Rally Norway 2007
16. 2. – 18. 2. 2007, Hamar • snow - ice 355.99 km • total distance including road sections - 1109.57 km • Other years
SS8 Kirkenær - 6.75 km
- 16. 2. 16:33
1. |
#64 |
Flodin Patrik - Andersson Maria Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 6:18.5 | 64.2 | |
2. |
#66 |
Brynildsen E. - Gulbæk Engan V. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 6:19.5 |
+1.0 + 1.0 |
64.0 0.15 |
3. |
#70 |
Kongsrud Bernhard - Iversen P. Mitsubishi Lancer Evo 6.5 |
N4 | 6:26.8 |
+8.3 + 7.3 |
62.8 1.23 |
4. |
#62 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 6:30.7 |
+12.2 + 3.9 |
62.2 1.81 |
5. |
#75 |
Weng Hans-Erik - Gunnarson Roger Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 6:36.5 |
+18.0 + 5.8 |
61.3 2.67 |
6. |
#87 |
Pohl Renee - Kütt Silver Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 6:39.9 |
+21.4 + 3.4 |
60.8 3.17 |
7. |
#72 |
Solberg Jørgen - Granheim Stig Subaru Impreza STi N9 |
N4 | 6:43.7 |
+25.2 + 3.8 |
60.2 3.73 |
8. |
#74 |
Nyberg Henning - Thobru Frode Subaru Impreza STi N11 Spec C |
N4 | 6:43.8 |
+25.3 + 0.1 |
60.2 3.75 |
9. |
#90 |
Levyatov Denis - Timkovskiy V. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 6:46.7 |
+28.2 + 2.9 |
59.7 4.18 |
10. |
#78 |
Kvam Thomas - Johnsen Stian Subaru Impreza GDB |
N4 | 6:51.3 |
+32.8 + 4.6 |
59.1 4.86 |
11. |
#79 |
Gustafsson Mikael - Kronberg L. Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 6:52.4 |
+33.9 + 1.1 |
58.9 5.02 |
12. |
#77 |
Sokolov Igor - Mirkotan Vasily Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 7:04.2 |
+45.7 + 11.8 |
57.3 6.77 |
13. |
#88 |
Errani Riccardo - Casadio Stefano Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 7:26.0 |
+1:07.5 + 21.8 |
54.5 10.0 |
14. |
#63 |
Stenshorne Martin - Andersen O. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
11:18.5 [N] |
+5:00.0 + 3:52.5 |
35.8 44.4 |
= |
#73 |
Brynildsen Per Erik - Olsen R. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
11:18.5 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
35.8 44.4 |
= |
#76 |
Sulland Øyvind - Nordhagen J. Subaru Impreza STi N12 [SR] |
N4 |
11:18.5 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
35.8 44.4 |
= |
#81 |
Sarkisov Sergey - Kornilov A. Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR] |
N4 |
11:18.5 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
35.8 44.4 |
= |
#82 |
Štěpánek Jan - Omelka Marek Subaru Impreza STi [SR] |
N4 |
11:18.5 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
35.8 44.4 |
= |
#84 |
Liška Milan sen. - Plachý T. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
11:18.5 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
35.8 44.4 |
= |
#86 |
Lundefaret Pekka - Eilertsen R. Subaru Impreza GDB [SR] |
N4 |
11:18.5 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
35.8 44.4 |
= |
#91 |
Jakobsson Robert - Rogstad Gustav Mitsubishi Lancer Evo VI [SR] |
N4 |
11:18.5 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
35.8 44.4 |
22. |
#89 |
Grant Andrew - Goldring Glenn Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 27:26.6 |
+21:08.1 + 16:08.1 |
14.8 187.9 |
Overall
1. |
#64 |
Flodin Patrik - Andersson Maria Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
1:30:34.2 |
94.8 | |
2. |
#66 |
Brynildsen E. - Gulbæk Engan V. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:31:48.9 |
+1:14.7 +1:14.7 | 93.5 0.52 |
3. |
#62 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:34:46.8 |
+4:12.6 +2:57.9 | 90.6 1.77 |
4. |
#75 |
Weng Hans-Erik - Gunnarson Roger Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
1:37:05.9 |
+6:31.7 +2:19.1 | 88.4 2.74 |
5. |
#72 |
Solberg Jørgen - Granheim Stig Subaru Impreza STi N9 |
N4 |
1:38:38.1 1:10 |
+8:03.9 +1:32.2 | 88.1 3.38 |
6. |
#90 |
Levyatov Denis - Timkovskiy V. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:39:41.0 |
+9:06.8 +1:02.9 | 86.1 3.82 |
7. |
#78 |
Kvam Thomas - Johnsen Stian Subaru Impreza GDB |
N4 |
1:40:36.7 1:40 |
+10:02.5 +55.7 | 86.8 4.21 |
8. |
#70 |
Kongsrud Bernhard - Iversen P. Mitsubishi Lancer Evo 6.5 |
N4 |
1:40:38.7 |
+10:04.5 +2.0 | 85.3 4.22 |
9. |
#79 |
Gustafsson Mikael - Kronberg L. Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 |
1:42:09.5 |
+11:35.3 +1:30.8 | 84.0 4.86 |
10. |
#87 |
Pohl Renee - Kütt Silver Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
1:44:06.7 1:40 |
+13:32.5 +1:57.2 | 83.8 5.68 |
11. |
#74 |
Nyberg Henning - Thobru Frode Subaru Impreza STi N11 Spec C |
N4 |
1:46:48.9 2:40 |
+16:14.7 +2:42.2 | 82.4 6.81 |
12. |
#77 |
Sokolov Igor - Mirkotan Vasily Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:49:16.9 0:40 |
+18:42.7 +2:28.0 | 79.0 7.85 |
13. +2
|
#88 |
Errani Riccardo - Casadio Stefano Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:55:54.4 |
+25:20.2 +6:37.5 | 74.1 10.6 |
14. −1
|
#73 |
Brynildsen Per Erik - Olsen R. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
1:57:15.8 |
+26:41.6 +1:21.4 | 73.2 11.2 |
15. −1
|
#86 |
Lundefaret Pekka - Eilertsen R. Subaru Impreza GDB [SR] |
N4 |
1:59:33.2 |
+28:59.0 +2:17.4 | 71.8 12.2 |
16. +1
|
#76 |
Sulland Øyvind - Nordhagen J. Subaru Impreza STi N12 [SR] |
N4 |
2:02:23.8 |
+31:49.6 +2:50.6 | 70.1 13.3 |
17. +1
|
#84 |
Liška Milan sen. - Plachý T. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
2:06:46.8 |
+36:12.6 +4:23.0 | 67.7 15.2 |
18. +1
|
#91 |
Jakobsson Robert - Rogstad Gustav Mitsubishi Lancer Evo VI [SR] |
N4 |
2:07:05.7 |
+36:31.5 +18.9 | 67.6 15.3 |
19. +1
|
#63 |
Stenshorne Martin - Andersen O. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
2:10:34.2 |
+40:00.0 +3:28.5 | 65.8 16.8 |
= |
#81 |
Sarkisov Sergey - Kornilov A. Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR] |
N4 |
2:10:34.2 |
+40:00.0 +0.0 | 65.8 16.8 |
= −1
|
#82 |
Štěpánek Jan - Omelka Marek Subaru Impreza STi [SR] |
N4 |
2:10:34.2 |
+40:00.0 +0.0 | 65.8 16.8 |
22. −6
|
#89 |
Grant Andrew - Goldring Glenn Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
2:15:59.7 4:10 |
+45:25.5 +5:25.5 | 65.1 19.1 |
Other info
SMS info of JardyR: Jsme na RZ8 na protipovodňovém valu, na širokém břehu namotaná trať, je toho hodně vidět, takové vinice naplacato,
Penalty
#24 |
Grøndal Anders - Østbye T. | Subaru Impreza S10 WRC '04 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#28 |
Wilks Guy - Pugh Phil | Ford Focus RS WRC '05 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#93 |
Staff Jr. Einar - Staff K. | Ford Focus WRC '00 |
0:20 - Late (2 min) at TC |
||
#48 |
Pinomäki Kalle - Nikkola Tuomo | Renault Clio R3 |
0:30 - Late (3 min) at TC |
||
#98 |
Mørkhagen H. - Synstad E. | Ford Fiesta Mk5 ST |
1:00 - Late (6 min) at TC |
||
#72 |
Solberg Jørgen - Granheim Stig | Subaru Impreza STi N9 |
1:10 - Late (7 min) at TC |
Info
"Není to jednoduché, hodně úzkých, uskákaných a rychlých míst... Snad budu zítra lepší."
"Výborný den, jsem hodně překvapený. Pojedu do servisu, opravíme auto a už se budu těšit na zítřek."
"Náročný den. Auto je dobré, ale já se moc dobře necítím, moc si nevěřím."
"Jedu trošku při zdi, nechci udělat žádnou hloupost. Chtěl jsem se udržet před Sordem."
"Se šestým místem nejsem spokojen, protože v posledních dvou RZ jsme ztratili dobrou pozici, kvůli hodinám na RZ 6 a následné příliš opatrné jízdě na sedmé vložce."
"V servisu jsme změnili nastavení a to byla špatná volba, zítra to tedy budeme muset zlepšit."
"Jsem celkem šťastný, poškodil jsem sice řízení, ale nešlo to moc poznat a jelo se mi dobře."
"Bylo to v pořádku, ze začátku složité, ale odpolední zkoušky už byly OK. Převodovka nezlobila, i když jsem se toho bál, trochu se od ní kouřilo."
Auto má hodně od sněhu. "Sklouzli jsme do bariéry vevnitř jedné zatáčky, ale moc času jsme neztratili."
Z Henningova auta teče hodně oleje.
"Moc se nám nedařilo, uvidíme co bude dál."
"Na zkoušce jsem dělal menší hodiny."
"Byl to skvělý den, velmi jsem se bavil. Cítím se fantasticky. Jsou před námi ale ještě dva dlouhé dny, odpoledne jsem špatně zvolil penumatiky."
"Odpoledne mě Loeb porážel na každé zkoušce, sám nevím proč. Zítra nás čeká nový den, zabojuji."
"Rozdílná RZ než ostatní, dobré podmínky. Mikko a Marcus sou velmi rychlí, zítra to bude složité."
Rallye de Norvège 2007 2/2 - TF1
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye de Norvège 2007 1/2 - TF1
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]