Fenesi Autóüveg Kupa 2014
17. 8. 2014, Fehérvárcsurgó • asphalt 34.50 km • Other years
SS3 Fehérvárcsurgó-Kincsesbánya/2 - 5.75 km
- 17. 8. 11:46
1. |
#53 |
Köbli Károly - Bán Viktor Škoda Felicia Kit Car |
3 | 3:39.9 | 94.1 | |
2. |
#15 |
Fogarasi A. - Brettschneider F. Opel Astra GSi 16V |
5 | 3:47.8 |
+7.9 + 7.9 |
90.9 1.37 |
3. |
#43 |
Géringer Zoltán - Somodi Attila Honda Civic VTi (EK4) |
4 | 3:48.4 |
+8.5 + 0.6 |
90.6 1.48 |
4. |
#23 |
Kiskókai - Velkei Gabor Lada VFTS |
5 | 3:51.4 |
+11.5 + 3.0 |
89.5 2.00 |
5. |
#14 |
Kapás János - Fenyvesi Péter Citroën C2 |
4 | 3:52.0 |
+12.1 + 0.6 |
89.2 2.10 |
6. |
#27 |
Lengyel Gábor - Gál Balázs Lada VFTS |
4 | 3:54.0 |
+14.1 + 2.0 |
88.5 2.45 |
7. |
#28 |
Nagy Tibor - Viczena Gábor Lada VFTS |
4 | 3:55.4 |
+15.5 + 1.4 |
87.9 2.70 |
8. |
#46 |
Cséplő Balázs - Locher János Peugeot 106 S16 |
4 | 3:56.3 |
+16.4 + 0.9 |
87.6 2.85 |
9. |
#19 |
Szőke András jun. - Szőke N. Citroën Xsara VTS |
5 | 3:57.5 |
+17.6 + 1.2 |
87.2 3.06 |
10. |
#61 |
Tóth Zoltán - Szendrő Katalin Suzuki Swift MK3 |
3 | 3:58.2 |
+18.3 + 0.7 |
86.9 3.18 |
11. |
#60 |
Nagy Balázs - Istovics Gergő Suzuki Swift GTi MK1 |
3 | 3:58.6 |
+18.7 + 0.4 |
86.8 3.25 |
12. |
#39 |
Hámori Balázs - Czippán Béla Peugeot 205 Rallye |
5 | 4:01.1 |
+21.2 + 2.5 |
85.9 3.69 |
13. |
#26 |
Imre Richárd - Imre Dávid Lada VFTS |
4 | 4:01.3 |
+21.4 + 0.2 |
85.8 3.72 |
14. |
#17 |
Jung Thomas - Spielbichler Rene Opel Kadett GSI 16V |
5 | 4:01.6 |
+21.7 + 0.3 |
85.7 3.77 |
15. |
#24 |
Gönczi Gergő - Molnár Tibor Lada VAZ 2101 |
5 | 4:02.9 |
+23.0 + 1.3 |
85.2 4.00 |
16. |
#48 |
Vörös Balázs - Vörös Tamás Lada VAZ 2107 |
4 | 4:03.7 |
+23.8 + 0.8 |
84.9 4.14 |
17. |
#54 |
Nagy Ákos - Szabó Tamás Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 4:04.3 |
+24.4 + 0.6 |
84.7 4.24 |
18. |
#50 |
Kerbel Balázs - Holczer Máté Lada VAZ 2107 |
4 | 4:05.1 |
+25.2 + 0.8 |
84.5 4.38 |
19. |
#34 |
Kaltenecker Ádám - Fodor Ádám Opel Corsa A GSi |
3 | 4:05.3 |
+25.4 + 0.2 |
84.4 4.42 |
20. |
#18 |
Kenesei Gábor - Farkas Zoltán Opel Astra GSi 16V |
5 | 4:05.8 |
+25.9 + 0.5 |
84.2 4.50 |
21. |
#22 |
Gaál Ferenc - Pósa Márk Lada VAZ 21013 |
5 | 4:06.0 |
+26.1 + 0.2 |
84.1 4.54 |
22. |
#25 |
Lintner Szabolcs - Stóhl Róbert Peugeot 205 |
5 | 4:06.3 |
+26.4 + 0.3 |
84.0 4.59 |
23. |
#31 |
Vass Károly - Szabó Lajos Lada VAZ 21013 |
4 | 4:06.5 |
+26.6 + 0.2 |
84.0 4.63 |
24. |
#44 |
Sumi - Tűzkö Márk Gergő Opel Corsa A GSi |
4 | 4:08.0 |
+28.1 + 1.5 |
83.5 4.89 |
25. |
#56 |
Farnadi Ágnes - Oberling K. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 4:08.4 |
+28.5 + 0.4 |
83.3 4.96 |
26. |
#59 |
Szóda Ákos - Szauter Zita Suzuki Swift MK2 |
3 | 4:10.7 |
+30.8 + 2.3 |
82.6 5.36 |
27. |
#58 |
Györkő József - Somogyi Lilla Suzuki Swift MK2 |
3 | 4:10.9 |
+31.0 + 0.2 |
82.5 5.39 |
28. |
#57 |
Mosoni István - Hada Timea Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 4:11.0 |
+31.1 + 0.1 |
82.5 5.41 |
29. |
#30 |
Békési Lajos - Horváth András Lada VAZ 2107 |
4 | 4:11.8 |
+31.9 + 0.8 |
82.2 5.55 |
30. |
#45 |
Bereczki Péter - Grünwald B. Suzuki Swift |
4 | 4:13.2 |
+33.3 + 1.4 |
81.8 5.79 |
31. |
#63 |
Tóth Márk - Mócher László Škoda Favorit 136 L |
3 | 4:14.7 |
+34.8 + 1.5 |
81.3 6.05 |
32. |
#37 |
Kellner Helmut - Kellner Evelyn Renault Clio Sport |
5 | 4:18.5 |
+38.6 + 3.8 |
80.1 6.71 |
33. |
#41 |
Faist Karl - Heschtera Rene Toyota Celica GTi |
5 | 4:18.7 |
+38.8 + 0.2 |
80.0 6.75 |
34. |
#47 |
Tamtom Gábor - Tamtom Péter Lada VAZ 21074 |
4 | 4:19.1 |
+39.2 + 0.4 |
79.9 6.82 |
35. |
#51 |
Hauck Zsolt - Horváth Viktória Lada VAZ 2107 |
4 | 4:19.5 |
+39.6 + 0.4 |
79.8 6.89 |
36. |
#42 |
Böröczky Gábor - Máté Péter Renault 5 GTE |
5 | 4:19.9 |
+40.0 + 0.4 |
79.6 6.96 |
37. |
#55 |
Marton Zoltán - Osztermann Ervin Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 4:20.2 |
+40.3 + 0.3 |
79.6 7.01 |
38. |
#33 |
Roller Gábor - Roller Zsolt Lada VFTS |
4 | 4:20.3 |
+40.4 + 0.1 |
79.5 7.03 |
= |
#40 |
Gauzer Miklós - Smuk László Opel Astra |
5 | 4:20.3 |
+40.4 + 0.0 |
79.5 7.03 |
40. |
#49 |
Csizmadia Péter - Somoghy Attila Lada VAZ 21074 |
4 | 4:20.6 |
+40.7 + 0.3 |
79.4 7.08 |
41. |
#62 |
Fenesi József - Farkas Erik Suzuki Swift GTi |
3 | 4:26.4 |
+46.5 + 5.8 |
77.7 8.09 |
42. |
#64 |
Imre Krisztián - Mocher Tamás Lada VAZ 2105 |
3 | 4:27.0 |
+47.1 + 0.6 |
77.5 8.19 |
43. |
#32 |
Turóczy Szabolcs - Békési N. Lada VAZ 2101 |
4 | 4:28.9 |
+49.0 + 1.9 |
77.0 8.52 |
44. |
#66 |
Szász Tina - Gáll Csaba Suzuki Swift GTi |
3 | 4:40.8 |
+1:00.9 + 11.9 |
73.7 10.6 |
45. |
#65 |
Czézinger Kristóf - Matics B. Lada VAZ 21011 |
3 | 4:51.2 |
+1:11.3 + 10.4 |
71.1 12.4 |
Overall
1. +4
|
#53 |
Köbli Károly - Bán Viktor Škoda Felicia Kit Car |
3 |
11:37.1 |
89.1 | |
2. +1
|
#43 |
Géringer Zoltán - Somodi Attila Honda Civic VTi (EK4) |
4 |
11:39.8 |
+2.7 +2.7 | 88.7 0.16 |
3. −1
|
#14 |
Kapás János - Fenyvesi Péter Citroën C2 |
4 |
11:41.4 |
+4.3 +1.6 | 88.5 0.25 |
4. +2
|
#23 |
Kiskókai - Velkei Gabor Lada VFTS |
5 |
11:48.9 |
+11.8 +7.5 | 87.6 0.68 |
5. −1
|
#27 |
Lengyel Gábor - Gál Balázs Lada VFTS |
4 |
11:49.1 |
+12.0 +0.2 | 87.6 0.70 |
6. +1
|
#19 |
Szőke András jun. - Szőke N. Citroën Xsara VTS |
5 |
11:55.5 |
+18.4 +6.4 | 86.8 1.07 |
7. +2
|
#28 |
Nagy Tibor - Viczena Gábor Lada VFTS |
4 |
11:56.7 |
+19.6 +1.2 | 86.6 1.14 |
8. +2
|
#46 |
Cséplő Balázs - Locher János Peugeot 106 S16 |
4 |
12:00.0 |
+22.9 +3.3 | 86.3 1.33 |
9. +3
|
#60 |
Nagy Balázs - Istovics Gergő Suzuki Swift GTi MK1 |
3 |
12:03.3 |
+26.2 +3.3 | 85.9 1.52 |
10. |
#17 |
Jung Thomas - Spielbichler Rene Opel Kadett GSI 16V |
5 |
12:05.3 |
+28.2 +2.0 | 85.6 1.63 |
11. −3
|
#34 |
Kaltenecker Ádám - Fodor Ádám Opel Corsa A GSi |
3 |
12:06.4 |
+29.3 +1.1 | 85.5 1.70 |
12. +2
|
#26 |
Imre Richárd - Imre Dávid Lada VFTS |
4 |
12:08.1 |
+31.0 +1.7 | 85.3 1.80 |
13. +2
|
#39 |
Hámori Balázs - Czippán Béla Peugeot 205 Rallye |
5 |
12:09.0 |
+31.9 +0.9 | 85.2 1.85 |
14. −1
|
#54 |
Nagy Ákos - Szabó Tamás Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
12:10.2 |
+33.1 +1.2 | 85.0 1.92 |
15. +1
|
#50 |
Kerbel Balázs - Holczer Máté Lada VAZ 2107 |
4 |
12:13.1 |
+36.0 +2.9 | 84.7 2.09 |
16. +6
|
#48 |
Vörös Balázs - Vörös Tamás Lada VAZ 2107 |
4 |
12:21.4 0:10 |
+44.3 +8.3 | 84.9 2.57 |
17. +2
|
#31 |
Vass Károly - Szabó Lajos Lada VAZ 21013 |
4 |
12:22.6 |
+45.5 +1.2 | 83.6 2.64 |
18. |
#44 |
Sumi - Tűzkö Márk Gergő Opel Corsa A GSi |
4 |
12:24.0 |
+46.9 +1.4 | 83.5 2.72 |
19. +4
|
#56 |
Farnadi Ágnes - Oberling K. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
12:26.3 |
+49.2 +2.3 | 83.2 2.85 |
20. |
#57 |
Mosoni István - Hada Timea Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
12:27.3 |
+50.2 +1.0 | 83.1 2.91 |
21. +4
|
#58 |
Györkő József - Somogyi Lilla Suzuki Swift MK2 |
3 |
12:29.8 |
+52.7 +2.5 | 82.8 3.06 |
22. +13
|
#61 |
Tóth Zoltán - Szendrő Katalin Suzuki Swift MK3 |
3 |
12:30.9 0:20 |
+53.8 +1.1 | 85.0 3.12 |
23. +7
|
#24 |
Gönczi Gergő - Molnár Tibor Lada VAZ 2101 |
5 |
12:31.2 0:20 |
+54.1 +0.3 | 84.9 3.14 |
24. |
#41 |
Faist Karl - Heschtera Rene Toyota Celica GTi |
5 |
12:36.7 |
+59.6 +5.5 | 82.1 3.46 |
25. −4
|
#55 |
Marton Zoltán - Osztermann Ervin Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
12:37.0 0:10 |
+59.9 +0.3 | 83.1 3.47 |
26. +5
|
#59 |
Szóda Ákos - Szauter Zita Suzuki Swift MK2 |
3 |
12:39.5 0:10 |
+1:02.4 +2.5 | 82.9 3.62 |
27. +2
|
#45 |
Bereczki Péter - Grünwald B. Suzuki Swift |
4 |
12:40.1 0:10 |
+1:03.0 +0.6 | 82.8 3.65 |
28. +10
|
#25 |
Lintner Szabolcs - Stóhl Róbert Peugeot 205 |
5 |
12:43.0 |
+1:05.9 +2.9 | 81.4 3.82 |
= −3
|
#37 |
Kellner Helmut - Kellner Evelyn Renault Clio Sport |
5 |
12:43.0 |
+1:05.9 +0.0 | 81.4 3.82 |
30. +4
|
#30 |
Békési Lajos - Horváth András Lada VAZ 2107 |
4 |
12:43.2 |
+1:06.1 +0.2 | 81.4 3.83 |
31. −3
|
#47 |
Tamtom Gábor - Tamtom Péter Lada VAZ 21074 |
4 |
12:44.6 |
+1:07.5 +1.4 | 81.2 3.91 |
32. +4
|
#63 |
Tóth Márk - Mócher László Škoda Favorit 136 L |
3 |
12:48.2 0:10 |
+1:11.1 +3.6 | 81.9 4.12 |
33. |
#40 |
Gauzer Miklós - Smuk László Opel Astra |
5 |
12:50.1 |
+1:13.0 +1.9 | 80.6 4.23 |
34. +6
|
#22 |
Gaál Ferenc - Pósa Márk Lada VAZ 21013 |
5 |
12:50.8 0:10 |
+1:13.7 +0.7 | 81.6 4.27 |
35. −8
|
#62 |
Fenesi József - Farkas Erik Suzuki Swift GTi |
3 |
12:51.7 |
+1:14.6 +0.9 | 80.5 4.32 |
36. +3
|
#42 |
Böröczky Gábor - Máté Péter Renault 5 GTE |
5 |
12:57.2 0:10 |
+1:20.1 +5.5 | 80.9 4.64 |
37. +4
|
#33 |
Roller Gábor - Roller Zsolt Lada VFTS |
4 |
13:11.3 |
+1:34.2 +14.1 | 78.5 5.46 |
38. −1
|
#64 |
Imre Krisztián - Mocher Tamás Lada VAZ 2105 |
3 |
13:21.0 0:20 |
+1:43.9 +9.7 | 79.5 6.02 |
39. +4
|
#49 |
Csizmadia Péter - Somoghy Attila Lada VAZ 21074 |
4 |
13:32.2 0:40 |
+1:55.1 +11.2 | 80.4 6.67 |
40. +2
|
#66 |
Szász Tina - Gáll Csaba Suzuki Swift GTi |
3 |
13:35.2 0:10 |
+1:58.1 +3.0 | 77.1 6.85 |
41. −40
|
#15 |
Fogarasi A. - Brettschneider F. Opel Astra GSi 16V |
5 |
14:03.8 2:40 |
+2:26.7 +28.6 | 90.8 8.50 |
42. +2
|
#51 |
Hauck Zsolt - Horváth Viktória Lada VAZ 2107 |
4 |
14:07.3 0:30 |
+2:30.2 +3.5 | 76.0 8.71 |
43. +2
|
#32 |
Turóczy Szabolcs - Békési N. Lada VAZ 2101 |
4 |
14:15.4 |
+2:38.3 +8.1 | 72.6 9.18 |
44. +2
|
#18 |
Kenesei Gábor - Farkas Zoltán Opel Astra GSi 16V |
5 |
14:28.3 |
+2:51.2 +12.9 | 71.5 9.92 |
45. +2
|
#65 |
Czézinger Kristóf - Matics B. Lada VAZ 21011 |
3 |
16:05.6 2:30 |
+4:28.5 +1:37.3 | 76.1 15.6 |
Retirement
#11 |
Pathy László - Kosár Attila |
Volkswagen Golf III VR6 | Retired | ||
#38 |
Mészáros Z. - Bölcsföldi D. |
BMW E46 Compact | Retired | ||
#52 |
Kardos Zoltán - Somogyi Tamás |
Ford Fiesta | Retired |
Penalty
#51 |
Hauck Zsolt - Horváth Viktória | Lada VAZ 2107 | 0:10 | ||
#64 |
Imre Krisztián - Mocher Tamás | Lada VAZ 2105 | 0:20 | ||
#65 |
Czézinger Kristóf - Matics B. | Lada VAZ 21011 | 0:20 | ||
#9 |
Dulai Roland - Tóth O. | BMW 325i E36 | 1:20 | ||
#12 |
Megyeri Gábor - Laczkó Tímea | BMW E36 | 2:00 | ||
#15 |
Fogarasi A. - Brettschneider F. | Opel Astra GSi 16V | 2:30 |