Fenesi Autóüveg Kupa 2014
17. 8. 2014, Fehérvárcsurgó • asphalt 34.50 km • Other years
SS2 Kincsesbánya-Fehérvárcsurgó/1 - 5.75 km
- 17. 8. 10:23
1. |
#15 |
Fogarasi A. - Brettschneider F. Opel Astra GSi 16V |
5 | 3:46.9 | 91.2 | |
2. |
#38 |
Mészáros Z. - Bölcsföldi D. BMW E46 Compact |
5 | 3:56.0 |
+9.1 + 9.1 |
87.7 1.58 |
3. |
#19 |
Szőke András jun. - Szőke N. Citroën Xsara VTS |
5 | 3:58.4 |
+11.5 + 2.4 |
86.8 2.00 |
= |
#23 |
Kiskókai - Velkei Gabor Lada VFTS |
5 | 3:58.4 |
+11.5 + 0.0 |
86.8 2.00 |
5. |
#17 |
Jung Thomas - Spielbichler Rene Opel Kadett GSI 16V |
5 | 3:59.0 |
+12.1 + 0.6 |
86.6 2.10 |
6. |
#24 |
Gönczi Gergő - Molnár Tibor Lada VAZ 2101 |
5 | 4:02.6 |
+15.7 + 3.6 |
85.3 2.73 |
7. |
#39 |
Hámori Balázs - Czippán Béla Peugeot 205 Rallye |
5 | 4:05.4 |
+18.5 + 2.8 |
84.4 3.22 |
8. |
#22 |
Gaál Ferenc - Pósa Márk Lada VAZ 21013 |
5 | 4:08.9 |
+22.0 + 3.5 |
83.2 3.83 |
9. |
#18 |
Kenesei Gábor - Farkas Zoltán Opel Astra GSi 16V |
5 | 4:12.5 |
+25.6 + 3.6 |
82.0 4.45 |
10. |
#25 |
Lintner Szabolcs - Stóhl Róbert Peugeot 205 |
5 | 4:14.1 |
+27.2 + 1.6 |
81.5 4.73 |
11. |
#41 |
Faist Karl - Heschtera Rene Toyota Celica GTi |
5 | 4:15.5 |
+28.6 + 1.4 |
81.0 4.97 |
12. |
#37 |
Kellner Helmut - Kellner Evelyn Renault Clio Sport |
5 | 4:22.0 |
+35.1 + 6.5 |
79.0 6.10 |
13. |
#42 |
Böröczky Gábor - Máté Péter Renault 5 GTE |
5 | 4:24.8 |
+37.9 + 2.8 |
78.2 6.59 |
14. |
#40 |
Gauzer Miklós - Smuk László Opel Astra |
5 | 4:27.3 |
+40.4 + 2.5 |
77.4 7.03 |
Overall
1. |
#15 |
Fogarasi A. - Brettschneider F. Opel Astra GSi 16V |
5 |
7:46.0 0:10 |
90.8 | |
2. −1
|
#23 |
Kiskókai - Velkei Gabor Lada VFTS |
5 |
7:57.5 |
+11.5 +11.5 | 86.7 1.00 |
3. |
#19 |
Szőke András jun. - Szőke N. Citroën Xsara VTS |
5 |
7:58.0 |
+12.0 +0.5 | 86.6 1.04 |
4. +4
|
#17 |
Jung Thomas - Spielbichler Rene Opel Kadett GSI 16V |
5 |
8:03.7 |
+17.7 +5.7 | 85.6 1.54 |
5. −1
|
#39 |
Hámori Balázs - Czippán Béla Peugeot 205 Rallye |
5 |
8:07.9 |
+21.9 +4.2 | 84.9 1.90 |
6. +3
|
#38 |
Mészáros Z. - Bölcsföldi D. BMW E46 Compact |
5 |
8:08.5 0:10 |
+22.5 +0.6 | 86.5 1.96 |
7. −3
|
#41 |
Faist Karl - Heschtera Rene Toyota Celica GTi |
5 |
8:18.0 |
+32.0 +9.5 | 83.1 2.78 |
8. −4
|
#37 |
Kellner Helmut - Kellner Evelyn Renault Clio Sport |
5 |
8:24.5 |
+38.5 +6.5 | 82.1 3.35 |
9. +3
|
#24 |
Gönczi Gergő - Molnár Tibor Lada VAZ 2101 |
5 |
8:28.3 0:20 |
+42.3 +3.8 | 84.8 3.68 |
10. −6
|
#40 |
Gauzer Miklós - Smuk László Opel Astra |
5 |
8:29.8 |
+43.8 +1.5 | 81.2 3.81 |
11. |
#25 |
Lintner Szabolcs - Stóhl Róbert Peugeot 205 |
5 |
8:36.7 |
+50.7 +6.9 | 80.1 4.41 |
12. −3
|
#42 |
Böröczky Gábor - Máté Péter Renault 5 GTE |
5 |
8:37.3 0:10 |
+51.3 +0.6 | 81.6 4.46 |
13. |
#22 |
Gaál Ferenc - Pósa Márk Lada VAZ 21013 |
5 |
8:44.8 0:10 |
+58.8 +7.5 | 80.4 5.11 |
14. |
#18 |
Kenesei Gábor - Farkas Zoltán Opel Astra GSi 16V |
5 |
10:22.5 |
+2:36.5 +1:37.7 | 66.5 13.6 |
Retirement
#29 |
Rideg Tibor - Bató István |
Lada VFTS | Retired |
Penalty
#69 |
Zagyva Lajos - Tisch Gábor | Citroën C2 R2 Max | 2:00 | ||
#65 |
Czézinger Kristóf - Matics B. | Lada VAZ 21011 | 2:00 |