21. Steelvent Miskolc Rallye - Historic 2015
24. 4. – 25. 4. 2015, Miskolc • Kelet-Autósport Kft. • asphalt 132.51 km • Other years
SS8 Erdőbénye - Aranyos 2 - 11.40 km
- 25. 4. 14:45
1. |
#411 |
Födő Imre - Demjén Gábor Lada VFTS |
H2 | 6:16.8 | 108.9 | |
2. |
#419 |
Hankó László - Foczkó Ákos Lada VFTS |
H1 | 6:31.9 |
+15.1 + 15.1 |
104.7 1.32 |
3. |
#404 |
Stepán Árpád - Bán Viktor Subaru Legacy RS |
H3 | 6:34.0 |
+17.2 + 2.1 |
104.2 1.51 |
4. |
#414 |
Fehérvári Csaba - Bencsik D. Subaru Legacy 4WD Turbo |
H3 | 6:39.1 |
+22.3 + 5.1 |
102.8 1.96 |
5. |
#409 |
Cigány - Endrész István BMW M3 E30 |
H3 | 6:41.6 |
+24.8 + 2.5 |
102.2 2.18 |
6. |
#407 |
Csomor László - Patai Sándor Lada VFTS |
H1 | 6:43.7 |
+26.9 + 2.1 |
101.7 2.36 |
7. |
#408 |
Szücs Péter - Szilassy László Lada VAZ 2107 |
H1 | 6:43.9 |
+27.1 + 0.2 |
101.6 2.38 |
8. |
#426 |
Hodosi Gábor - Holló Barnabás Lada VAZ 21074 |
H1 | 6:44.5 |
+27.7 + 0.6 |
101.5 2.43 |
9. |
#402 |
Merencsics Á. - Kapcsos T. Suzuki Swift GTi MK1 |
H1 | 6:46.4 |
+29.6 + 1.9 |
101.0 2.60 |
10. |
#418 |
Zsírpapa - Mészáros Sándor Lada VFTS |
H1 | 6:46.5 |
+29.7 + 0.1 |
101.0 2.61 |
11. |
#405 |
Kiscsatári Imre - Siroki Zoltán Lancia Delta HF Integrale |
H3 | 6:52.1 |
+35.3 + 5.6 |
99.6 3.10 |
12. |
#424 |
Nedecki László - Kovács Géza Lada VFTS |
H1 | 6:56.2 |
+39.4 + 4.1 |
98.6 3.46 |
13. |
#401 |
Veréb Zoltán - Papp Tamás Lada VFTS |
H1 | 7:26.0 |
+1:09.2 + 29.8 |
92.0 6.07 |
14. |
#305 |
Ördögh Miklós - Angyal Tamás Ford Escort XR3i |
E2 Category 4 |
8:44.1 |
+2:27.3 + 1:18.1 |
78.3 12.9 |
15. |
#306 |
Királyvári Gábor - Szám Béla Wartburg 353 WR |
D1 Category 3 |
9:17.4 |
+3:00.6 + 33.3 |
73.6 15.8 |
Overall
1. |
#409 |
Cigány - Endrész István BMW M3 E30 |
H3 |
48:17.4 |
109.8 | |
2. |
#411 |
Födő Imre - Demjén Gábor Lada VFTS |
H2 |
49:12.8 0:20 |
+55.4 +55.4 | 108.4 0.63 |
3. |
#414 |
Fehérvári Csaba - Bencsik D. Subaru Legacy 4WD Turbo |
H3 |
50:30.3 |
+2:12.9 +1:17.5 | 104.9 1.50 |
4. |
#404 |
Stepán Árpád - Bán Viktor Subaru Legacy RS |
H3 |
50:31.1 |
+2:13.7 +0.8 | 104.9 1.51 |
5. |
#405 |
Kiscsatári Imre - Siroki Zoltán Lancia Delta HF Integrale |
H3 |
51:26.3 |
+3:08.9 +55.2 | 103.0 2.14 |
6. +1
|
#408 |
Szücs Péter - Szilassy László Lada VAZ 2107 |
H1 |
51:42.9 |
+3:25.5 +16.6 | 102.5 2.33 |
7. +1
|
#402 |
Merencsics Á. - Kapcsos T. Suzuki Swift GTi MK1 |
H1 |
51:56.7 |
+3:39.3 +13.8 | 102.0 2.48 |
8. +2
|
#419 |
Hankó László - Foczkó Ákos Lada VFTS |
H1 |
52:09.3 |
+3:51.9 +12.6 | 101.6 2.63 |
9. |
#407 |
Csomor László - Patai Sándor Lada VFTS |
H1 |
52:09.9 |
+3:52.5 +0.6 | 101.6 2.63 |
10. −4
|
#401 |
Veréb Zoltán - Papp Tamás Lada VFTS |
H1 |
52:16.3 |
+3:58.9 +6.4 | 101.4 2.70 |
11. |
#418 |
Zsírpapa - Mészáros Sándor Lada VFTS |
H1 |
52:33.2 |
+4:15.8 +16.9 | 100.9 2.90 |
12. |
#424 |
Nedecki László - Kovács Géza Lada VFTS |
H1 |
52:58.4 |
+4:41.0 +25.2 | 100.1 3.18 |
13. |
#426 |
Hodosi Gábor - Holló Barnabás Lada VAZ 21074 |
H1 |
58:02.7 |
+9:45.3 +5:04.3 | 91.3 6.63 |
14. |
#306 |
Királyvári Gábor - Szám Béla Wartburg 353 WR |
D1 Category 3 |
1:05:31.5 |
+17:14.1 +7:28.8 | 80.9 11.7 |
15. |
#305 |
Ördögh Miklós - Angyal Tamás Ford Escort XR3i |
E2 Category 4 |
1:10:01.1 0:40 |
+21:43.7 +4:29.6 | 76.4 14.8 |