14. Rallye Valašská Zima 1989
27. 1. – 28. 1. 1989, Otrokovice • snow - ice 153.96 km • Other years
SS10 Hájenka - Vizovice 2 - 5.70 km
- 27. 1. 12:12
1. |
#1 |
Pavlík Leo - Jirátko Karel Audi Coupé Quattro |
A>2000 | 4:05 | 83.8 | |
2. |
#8 |
Sivík Josef - Nesrstová Jana Škoda 130 L |
A/1300 | 4:10 |
+5 + 5 |
82.1 0.88 |
= |
#14 |
Urban Jiří - Janeček Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 4:10 |
+5 + 0 |
82.1 0.88 |
4. |
#4 |
Křeček Ladislav - Motl Bořivoj Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:12 |
+7 + 2 |
81.4 1.23 |
5. |
#7 |
Vraj Petr sen. - Nerušil J. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:14 |
+9 + 2 |
80.8 1.58 |
6. |
#2 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:15 |
+10 + 1 |
80.5 1.75 |
7. |
#6 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 | 4:17 |
+12 + 2 |
79.8 2.11 |
8. |
#11 |
Valoušek P. - Hamrlík R. Lada Samara 2108 |
A/2000 | 4:20 |
+15 + 3 |
78.9 2.63 |
= |
#103 |
Zedník Petr - Pražák Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 4:20 |
+15 + 0 |
78.9 2.63 |
10. |
#3 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Lada Samara 21083 |
A/2000 | 4:25 |
+20 + 5 |
77.4 3.51 |
11. |
#40 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 | 4:29 |
+24 + 4 |
76.3 4.21 |
12. |
#17 |
Tesař Milan - Ondroušek V. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:30 |
+25 + 1 |
76.0 4.39 |
13. |
#72 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:31 |
+26 + 1 |
75.7 4.56 |
14. |
#32 |
Racek Vlastimil - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 4:32 |
+27 + 1 |
75.4 4.74 |
15. |
#109 |
Pošík Jiří - Císař Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 4:33 |
+28 + 1 |
75.2 4.91 |
16. |
#112 |
Pertlíček J. - Beránek V. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:38 |
+33 + 5 |
73.8 5.79 |
17. |
#12 |
Trajbold Jan st. - Zelinka V. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:44 |
+39 + 6 |
72.3 6.84 |
18. |
#59 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:46 |
+41 + 2 |
71.7 7.19 |
19. |
#81 |
Fadrný František - Fadrná L. Peugeot 205 GTI |
N/1600 | 4:48 |
+43 + 2 |
71.3 7.54 |
20. |
#57 |
Župčan Tibor - Pecuch F. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:49 |
+44 + 1 |
71.0 7.72 |
21. |
#46 |
Březík Lubomír - Juříček M. Lancia Delta Integrale |
A>2000 | 4:50 |
+45 + 1 |
70.8 7.89 |
22. |
#60 |
Bubník Dušan - Matoušek Michal Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 4:57 |
+52 + 7 |
69.1 9.12 |
23. |
#110 |
Hora Miloš - Jílek Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:59 |
+54 + 2 |
68.6 9.47 |
24. |
#106 |
Fiala Josef - Fialová Vladimíra Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:02 |
+57 + 3 |
67.9 10.0 |
25. |
#38 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:04 |
+59 + 2 |
67.5 10.4 |
= |
#97 |
Kováčik F. - Parchovanský J. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 5:04 |
+59 + 0 |
67.5 10.4 |
27. |
#85 |
Syrvatka Andrej - Středa Hynek Trabant P601 |
A/700 | 5:11 |
+1:06 + 7 |
66.0 11.6 |
28. |
#92 |
Minář Bořivoj - Plachý Ivan Lada VAZ 2105 MTX |
A/1300 | 5:16 |
+1:11 + 5 |
64.9 12.5 |
29. |
#105 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 5:22 |
+1:17 + 6 |
63.7 13.5 |
30. |
#62 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:46 |
+1:41 + 24 |
59.3 17.7 |
Overall
1. |
#1 |
Pavlík Leo - Jirátko Karel Audi Coupé Quattro |
A>2000 |
1:07:04 |
93.4 | |
2. |
#6 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:08:53 |
+1:49 +1:49 | 90.9 1.04 |
3. |
#14 |
Urban Jiří - Janeček Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
1:09:26 |
+2:22 +33 | 90.2 1.36 |
4. |
#7 |
Vraj Petr sen. - Nerušil J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:09:51 |
+2:47 +25 | 89.6 1.60 |
5. |
#2 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:10:07 |
+3:03 +16 | 89.3 1.75 |
6. |
#4 |
Křeček Ladislav - Motl Bořivoj Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:10:13 |
+3:09 +6 | 89.2 1.81 |
7. |
#8 |
Sivík Josef - Nesrstová Jana Škoda 130 L |
A/1300 |
1:10:22 |
+3:18 +9 | 89.0 1.90 |
8. |
#3 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Lada Samara 21083 |
A/2000 |
1:12:20 |
+5:16 +1:58 | 86.6 3.03 |
9. |
#40 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 |
1:12:26 |
+5:22 +6 | 86.4 3.09 |
10. |
#109 |
Pošík Jiří - Císař Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
1:13:05 |
+6:01 +39 | 85.7 3.46 |
11. |
#32 |
Racek Vlastimil - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:13:18 |
+6:14 +13 | 85.4 3.58 |
12. +1
|
#17 |
Tesař Milan - Ondroušek V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:13:39 |
+6:35 +21 | 85.0 3.79 |
13. −1
|
#46 |
Březík Lubomír - Juříček M. Lancia Delta Integrale |
A>2000 |
1:13:44 |
+6:40 +5 | 84.9 3.83 |
14. |
#81 |
Fadrný František - Fadrná L. Peugeot 205 GTI |
N/1600 |
1:14:50 |
+7:46 +1:06 | 83.7 4.47 |
15. +1
|
#72 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:14:53 |
+7:49 +3 | 83.6 4.49 |
16. −1
|
#59 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:14:55 |
+7:51 +2 | 83.6 4.51 |
17. |
#103 |
Zedník Petr - Pražák Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
1:15:02 |
+7:58 +7 | 83.4 4.58 |
18. |
#112 |
Pertlíček J. - Beránek V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:15:30 |
+8:26 +28 | 82.9 4.85 |
19. +1
|
#11 |
Valoušek P. - Hamrlík R. Lada Samara 2108 |
A/2000 |
1:16:15 |
+9:11 +45 | 82.1 5.28 |
20. +1
|
#12 |
Trajbold Jan st. - Zelinka V. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:16:41 |
+9:37 +26 | 81.6 5.53 |
21. +1
|
#60 |
Bubník Dušan - Matoušek Michal Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
1:17:51 |
+10:47 +1:10 | 80.4 6.20 |
22. +3
|
#57 |
Župčan Tibor - Pecuch F. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:18:16 |
+11:12 +25 | 80.0 6.44 |
23. |
#92 |
Minář Bořivoj - Plachý Ivan Lada VAZ 2105 MTX |
A/1300 |
1:18:24 |
+11:20 +8 | 79.9 6.52 |
24. |
#105 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:18:45 |
+11:41 +21 | 79.5 6.72 |
25. +1
|
#38 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:18:54 |
+11:50 +9 | 79.4 6.80 |
26. +1
|
#97 |
Kováčik F. - Parchovanský J. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
1:19:19 |
+12:15 +25 | 78.9 7.04 |
27. +1
|
#110 |
Hora Miloš - Jílek Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:21:03 |
+13:59 +1:44 | 77.2 8.04 |
28. +1
|
#106 |
Fiala Josef - Fialová Vladimíra Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:21:07 |
+14:03 +4 | 77.2 8.08 |
29. +1
|
#85 |
Syrvatka Andrej - Středa Hynek Trabant P601 |
A/700 |
1:22:23 |
+15:19 +1:16 | 76.0 8.81 |
30. +1
|
#62 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:24:23 |
+17:19 +2:00 | 74.2 9.96 |
Retirement
#42 |
Sklenář Milan - Sklenář Pavel |
Škoda 130 L | Retired | ||
#80 |
Veit Reinhard - Eckardt Monika |
Volkswagen Golf GTi | Retired |
Stopa a Valašská zima 1989 (BBV)
tondahuska]
tondahuska]