4. Corona Rally Mexico 2007
9. 3. – 11. 3. 2007, León • gravel 366.06 km • total distance including road sections - 849.55 km • Other years • Other years
21st Rally México
SS19 Comanjilla - 18.01 km
- 11. 3. 10:17
| 1. |
#4 |
 - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '06 
|
A8 M |
10:17.6 | 105.0 | |
| 2. |
#2 |
 - Martí Marc Citroën C4 WRC
|
A8 M |
10:22.8 |
+5.2 + 5.2 |
104.1 0.29 |
| 3. |
#3 |
- Rautiainen T. Ford Focus RS WRC '06
|
A8 M |
10:24.6 |
+7.0 + 1.8 |
103.8 0.39 |
| 4. |
#1 |
- Elena Daniel Citroën C4 WRC
|
A8 M |
10:27.7 |
+10.1 + 3.1 |
103.3 0.56 |
| 5. |
#9 |
- Anttila M. Ford Focus RS WRC '06
|
A8 M |
10:28.4 |
+10.8 + 0.7 |
103.2 0.60 |
| 6. |
#8 |
 - Macneall Glenn Subaru Impreza S12B WRC '07
|
A8 M |
10:34.4 |
+16.8 + 6.0 |
102.2 0.93 |
| 7. |
#5 |
- Minor Ilka Citroën Xsara WRC
|
A8 M |
10:43.7 |
+26.1 + 9.3 |
100.7 1.45 |
| 8. |
#10 |
- Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '06
|
A8 M |
10:44.7 |
+27.1 + 1.0 |
100.6 1.50 |
| 9. |
#11 |
- Volta J. Ford Focus RS WRC '06
|
A8 M |
10:49.3 |
+31.7 + 4.6 |
99.9 1.76 |
| 10. |
#12 |
- Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '06
|
A8 M |
11:18.3 |
+1:00.7 + 29.0 |
95.6 3.37 |
Overall
| 1. |
#1 |
- Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:44:48.2 |
96.5 | |
| 2. |
#3 |
- Rautiainen T. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
3:45:45.5 |
+57.3 +57.3 | 96.1 0.16 |
| 3. |
#4 |
- Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
3:46:15.0 |
+1:26.8 +29.5 | 95.9 0.24 |
| 4. |
#2 |
- Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:46:30.9 |
+1:42.7 +15.9 | 95.8 0.28 |
| 5. |
#8 |
- Macneall Glenn Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
3:47:11.6 |
+2:23.4 +40.7 | 95.5 0.40 |
| 6. |
#5 |
- Minor Ilka Citroën Xsara WRC |
A8 M |
3:48:33.0 |
+3:44.8 +1:21.4 | 94.9 0.62 |
| 7. |
#9 |
- Anttila M. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
3:48:58.1 |
+4:09.9 +25.1 | 94.8 0.69 |
|
8. +1
|
#10 |
- Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
3:59:01.8 0:30 |
+14:13.6 +10:03.7 | 91.0 2.36 |
|
9. +4
|
#12 |
- Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
4:07:39.4 |
+22:51.2 +8:37.6 | 87.6 3.79 |
|
10. +9
|
#11 |
- Volta J. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
4:27:22.5 |
+42:34.3 +19:43.1 | 81.2 7.06 |
Retirement
| #62 |
|
Guerra jr. Benito - Brizio M. |
|
Mitsubishi Lancer Evo VIII | Mechanical |
Penalty
| #61 |
|
Block Ken - Gelsomino Alessandro |
| Subaru Impreza STi N12 |
0:10 - Jump start |
| #66 |
|
Studnicky Craig - Hagan Jeffrey |
| Mitsubishi Lancer Evo VI |
0:10 - Late (1 min) at TC |
Info
"Je to dobré druhé místo a Séb získá jenom o dva body víc. Posunul jsem se ze sedmého na druhé místo a to není špatné. Nejsem s víkendem spokojený, prohrál jsem to první den."
"Je pro mě dobré být třetí. Mám na Daniho 15 sekund a zbývá jenom superspeciálka."
"Bylo to dobré, velmi dobré. Neměl jsem s autem žádné problémy a už zbývá jenom jeden test."
"Vyřešili jsme problém s tubrem, ale ovládání je pořád přetáčivé."
"Nemožné! Naše měkké pneumatiky neměly trakci. Byla to dobrá rally, ale byla mnohem rychlejší než loni."
"Zlepšovali jsme se den za dnem. Jsem s autem spokojený. Bylo to dobré ráno."
(Směje se) "Všechno je skvělé. Jsem velmi spokojený s autem. Získat body do hodnocení výrobců je velmi dobré!"
"Na zkoušce stáli někteří diváci na nebezpečných místech."
"Bylo to dobré. Udělali jsme hodiny, ale jsme v pořádku. Byla to těžká rally."
"Dnes to pro mě bylo dobré. Mohlo to být pomalejší. Nemám co získat ani co ztratit. Rally byla dobrá, ale diváci házející kamení byli problém."
"Dobrá zkouška. Poslední superspeciálku jsem projel jinak než předchozí tři pokusy a rozdíl byl úžasný. Na tom je vidět, jak je zkušenost zivotně důležitá pro zlepšení."
WRC Rally Mexico 2007 - Highlights
RallyFreak555]
RallyFreak555]