4. Corona Rally Mexico 2007
9. 3. – 11. 3. 2007, León • gravel 366.06 km • total distance including road sections - 849.55 km • Other years • Other years
21st Rally México
SS3 El Cubilete 1 - 17.88 km
- 9. 3. 10:34
1. |
#31 |
Arai Toshihiro - Sircombe Tony Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 10:35.4 | 101.3 | |
2. |
#35 |
Nutahara Fumio - Barritt Daniel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 10:37.9 |
+2.5 + 2.5 |
100.9 0.14 |
3. |
#34 |
Higgins Mark - Martin Scott Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 10:38.1 |
+2.7 + 0.2 |
100.9 0.15 |
4. |
#45 |
Baldacci Mirco - Agnese Giovanni Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 10:38.5 |
+3.1 + 0.4 |
100.8 0.17 |
5. |
#38 |
Sohlberg K. - Pietiläinen R. Subaru Impreza WRX STi |
N4 | 10:42.4 |
+7.0 + 3.9 |
100.2 0.39 |
6. |
#41 |
Kuzaj Leszek - Baran Jarosław Subaru Impreza STi N12B |
N4 | 10:44.2 |
+8.8 + 1.8 |
99.9 0.49 |
7. |
#49 |
Vojtěch Štěpán - Ernst Michal Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 10:50.8 |
+15.4 + 6.6 |
98.9 0.86 |
8. |
#52 |
Pastrana Travis - Edström B. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 10:54.5 |
+19.1 + 3.7 |
98.3 1.07 |
9. |
#43 |
Benik Balázs - Bunkoczi László Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 10:59.1 |
+23.7 + 4.6 |
97.7 1.33 |
10. |
#33 |
Baldacci Loris - Stefanelli S. Subaru Impreza STi N11 |
N4 | 11:02.7 |
+27.3 + 3.6 |
97.1 1.53 |
11. |
#32 |
Jones Stuart - Parry Craig Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 11:04.3 |
+28.9 + 1.6 |
96.9 1.62 |
12. |
#51 |
Rauam Martin - Kraag Kristo Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 11:14.6 |
+39.2 + 10.3 |
95.4 2.19 |
13. |
#37 |
Pavlides Spyros - Giraudet Denis Subaru Impreza STi |
N4 | 11:36.7 |
+1:01.3 + 22.1 |
92.4 3.43 |
14. |
#42 |
Dorosinskiy A. - Eremeev D. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 15:35.4 |
+5:00.0 + 3:58.7 |
68.8 16.8 |
= |
#47 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 15:35.4 |
+5:00.0 + 0.0 |
68.8 16.8 |
= |
#59 |
Name Guzzy Francisco - Zapata A. Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 15:35.4 |
+5:00.0 + 0.0 |
68.8 16.8 |
= |
#60 |
Salgado Rodrigo - Salgado Diodoro Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 15:35.4 |
+5:00.0 + 0.0 |
68.8 16.8 |
Overall
1. |
#34 |
Higgins Mark - Martin Scott Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
44:46.6 |
94.6 | |
2. |
#45 |
Baldacci Mirco - Agnese Giovanni Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
44:47.3 |
+0.7 +0.7 | 94.6 0.01 |
3. +1
|
#31 |
Arai Toshihiro - Sircombe Tony Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
45:00.8 |
+14.2 +13.5 | 94.1 0.20 |
4. −1
|
#38 |
Sohlberg K. - Pietiläinen R. Subaru Impreza WRX STi |
N4 |
45:01.2 |
+14.6 +0.4 | 94.1 0.21 |
5. |
#35 |
Nutahara Fumio - Barritt Daniel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
45:11.5 |
+24.9 +10.3 | 93.7 0.35 |
6. +3
|
#41 |
Kuzaj Leszek - Baran Jarosław Subaru Impreza STi N12B |
N4 |
45:54.8 |
+1:08.2 +43.3 | 92.3 0.97 |
7. +1
|
#49 |
Vojtěch Štěpán - Ernst Michal Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
45:59.1 |
+1:12.5 +4.3 | 92.1 1.03 |
8. −1
|
#52 |
Pastrana Travis - Edström B. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
46:00.5 |
+1:13.9 +1.4 | 92.1 1.05 |
9. +1
|
#43 |
Benik Balázs - Bunkoczi László Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
46:50.9 |
+2:04.3 +50.4 | 90.4 1.76 |
10. +1
|
#33 |
Baldacci Loris - Stefanelli S. Subaru Impreza STi N11 |
N4 |
47:17.2 |
+2:30.6 +26.3 | 89.6 2.13 |
11. +1
|
#51 |
Rauam Martin - Kraag Kristo Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
47:58.3 |
+3:11.7 +41.1 | 88.3 2.72 |
12. +1
|
#37 |
Pavlides Spyros - Giraudet Denis Subaru Impreza STi |
N4 |
49:04.2 |
+4:17.6 +1:05.9 | 86.3 3.65 |
13. −7
|
#47 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
50:15.9 |
+5:29.3 +1:11.7 | 84.3 4.66 |
14. +1
|
#42 |
Dorosinskiy A. - Eremeev D. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
55:01.0 |
+10:14.4 +4:45.1 | 77.0 8.70 |
15. +1
|
#60 |
Salgado Rodrigo - Salgado Diodoro Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
56:31.7 |
+11:45.1 +1:30.7 | 74.9 9.99 |
16. +1
|
#59 |
Name Guzzy Francisco - Zapata A. Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 |
59:40.5 |
+14:53.9 +3:08.8 | 71.0 12.7 |
17. +1
|
#32 |
Jones Stuart - Parry Craig Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:02:45.6 |
+17:59.0 +3:05.1 | 67.5 15.3 |
Retirement
#39 |
Al-Attiyah Nasser - Patterson C. |
Subaru Impreza STi N12 | Accident |
Penalty
#10 |
Solberg Henning - Menkerud Cato | Ford Focus RS WRC '06 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
Info
Engine issues
Nepokračuje v etapě kvůli přehřívajícímu se motoru.
"Má problém s řízením od 4km kilometru RZ2. Příšel o posilovač a špatně se mu řídí."
"Svádím obrovskou bitvu s ostatními Mexickými jezdci. Myslím že vedu, protože F. Name se kutálel na RZ1 a Salgado je na střeše na RZ2."
"Udělali jsme hodiny a zůstali stát uprostřed RZ2. Hodně času jsme ztratili startováním."
"Máme příliš měkkou směs pneumatik a proto se nám jede velice špatně."
"Na RZ2 jsme zažili horké chvilky stejně jako na RZ1, kde jsme udělali velké hodiny. Jsme štastní, že jsme to přežili bez úhony."
"Na posledních sedmi nebo osmi kilometrech prvních dvou zkoušek se mi propadal pedál brzdy na podlahu. Na RZ3 to bylo OK, protože se jelo do kopce."
Má poškozenou levou přední stranu. "Není to špatné, docela si věřím. Jedu s tímhle autem poprvé na suché šotolině. Předtím jsem v těchto podmínkách netestoval."
"Nejsem úplně spokojen, ale máme dobrou startovní pozici. Experimentujeme s detaily a nastavením."
"Na RZ1 jsem nabral kámen a šel přes střechu. Auto ale dáme do odpoledne dohromady."
"Je to úžasné pro celý tým Subaru."
"Jsem spokojen s vozem, druhé průjezdy budou zábavnější."
"Dostali jsme kamenem do předního skla, asi od diváků."
"Máme problém s převodovkou, musíme se na to v servisu podívat. Jinak jedeme stejné tempo jako Marcus, do cíle je ještě daleko."
"Nejedu úplně naplno, je to hodně měkké, uvidíme. Ztrácíme tak 30s. Jestliže začnete brzdit před zatáčkou moc brzo, dlouho se kvůli nadmořské výšce znova rozjíždíte"
WRC Rally Mexico 2007 - Highlights
RallyFreak555]
RallyFreak555]