Rally Norway 2007

WRC #3JWRC #1
16. 2. – 18. 2. 2007, Hamar • snow - ice 355.99 km • total distance including road sections - 1109.57 km • Other years
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
2. leg
15
16
17
18
3. leg
All
WRC
JWRC
All
A6
A7
A8
N3
N4
M
Switch on - autorefresh (60 s)
SS12 Lillehammer - 5.98 km
- 17. 2. 13:06
1. flag
#66
logo
Brynildsen E.
- Gulbæk Engan V.

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 4:50.2 74.2
2. flag
#63
logo
Stenshorne Martin
- Andersen O.

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 4:50.9 +0.7
+ 0.7
74.0
0.12
3. flag
#64
logo
Flodin Patrik
- Andersson Maria

Subaru Impreza STi N12
tyre
N4 4:53.0 +2.8
+ 2.1
73.5
0.47
4. flag
#72
logo
Solberg Jørgen
- Granheim Stig

Subaru Impreza STi N9
N4 5:07.4 +17.2
+ 14.4
70.0
2.88
5. flag
#62
logo
Aigner Andreas
- Wicha Klaus

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 5:07.6 +17.4
+ 0.2
70.0
2.91
6. flag
#74
logo
Nyberg Henning
- Thobru Frode

Subaru Impreza STi N11 Spec C
N4 5:08.8 +18.6
+ 1.2
69.7
3.11
7. flag
#75
logo
Weng Hans-Erik
- Gunnarson Roger

Mitsubishi Lancer Evo VIII
N4 5:10.6 +20.4
+ 1.8
69.3
3.41
8. flag
#78
logo
Kvam Thomas
- Johnsen Stian

Subaru Impreza GDB
N4 5:12.0 +21.8
+ 1.4
69.0
3.65
9. flag
#79
logo
Gustafsson Mikael
- Kronberg L.

Mitsubishi Lancer Evo VII
N4 5:16.6 +26.4
+ 4.6
68.0
4.41
10. flag
#90
logo
Levyatov Denis
- Timkovskiy V.

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 5:24.1 +33.9
+ 7.5
66.4
5.67
11. flag
#86
logo
Lundefaret Pekka
- Eilertsen R.

Subaru Impreza GDB
N4 5:29.4 +39.2
+ 5.3
65.4
6.56
12. flag
#91
logo
Jakobsson Robert
- Rogstad Gustav

Mitsubishi Lancer Evo VI
N4 5:41.9 +51.7
+ 12.5
63.0
8.65
13. flag
#89
logo
Grant Andrew
- Goldring Glenn

Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR]
N4 5:50.1 +59.9
+ 8.2
61.5
10.0
14. flag
#76
logo
Sulland Øyvind
- Nordhagen J.

Subaru Impreza STi N12
N4 5:50.4 +1:00.2
+ 0.3
61.4
10.1
15. flag
#88
logo
Errani Riccardo
- Casadio Stefano

Mitsubishi Lancer Evo IX [SR]
N4 5:51.4 +1:01.2
+ 1.0
61.3
10.2
16. flag
#84
logo
Liška Milan sen.
- Plachý T.

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 5:52.5 +1:02.3
+ 1.1
61.1
10.4
17. flag
#73
logo
Brynildsen Per Erik
- Olsen R.

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 6:46.0 +1:55.8
+ 53.5
53.0
19.4
18. flag
#70
logo
Kongsrud Bernhard
- Iversen P.

Mitsubishi Lancer Evo 6.5
N4 8:26.6 +3:36.4
+ 1:40.6
42.5
36.2
19. flag
#77
logo
Sokolov Igor
- Mirkotan Vasily

Mitsubishi Lancer Evo IX [SR]
N4 9:50.2
[N]
+5:00.0
+ 1:23.6
36.5
50.2
= flag
#81
logo
Sarkisov Sergey
- Kornilov A.

Mitsubishi Lancer Evo VIII
N4 9:50.2
[N]
+5:00.0
+ 0.0
36.5
50.2
= flag
#87
logo
Pohl Renee
- Kütt Silver

Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR]
N4 9:50.2
[N]
+5:00.0
+ 0.0
36.5
50.2
Overall
1. flag
#64
logo
Flodin Patrik
- Andersson Maria

Subaru Impreza STi N12
tyre
N4 2:25:38.5
94.9
2. flag
#66
logo
Brynildsen E.
- Gulbæk Engan V.

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 2:27:15.1
+1:36.6
+1:36.6
93.9
0.42
3. flag
#62
logo
Aigner Andreas
- Wicha Klaus

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 2:32:28.2
+6:49.7
+5:13.1
90.7
1.78
4. flag
#75
logo
Weng Hans-Erik
- Gunnarson Roger

Mitsubishi Lancer Evo VIII
N4 2:35:28.3
+9:49.8
+3:00.1
88.9
2.56
5. flag
#72
logo
Solberg Jørgen
- Granheim Stig

Subaru Impreza STi N9
N4 2:37:18.4
1:10
+11:39.9
+1:50.1
88.5
3.04
6. flag
#78
logo
Kvam Thomas
- Johnsen Stian

Subaru Impreza GDB
N4 2:39:33.2
1:40
+13:54.7
+2:14.8
87.6
3.62
7. flag
#90
logo
Levyatov Denis
- Timkovskiy V.

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 2:40:56.5
+15:18.0
+1:23.3
85.9
3.98
8. flag
#79
logo
Gustafsson Mikael
- Kronberg L.

Mitsubishi Lancer Evo VII
N4 2:43:20.9
+17:42.4
+2:24.4
84.6
4.61
9. flag
#74
logo
Nyberg Henning
- Thobru Frode

Subaru Impreza STi N11 Spec C
N4 2:44:45.1
2:40
+19:06.6
+1:24.2
85.3
4.98
10. flag
#70
logo
Kongsrud Bernhard
- Iversen P.

Mitsubishi Lancer Evo 6.5
N4 2:55:26.7
+29:48.2
+10:41.6
78.8
7.76
11. flag
#87
logo
Pohl Renee
- Kütt Silver

Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR]
N4 2:57:17.0
1:40
+31:38.5
+1:50.3
78.7
8.24
12. flag
#73
logo
Brynildsen Per Erik
- Olsen R.

Mitsubishi Lancer Evo IX [SR]
N4 2:57:27.4
+31:48.9
+10.4
77.9
8.28
13.
+1
flag
#86
logo
Lundefaret Pekka
- Eilertsen R.

Subaru Impreza GDB [SR]
N4 3:01:53.2
+36:14.7
+4:25.8
76.0
9.44
14.
−1
flag
#77
logo
Sokolov Igor
- Mirkotan Vasily

Mitsubishi Lancer Evo IX [SR]
N4 3:04:18.4
0:40
+38:39.9
+2:25.2
75.3
10.1
15. flag
#76
logo
Sulland Øyvind
- Nordhagen J.

Subaru Impreza STi N12 [SR]
N4 3:04:25.3
+38:46.8
+6.9
75.0
10.1
16. flag
#88
logo
Errani Riccardo
- Casadio Stefano

Mitsubishi Lancer Evo IX [SR]
N4 3:05:41.1
0:10
+40:02.6
+1:15.8
74.5
10.4
17. flag
#63
logo
Stenshorne Martin
- Andersen O.

Mitsubishi Lancer Evo IX [SR]
N4 3:06:12.0
0:10
+40:33.5
+30.9
74.3
10.6
18. flag
#91
logo
Jakobsson Robert
- Rogstad Gustav

Mitsubishi Lancer Evo VI [SR]
N4 3:13:06.4
+47:27.9
+6:54.4
71.6
12.4
19. flag
#84
logo
Liška Milan sen.
- Plachý T.

Mitsubishi Lancer Evo IX [SR]
N4 3:14:21.2
+48:42.7
+1:14.8
71.1
12.7
20.
+1
flag
#89
logo
Grant Andrew
- Goldring Glenn

Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR]
N4 3:22:04.0
4:10
+56:25.5
+7:42.8
69.9
14.7
21.
−1
flag
#81
logo
Sarkisov Sergey
- Kornilov A.

Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR]
N4 3:22:09.0
+56:30.5
+5.0
68.4
14.7
Penalty
#31 flag Sandell Patrik
- Axelsson Emil
logo Renault Clio R3 0:10
- Late (1 min) at TC
#63 flag Stenshorne Martin
- Andersen O.
logo Mitsubishi Lancer Evo IX 0:10
- Jump start
Info
„Je na mě stále velký tlak, i když Sebastien ztratil nějaký čas. Hodně sněžilo a byla mlha, takže jsem toho moc neviděl.“
„Viděl jsem Seba zaseknutého v závěji na jedné z odboček, ale auto nezasahoval do cesty tm, kde se jelo. Měli jsme ale problémy s viditelností a gripem.“
„Už nemáme problémy s převodovkou, Jediný problém je množství sněhu na trati.“
Trefil bariéru a ztratil nějaký čas. „Nic jsem v jednu chvíli neviděl a spadl jsem do závěje.“
„Jedu jak nejlépe umím, ale není to jednoduché, když je tu tolik sněhu. Museli jsme hodně katovat zatáčky.“
„Nemám rád tak úzké zkoušky, jako byla tato, všude bylo hrozně moc sněhu.“
Podařilo se nám na přejezdu odstranit problém s motorem, když jsme odstranili všechen sníh z otvorů sání. Takže jsme už měli výkon, jak jsme zvyklí. To co jsme ale opravdu neměli, byl grip.
„Nemáme grip. Pro mě už to nebylo tak hrozné, jako pro ty přede mnou, ale stejně jsme byli rádi, že se udržíme na cestě.“
„Tak strašně to klouzalo, že jsme jeli všude možně, jen ne v ideální stopě.“
„Strašně nám to klouzalo. Na skoku jsem byl moc rychlý a letěl o dost dál, než jsem předpokládal, žádný problém ale neštěstí nenastal.“
"Neměl jsem vůbec žádný grip, kola se mi stále jen protáčela. Auto je v pořádku, ale nemohu věřit tomu, jak jsme celou dobu jen a jen klouzali. "
"Na startu nám nechtěl naskočit motor, trvalo to víc než minutu."
"Neviděl jsem správně do jednoho odbočení a zahnul moc brzy. Vletěl jsem do sněhu a poškodil předek vozu. Musím se podívat, zda není poškozený motor."
"Auto je po změnách v nastavení dobré, ale nemám rád jízdu v takovýchto podmínkách."
Ztratil v závěji 8 minut. „Přejel jsem odbočku, protože jsme neměli na brzdách žádný grip, a vletěl do závěje. Nebyli tam skoro žádní diváci a dlouho trvalo, než mě vytáhli. Půlka auta byla v příkopě
"Mám problémy udržet motivaci."
"Na přejezdu jsme museli čistit nasávání do motoru, protože motor moc nejel."
"Největší problém je, že nejsou vidět vyjeté koleje kvůli novému sněhu."
Ze zdravotních důvodů končí a odjíždí domu. Navigátor Marek Omelka přišel o hlas.

Page is not visible with AdBlock (or any other ad blocker) enabled.
Please consider supporting us by disabling AdBlock.
drivers320 990
codrivers465 580
events86 041
entries3 723 196
video39 102
photos780 477
car plates1 406 463