Stage results Rallye Sigma Jeseníky 1970

1.	#113	Hubáček Vladimír - Rieger V. Renault 8 Gordini 1300	B6	5:26.0 (326)		97.2
2.	#111	Kec Zdeněk - Steuer Bedřich Renault 8 Gordini	B6	5:32.6 (332.6)	+6.6 + 6.6	95.2 0.75
3.	#83	Horsák Oldřich - Motal Jiří Škoda 110 L	A2/1150	5:39.4 (339.4)	+13.4 + 6.8	93.3 1.52
4.	#112	Ponec Zdeněk - Fiala Jan Renault 8 Gordini	B6	5:48.8 (348.8)	+22.8 + 9.4	90.8 2.59
5.	#60	Žid Milan - Vylít Jaroslav Škoda 100 L	A2/1000	5:54.6 (354.6)	+28.6 + 5.8	89.3 3.25
6.	#79	Havránek Ivo - Měřínský Otta Škoda 1000 MB	A2/1000	6:00.4 (360.4)	+34.4 + 5.8	87.9 3.91
7.	#64	Kapras Karel - Hršel Ladislav Škoda 100 L	A2/1000	6:05.2 (365.2)	+39.2 + 4.8	86.7 4.45
8.	#89	Mach Jan - Žižková Milena Renault 8	A2/1150	6:09.6 (369.6)	+43.6 + 4.4	85.7 4.95
9.	#39	Brunclík Oldřich - Kafka M. Škoda 1100 MB	A1/1150	6:11.4 (371.4)	+45.4 + 1.8	85.3 5.16
10.	#87	Válek Z. - Válková-Chroboková A. Škoda 110 L	A2/1150	6:13.8 (373.8)	+47.8 + 2.4	84.8 5.43
11.	#59	Dolejš Antonín - Studnička J. Škoda 1000 MB	A2/1000	6:22.8 (382.8)	+56.8 + 9.0	82.8 6.45
12.	#92	Tvrdoň Milan - Martiš Milan Škoda 110 L	A2/1150	6:25.0 (385)	+59.0 + 2.2	82.3 6.70
13.	#85	Jelínek Jaroslav - Soukup Jan Škoda 110 L	A2/1150	6:27.6 (387.6)	+1:01.6 + 2.6	81.7 7.00
14.	#40	Šrámek Miloš - Gernat Jan Škoda 1100 MB	A1/1150	6:31.8 (391.8)	+1:05.8 + 4.2	80.9 7.48
15.	#100	Gerlich Milan - Martinec Zoroslav Škoda 110 L	A2/1150	6:32.2 (392.2)	+1:06.2 + 0.4	80.8 7.52
16.	#43	Kolín Jan - Hrbek Miroslav Škoda 1100 MB	A1/1150	6:33.8 (393.8)	+1:07.8 + 1.6	80.4 7.70
17.	#77	Rais Miloslav - Markvart F. Škoda 100 L	A2/1150	6:35.0 (395)	+1:09.0 + 1.2	80.2 7.84
18.	#63	Jílek Antonín - Trojan Zdeněk Škoda 100 L	A2/1000	6:38.2 (398.2)	+1:12.2 + 3.2	79.6 8.20
19.	#8	Karpíšek Ivan - Mařík L. BMC Mini Cooper	A1/1000	6:38.8 (398.8)	+1:12.8 + 0.6	79.4 8.27
20.	#102	Voltr Petr - Andrýsek Václav Škoda 1100 MB	A2/1150	6:39.4 (399.4)	+1:13.4 + 0.6	79.3 8.34
=	#106	Janek Dalibor - Nikolajev K. Saab 96 V4	A1/1150+	6:39.4 (399.4)	+1:13.4 + 0.0	79.3 8.34
22.	#93	Zubal Josef - Bil Břetislav Škoda 110 L	A2/1150	6:40.0 (400)	+1:14.0 + 0.6	79.2 8.41
23.	#51	Pazdera Bohumil - Slepica Karel Škoda 110	A1/1150	6:42.6 (402.6)	+1:16.6 + 2.6	78.7 8.70
=	#107	Brotánek Miroslav - Dvořák P. Renault 8	A1/1150+	6:42.6 (402.6)	+1:16.6 + 0.0	78.7 8.70
25.	#1	Šimek Karel - Kroupa Jaroslav Škoda 1000 MBG	A1/1000	6:44.8 (404.8)	+1:18.8 + 2.2	78.3 8.95
26.	#70	Plička Karel - Břicháč Milan Škoda 1000 MB	A2/1000	6:45.6 (405.6)	+1:19.6 + 0.8	78.1 9.05
27.	#27		A1/1000	6:46.6 (406.6)	+1:20.6 + 1.0	77.9 9.16
28.	#74	Zink Reinhold - Košťálek Jan Škoda 1000 MB	A2/1000	6:47.8 (407.8)	+1:21.8 + 1.2	77.7 9.30
29.	#13	Brož Milan - Kriml Jiří Austin Cooper	A1/1000	6:48.0 (408)	+1:22.0 + 0.2	77.6 9.32
30.	#53	Adámek František - Něnička K. Škoda 1100 MB	A1/1150	6:48.4 (408.4)	+1:22.4 + 0.4	77.6 9.36
31.	#41	Šlapáček Václav - Uhřík A. Škoda 1100 MB	A1/1150	6:49.4 (409.4)	+1:23.4 + 1.0	77.4 9.48
32.	#19	Červa Jiří - Sládek Jiří Škoda 1000 MB	A1/1000	6:55.4 (415.4)	+1:29.4 + 6.0	76.3 10.2
=	#67	Kříž Štěpán - Čajka Otakar Škoda 1000 MB	A2/1000	6:55.4 (415.4)	+1:29.4 + 0.0	76.3 10.2
34.	#72	Procházka A. - Křístek M. Škoda 1000 MB	A2/1000	6:55.6 (415.6)	+1:29.6 + 0.2	76.2 10.2
35.	#62	Mrázek Josef - Nosál Václav Škoda 1000 MB	A2/1000	6:56.0 (416)	+1:30.0 + 0.4	76.2 10.2
36.	#17	Valenta Jan - Raus Josef Škoda 1000 MB	A1/1000	6:56.6 (416.6)	+1:30.6 + 0.6	76.0 10.3
37.	#78	Diblík Jan - Šindel Jaroslav Škoda 100 L	A2/1000	6:59.4 (419.4)	+1:33.4 + 2.8	75.5 10.6
38.	#116		B6	7:01.6 (421.6)	+1:35.6 + 2.2	75.1 10.9
39.	#66	Rosický Jiří - Cvrkal Petr Škoda 100 L	A2/1000	7:03.0 (423)	+1:37.0 + 1.4	74.9 11.0
40.	#6	Tichava Jiří - Musil Ludvík Škoda 100 L	A1/1000	7:04.6 (424.6)	+1:38.6 + 1.6	74.6 11.2
41.	#94	Jílková A. - Schovánková A. Škoda 110 L	A2/1150	7:05.0 (425)	+1:39.0 + 0.4	74.5 11.3
42.	#34	Čáslavka M. - Třešňák J. Trabant P601	A2/600	7:05.8 (425.8)	+1:39.8 + 0.8	74.4 11.3
43.	#7	Veselý Ladislav - Beneš Pavel Škoda 1000 MB	A1/1000	7:06.0 (426)	+1:40.0 + 0.2	74.4 11.4
44.	#71	Polcar Josef - Kozák Josef Škoda 1000 MB	A2/1000	7:06.4 (426.4)	+1:40.4 + 0.4	74.3 11.4
=	#96	Schovánek V. - Schovánek P. Škoda 1100 MB	A2/1150	7:06.4 (426.4)	+1:40.4 + 0.0	74.3 11.4
46.	#23	Paulík Pavel - Jakubec Karel Škoda 1000 MBG	A1/1000	7:08.6 (428.6)	+1:42.6 + 2.2	73.9 11.7
=	#54	Pavlík Leo - Pech Václav sen. Škoda 1100 MB	A1/1150	7:08.6 (428.6)	+1:42.6 + 0.0	73.9 11.7
48.	#15	Pavlík Jaroslav - Kříž V. Škoda 1000 MB	A1/1000	7:09.2 (429.2)	+1:43.2 + 0.6	73.8 11.7
49.	#80	Janeček Josef - Lebeda Rudolf Škoda 1000 MB	A2/1000	7:09.6 (429.6)	+1:43.6 + 0.4	73.7 11.8
50.	#22	Plíhal Stanislav - Svoboda J. Škoda 1000 MB	A1/1000	7:11.2 (431.2)	+1:45.2 + 1.6	73.5 12.0
51.	#109	Velkoborský Miran - Toufar G. BMW 1800 TI	A1/1150+	7:12.0 (432)	+1:46.0 + 0.8	73.3 12.1
52.	#97	Šlégl Bedřich - Kraus S. Škoda 110 L	A2/1150	7:12.8 (432.8)	+1:46.8 + 0.8	73.2 12.1
53.	#49	Macek Tomáš - Dokoupil Miroslav Škoda 110	A1/1150	7:15.4 (435.4)	+1:49.4 + 2.6	72.8 12.4
54.	#18	Popelík Jan Škoda 100	A1/1000	7:18.2 (438.2)	+1:52.2 + 2.8	72.3 12.8
55.	#16	Benedikt Josef - Jánský Jiří Škoda 1000 MB	A1/1000	7:22.0 (442)	+1:56.0 + 3.8	71.7 13.2
=	#68	Korcina František - Korcina R. Škoda 100	A2/1000	7:22.0 (442)	+1:56.0 + 0.0	71.7 13.2
57.	#4	Moučka Miloslav - Zátopek Ivan Škoda 1000 MB	A1/1000	7:23.4 (443.4)	+1:57.4 + 1.4	71.4 13.3
58.	#75	Ošťádal Zdeněk - Pecková Eva Renault 8	A2/1000	7:25.6 (445.6)	+1:59.6 + 2.2	71.1 13.6
59.	#21	Kadeřábek Josef - Kloc Josef Škoda 100	A1/1000	7:26.2 (446.2)	+2:00.2 + 0.6	71.0 13.7
60.	#82		A2/1000	7:41.4 (461.4)	+2:15.4 + 15.2	68.7 15.4
61.	#110	Dačev Ivan - Jelínek František Ford Cortina	A1/1150+	7:42.6 (462.6)	+2:16.6 + 1.2	68.5 15.5
62.	#36	Roudnický Josef - Linkenseder J. Trabant P601	A2/600	7:50.0 (470)	+2:24.0 + 7.4	67.4 16.4
63.	#76	Šafránek Zdeněk - Filip V. Škoda 1000 MBG	A2/1000	7:58.6 (478.6)	+2:32.6 + 8.6	66.2 17.3
64.	#28		A1/1000	8:23.6 (503.6)	+2:57.6 + 25.0	62.9 20.2
65.	#46	Hána Milan - Charvát Zdeněk Škoda 1100 MB	A1/1150	8:44.8 (524.8)	+3:18.8 + 21.2	60.4 22.6
66.	#20	Johánek Karel - Cihlář M. Škoda 1000 MB	A1/1000	9:15.2 (555.2)	+3:49.2 + 30.4	57.1 26.1
67.	#25	Černohorský P. - Kulda J. Škoda 1000 MB	A1/1000	10:01.8 (601.8)	+4:35.8 + 46.6	52.6 31.3
68.	#3	Šůcha Václav - Hlávka L. Škoda 1000 MB	A1/1000	10:17.4 (617.4)	+4:51.4 + 15.6	51.3 33.1
69.	#73	Kolařík Jiří - Veselý L. Škoda 1000 MB	A2/1000	10:42.0 (642)	+5:16.0 + 24.6	49.3 35.9
70.	#48	Dusil Miloslav - Báča Pavel Škoda 1100 MB	A1/1150	13:16.6 (796.6)	+7:50.6 + 2:34.6	39.8 53.5
71.	#33	Trojan Karel sen. - Diewok J. Trabant P601	A2/600	13:21.2 (801.2)	+7:55.2 + 4.6	39.5 54.0

Overall

1.	#113	Hubáček Vladimír - Rieger V. Renault 8 Gordini 1300	B6	14:06.0 (846)		88.9
2.	#111	Kec Zdeněk - Steuer Bedřich Renault 8 Gordini	B6	14:22.0 (862)	+16.0 +16.0	87.3 0.77
3.	#83	Horsák Oldřich - Motal Jiří Škoda 110 L	A2/1150	14:39.0 (879)	+33.0 +17.0	85.6 1.58
4. +1	#112	Ponec Zdeněk - Fiala Jan Renault 8 Gordini	B6	15:04.0 (904)	+58.0 +25.0	83.2 2.78
5. −1	#60	Žid Milan - Vylít Jaroslav Škoda 100 L	A2/1000	15:06.8 (906.8)	+1:00.8 +2.8	83.0 2.91
6. +1	#64	Kapras Karel - Hršel Ladislav Škoda 100 L	A2/1000	15:35.4 (935.4)	+1:29.4 +28.6	80.4 4.28
7. +1	#89	Mach Jan - Žižková Milena Renault 8	A2/1150	15:46.0 (946)	+1:40.0 +10.6	79.5 4.78
8. −2	#85	Jelínek Jaroslav - Soukup Jan Škoda 110 L	A2/1150	15:57.0 (957)	+1:51.0 +11.0	78.6 5.31
9. +3	#39	Brunclík Oldřich - Kafka M. Škoda 1100 MB	A1/1150	15:57.2 (957.2)	+1:51.2 +0.2	78.6 5.32
10.	#87	Válek Z. - Válková-Chroboková A. Škoda 110 L	A2/1150	15:57.3 (957.3)	+1:51.3 +0.1	78.6 5.33
11. +2	#92	Tvrdoň Milan - Martiš Milan Škoda 110 L	A2/1150	16:14.5 (974.5)	+2:08.5 +17.2	77.2 6.15
12. +2	#59	Dolejš Antonín - Studnička J. Škoda 1000 MB	A2/1000	16:17.3 (977.3)	+2:11.3 +2.8	77.0 6.28
13. +2	#40	Šrámek Miloš - Gernat Jan Škoda 1100 MB	A1/1150	16:35.0 (995)	+2:29.0 +17.7	75.6 7.13
14. +3	#100	Gerlich Milan - Martinec Zoroslav Škoda 110 L	A2/1150	16:43.1 (1003.1)	+2:37.1 +8.1	75.0 7.52
15. +1	#43	Kolín Jan - Hrbek Miroslav Škoda 1100 MB	A1/1150	16:44.4 (1004.4)	+2:38.4 +1.3	74.9 7.58
16. +2	#77	Rais Miloslav - Markvart F. Škoda 100 L	A2/1150	16:46.4 (1006.4)	+2:40.4 +2.0	74.8 7.67
17. +4	#93	Zubal Josef - Bil Břetislav Škoda 110 L	A2/1150	16:53.0 (1013)	+2:47.0 +6.6	74.3 7.99
18. +7	#106	Janek Dalibor - Nikolajev K. Saab 96 V4	A1/1150+	16:59.6 (1019.6)	+2:53.6 +6.6	73.8 8.31
19. +7	#8	Karpíšek Ivan - Mařík L. BMC Mini Cooper	A1/1000	17:01.0 (1021)	+2:55.0 +1.4	73.7 8.37
20. +2	#70	Plička Karel - Břicháč Milan Škoda 1000 MB	A2/1000	17:01.6 (1021.6)	+2:55.6 +0.6	73.6 8.40
21. +2	#13	Brož Milan - Kriml Jiří Austin Cooper	A1/1000	17:04.4 (1024.4)	+2:58.4 +2.8	73.4 8.54
22. +7	#51	Pazdera Bohumil - Slepica Karel Škoda 110	A1/1150	17:07.0 (1027)	+3:01.0 +2.6	73.3 8.66
23. +27	#79	Havránek Ivo - Měřínský Otta Škoda 1000 MB	A2/1000	17:09.2 (1029.2)	+3:03.2 +2.2	73.1 8.77
24. −5	#66	Rosický Jiří - Cvrkal Petr Škoda 100 L	A2/1000	17:15.2 (1035.2)	+3:09.2 +6.0	72.7 9.05
25. +5	#53	Adámek František - Něnička K. Škoda 1100 MB	A1/1150	17:16.0 (1036)	+3:10.0 +0.8	72.6 9.09
26. +6	#41	Šlapáček Václav - Uhřík A. Škoda 1100 MB	A1/1150	17:17.2 (1037.2)	+3:11.2 +1.2	72.5 9.15
27. −3	#34	Čáslavka M. - Třešňák J. Trabant P601	A2/600	17:24.8 (1044.8)	+3:18.8 +7.6	72.0 9.51
28. +6	#17	Valenta Jan - Raus Josef Škoda 1000 MB	A1/1000	17:25.4 (1045.4)	+3:19.4 +0.6	72.0 9.54
29. +6	#19	Červa Jiří - Sládek Jiří Škoda 1000 MB	A1/1000	17:25.6 (1045.6)	+3:19.6 +0.2	72.0 9.55
30. +6	#72	Procházka A. - Křístek M. Škoda 1000 MB	A2/1000	17:28.2 (1048.2)	+3:22.2 +2.6	71.8 9.67
31. −3	#7	Veselý Ladislav - Beneš Pavel Škoda 1000 MB	A1/1000	17:29.0 (1049)	+3:23.0 +0.8	71.7 9.71
32. −5	#54	Pavlík Leo - Pech Václav sen. Škoda 1100 MB	A1/1150	17:31.2 (1051.2)	+3:25.2 +2.2	71.6 9.82
33. −3	#6	Tichava Jiří - Musil Ludvík Škoda 100 L	A1/1000	17:32.2 (1052.2)	+3:26.2 +1.0	71.5 9.87
34. +13	#63	Jílek Antonín - Trojan Zdeněk Škoda 100 L	A2/1000	17:40.4 (1060.4) 1:00	+3:34.4 +8.2	75.2 10.3
= +3	#78	Diblík Jan - Šindel Jaroslav Škoda 100 L	A2/1000	17:40.4 (1060.4)	+3:34.4 +0.0	71.0 10.3
36. +5	#71	Polcar Josef - Kozák Josef Škoda 1000 MB	A2/1000	17:55.4 (1075.4)	+3:49.4 +15.0	70.0 11.0
37. +3	#15	Pavlík Jaroslav - Kříž V. Škoda 1000 MB	A1/1000	17:57.8 (1077.8)	+3:51.8 +2.4	69.8 11.1
38. +5	#22	Plíhal Stanislav - Svoboda J. Škoda 1000 MB	A1/1000	18:04.2 (1084.2)	+3:58.2 +6.4	69.4 11.4
39. +5	#23	Paulík Pavel - Jakubec Karel Škoda 1000 MBG	A1/1000	18:05.2 (1085.2)	+3:59.2 +1.0	69.3 11.4
40. −3	#21	Kadeřábek Josef - Kloc Josef Škoda 100	A1/1000	18:05.6 (1085.6)	+3:59.6 +0.4	69.3 11.5
41. −2	#68	Korcina František - Korcina R. Škoda 100	A2/1000	18:09.4 (1089.4)	+4:03.4 +3.8	69.1 11.7
42.	#18	Popelík Jan Škoda 100	A1/1000	18:10.0 (1090)	+4:04.0 +0.6	69.0 11.7
43. +9	#67	Kříž Štěpán - Čajka Otakar Škoda 1000 MB	A2/1000	18:11.0 (1091)	+4:05.0 +1.0	69.0 11.7
44. +7	#116		B6	18:11.4 (1091.4) 1:00	+4:05.4 +0.4	72.9 11.7
45. +1	#49	Macek Tomáš - Dokoupil Miroslav Škoda 110	A1/1150	18:17.0 (1097)	+4:11.0 +5.6	68.6 12.0
46. +1	#4	Moučka Miloslav - Zátopek Ivan Škoda 1000 MB	A1/1000	18:25.6 (1105.6)	+4:19.6 +8.6	68.1 12.4
47. +2	#107	Brotánek Miroslav - Dvořák P. Renault 8	A1/1150+	18:49.8 (1129.8) 2:00	+4:43.8 +24.2	74.5 13.6
48. +9	#80	Janeček Josef - Lebeda Rudolf Škoda 1000 MB	A2/1000	20:04.3 (1204.3) 2:00	+5:58.3 +1:14.5	69.4 17.1
49. +9	#96	Schovánek V. - Schovánek P. Škoda 1100 MB	A2/1150	20:05.4 (1205.4) 2:00	+5:59.4 +1.1	69.3 17.2
50. +9	#16	Benedikt Josef - Jánský Jiří Škoda 1000 MB	A1/1000	20:25.2 (1225.2) 2:00	+6:19.2 +19.8	68.1 18.1
51. +9	#62	Mrázek Josef - Nosál Václav Škoda 1000 MB	A2/1000	20:28.4 (1228.4) 3:00	+6:22.4 +3.2	71.8 18.3
52. +4	#36	Roudnický Josef - Linkenseder J. Trabant P601	A2/600	20:34.8 (1234.8) 1:00	+6:28.8 +6.4	64.0 18.6
53. −20	#3	Šůcha Václav - Hlávka L. Škoda 1000 MB	A1/1000	20:45.3 (1245.3)	+6:39.3 +10.5	60.4 19.1
54. +7	#27		A1/1000	20:46.8 (1246.8) 3:00	+6:40.8 +1.5	70.5 19.2
55. −1	#20	Johánek Karel - Cihlář M. Škoda 1000 MB	A1/1000	20:49.0 (1249)	+6:43.0 +2.2	60.2 19.3
56. −11	#25	Černohorský P. - Kulda J. Škoda 1000 MB	A1/1000	20:59.6 (1259.6)	+6:53.6 +10.6	59.7 19.8
57. +7	#1	Šimek Karel - Kroupa Jaroslav Škoda 1000 MBG	A1/1000	21:51.8 (1311.8) 5:00	+7:45.8 +52.2	74.4 22.3
58. +5	#28		A1/1000	22:59.6 (1379.6) 3:00	+8:53.6 +1:07.8	62.7 25.5
59. +6	#76	Šafránek Zdeněk - Filip V. Škoda 1000 MBG	A2/1000	23:15.4 (1395.4) 4:00	+9:09.4 +15.8	65.1 26.3
60. +2	#73	Kolařík Jiří - Veselý L. Škoda 1000 MB	A2/1000	24:49.4 (1489.4) 3:00	+10:43.4 +1:34.0	57.5 30.8
61. +8	#94	Jílková A. - Schovánková A. Škoda 110 L	A2/1150	28:50.0 (1730) 11:00	+14:44.0 +4:00.6	70.3 42.3
62. +6	#97	Šlégl Bedřich - Kraus S. Škoda 110 L	A2/1150	29:39.8 (1779.8) 12:00	+15:33.8 +49.8	71.0 44.7
63. +8	#102	Voltr Petr - Andrýsek Václav Škoda 1100 MB	A2/1150	30:06.6 (1806.6) 13:00	+16:00.6 +26.8	73.3 46.0
64. +6	#75	Ošťádal Zdeněk - Pecková Eva Renault 8	A2/1000	30:23.4 (1823.4) 12:00	+16:17.4 +16.8	68.2 46.8
65. +1	#48	Dusil Miloslav - Báča Pavel Škoda 1100 MB	A1/1150	30:41.2 (1841.2) 6:00	+16:35.2 +17.8	50.8 47.6
66. +6	#74	Zink Reinhold - Košťálek Jan Škoda 1000 MB	A2/1000	31:08.0 (1868) 14:00	+17:02.0 +26.8	73.2 48.9
67.	#46	Hána Milan - Charvát Zdeněk Škoda 1100 MB	A1/1150	31:29.8 (1889.8) 12:00	+17:23.8 +21.8	64.3 49.9
68. +5	#82		A2/1000	39:42.5 (2382.5) 21:00	+25:36.5 +8:12.7	67.0 73.5
69. +5	#110	Dačev Ivan - Jelínek František Ford Cortina	A1/1150+	46:15.0 (2775) 27:00	+32:09.0 +6:32.5	65.1 92.3
70. +5	#33	Trojan Karel sen. - Diewok J. Trabant P601	A2/600	56:25.8 (3385.8) 33:00	+42:19.8 +10:10.8	53.5 121.5
71. +5	#109	Velkoborský Miran - Toufar G. BMW 1800 TI	A1/1150+	56:58.6 (3418.6) 39:20	+42:52.6 +32.8	71.1 123.1

Retirement

#11	Kudra Jaroslav - Žalud Antonín	Škoda 1000 MB	Retired
#30	Kučera František - Šlemín P.	Trabant P601	Retired
#44	Zagura Jiří - Zagura Ivan	Škoda 1100 MB	Retired
#24	Plotěný Rudolf - Chalupa Jiří	Škoda 1000 MB	Retired
#84	Vitásek Karel - Roudnický Jan	Škoda 110 L	Retired
#98	Kunc Miloslav - Koubský S.	Škoda 110 L	Retired

Penalty

#97	Šlégl Bedřich - Kraus S.	Škoda 110 L	0:00
#107	Brotánek Miroslav - Dvořák P.	Renault 8	0:00
#110	Dačev Ivan - Jelínek František	Ford Cortina	0:00
#33	Trojan Karel sen. - Diewok J.	Trabant P601	0:00
#46	Hána Milan - Charvát Zdeněk	Škoda 1100 MB	0:00
#109	Velkoborský Miran - Toufar G.	BMW 1800 TI	0:00

2. Rallye Sigma Jeseníky 1970

SS3 Loučná - Vernířov - 8.80 km - 10. 10. 10:45

Overall

Retirement

Penalty

SS3 Loučná - Vernířov - 8.80 km
- 10. 10. 10:45