57. Neste Oil Rally Finland 2007
3. 8. – 5. 8. 2007, Jyväskylä • gravel 360.34 km • total distance including road sections - 1375.15 km • Other years
SS4 Palsankylä 1 - 13.31 km
- 3. 8. 09:29
1. |
#61 |
Alén Anton - Alanne Timo Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 | 7:18.3 | 109.3 | |
2. |
#62 |
Flodin Patrik - Andersson Maria Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 7:27.7 |
+9.4 + 9.4 |
107.0 0.71 |
3. |
#68 |
Rantanen Matti - Lönegren Jan Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 7:27.9 |
+9.6 + 0.2 |
107.0 0.72 |
4. |
#67 |
Miettinen Jarkko - Lukka Mikko Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 7:28.5 |
+10.2 + 0.6 |
106.8 0.77 |
5. |
#66 |
Teiskonen Aki - Sallinen Marko Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 7:36.1 |
+17.8 + 7.6 |
105.1 1.34 |
6. |
#65 |
Arminen Teemu - Varmavuo Seppo Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 7:36.8 |
+18.5 + 0.7 |
104.9 1.39 |
7. |
#81 |
Saluri Priit - Lepp Indrek Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 7:38.8 |
+20.5 + 2.0 |
104.4 1.54 |
8. |
#71 |
Riipinen Lauri - Rönkkö Janne Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 7:41.7 |
+23.4 + 2.9 |
103.8 1.76 |
9. |
#72 |
Tahko Riku - Lahtinen Ossi Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 7:43.1 |
+24.8 + 1.4 |
103.5 1.86 |
10. |
#74 |
Metsälä Jukka - Ohra-Aho Sari Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 7:46.2 |
+27.9 + 3.1 |
102.8 2.10 |
11. |
#78 |
Lehtovirta Petri - Kanerva Juha Subaru Impreza STi N10 |
N4 | 7:53.9 |
+35.6 + 7.7 |
101.1 2.67 |
12. |
#83 |
Neikšāns Māris - Jekabsons M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 7:54.8 |
+36.5 + 0.9 |
100.9 2.74 |
13. |
#70 |
van den Heuvel J. - van den Heuvel-Kolman M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 7:56.0 |
+37.7 + 1.2 |
100.7 2.83 |
14. |
#80 |
Shaymiev Radik - Tsvetkov Maxim Peugeot 207 S2000 |
N4 | 7:56.2 |
+37.9 + 0.2 |
100.6 2.85 |
15. |
#69 |
Weijs Hans jnr. - van Goor Hans Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 7:59.7 |
+41.4 + 3.5 |
99.9 3.11 |
= |
#93 |
Bruschetta A. - Civiero E. Subaru Impreza STi N11 |
N4 | 7:59.7 |
+41.4 + 0.0 |
99.9 3.11 |
= |
#95 |
Arolainen Jouni - Koskinen J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 7:59.7 |
+41.4 + 0.0 |
99.9 3.11 |
18. |
#77 |
Muhonen Reijo - Kopsa Jorma Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 8:01.7 |
+43.4 + 2.0 |
99.5 3.26 |
19. |
#76 |
Marttila Karri - Haipus Ari Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 8:02.5 |
+44.2 + 0.8 |
99.3 3.32 |
20. |
#79 |
Salomaa Jani - Lappalainen Mikko Subaru Impreza WRX STi |
N4 | 8:05.2 |
+46.9 + 2.7 |
98.8 3.52 |
21. |
#86 |
Vihma Pekka - Niemelä Kim Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 8:09.6 |
+51.3 + 4.4 |
97.9 3.85 |
= |
#98 |
Vihinen Matti - Holopainen Jukka Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 8:09.6 |
+51.3 + 0.0 |
97.9 3.85 |
= |
#99 |
Utting Wug - Utting Max Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 8:09.6 |
+51.3 + 0.0 |
97.9 3.85 |
24. |
#82 |
Mancin Andrzej - Ciupka Ryszard Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 8:17.1 |
+58.8 + 7.5 |
96.4 4.42 |
25. |
#100 |
Tagliani Michele - Pericotti B. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 8:19.3 |
+1:01.0 + 2.2 |
96.0 4.58 |
26. |
#101 |
Sokolov Igor - Mirkotan Vasily Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 8:24.1 |
+1:05.8 + 4.8 |
95.1 4.94 |
27. |
#96 |
Bacco Giorgio - Pollet Rudy Subaru Impreza STi N11 |
N4 | 8:27.6 |
+1:09.3 + 3.5 |
94.4 5.21 |
28. |
#97 |
Keurulainen J. - Liimatainen S. Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 8:34.6 |
+1:16.3 + 7.0 |
93.1 5.73 |
29. |
#94 |
Trevisin Francesco - Bordin A. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 8:39.6 |
+1:21.3 + 5.0 |
92.2 6.11 |
30. |
#63 |
Ketomaa Jari - Teiskonen Miika Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:18.3 |
+5:00.0 + 3:38.7 |
64.9 22.5 |
= |
#73 |
Laivola Ari - Virjula Antti Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:18.3 |
+5:00.0 + 0.0 |
64.9 22.5 |
= |
#85 |
Švedas V. - Sakalauskas Ž. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:18.3 |
+5:00.0 + 0.0 |
64.9 22.5 |
Overall
1. |
#61 |
Alén Anton - Alanne Timo Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 |
25:09.4 |
110.4 | |
2. |
#68 |
Rantanen Matti - Lönegren Jan Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
25:31.8 |
+22.4 +22.4 | 108.8 0.48 |
3. |
#62 |
Flodin Patrik - Andersson Maria Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
25:44.8 |
+35.4 +13.0 | 107.9 0.76 |
4. |
#66 |
Teiskonen Aki - Sallinen Marko Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
25:53.3 |
+43.9 +8.5 | 107.3 0.95 |
5. +2
|
#65 |
Arminen Teemu - Varmavuo Seppo Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
26:11.4 |
+1:02.0 +18.1 | 106.0 1.34 |
6. −1
|
#71 |
Riipinen Lauri - Rönkkö Janne Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
26:14.0 |
+1:04.6 +2.6 | 105.9 1.40 |
7. +1
|
#72 |
Tahko Riku - Lahtinen Ossi Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
26:27.6 |
+1:18.2 +13.6 | 105.0 1.69 |
8. +1
|
#81 |
Saluri Priit - Lepp Indrek Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
26:32.5 |
+1:23.1 +4.9 | 104.6 1.80 |
9. +1
|
#74 |
Metsälä Jukka - Ohra-Aho Sari Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
26:44.5 |
+1:35.1 +12.0 | 103.9 2.05 |
10. +1
|
#78 |
Lehtovirta Petri - Kanerva Juha Subaru Impreza STi N10 |
N4 |
27:01.4 |
+1:52.0 +16.9 | 102.8 2.42 |
11. +1
|
#83 |
Neikšāns Māris - Jekabsons M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
27:09.4 |
+2:00.0 +8.0 | 102.3 2.59 |
12. +1
|
#80 |
Shaymiev Radik - Tsvetkov Maxim Peugeot 207 S2000 |
N4 |
27:14.1 |
+2:04.7 +4.7 | 102.0 2.69 |
13. +1
|
#70 |
van den Heuvel J. - van den Heuvel-Kolman M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
27:20.6 0:10 |
+2:11.2 +6.5 | 102.2 2.83 |
14. +2
|
#69 |
Weijs Hans jnr. - van Goor Hans Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
27:29.4 |
+2:20.0 +8.8 | 101.0 3.02 |
15. +2
|
#77 |
Muhonen Reijo - Kopsa Jorma Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
27:31.5 |
+2:22.1 +2.1 | 100.9 3.07 |
16. +2
|
#93 |
Bruschetta A. - Civiero E. Subaru Impreza STi N11 |
N4 |
27:32.6 |
+2:23.2 +1.1 | 100.8 3.09 |
17. +2
|
#95 |
Arolainen Jouni - Koskinen J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
27:38.0 |
+2:28.6 +5.4 | 100.5 3.21 |
18. −3
|
#101 |
Sokolov Igor - Mirkotan Vasily Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
27:49.8 |
+2:40.4 +11.8 | 99.8 3.47 |
19. +1
|
#76 |
Marttila Karri - Haipus Ari Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
27:51.9 |
+2:42.5 +2.1 | 99.7 3.51 |
20. +2
|
#79 |
Salomaa Jani - Lappalainen Mikko Subaru Impreza WRX STi |
N4 |
27:56.6 |
+2:47.2 +4.7 | 99.4 3.61 |
21. |
#86 |
Vihma Pekka - Niemelä Kim Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
28:00.3 |
+2:50.9 +3.7 | 99.2 3.69 |
22. +1
|
#100 |
Tagliani Michele - Pericotti B. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
28:11.2 |
+3:01.8 +10.9 | 98.5 3.93 |
23. +2
|
#99 |
Utting Wug - Utting Max Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
28:11.6 |
+3:02.2 +0.4 | 98.5 3.94 |
24. +2
|
#98 |
Vihinen Matti - Holopainen Jukka Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
28:15.1 |
+3:05.7 +3.5 | 98.3 4.01 |
25. −1
|
#82 |
Mancin Andrzej - Ciupka Ryszard Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
28:16.4 |
+3:07.0 +1.3 | 98.2 4.04 |
26. +1
|
#67 |
Miettinen Jarkko - Lukka Mikko Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
28:18.3 |
+3:08.9 +1.9 | 98.1 4.08 |
27. +2
|
#96 |
Bacco Giorgio - Pollet Rudy Subaru Impreza STi N11 |
N4 |
29:22.3 |
+4:12.9 +1:04.0 | 94.6 5.46 |
28. |
#97 |
Keurulainen J. - Liimatainen S. Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 |
29:24.6 |
+4:15.2 +2.3 | 94.4 5.51 |
29. +1
|
#94 |
Trevisin Francesco - Bordin A. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
30:21.8 |
+5:12.4 +57.2 | 91.5 6.75 |
30. −24
|
#85 |
Švedas V. - Sakalauskas Ž. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
30:52.0 |
+5:42.6 +30.2 | 90.0 7.40 |
31. |
#73 |
Laivola Ari - Virjula Antti Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
36:09.4 |
+11:00.0 +5:17.4 | 76.8 14.3 |
32. |
#63 |
Ketomaa Jari - Teiskonen Miika Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
40:08.9 |
+14:59.5 +3:59.5 | 69.2 19.4 |
Other info
Info od Filipa Schovánka: „Asi 4 km po startu RZ2 byly v pravé zatáčce vyházené kameny, které nám způsobily defekt obou pravých kol. Po erzetě jsme vyměnili pravé přední kolo za rezervu. Po startu RZ3 jsme měli lehkou krizi po jednom ze skoků. RZ4 hrozně klouzala, vůbec profilem nezapadala do sekce s RZ2 a RZ3. Při brzdění jsme šli rovně a zhasnul nám motor – nešel nastartovat asi 8 vteřin. Teď máme nepatrně tvrdší pneumatiky než by bylo optimální, ale měkkých máme málo a kdyby zítra pršelo, tak bysme byli bez obutí. Po startu RZ2 je série skoků (Rautiainen-žebra), dopadli jsme hodně tvrdě a chvíli se mi špatně dýchalo. Lehké tlačení na žebrech cítím i teď v servisní zóně. Na tento skok se najíždí v docela slušném kalupu – cca 165 km/h. Ze servisní zóny zdraví Filip Schovánek“
Retirement
#49 |
Komljenović Miloš - Jeremić A. |
Renault Clio R3 | Accident |
Penalty
#111 |
Kojo Joose - Lampinen Hannu | Volkswagen Polo 16V |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#90 |
Ahti Tony - Joensuu Mika | Mitsubishi Lancer Evo VI |
0:20 - Late (2 min) at TC |
||
#26 |
Ketomäki Jukka - Risberg Kai | Škoda Octavia WRC |
1:20 - Late (8 min) at TC |
Info
INFO: Celé ráno mu vypadával interkom.
"Nebylo to špatné, ale zdá se mi, že auto jede moc bokem. Zkusíme trochu měkčí stabilizátory."
"Teď jsem byl moc opatrný, bojím se jet na maximum, abychom nešli ven. Musíme získat ten správný rytmus."
"Neumím odhadnout, jak daleko auto poletí na skocích." Má poškozený předek vozu.
"Zlepšuji se každou zkouškou, ale musíme dávat pozor, je to tu náročné."
"Byl jsem moc široký v jednom úzkém vracáku, dostal jsem se do měkké šotoliny a nemohl se vyhrabat. Ale už se mi jede mnohem lépe."
"Teď už je to mnohem lepší, pár hodně velkých skoků. Hrozně nás to baví."
"Na této zkoušce jsme měli lepší přilnavost, než na minulých testech, ale stále je znát, že čistím trať. V servisu asi přenastavíme akorát trochu tlumiče, ale jinek je to OK."
"Je to hodně těžké, poprvé zde startujeme s vozem WRC, zatím si zvykám."
"Už dostávám pomalu auto zase zpátky do ruky, dlouho jsem v něm neseděl, ale pojedeme tento víkend rychleji a rychleji!"
"Ráno se nám moc dobře nejelo, ale už se dostávám do rytmu."
"Na první dnešní zkoušce jsme prorazili pneumatiku. Pak to bylo docela dobré, ale na této RZ jsme nemohli odjet od startu, nechali jsme tam víc jak 20 sekund. Pak ale auto už fungovalo, tak jak má."
"Ztratili jsme asi pul minuty, máme poškozený přední tlumič."
"Na RZ Mokipera se nám něco uvolnilo v autě na dlouhé rovine, já jsem ztratil koncentraci a na konci rovinky jsme dostali hodiny a zapadli pozadu do křoví. Buhužel trvalo dvě minuty, než jsme mohli pokračovat. Ale autu nic není, pojedeme dál co nejrychleji."
"Škoda, jeli jsme tady ve obrovském tempu, ale zhasl nám motor ve vracáku. Nechali jsme tam tak 10 sekund."
"Nefunguje nám auto, chci jet, jak nejlépe umím, ale zatím to nejde, snad se to podaří v servisu opravit."
"Je to hodně těžké, nikdy jsem tu s takovým autem nejel, ale auto je výborné a musíme se snažit jet co nejrychleji."
"Auto nám jede skvěle, máme ještě rezervu, všechno je v pohodě."
"Zhasl mi motor v jednom z vracáků a pak už jsem nemohl chytit ten správný rytmus. Nechali jsme tam tak 4 sekundy."
WRC 2007 Finland Jan Kopecky Meets …
highzeth]
highzeth]
Neste Oil Rally Finland 2007
MichalTWRC]
MichalTWRC]
Finland 2007: Jan Kopecky SS02
FIA World Rally Championship]
FIA World Rally Championship]
WRC - Jan Kopecky Crash
Nolan Scott]
Nolan Scott]