. |
#16 |
Kenesei Gábor - Tiringer Mihaly Opel Astra GSi 16V |
5 | 4:54.2 |
+21.6 + 2.6 |
91.8 2.88 |
8. |
#12 |
Edu - Kósa András Lada VFTS |
5 | 4:56.1 |
+23.5 + 1.9 |
91.2 3.13 |
9. |
#20 |
Mandák Gábor - Káposznyák C. BMW 320i |
5 | 5:01.3 |
+28.7 + 5.2 |
89.6 3.83 |
10. |
#5 |
Magyari Beck S. - Török A. Renault Clio Williams |
5 | 5:11.2 |
+38.6 + 9.9 |
86.8 5.15 |
11. |
#14 |
Marton Zoltán - Tokaji Tamás Renault Clio III RS |
5 | 5:13.2 |
+40.6 + 2.0 |
86.2 5.41 |
12. |
#18 |
Kiss Imre Tibor - Biró Attila Volkswagen Golf II |
5 | 5:14.0 |
+41.4 + 0.8 |
86.0 5.52 |
13. |
#21 |
Pócsföldi A. - Kaposvári T. BMW |
5 | 5:14.9 |
+42.3 + 0.9 |
85.7 5.64 |
14. |
#19 |
Farkas Péter - Simon András BMW E30 |
5 | 5:15.9 |
+43.3 + 1.0 |
85.5 5.77 |
15. |
#22 |
Máté Péter - Máté Szabó H. Renault Clio Sport |
5 | 5:17.9 |
+45.3 + 2.0 |
84.9 6.04 |
16. |
#17 |
Lintner Szabolcs - Stóhl Róbert Peugeot 206 GTi |
5 | 5:21.2 |
+48.6 + 3.3 |
84.1 6.48 |
17. |
#24 |
Ódor László - Lukócsi Balázs Wartburg 353 W |
5 | 7:19.0 |
+2:46.4 + 1:57.8 |
61.5 22.2 |
18. |
#11 |
Kubovics István - Gerendás Á. Lada VAZ 2107 |
5 | 9:26.8 |
+4:54.2 + 2:07.8 |
47.6 39.2 |
Overall
1. |
#1 |
Fogarasi A. - Brettschneider F. Honda Civic Type-R EP3 |
5 |
9:00.5 |
103.2 | |
2. +1
|
#4 |
Kapás János - Vojnár Mátyás Opel Astra F |
5 |
9:13.3 |
+12.8 +12.8 | 100.8 0.83 |
3. −1
|
#3 |
Szőke András jun. - Szőke N. Citroën Xsara VTS |
5 |
9:14.3 |
+13.8 +1.0 | 100.7 0.89 |
4. |
#23 |
Schwalm Benjamin - Zákányi J. Lada VFTS |
5 |
9:26.8 0:10 |
+26.3 +12.5 | 100.2 1.70 |
5. |
#15 |
Hámori Balázs - Doleschall I. Peugeot 205 Rallye |
5 |
9:36.2 |
+35.7 +9.4 | 96.8 2.30 |
6. +4
|
#10 |
Kiskókai - Incze Jonatán Lada VFTS |
5 |
9:44.7 |
+44.2 +8.5 | 95.4 2.85 |
7. +4
|
#12 |
Edu - Kósa András Lada VFTS |
5 |
9:53.7 |
+53.2 +9.0 | 94.0 3.43 |
8. −2
|
#5 |
Magyari Beck S. - Török A. Renault Clio Williams |
5 |
10:03.6 |
+1:03.1 +9.9 | 92.4 4.07 |
9. −2
|
#16 |
Kenesei Gábor - Tiringer Mihaly Opel Astra GSi 16V |
5 |
10:07.0 0:20 |
+1:06.5 +3.4 | 95.1 4.29 |
10. +7
|
#20 |
Mandák Gábor - Káposznyák C. BMW 320i |
5 |
10:11.9 |
+1:11.4 +4.9 | 91.2 4.61 |
11. +1
|
#14 |
Marton Zoltán - Tokaji Tamás Renault Clio III RS |
5 |
10:12.6 |
+1:12.1 +0.7 | 91.1 4.65 |
12. +1
|
#18 |
Kiss Imre Tibor - Biró Attila Volkswagen Golf II |
5 |
10:16.0 |
+1:15.5 +3.4 | 90.6 4.87 |
13. +2
|
#19 |
Farkas Péter - Simon András BMW E30 |
5 |
10:22.0 |
+1:21.5 +6.0 | 89.7 5.26 |
14. +2
|
#21 |
Pócsföldi A. - Kaposvári T. BMW |
5 |
10:22.5 |
+1:22.0 +0.5 | 89.6 5.29 |
15. −1
|
#17 |
Lintner Szabolcs - Stóhl Róbert Peugeot 206 GTi |
5 |
10:25.7 |
+1:25.2 +3.2 | 89.2 5.50 |
16. +2
|
#22 |
Máté Péter - Máté Szabó H. Renault Clio Sport |
5 |
10:31.5 |
+1:31.0 +5.8 | 88.4 5.87 |
17. −8
|
#24 |
Ódor László - Lukócsi Balázs Wartburg 353 W |
5 |
12:44.2 0:30 |
+3:43.7 +2:12.7 | 76.0 14.4 |
18. −10
|
#11 |
Kubovics István - Gerendás Á. Lada VAZ 2107 |
5 |
14:20.0 |
+5:19.5 +1:35.8 | 64.9 20.6 |
Retirement
#28 |
Pethő István jun. - Bergmann B. |
Lada VFTS | Retired | ||
#42 |
Fogarasi Attila sen. - Imre G. |
Citroën Saxo VTS | Retired |
Penalty
#16 |
Kenesei Gábor - Tiringer Mihaly | Opel Astra GSi 16V |
0:20 - Jump start |
||
#6 |
Somogyi Zoltán - Egerszegi D. | BMW 325i E30 |
0:30 - Chicane |
||
#24 |
Ódor László - Lukócsi Balázs | Wartburg 353 W |
0:30 - Chicane |