4. Corona Rally Mexico 2007
9. 3. – 11. 3. 2007, León • gravel 366.06 km • total distance including road sections - 849.55 km • Other years • Other years
21st Rally México
Info
SS20
"Teď se cítím s autem dokonale sžitý. Ale ostaní soupeři jsou stále za námi, takže nemůžeme povolit a musíme na něm stále pracovat."
"Nejdůležitější na tomto vítězství je to, že jsme si ověřili, že C4 je velice konkurenceschopná na šotolině. Speciálně tady v Mexiku, protože zdejší tratě jsou hodně náročné. "
"Myslím, že Sébův vůz je dobrý, ale není to létající stroj."
"Vedu šampionát, ale Séb mě dohání, takže s tím budu muset něco udělat v Portugalsku. Neměl jsem v této rally problém s autem, ale první den mohl být lepší, kdybych použil širší pneumatiky. "
"Nové auto má mnohem lepší trakci a chová se stabilněji a precizněji. Nemáme čas na testování před Portugalskem, ale budeme analyzovat všechny události na této rally."
"Přišel jsem sem získat nějaké body, takže jsem spokojený. Přišel jsem také zlepšit svou jízdu a těším se na Portugalsko na další zlepšování."
"Bylo to frustrující. Chtěl jsem být rychlejší. Přesto to byla dobrá rally. Oba nás to bavilo a těšíme se do Portugalska."
"Můj tým odvedl dobrou práci v servisu a vítězství je velká odměna. Je to skvělý pocit a doufám že to nebylo naposledy. Nyní jsme v šampionátu třetí a to je dobrá pozice do dalších rally."
"Fantastické! Považuju toto vítězství za velký úspěch. Po celou rally jsem neměl žádný defekt ani žádný jiný problém s autem. Všechno bylo fantastické!"
SS19
"Je to dobré druhé místo a Séb získá jenom o dva body víc. Posunul jsem se ze sedmého na druhé místo a to není špatné. Nejsem s víkendem spokojený, prohrál jsem to první den."
"Je pro mě dobré být třetí. Mám na Daniho 15 sekund a zbývá jenom superspeciálka."
"Bylo to dobré, velmi dobré. Neměl jsem s autem žádné problémy a už zbývá jenom jeden test."
"Vyřešili jsme problém s tubrem, ale ovládání je pořád přetáčivé."
"Nemožné! Naše měkké pneumatiky neměly trakci. Byla to dobrá rally, ale byla mnohem rychlejší než loni."
"Zlepšovali jsme se den za dnem. Jsem s autem spokojený. Bylo to dobré ráno."
(Směje se) "Všechno je skvělé. Jsem velmi spokojený s autem. Získat body do hodnocení výrobců je velmi dobré!"
"Na zkoušce stáli někteří diváci na nebezpečných místech."
"Bylo to dobré. Udělali jsme hodiny, ale jsme v pořádku. Byla to těžká rally."
"Dnes to pro mě bylo dobré. Mohlo to být pomalejší. Nemám co získat ani co ztratit. Rally byla dobrá, ale diváci házející kamení byli problém."
"Dobrá zkouška. Poslední superspeciálku jsem projel jinak než předchozí tři pokusy a rozdíl byl úžasný. Na tom je vidět, jak je zkušenost zivotně důležitá pro zlepšení."
SS18
"Bylo to pro mě včera velké zklamání. Teď chci jenom sebrat body a jet domů!"
"Dneska už je zbytečné tlačit. Nesnažím se dohonit Sebastiena Loeba, že?"
"Už před startem jsem věděl, že defekty můžou být problém. Snažím se jim důsledně vyhýbat. Zatím jsem měl poze jeden. Nyní si musím pojistit třetí místo v produkčních vozech."
"Pořád mám problém s brzdami, ale snažím se ze sebe dostat to nejlepší."
"Zkouška pro nás byla dobrá. Zkoušel jsem jet citlivě a tam kde to bylo rozbité jsem ubral."
"Dneska jsem spokojený s nastavením. Víme kdy tlačit a tak nejsme daleko za velkými kluky."
"Jsem spokojený se svou rychlostí a tak nemusím tlačit tak tvrdě."
"Všechno je v pohodě. Jediné co mi zbývá udělat je dojet do cíle."
"Jsme první na cestě a zametáme. Ale to také znamená, že před námi není žádné auto, které by prášilo. Auto jede dobře."
"Mikko tvrdě útočí a my se nechceme nechat. Bylo tam hodně šotoliny na posledním úseku."
Stojí na RZ. Skutálel se z notoricky známého mostu na zkoušce.
"Snažím se udržet koncentraci, neriskuju. Snažím se dojet do cíle."
"Není na co tlačit, ale pořád chceme být rychlejší. Pátek byl opravdu pomalý."
"Ještě to není rozhodnuté, je to jenom deset sekund" - reagoval na jeho náskok na Sorda
"Velice rychlé. Nevím splity, ale první kilometry téhle zkoušky byly dobré."
"Dneska ráno nemám dobré nastavení a tak nemůžu tlačit. Trošku víc testů a budeme tam."
"Je to zrádné na uvolněné šotolině. Na poslední zkoušce jsem neměl brzdy."
SS16
Udělal časově náročný defekt na RZ14.
"Mysleli jsme, že náš problém spočíval v ohnuté tyči řízení, tak jsme ji vyměnili. Naneštěstí jsme to udělali příliš pozdě, takže teď máme problém s diferenciály a skoro celé odpoledne jsme jeli jen s
"Jsem zklamaný, že jsme uklouzli a narazili zadkem auta."
"Máme velký problém s řazením rychlostních stupňů. Někdy to funguje a někdy ne."
"To bylo ale odpoledne! Na RZ13 jsme měli vzadu defekt, na druhé půlce RZ14 jsme neměli brzdy a cestou na superspeciálku přestalo fungovat poloautomatické řazení a museli jsme řadit manuálně."
"Máme problém se ztrácením výkonu."
"Všechno je teď dobré, ale po hodinách na RZ13 jsme jeli asi 150 m zpátky a nemohli jsme pokračovat dokud neklesl prach. Myslím, že jsme tam ztratili hodně času."
"Všechno jde dobře. Je to skutečně dobré."
Speciálku odjel se zaseklým druhým rychlostním stupněm.
SS14
"Po celou zkoušku jsem měli problémy s převodovkou a mohli jsme používat pouze rychlosti čtyři a šest."
"Brzdy mi teď fungují lépe. Je to dobrá zábava."
"Pořád nemáme turbo. Naneštěstí to musíme zvládnout až do servisu."
Měnil kolo na trati.
Poškozený diferenciál.
"Hodně si věřím, neměli jsme jedinou krizovku."
"Na minulé RZ jsem udělal hodiny a tři defekty, ale jsme zpět a bojujeme."
"Čas je v porovnání s Marcusem dobrý, snažím se jet naplno."
"Mám problém s diferenciály. Musím je v servise více sevřít. Zdají moc volné."
"Seba nemůžeme dohnat, můžeme pouzet čekat, zda nebude mít nějaký problém."
"S dneškem jsem docela spokojen, užívám si to."
"Máme problémy s ovladatelností vozu, je přetáčivý, udělali jsme i hodiny."
"Jo, mám dobrý pocit, teď je to dobré."
SS13
"Mám to v autě jako v sauně. Musím mít topení naplno aby jsem předešel přehřátí motoru."
"Bavím se skvělým soubojem s Markem Higginsem. Cítím jistotu. Nemáme teď žádný problém."
"Fungujeme v autě jako skvělý tým, ale ten prevít Mirco Baldacci nám velmi ztěžuje udržení vedení. Myslím, že to byla zkouška pro Subaru, ale měli jsme dobrý rytmus a pěkně jsme s autem tančili.
"Mám velké problémy." - problémy s transmisemi.
"Mám malý problém s převodovkou. Nemám všechny rychlosti."
"Problém s vodou" - odkázal se na možné přehřátí.
"Měl jsem tam dva defekty. Teplota vody celkem stoupala a já jsem doufal že to bude dobré. Pak jsem uviděl Geretha zaparkovaného na levé strane cesty a rozhodl jsem se zvolnit. On je můj hlavní soupeř
"Měli jsme defekt na levém předním kole 5km před cílem."
"Zkouška byla dobrá. Byly tam v zatáčce nejaké kameny, ale jel jsem dobře a zvolil jsem čistější stopu."
"Myslím, že je to horší než ráno. Pneumatiky byly horší."
Dokončil dvanáctou zkoušku s problémy s turbem. Pokoušel se problém odstranit ale do RZ13 musel odstartovat se stejným problémem. "Nemohli jsme to opravit a jeli jsme jenom s polovičním tlakem turba,
"Teď je to dobré. Vím, že Marcus tvrdě tlačí, ale ne dost. Ztratil jsem pouze 1,5s. Musím se nyní ujistit, že jsme stále koncentrovaní a budeme v pohodě."
Přijel do cíle zkoušky se dvěma defekty a poničeným autem po havárii kousek po startu zkoušky. "Opravdu už jsem si myslel, že jsem skončil. Vyletěl jsem, ale měl jsem štěstí. Vrátil jsem se na trať ve
"Možná že teď jedu rychleji, ale pořád mám za sebou promarněný den a to je na .... Nyní se musím soustředit na získání druhého místa."
Ulomil kolo.
Udělal hodiny.
Stojí na trati - technický problém.
SS12
Stojí na trati.
"Měli jsme defekt, jízdou po prázdné jsme zničili disk, musíme zkontrolovat zavěšení."
"Auto je výborné, snažím se jet naplno."
"Stále se snažím jet stejné tempo a držet si odstup. Trať už je dost rozbitá."
"Motor ztratil výkon, ačkoliv se vše zdá v pořádku." Uražený zadní nárazník mu blokuje výfuk.
"Je to těsné, nemohu už jet rychleji."
"Problémy nám dělá zvířený prach."
"Nejsem spokojen s trakcí, kola se neustále protáčejí."
"Auto je dobré, věřím si." Jinak si ale nechtěl moc povídat.
"Snažíme se nedělat chyby, vyhýbat se kamenům. Z jízdy mám dobrý pocit."
"Na RZ10 jsme ztratili hodně času otvíráním vrat a přišli jsme o náskok před Garethem, ale teď jedeme dobře."
"Snažíme se bojovat s Wilsonem, s časem jsem spokojen."
"Dnes je to mnohem lepší, už nemáme ani problémy s dýcháním."
SS11
“Žádný problém, všechno jde dobře.”
"Po skoro dvou dnech jsem začal řídit levou rukou. Začínáme zrychlovat a skutečně se teď bavíme."
“Všechno je dobré.”
"Opravdu dobře se bavíme, ale Marcus je příliš rychlý."
"Opravili jsem naši převodovku a všechno se zdá být v pořádku."
“Není žádné drama k hlášení.”
"Nemáme žádný problém. Jsem spokojený s mým rytmem."
Přišel o přední nárazník. "Do ničeho jsem nenarazil. Hodně jsem na to tlačil ale nejsem s mým časem spokojený."
"Použil jsem tvrdší pneumatiky. Byly dobré na té dlouhé zkoušce, ale tady už to bylo horší."
"Měl jsem dobrou rychlost, která je potřebná když se tak dívám na Marcuse. Ale jsem spokojený s mým komfortním náskokem."
"Jsme ohromení rychlostí Marcuse Gronholma! Udělali jsme v první části zkoušky chybu a málem jsme vyletěli. Potom jsem hned pokračovali, ale ztratili jsme drahocený čas."
"Teď, když máme lepší nastavení, se auto chová mnohem lépe. Teď můžu začít skutečně tlačit, ale myslím, že je na to už trošku pozdě."
SS10
"I my jsme měli bránu zavřenou, je to absurdní."
"Brána byla zavřená, tak jsem do ní ťuknul autem"
"V posledním vracáku jsme trefili kámen a prorazili levou přední pneumatiku."
"Napřed nám zhasl motor na startu a pak nám někdo zavřel bránu přes cestu. Museli jsme zastavit a otevřit ji."
"Někdo nám na trati zavřel vrata přes cestu."
"Auto je výborné, ale rozhodl jsem se jet opatrněji."
"V polovině zkoušky jsme měli obrovskou krizovku."
"Stále se snažíme najít ten nejlepší setup."
"Moc se mi tahle zkouška nepovedla. Bude to velký boj mezi Chrisem, Danim, Marcusem a mnou."
"Nejsem dnes nijak zvlášť spokojený."
SS9
"Higgins vybral tvrdou směs, já měkčí. Podle času se zdá, že jsem vybral lépe."
"Bude to s Baldaccim ještě bitva!"
"Zdá se, že jsme již odstranili problém s motorem, který jsme včera měli."
"V poslední zatáčce jsem byl venku a do cíle si přivezl namotaný kus ostnatého drátu na autě."
"Mám menší problém se zápěstím, ale není to tak zlé."
"Nevadí mi, že jedu první, jen chci zůstat na trati déle než včera."
"Auto je v pořádku. Všude je hodně prachu, ale je to lepší než včera, kdy nám šel prach i dovnitř."
"Ztratil jsem na Hirvovena. Možná jsem byl v závěru moc opatrný, protože tam bylo hodně prachu."
"Jedu naplno, auto mi dodává dostatek sebevědomí. Chci ještě navýšit náskok, nikdy nevíte, co se může stát."
"Jedu jak ďábel, je to sranda."
"Snažím se jet naplno, ale není to lehké, všude je hodně prachu. Auto už je po včerejšku OK."
SS7
Went off road into tires
SS6
Chybí mu levé zadní okno.
"Odpoledne se nám povedlo, doufám, že zítra to bude pokračovat."
"Tenhle čas už je lepší, začínám se zlepšovat."
"Musíme změnit nastavení." Má několik defektů najednou.
"Měli jsme trochu problém s trakcí, ale jinak je C4 velmi konkurenceschopné auto."
Stojí na přejezdu - unikl mu olej z motoru!
"Konečně jsem začal závodit, byl to těžký den."
"Stále ztrácím čas díky čištění trati, zítra se pokusím posunout výš, ale na vítězství už nemám."
SS4
"Ke konci nám odešly brzdy a upadla páka manuálního řazení, ale toho jsem si všiml až v cíli."
"Při havárii jsme se nadýchali prachu, těžko se nám dýchá."
"Tratě jsou tak rychlé, že se těžko získává nějaký čas."
"Bolí mi palec poté, co jsme na RZ2 trefili kámen, ale není to větší problém, Petter byl na prvních průjezdech rychlý, zdá se, že Subaru je zpět."
SS3
Engine issues
Nepokračuje v etapě kvůli přehřívajícímu se motoru.
"Má problém s řízením od 4km kilometru RZ2. Příšel o posilovač a špatně se mu řídí."
"Svádím obrovskou bitvu s ostatními Mexickými jezdci. Myslím že vedu, protože F. Name se kutálel na RZ1 a Salgado je na střeše na RZ2."
"Udělali jsme hodiny a zůstali stát uprostřed RZ2. Hodně času jsme ztratili startováním."
"Máme příliš měkkou směs pneumatik a proto se nám jede velice špatně."
"Na RZ2 jsme zažili horké chvilky stejně jako na RZ1, kde jsme udělali velké hodiny. Jsme štastní, že jsme to přežili bez úhony."
"Na posledních sedmi nebo osmi kilometrech prvních dvou zkoušek se mi propadal pedál brzdy na podlahu. Na RZ3 to bylo OK, protože se jelo do kopce."
Má poškozenou levou přední stranu. "Není to špatné, docela si věřím. Jedu s tímhle autem poprvé na suché šotolině. Předtím jsem v těchto podmínkách netestoval."
"Nejsem úplně spokojen, ale máme dobrou startovní pozici. Experimentujeme s detaily a nastavením."
"Na RZ1 jsem nabral kámen a šel přes střechu. Auto ale dáme do odpoledne dohromady."
"Je to úžasné pro celý tým Subaru."
"Jsem spokojen s vozem, druhé průjezdy budou zábavnější."
"Dostali jsme kamenem do předního skla, asi od diváků."
"Máme problém s převodovkou, musíme se na to v servisu podívat. Jinak jedeme stejné tempo jako Marcus, do cíle je ještě daleko."
"Nejedu úplně naplno, je to hodně měkké, uvidíme. Ztrácíme tak 30s. Jestliže začnete brzdit před zatáčkou moc brzo, dlouho se kvůli nadmořské výšce znova rozjíždíte"
SS2
Vyměňoval kolo.
"Viděl jsem vůz Al-Attiyaha, je to hodně poničené, ale naštěstí jsou v pořádku."
"Možná máme až moc tvrdou směs pneumatik. Také teplota motoru je vysoká."
"Jel jsem pomalu, abychom neměli defekt."
"V půlce RZ jsme přišli o brzdy."
"Před soutěží jsme netestovali, a tak si musím zvyknout na jízdu na šotolině."
"Musíme zapracovat na nastavení, vůz je přetáčivý. Čas je dobrý, ale můžeme být ještě rychlejší."
"Vůz je stále až moc citlivý."
"Snažím se jet hlavně čistě."
"Mám střední směs pneumatik, ale nejsem si jist, zda je to to pravé."
Těžce havaroval, posádka nezraněna.
SS1
"2 km před cílem jsem udělal hodiny a skončil kousek nad propastí. Musel jsem couvat a ztratil asi 20 vteřin."
"Asi 3 km před cílem nám praskla zadní poloosa."
"Auto je přetáčivé."
"Je těžké říct, jaký mám pocit, když auto nemá výkon a zdá se pomalé."
"S časem jsem spokojen, ale místy jsem až moc opatrný."
"Byl jsem dvakrát mimo trať a ztratl asi 90 vteřin."
"Po problémech na shaku nechci chybovat."
"Ještě si zvykám na vůz, ale jinak dobré."
"Máme vyčštěnou trať. Pocit z vozu mám výborný."
"Měli jsme problém předjet Henninga, ale jinak jsem s mým tempem spokojen."
"Trefili jsme kamen levou stranou a šli přes střechu, Auto ale není příliš poničené."
"Jel jsem naplno. Na prvních kilometrech jsem mnoho neviděl kvůli prachu od vozu přede mnou."
"Připadá mi to, jako kdybychom jeli s produkčním vozem."
"Auto nemá výkon. Klouže to, ale je to stejné pro všechny."
Poškodil zavěšení kola a odstupuje z etapy. V sobotu by měl pokračovat.
Šel přes střechu