33. Rallye de Ourense 2000
23. 6. – 24. 6. 2000, Ourense • Escudería Ourense • asphalt 164.10 km • Other years
SS12 Virxen do Monte 2 - 7.70 km
1. |
#4 |
Solís R. - Álvarez Machado F. Peugeot 106 Maxi |
A5 | 5:56 | 77.9 | |
= |
#5 |
Azcona J. - González Tomé M. Peugeot 106 Maxi |
A5 | 5:56 |
+0 + 0 |
77.9 0.00 |
3. |
#7 |
Vallejo Sergio - Vallejo Diego Fiat Punto Kit Car |
A5 | 6:00 |
+4 + 4 |
77.0 0.52 |
4. |
#6 |
Cabo M. - Rodríguez Rodríguez F. Citroën Saxo VTS |
A5 | 6:07 |
+11 + 7 |
75.5 1.43 |
5. |
#25 |
Burgo Pedro - Burgo Marcos Citroën Saxo VTS |
A5 | 6:12 |
+16 + 5 |
74.5 2.08 |
6. |
#15 |
Jaio Txus - Moreno David Ford Puma Kit Car |
A5 | 6:16 |
+20 + 4 |
73.7 2.60 |
7. |
#24 |
Piñeiro Pérez J. - Blanco A. Citroën Saxo VTS |
A5 | 6:29 |
+33 + 13 |
71.3 4.29 |
8. |
#27 |
Carballido Eiras L. - Candal López P. Citroën Saxo VTS |
A5 | 6:31 |
+35 + 2 |
70.9 4.55 |
9. |
#26 |
Doménech Ángel - Gómez Elez M. Citroën Saxo VTS |
A5 | 6:36 |
+40 + 5 |
70.0 5.19 |
10. |
#30 |
Arrarte Ignacio - Iglesias Pin A. Citroën Saxo VTS |
A5 | 6:42 |
+46 + 6 |
69.0 5.97 |
11. |
#35 |
Jorge Marcos - Figueiredo Roberto Citroën Saxo VTS |
A5 | 6:44 |
+48 + 2 |
68.6 6.23 |
12. |
#31 |
Diego Miguel - Ureta José Ramon Citroën Saxo VTS |
A5 | 6:54 |
+58 + 10 |
67.0 7.53 |
13. |
#32 |
Pérez Juanjo - Comesaña Rubén Citroën Saxo VTS |
A5 | 7:11 |
+1:15 + 17 |
64.3 9.74 |
14. |
#29 |
Rantur - González Fernández R. Citroën Saxo VTS |
A5 | 7:24 |
+1:28 + 13 |
62.4 11.4 |
15. |
#33 |
Pereira Márquez J. - Martínez Barros J. Citroën Saxo VTS |
A5 | 7:25 |
+1:29 + 1 |
62.3 11.6 |
16. |
#74 |
Lemos Luis - Lemos Miguel A. Seat Marbella GL |
A5 | 8:10 |
+2:14 + 45 |
56.6 17.4 |
Overall
1. |
#4 |
Solís R. - Álvarez Machado F. Peugeot 106 Maxi |
A5 |
1:58:40 |
83.0 | |
2. |
#7 |
Vallejo Sergio - Vallejo Diego Fiat Punto Kit Car |
A5 |
1:59:56 |
+1:16 +1:16 | 82.1 0.46 |
3. +1
|
#5 |
Azcona J. - González Tomé M. Peugeot 106 Maxi |
A5 |
2:00:27 |
+1:47 +31 | 81.7 0.65 |
4. −1
|
#6 |
Cabo M. - Rodríguez Rodríguez F. Citroën Saxo VTS |
A5 |
2:00:45 0:20 |
+2:05 +18 | 81.8 0.76 |
5. |
#15 |
Jaio Txus - Moreno David Ford Puma Kit Car |
A5 |
2:04:22 |
+5:42 +3:37 | 79.2 2.08 |
6. |
#35 |
Jorge Marcos - Figueiredo Roberto Citroën Saxo VTS |
A5 |
2:05:36 |
+6:56 +1:14 | 78.4 2.54 |
7. |
#25 |
Burgo Pedro - Burgo Marcos Citroën Saxo VTS |
A5 |
2:05:45 |
+7:05 +9 | 78.3 2.59 |
8. |
#27 |
Carballido Eiras L. - Candal López P. Citroën Saxo VTS |
A5 |
2:06:05 |
+7:25 +20 | 78.1 2.71 |
9. |
#26 |
Doménech Ángel - Gómez Elez M. Citroën Saxo VTS |
A5 |
2:07:41 |
+9:01 +1:36 | 77.1 3.30 |
10. +1
|
#30 |
Arrarte Ignacio - Iglesias Pin A. Citroën Saxo VTS |
A5 |
2:11:11 |
+12:31 +3:30 | 75.1 4.58 |
11. −1
|
#24 |
Piñeiro Pérez J. - Blanco A. Citroën Saxo VTS |
A5 |
2:12:12 2:00 |
+13:32 +1:01 | 75.6 4.95 |
12. |
#29 |
Rantur - González Fernández R. Citroën Saxo VTS |
A5 |
2:13:19 |
+14:39 +1:07 | 73.9 5.36 |
13. |
#31 |
Diego Miguel - Ureta José Ramon Citroën Saxo VTS |
A5 |
2:15:22 |
+16:42 +2:03 | 72.7 6.11 |
14. |
#32 |
Pérez Juanjo - Comesaña Rubén Citroën Saxo VTS |
A5 |
2:18:29 |
+19:49 +3:07 | 71.1 7.25 |
15. |
#33 |
Pereira Márquez J. - Martínez Barros J. Citroën Saxo VTS |
A5 |
2:20:20 |
+21:40 +1:51 | 70.2 7.92 |
16. +1
|
#74 |
Lemos Luis - Lemos Miguel A. Seat Marbella GL |
A5 |
2:47:00 1:20 |
+48:20 +26:40 | 59.4 17.7 |
Retirement
#22 |
Huete Michael - Amigò Colón X. |
Ford Puma Kit Car | Retired |
Penalty
#77 |
Zubillaga Aitor - Serrano J. | Seat Ibiza 1.8T | 0:10 | ||
#87 |
Martínez-Cueto J. - García M. | Seat Ibiza 1.8T | 0:10 | ||
#55 |
Álvarez Félix - Cano Alfonso | Renault Clio Sport | 0:10 | ||
#6 |
Cabo M. - Rodríguez Rodríguez F. | Citroën Saxo VTS | 0:20 | ||
#89 |
Dopico Abelleira L. - Rico D. | Seat Ibiza 1.8T | 0:20 | ||
#21 |
Esturao Rodriguez J. - Seoane J. | Seat Ibiza GTi | 1:00 | ||
#74 |
Lemos Luis - Lemos Miguel A. | Seat Marbella GL | 1:20 | ||
#24 |
Piñeiro Pérez J. - Blanco A. | Citroën Saxo VTS | 2:00 | ||
#48 |
Hernando D. - Fernández Moreno A. | Peugeot 106 Rallye | 2:10 | ||
#42 |
Nafría D. - Requena Palomares P. | Peugeot 106 Rallye | 2:30 |