1. MANNOL Pilisvörösvár Rallye 2014
25. 10. – 26. 10. 2014, Pilisvörösvár • Pilis Racing Kft. • asphalt 48.10 km • Other years
SS7 Csobánka - Pilisvörösvár /4 - 4.90 km
- 26. 10. 16:11
1. |
#33 |
Tóth Attila - Kailbach Gergely BMW M3 E36 |
H7 | 2:34.4 | 114.2 | |
2. |
#34 |
Novák Balázs - Bárdos Péter BMW M3 E36 |
H7 | 2:46.0 |
+11.6 + 11.6 |
106.3 2.37 |
3. |
#39 |
Dorkó András - Gecs Máté BMW 325i E36 |
H7 | 2:53.3 |
+18.9 + 7.3 |
101.8 3.86 |
4. |
#40 |
Berekméri Norbert - Cseuscsik N. BMW 325i E36 |
H7 | 2:53.7 |
+19.3 + 0.4 |
101.6 3.94 |
5. |
#41 |
Dulai Roland - Tóth O. BMW 325i E36 |
H7 | 2:55.5 |
+21.1 + 1.8 |
100.5 4.31 |
6. |
#44 |
Somogyi Zoltán - Zoltán József BMW 325i E30 |
H7 | 2:56.6 |
+22.2 + 1.1 |
99.9 4.53 |
7. |
#37 |
Faragó Richárd - Soós István Lada VFTS |
H7 | 3:01.2 |
+26.8 + 4.6 |
97.4 5.47 |
8. |
#43 |
Juhász Balázs - Radó István BMW M3 E36 |
H7 | 3:08.3 |
+33.9 + 7.1 |
93.7 6.92 |
9. |
#38 |
Gondi Csaba - Bencze Gábor BMW 325i E36 |
H7 | 3:14.5 |
+40.1 + 6.2 |
90.7 8.18 |
10. |
#45 |
Szira Antal - Kékesi Máté Lada VAZ 2107 |
H7 | 3:16.0 |
+41.6 + 1.5 |
90.0 8.49 |
Overall
1. |
#33 |
Tóth Attila - Kailbach Gergely BMW M3 E36 |
H7 |
24:27.1 |
118.0 | |
2. |
#34 |
Novák Balázs - Bárdos Péter BMW M3 E36 |
H7 |
26:41.3 0:15 |
+2:14.2 +2:14.2 | 109.2 2.79 |
3. |
#39 |
Dorkó András - Gecs Máté BMW 325i E36 |
H7 |
27:10.6 |
+2:43.5 +29.3 | 106.2 3.40 |
4. |
#41 |
Dulai Roland - Tóth O. BMW 325i E36 |
H7 |
27:37.5 0:05 |
+3:10.4 +26.9 | 104.8 3.96 |
5. |
#40 |
Berekméri Norbert - Cseuscsik N. BMW 325i E36 |
H7 |
27:44.6 |
+3:17.5 +7.1 | 104.0 4.11 |
6. |
#44 |
Somogyi Zoltán - Zoltán József BMW 325i E30 |
H7 |
27:59.7 0:05 |
+3:32.6 +15.1 | 103.4 4.42 |
7. |
#37 |
Faragó Richárd - Soós István Lada VFTS |
H7 |
30:22.0 |
+5:54.9 +2:22.3 | 95.0 7.38 |
8. |
#45 |
Szira Antal - Kékesi Máté Lada VAZ 2107 |
H7 |
30:48.6 |
+6:21.5 +26.6 | 93.7 7.93 |
9. |
#38 |
Gondi Csaba - Bencze Gábor BMW 325i E36 |
H7 |
30:52.3 |
+6:25.2 +3.7 | 93.5 8.01 |
10. |
#43 |
Juhász Balázs - Radó István BMW M3 E36 |
H7 |
31:15.4 0:05 |
+6:48.3 +23.1 | 92.6 8.49 |