Stage results Rallye Praha 1968

1.	#48	Vokurka Karel - Nejtek Jiří Škoda 1000 MB	A1/1000	8:15.0 (495)		48.7
2.	#12	Jílek Karel - Veselý Ladislav Škoda 1000 MB	A1/1000	8:24.2 (504.2)	+9.2 + 9.2	47.8 1.37
3.	#10	Jelínek Jaroslav - Roudnický J. Škoda 1000 MB	A1/1000	8:30.4 (510.4)	+15.4 + 6.2	47.3 2.30
4.	#49	Knobloch Vladislav - Líhař E. Škoda 1000 MB	A1/1000	8:30.6 (510.6)	+15.6 + 0.2	47.2 2.33
5.	#24	Šrámek Miloš - Lokvenc V. Škoda 1000 MB	A1/1000	8:33.6 (513.6)	+18.6 + 3.0	47.0 2.78
6.	#54	Rašek Stanislav - Novotný J. Škoda 1000 MB	A1/1000	8:34.0 (514)	+19.0 + 0.4	46.9 2.84
7.	#58	Kočí - Šrámek Renault 8	A1/1000	8:39.6 (519.6)	+24.6 + 5.6	46.4 3.67
8.	#14	Kovář Jaroslav - Červa Jiři Škoda 1000 MB	A1/1000	8:41.4 (521.4)	+26.4 + 1.8	46.3 3.94
9.	#67	Brož Milan - Kolář Antonín BMC Cooper	A1/1000	8:42.0 (522)	+27.0 + 0.6	46.2 4.03
10.	#45	Soukup Jan - Tvrdoň Milan Škoda 1000 MB	A1/1000	8:43.8 (523.8)	+28.8 + 1.8	46.0 4.30
11.	#21	Stejskal Miroslav - Baláž B. Škoda 1000 MB	A1/1000	8:44.8 (524.8)	+29.8 + 1.0	46.0 4.45
=	#66	Holzer Hanuš - Hora Jaromír Škoda 1000 MB	A1/1000	8:44.8 (524.8)	+29.8 + 0.0	46.0 4.45
13.	#61	Parma Vladimír - Malcher Karel Škoda 1000 MB	A1/1000	8:45.2 (525.2)	+30.2 + 0.4	45.9 4.51
14.	#72	Růžička F. - Havlín F. Škoda 1000 MB	A1/1000	8:49.4 (529.4)	+34.4 + 4.2	45.6 5.13
15.	#28	Šůcha Václav - Hlávka L. Škoda 1000 MB	A1/1000	8:51.4 (531.4)	+36.4 + 2.0	45.4 5.43
16.	#44	Dvořák Emanuel - Dvořák V. Renault 8	A1/1000	8:54.2 (534.2)	+39.2 + 2.8	45.2 5.85
17.	#63	Křivohlavý - Kupr Škoda 1000 MB	A1/1000	8:54.6 (534.6)	+39.6 + 0.4	45.1 5.91
18.	#68	Bezecný Přemysl - Šnábl Pavel Renault 8	A1/1000	8:55.8 (535.8)	+40.8 + 1.2	45.0 6.09
19.	#52	Janeček Josef - Prskavec Václav Škoda 1000 MB	A1/1000	9:01.2 (541.2)	+46.2 + 5.4	44.6 6.90
20.	#76	Klíma Mojmír - Zagura Jiří Škoda 1000 MB	A1/1000	9:02.2 (542.2)	+47.2 + 1.0	44.5 7.04
21.	#78	Šlapáček Václav - Uhřík A. Škoda 1000 MB	A1/1000	9:03.4 (543.4)	+48.4 + 1.2	44.4 7.22
22.	#59	Kapras Karel - Pakosta Ladislav Škoda 1000 MB	A1/1000	9:04.6 (544.6)	+49.6 + 1.2	44.3 7.40
23.	#50	Miklánek R. - Miklánková M. Škoda 1000 MB	A1/1000	9:05.4 (545.4)	+50.4 + 0.8	44.2 7.52
24.	#41	Karpíšek Ivan - Čáslavka M. Škoda 1000 MB	A1/1000	9:09.8 (549.8)	+54.8 + 4.4	43.9 8.18
=	#42	Bil Břetislav - Průša Josef Škoda 1000 MB	A1/1000	9:09.8 (549.8)	+54.8 + 0.0	43.9 8.18
26.	#53	Velimský Dušan - Ošťádal Z. Škoda 1000 MB	A1/1000	9:11.6 (551.6)	+56.6 + 1.8	43.7 8.45
27.	#71	Bold Petr - Světnička Martin Renault 8	A1/1000	9:13.6 (553.6)	+58.6 + 2.0	43.6 8.75
28.	#56	Rais Miloslav - Musil Vlastimil Škoda 1000 MB	A1/1000	9:15.2 (555.2)	+1:00.2 + 1.6	43.4 8.99
29.	#40	Kadeřábek Josef - Tomančík J. Škoda 1000 MB	A1/1000	9:19.4 (559.4)	+1:04.4 + 4.2	43.1 9.61
30.	#46	Brotánek Miroslav - Novotný V. Renault 8	A1/1000	9:29.0 (569)	+1:14.0 + 9.6	42.4 11.0
31.	#65	Kuhnert Jiří - Plotěný Škoda 1000 MB	A1/1000	9:37.8 (577.8)	+1:22.8 + 8.8	41.7 12.4
32.	#80	Tichava Jiří - Musil Ludvík Škoda 1000 MB	A1/1000	9:40.0 (580)	+1:25.0 + 2.2	41.6 12.7
33.	#55	Gerlich Milan - Sněgoň Jaroslav Škoda 1000 MB	A1/1000	9:47.8 (587.8)	+1:32.8 + 7.8	41.0 13.9
34.	#64	Kryza - Wank Renault 8	A1/1000	9:52.2 (592.2)	+1:37.2 + 4.4	40.7 14.5
35.	#74	Hegr František - Beneš Milan Škoda 1000 MB	A1/1000	10:54.2 (654.2)	+2:39.2 + 1:02.0	36.9 23.8
36.	#70	Šalanský Bohuslav - Forst Jan Renault 8	A1/1000	11:50.8 (710.8)	+3:35.8 + 56.6	33.9 32.2

Overall

1. +1	#48	Vokurka Karel - Nejtek Jiří Škoda 1000 MB	A1/1000	25:58.5 (1558.5)		68.6
2. −1	#49	Knobloch Vladislav - Líhař E. Škoda 1000 MB	A1/1000	26:12.4 (1572.4)	+13.9 +13.9	68.0 0.47
3.	#67	Brož Milan - Kolář Antonín BMC Cooper	A1/1000	26:26.6 (1586.6)	+28.1 +14.2	67.4 0.95
4. +1	#12	Jílek Karel - Veselý Ladislav Škoda 1000 MB	A1/1000	26:29.8 (1589.8)	+31.3 +3.2	67.3 1.05
5. +2	#10	Jelínek Jaroslav - Roudnický J. Škoda 1000 MB	A1/1000	26:58.3 (1618.3)	+59.8 +28.5	66.1 2.01
6. +4	#24	Šrámek Miloš - Lokvenc V. Škoda 1000 MB	A1/1000	27:19.6 (1639.6)	+1:21.1 +21.3	65.2 2.73
7. +1	#66	Holzer Hanuš - Hora Jaromír Škoda 1000 MB	A1/1000	27:25.0 (1645)	+1:26.5 +5.4	65.0 2.91
8. +4	#54	Rašek Stanislav - Novotný J. Škoda 1000 MB	A1/1000	27:27.7 (1647.7)	+1:29.2 +2.7	64.9 3.00
9. −3	#59	Kapras Karel - Pakosta Ladislav Škoda 1000 MB	A1/1000	27:32.4 (1652.4)	+1:33.9 +4.7	64.7 3.16
10. −1	#68	Bezecný Přemysl - Šnábl Pavel Renault 8	A1/1000	27:41.6 (1661.6)	+1:43.1 +9.2	64.3 3.47
11.	#28	Šůcha Václav - Hlávka L. Škoda 1000 MB	A1/1000	27:44.8 (1664.8)	+1:46.3 +3.2	64.2 3.58
12. +4	#45	Soukup Jan - Tvrdoň Milan Škoda 1000 MB	A1/1000	27:45.7 (1665.7)	+1:47.2 +0.9	64.2 3.61
13. +1	#21	Stejskal Miroslav - Baláž B. Škoda 1000 MB	A1/1000	27:46.6 (1666.6)	+1:48.1 +0.9	64.2 3.64
14. +4	#72	Růžička F. - Havlín F. Škoda 1000 MB	A1/1000	27:55.2 (1675.2)	+1:56.7 +8.6	63.8 3.93
15. −2	#78	Šlapáček Václav - Uhřík A. Škoda 1000 MB	A1/1000	27:58.6 (1678.6)	+2:00.1 +3.4	63.7 4.04
16. +7	#58	Kočí - Šrámek Renault 8	A1/1000	28:01.2 (1681.2)	+2:02.7 +2.6	63.6 4.13
17. +3	#61	Parma Vladimír - Malcher Karel Škoda 1000 MB	A1/1000	28:02.9 (1682.9)	+2:04.4 +1.7	63.5 4.19
18. −4	#50	Miklánek R. - Miklánková M. Škoda 1000 MB	A1/1000	28:07.2 (1687.2)	+2:08.7 +4.3	63.4 4.33
19. +2	#63	Křivohlavý - Kupr Škoda 1000 MB	A1/1000	28:15.5 (1695.5)	+2:17.0 +8.3	63.1 4.61
20. +4	#44	Dvořák Emanuel - Dvořák V. Renault 8	A1/1000	28:16.0 (1696)	+2:17.5 +0.5	63.0 4.63
21. −2	#71	Bold Petr - Světnička Martin Renault 8	A1/1000	28:25.9 (1705.9)	+2:27.4 +9.9	62.7 4.96
22. +6	#14	Kovář Jaroslav - Červa Jiři Škoda 1000 MB	A1/1000	28:32.7 (1712.7)	+2:34.2 +6.8	62.4 5.19
23. +2	#52	Janeček Josef - Prskavec Václav Škoda 1000 MB	A1/1000	28:33.6 (1713.6)	+2:35.1 +0.9	62.4 5.22
24. +2	#40	Kadeřábek Josef - Tomančík J. Škoda 1000 MB	A1/1000	28:53.2 (1733.2)	+2:54.7 +19.6	61.7 5.88
25. +4	#76	Klíma Mojmír - Zagura Jiří Škoda 1000 MB	A1/1000	28:55.3 (1735.3)	+2:56.8 +2.1	61.6 5.95
26. +1	#56	Rais Miloslav - Musil Vlastimil Škoda 1000 MB	A1/1000	29:00.2 (1740.2)	+3:01.7 +4.9	61.4 6.12
27. +3	#42	Bil Břetislav - Průša Josef Škoda 1000 MB	A1/1000	29:06.2 (1746.2)	+3:07.7 +6.0	61.2 6.32
28. +3	#41	Karpíšek Ivan - Čáslavka M. Škoda 1000 MB	A1/1000	29:09.9 (1749.9)	+3:11.4 +3.7	61.1 6.44
29. +3	#53	Velimský Dušan - Ošťádal Z. Škoda 1000 MB	A1/1000	29:13.2 (1753.2)	+3:14.7 +3.3	61.0 6.56
30. +5	#46	Brotánek Miroslav - Novotný V. Renault 8	A1/1000	30:02.0 (1802)	+4:03.5 +48.8	59.3 8.20
31. +5	#80	Tichava Jiří - Musil Ludvík Škoda 1000 MB	A1/1000	30:16.6 (1816.6)	+4:18.1 +14.6	58.9 8.69
32. +5	#65	Kuhnert Jiří - Plotěný Škoda 1000 MB	A1/1000	30:17.5 (1817.5)	+4:19.0 +0.9	58.8 8.72
33. +6	#64	Kryza - Wank Renault 8	A1/1000	30:56.2 (1856.2)	+4:57.7 +38.7	57.6 10.0
34. +7	#55	Gerlich Milan - Sněgoň Jaroslav Škoda 1000 MB	A1/1000	31:38.9 (1898.9)	+5:40.4 +42.7	56.3 11.5
35. −1	#70	Šalanský Bohuslav - Forst Jan Renault 8	A1/1000	31:59.7 (1919.7)	+6:01.2 +20.8	55.7 12.2
36. +6	#74	Hegr František - Beneš Milan Škoda 1000 MB	A1/1000	33:02.2 (1982.2)	+7:03.7 +1:02.5	53.9 14.3

Retirement

#20	Somr Jiři - Bohuslav Josef	Renault 8 Gordini	Retired
#37	Vitásek Karel - Kroupa Jaroslav	Škoda 1000 MB	Retired
#47	Krček Vladimír - Vylít J.	Škoda 1000 MB	Retired
#62	Halada Miloslav - Turek Zdeněk	Škoda 1000 MB	Retired
#69	Mráz Viktor - Vít Vladimír	NSU 1000	Retired
#4	Formánek Josef - Pavlíček	Škoda 1000 MB	Retired
#77	Procházka Antonín - Tomis Ilja	Škoda 1000 MB	Retired
#51	Hlaváček Jaroslav - Mertlík E.	Škoda 1000 MB	Retired