Oroszlány Rallye 2015
29. 8. – 30. 8. 2015, Oroszlány • asphalt 46.50 km • Other years
SS1 Oroszlány - Pusztavám 1 - 8.00 km
- 30. 8. 07:00
1. |
#2 |
Géringer Zoltán - Somodi Attila Honda Civic VTi (EK4) |
4 | 4:32.3 | 105.8 | |
2. |
#60 |
Desics Péter - Vozári Krisztina Peugeot 106 XSi |
4 | 4:36.8 |
+4.5 + 4.5 |
104.0 0.56 |
3. |
#26 |
Vörös Balázs - Vörös Tamás Lada VAZ 2107 |
4 | 4:39.4 |
+7.1 + 2.6 |
103.1 0.89 |
4. |
#28 |
Pethő István jun. - Bergmann B. Lada VFTS |
4 | 4:40.9 |
+8.6 + 1.5 |
102.5 1.08 |
5. |
#37 |
Rideg Tibor - Bató István Lada VFTS |
4 | 4:45.3 |
+13.0 + 4.4 |
100.9 1.63 |
6. |
#36 |
Mátyás Zsolt - Nagy Péter Lada VAZ 2101 |
4 | 4:49.0 |
+16.7 + 3.7 |
99.7 2.09 |
= |
#40 |
Aczél József - Aczél András Honda Civic VTi (EK4) |
4 | 4:49.0 |
+16.7 + 0.0 |
99.7 2.09 |
8. |
#30 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba Lada VAZ 2105 |
4 | 4:53.0 |
+20.7 + 4.0 |
98.3 2.59 |
9. |
#29 |
Vass Károly - Szabó Lajos Lada VAZ 21013 |
4 | 4:54.8 |
+22.5 + 1.8 |
97.7 2.81 |
10. |
#44 |
Juhász Imre - Rónay László Volkswagen Golf |
4 | 4:58.6 |
+26.3 + 3.8 |
96.5 3.29 |
11. |
#41 |
Bereczki Péter - Grünwald B. Suzuki Swift |
4 | 4:59.0 |
+26.7 + 0.4 |
96.3 3.34 |
12. |
#42 |
Fogarasi Attila sen. - Imre G. Citroën Saxo VTS |
4 | 4:59.1 |
+26.8 + 0.1 |
96.3 3.35 |
13. |
#34 |
Hauck Zsolt - Horváth Viktória Lada VAZ 2107 |
4 | 5:00.9 |
+28.6 + 1.8 |
95.7 3.58 |
14. |
#35 |
Jámbor László - Jámbor Péter Lada VAZ 2101 |
4 | 5:01.0 |
+28.7 + 0.1 |
95.7 3.59 |
15. |
#39 |
Buzsáki Csaba - Kulcsár Zoltán Lada VFTS |
4 | 5:03.5 |
+31.2 + 2.5 |
94.9 3.90 |
16. |
#48 |
Gyarmati István - Gyarmati D. Lada VAZ 2105 |
4 | 5:06.0 |
+33.7 + 2.5 |
94.1 4.21 |
17. |
#33 |
Gergely Richárd - Buday István Lada VAZ 2101 |
4 | 5:07.3 |
+35.0 + 1.3 |
93.7 4.38 |
18. |
#32 |
Gasztonyi Martin - Varga Kristóf Lada VAZ 2107 |
4 | 5:07.5 |
+35.2 + 0.2 |
93.7 4.40 |
19. |
#25 |
Kerbel Balázs - Vaczola László Lada VAZ 2107 |
4 | 5:10.4 |
+38.1 + 2.9 |
92.8 4.76 |
20. |
#46 |
Bauer Zoltán - Király István Lada VAZ 2101 |
4 | 5:13.3 |
+41.0 + 2.9 |
91.9 5.13 |
21. |
#31 |
Csizmadia Péter - Somoghy Attila Lada VAZ 21074 |
4 | 5:15.5 |
+43.2 + 2.2 |
91.3 5.40 |
22. |
#38 |
Sinka Tamás - Foltin Attila Lada VFTS |
4 | 5:16.7 |
+44.4 + 1.2 |
90.9 5.55 |
23. |
#47 |
Békési Lajos - Horváth András Lada VAZ 2107 |
4 | 5:20.4 |
+48.1 + 3.7 |
89.9 6.01 |
24. |
#43 |
Tóth Levente - Radó István Honda Civic |
4 | 5:21.3 |
+49.0 + 0.9 |
89.6 6.13 |
25. |
#45 |
Bolya Tamás - Matolcsi Máté Opel Corsa A GSi |
4 | 5:46.2 |
+1:13.9 + 24.9 |
83.2 9.24 |
26. |
#49 |
Hetesi Renáta - Németh Nikolett Lada VAZ 2105 |
4 | 6:03.9 |
+1:31.6 + 17.7 |
79.1 11.5 |
Overall
1. |
#2 |
Géringer Zoltán - Somodi Attila Honda Civic VTi (EK4) |
4 |
4:32.3 |
105.8 | |
2. |
#60 |
Desics Péter - Vozári Krisztina Peugeot 106 XSi |
4 |
4:36.8 |
+4.5 +4.5 | 104.0 0.56 |
3. |
#26 |
Vörös Balázs - Vörös Tamás Lada VAZ 2107 |
4 |
4:39.4 |
+7.1 +2.6 | 103.1 0.89 |
4. |
#28 |
Pethő István jun. - Bergmann B. Lada VFTS |
4 |
4:40.9 |
+8.6 +1.5 | 102.5 1.08 |
5. |
#37 |
Rideg Tibor - Bató István Lada VFTS |
4 |
4:45.3 |
+13.0 +4.4 | 100.9 1.63 |
6. |
#36 |
Mátyás Zsolt - Nagy Péter Lada VAZ 2101 |
4 |
4:49.0 |
+16.7 +3.7 | 99.7 2.09 |
= |
#40 |
Aczél József - Aczél András Honda Civic VTi (EK4) |
4 |
4:49.0 |
+16.7 +0.0 | 99.7 2.09 |
8. |
#30 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba Lada VAZ 2105 |
4 |
4:53.0 |
+20.7 +4.0 | 98.3 2.59 |
9. |
#29 |
Vass Károly - Szabó Lajos Lada VAZ 21013 |
4 |
4:54.8 |
+22.5 +1.8 | 97.7 2.81 |
10. |
#44 |
Juhász Imre - Rónay László Volkswagen Golf |
4 |
4:58.6 |
+26.3 +3.8 | 96.5 3.29 |
11. |
#41 |
Bereczki Péter - Grünwald B. Suzuki Swift |
4 |
4:59.0 |
+26.7 +0.4 | 96.3 3.34 |
12. |
#42 |
Fogarasi Attila sen. - Imre G. Citroën Saxo VTS |
4 |
4:59.1 |
+26.8 +0.1 | 96.3 3.35 |
13. |
#34 |
Hauck Zsolt - Horváth Viktória Lada VAZ 2107 |
4 |
5:00.9 |
+28.6 +1.8 | 95.7 3.58 |
14. |
#35 |
Jámbor László - Jámbor Péter Lada VAZ 2101 |
4 |
5:01.0 |
+28.7 +0.1 | 95.7 3.59 |
15. |
#39 |
Buzsáki Csaba - Kulcsár Zoltán Lada VFTS |
4 |
5:03.5 |
+31.2 +2.5 | 94.9 3.90 |
16. |
#33 |
Gergely Richárd - Buday István Lada VAZ 2101 |
4 |
5:07.3 |
+35.0 +3.8 | 93.7 4.38 |
17. |
#32 |
Gasztonyi Martin - Varga Kristóf Lada VAZ 2107 |
4 |
5:07.5 |
+35.2 +0.2 | 93.7 4.40 |
18. |
#25 |
Kerbel Balázs - Vaczola László Lada VAZ 2107 |
4 |
5:10.4 |
+38.1 +2.9 | 92.8 4.76 |
19. |
#46 |
Bauer Zoltán - Király István Lada VAZ 2101 |
4 |
5:13.3 |
+41.0 +2.9 | 91.9 5.13 |
20. |
#31 |
Csizmadia Péter - Somoghy Attila Lada VAZ 21074 |
4 |
5:15.5 |
+43.2 +2.2 | 91.3 5.40 |
21. |
#48 |
Gyarmati István - Gyarmati D. Lada VAZ 2105 |
4 |
5:16.0 0:10 |
+43.7 +0.5 | 94.1 5.46 |
22. |
#38 |
Sinka Tamás - Foltin Attila Lada VFTS |
4 |
5:16.7 |
+44.4 +0.7 | 90.9 5.55 |
23. |
#47 |
Békési Lajos - Horváth András Lada VAZ 2107 |
4 |
5:20.4 |
+48.1 +3.7 | 89.9 6.01 |
24. |
#43 |
Tóth Levente - Radó István Honda Civic |
4 |
5:21.3 |
+49.0 +0.9 | 89.6 6.13 |
25. |
#45 |
Bolya Tamás - Matolcsi Máté Opel Corsa A GSi |
4 |
5:46.2 |
+1:13.9 +24.9 | 83.2 9.24 |
26. |
#49 |
Hetesi Renáta - Németh Nikolett Lada VAZ 2105 |
4 |
6:03.9 |
+1:31.6 +17.7 | 79.1 11.5 |
Retirement
#9 |
Puki - Mészáros Sándor |
Lada VFTS | Retired |
Penalty
#23 |
Schwalm Benjamin - Zákányi J. | Lada VFTS |
0:10 - Jump start |
||
#48 |
Gyarmati István - Gyarmati D. | Lada VAZ 2105 |
0:10 - Jump start |