Oroszlány Rallye 2015
29. 8. – 30. 8. 2015, Oroszlány • asphalt 46.50 km • Other years
SS2 Pusztavám - Oroszlány 1 - 7.50 km
- 30. 8. 09:00
1. |
#2 |
Géringer Zoltán - Somodi Attila Honda Civic VTi (EK4) |
4 | 4:37.9 | 97.2 | |
2. |
#60 |
Desics Péter - Vozári Krisztina Peugeot 106 XSi |
4 | 4:45.2 |
+7.3 + 7.3 |
94.7 0.97 |
3. |
#26 |
Vörös Balázs - Vörös Tamás Lada VAZ 2107 |
4 | 4:46.7 |
+8.8 + 1.5 |
94.2 1.17 |
4. |
#36 |
Mátyás Zsolt - Nagy Péter Lada VAZ 2101 |
4 | 4:48.1 |
+10.2 + 1.4 |
93.7 1.36 |
5. |
#25 |
Kerbel Balázs - Vaczola László Lada VAZ 2107 |
4 | 4:51.3 |
+13.4 + 3.2 |
92.7 1.79 |
6. |
#40 |
Aczél József - Aczél András Honda Civic VTi (EK4) |
4 | 4:57.4 |
+19.5 + 6.1 |
90.8 2.60 |
7. |
#29 |
Vass Károly - Szabó Lajos Lada VAZ 21013 |
4 | 5:00.2 |
+22.3 + 2.8 |
89.9 2.97 |
8. |
#30 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba Lada VAZ 2105 |
4 | 5:01.0 |
+23.1 + 0.8 |
89.7 3.08 |
9. |
#35 |
Jámbor László - Jámbor Péter Lada VAZ 2101 |
4 | 5:01.8 |
+23.9 + 0.8 |
89.5 3.19 |
10. |
#33 |
Gergely Richárd - Buday István Lada VAZ 2101 |
4 | 5:04.9 |
+27.0 + 3.1 |
88.6 3.60 |
11. |
#39 |
Buzsáki Csaba - Kulcsár Zoltán Lada VFTS |
4 | 5:08.4 |
+30.5 + 3.5 |
87.5 4.07 |
12. |
#41 |
Bereczki Péter - Grünwald B. Suzuki Swift |
4 | 5:08.8 |
+30.9 + 0.4 |
87.4 4.12 |
13. |
#44 |
Juhász Imre - Rónay László Volkswagen Golf |
4 | 5:08.9 |
+31.0 + 0.1 |
87.4 4.13 |
14. |
#34 |
Hauck Zsolt - Horváth Viktória Lada VAZ 2107 |
4 | 5:11.3 |
+33.4 + 2.4 |
86.7 4.45 |
15. |
#32 |
Gasztonyi Martin - Varga Kristóf Lada VAZ 2107 |
4 | 5:12.0 |
+34.1 + 0.7 |
86.5 4.55 |
16. |
#48 |
Gyarmati István - Gyarmati D. Lada VAZ 2105 |
4 | 5:14.5 |
+36.6 + 2.5 |
85.9 4.88 |
17. |
#37 |
Rideg Tibor - Bató István Lada VFTS |
4 | 5:21.3 |
+43.4 + 6.8 |
84.0 5.79 |
18. |
#46 |
Bauer Zoltán - Király István Lada VAZ 2101 |
4 | 5:24.7 |
+46.8 + 3.4 |
83.2 6.24 |
19. |
#43 |
Tóth Levente - Radó István Honda Civic |
4 | 5:28.7 |
+50.8 + 4.0 |
82.1 6.77 |
20. |
#38 |
Sinka Tamás - Foltin Attila Lada VFTS |
4 | 5:35.1 |
+57.2 + 6.4 |
80.6 7.63 |
21. |
#31 |
Csizmadia Péter - Somoghy Attila Lada VAZ 21074 |
4 | 5:36.5 |
+58.6 + 1.4 |
80.2 7.81 |
22. |
#45 |
Bolya Tamás - Matolcsi Máté Opel Corsa A GSi |
4 | 5:55.4 |
+1:17.5 + 18.9 |
76.0 10.3 |
23. |
#47 |
Békési Lajos - Horváth András Lada VAZ 2107 |
4 | 6:03.2 |
+1:25.3 + 7.8 |
74.3 11.4 |
24. |
#49 |
Hetesi Renáta - Németh Nikolett Lada VAZ 2105 |
4 | 6:12.0 |
+1:34.1 + 8.8 |
72.6 12.6 |
Overall
1. |
#2 |
Géringer Zoltán - Somodi Attila Honda Civic VTi (EK4) |
4 |
9:10.2 |
101.4 | |
2. |
#60 |
Desics Péter - Vozári Krisztina Peugeot 106 XSi |
4 |
9:22.0 |
+11.8 +11.8 | 99.3 0.76 |
3. |
#26 |
Vörös Balázs - Vörös Tamás Lada VAZ 2107 |
4 |
9:26.1 |
+15.9 +4.1 | 98.6 1.03 |
4. +2
|
#36 |
Mátyás Zsolt - Nagy Péter Lada VAZ 2101 |
4 |
9:37.1 |
+26.9 +11.0 | 96.7 1.74 |
5. +1
|
#40 |
Aczél József - Aczél András Honda Civic VTi (EK4) |
4 |
9:46.4 |
+36.2 +9.3 | 95.2 2.34 |
6. +2
|
#30 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba Lada VAZ 2105 |
4 |
9:54.0 |
+43.8 +7.6 | 93.9 2.83 |
7. +2
|
#29 |
Vass Károly - Szabó Lajos Lada VAZ 21013 |
4 |
9:55.0 |
+44.8 +1.0 | 93.8 2.89 |
8. +10
|
#25 |
Kerbel Balázs - Vaczola László Lada VAZ 2107 |
4 |
10:01.7 |
+51.5 +6.7 | 92.7 3.32 |
9. +5
|
#35 |
Jámbor László - Jámbor Péter Lada VAZ 2101 |
4 |
10:02.8 |
+52.6 +1.1 | 92.6 3.39 |
10. −5
|
#37 |
Rideg Tibor - Bató István Lada VFTS |
4 |
10:06.6 |
+56.4 +3.8 | 92.0 3.64 |
11. −1
|
#44 |
Juhász Imre - Rónay László Volkswagen Golf |
4 |
10:07.5 |
+57.3 +0.9 | 91.9 3.70 |
12. −1
|
#41 |
Bereczki Péter - Grünwald B. Suzuki Swift |
4 |
10:07.8 |
+57.6 +0.3 | 91.8 3.72 |
13. +2
|
#39 |
Buzsáki Csaba - Kulcsár Zoltán Lada VFTS |
4 |
10:11.9 |
+1:01.7 +4.1 | 91.2 3.98 |
14. +2
|
#33 |
Gergely Richárd - Buday István Lada VAZ 2101 |
4 |
10:12.2 |
+1:02.0 +0.3 | 91.1 4.00 |
= −2
|
#34 |
Hauck Zsolt - Horváth Viktória Lada VAZ 2107 |
4 |
10:12.2 |
+1:02.0 +0.0 | 91.1 4.00 |
16. +1
|
#32 |
Gasztonyi Martin - Varga Kristóf Lada VAZ 2107 |
4 |
10:19.5 |
+1:09.3 +7.3 | 90.1 4.47 |
17. +4
|
#48 |
Gyarmati István - Gyarmati D. Lada VAZ 2105 |
4 |
10:30.5 0:10 |
+1:20.3 +11.0 | 89.9 5.18 |
18. +1
|
#46 |
Bauer Zoltán - Király István Lada VAZ 2101 |
4 |
10:38.0 |
+1:27.8 +7.5 | 87.5 5.66 |
19. +5
|
#43 |
Tóth Levente - Radó István Honda Civic |
4 |
10:50.0 |
+1:39.8 +12.0 | 85.8 6.44 |
20. +2
|
#38 |
Sinka Tamás - Foltin Attila Lada VFTS |
4 |
10:51.8 |
+1:41.6 +1.8 | 85.6 6.55 |
21. −1
|
#31 |
Csizmadia Péter - Somoghy Attila Lada VAZ 21074 |
4 |
10:52.0 |
+1:41.8 +0.2 | 85.6 6.57 |
22. +1
|
#47 |
Békési Lajos - Horváth András Lada VAZ 2107 |
4 |
11:23.6 |
+2:13.4 +31.6 | 81.6 8.61 |
23. +2
|
#45 |
Bolya Tamás - Matolcsi Máté Opel Corsa A GSi |
4 |
11:41.6 |
+2:31.4 +18.0 | 79.5 9.77 |
24. +2
|
#49 |
Hetesi Renáta - Németh Nikolett Lada VAZ 2105 |
4 |
12:15.9 |
+3:05.7 +34.3 | 75.8 12.0 |
Retirement
#28 |
Pethő István jun. - Bergmann B. |
Lada VFTS | Retired | ||
#42 |
Fogarasi Attila sen. - Imre G. |
Citroën Saxo VTS | Retired |
Penalty
#16 |
Kenesei Gábor - Tiringer Mihaly | Opel Astra GSi 16V |
0:20 - Jump start |
||
#6 |
Somogyi Zoltán - Egerszegi D. | BMW 325i E30 |
0:30 - Chicane |
||
#24 |
Ódor László - Lukócsi Balázs | Wartburg 353 W |
0:30 - Chicane |