8. Rallye Plzeň 1977
7. 5. – 8. 5. 1977, Plzeň • ASK Plzeň • asphalt - gravel 65.91 km • Other years
SS4 Krukanice - Cebiv - 12.50 km
- 7. 5. 23:33
1. |
#20 |
Kočenda Jaroslav - Knap S. Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
8:59 (539) |
83.5 | |
2. |
#11 |
Míč Jan - Brém Petr Fiat 128 |
A1/1600 |
9:07 (547) |
+8 + 8 |
82.3 0.64 |
= |
#18 |
Březina Petr - Čečil Petr Fiat 128 |
A1/1600 |
9:07 (547) |
+8 + 0 |
82.3 0.64 |
4. |
#118 |
Poduška Michal - Knězů V. Polski Fiat 125p |
A1/1600 |
9:08 (548) |
+9 + 1 |
82.1 0.72 |
5. |
#15 |
Vacík Milan - Škola František Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
9:14 (554) |
+15 + 6 |
81.2 1.20 |
6. |
#117 |
Seliger Jiří - Kounovský A. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
9:17 (557) |
+18 + 3 |
80.8 1.44 |
7. |
#10 |
Štěpánová Alena - Faktor F. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
9:26 (566) |
+27 + 9 |
79.5 2.16 |
8. |
#17 |
Tomeš Miloš - Šelep Jan Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
9:38 (578) |
+39 + 12 |
77.9 3.12 |
9. |
#13 |
Doubek František - Šamonil Z. Fiat 128 |
A1/1600 |
9:47 (587) |
+48 + 9 |
76.7 3.84 |
10. |
#9 |
Formánek Milan - Kondýsek Petr Fiat 128 |
A1/1600 |
9:58 (598) |
+59 + 11 |
75.3 4.72 |
11. |
#12 |
Špacír Z. - Špacírová V. Fiat 128 |
A1/1600 |
10:08 (608) |
+1:09 + 10 |
74.0 5.52 |
12. |
#116 |
Omelka J. - Omelková-Petrová J. Lada VAZ 21011 |
A1/1600 |
10:15 (615) |
+1:16 + 7 |
73.2 6.08 |
13. |
#14 |
Sterzinger Michal - Kalkuš Josef Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
10:16 (616) |
+1:17 + 1 |
73.1 6.16 |
14. |
#16 |
Vesecký Vladimír - Ambrož Z. Moskvich 412 |
A1/1600 |
10:55 (655) |
+1:56 + 39 |
68.7 9.28 |
Overall
1. +1
|
#20 |
Kočenda Jaroslav - Knap S. Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
26:55 (1615) |
80.8 | |
2. −1
|
#15 |
Vacík Milan - Škola František Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
27:08 (1628) |
+13 +13 | 80.2 0.36 |
3. +1
|
#18 |
Březina Petr - Čečil Petr Fiat 128 |
A1/1600 |
27:22 (1642) |
+27 +14 | 79.5 0.74 |
4. +1
|
#118 |
Poduška Michal - Knězů V. Polski Fiat 125p |
A1/1600 |
27:41 (1661) |
+46 +19 | 78.6 1.27 |
5. |
#117 |
Seliger Jiří - Kounovský A. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
27:50 (1670) |
+55 +9 | 78.2 1.52 |
6. +1
|
#17 |
Tomeš Miloš - Šelep Jan Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
28:29 (1709) |
+1:34 +39 | 76.4 2.59 |
7. +1
|
#13 |
Doubek František - Šamonil Z. Fiat 128 |
A1/1600 |
28:48 (1728) |
+1:53 +19 | 75.6 3.12 |
8. +1
|
#10 |
Štěpánová Alena - Faktor F. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
28:49 (1729) |
+1:54 +1 | 75.5 3.14 |
9. −6
|
#11 |
Míč Jan - Brém Petr Fiat 128 |
A1/1600 |
29:21 (1761) 2:00 |
+2:26 +32 | 79.6 4.03 |
10. +1
|
#9 |
Formánek Milan - Kondýsek Petr Fiat 128 |
A1/1600 |
29:39 (1779) |
+2:44 +18 | 73.4 4.52 |
11. +1
|
#14 |
Sterzinger Michal - Kalkuš Josef Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
30:01 (1801) |
+3:06 +22 | 72.5 5.13 |
12. −2
|
#12 |
Špacír Z. - Špacírová V. Fiat 128 |
A1/1600 |
30:33 (1833) 1:00 |
+3:38 +32 | 73.6 6.01 |
13. |
#116 |
Omelka J. - Omelková-Petrová J. Lada VAZ 21011 |
A1/1600 |
30:49 (1849) |
+3:54 +16 | 70.6 6.45 |
14. |
#16 |
Vesecký Vladimír - Ambrož Z. Moskvich 412 |
A1/1600 |
40:05 (2405) 8:00 |
+13:10 +9:16 | 67.8 21.8 |
Retirement
#29 |
Chalupník Václav - Civín V. |
Trabant P601 | Retired | ||
#34 |
Slíva Libor - Gelnar Pavel |
Škoda 100 | Retired | ||
#47 |
Szöke Štefan - Ociepka Emil |
Škoda 100 | Retired | ||
#124 |
Dvořák Ladislav - Kabát Josef |
Wartburg 353 | Retired | ||
#88 |
Šašek Miloslav - Horák Jiří |
Škoda 120 S | Retired |