19. Jikov Rallye Český Krumlov 1991
24. 5. – 26. 5. 1991, Český Krumlov • asphalt 207.06 km - (cancelled 6.55 km) • Other years
SS13 Dolní Pláně - Přídolí 1 - 12.02 km
- 25. 5. 19:07
1. |
#9 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Sierra RS Cosworth |
N>1300 | 6:50 | 105.5 | |
2. |
#2 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Opel Kadett GSI |
A>1300 | 7:04 |
+14 + 14 |
102.1 1.16 |
3. |
#29 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:08 |
+18 + 4 |
101.1 1.50 |
4. |
#3 |
Triner Emil - Štanc Pavel Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:12 |
+22 + 4 |
100.2 1.83 |
= |
#10 |
Zedník Petr - Pražák Milan Lancia Delta Integrale |
A>1300 | 7:12 |
+22 + 0 |
100.2 1.83 |
= |
#12 |
Arazim Václav - Gál Julius Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:12 |
+22 + 0 |
100.2 1.83 |
7. |
#20 |
Racek Vlastimil - Skákal M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:14 |
+24 + 2 |
99.7 2.00 |
8. |
#7 |
Sivík Josef - Houšť Miroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:20 |
+30 + 6 |
98.3 2.50 |
9. |
#5 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:23 |
+33 + 3 |
97.7 2.75 |
10. |
#8 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:24 |
+34 + 1 |
97.5 2.83 |
= |
#23 |
Mrština Dalibor - Klíma Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:24 |
+34 + 0 |
97.5 2.83 |
= |
#63 |
Endrych Jaroslav - Kounovský A. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:24 |
+34 + 0 |
97.5 2.83 |
13. |
#59 |
Talián Stanislav - Jarošík V. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:33 |
+43 + 9 |
95.5 3.58 |
14. |
#6 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:35 |
+45 + 2 |
95.1 3.74 |
15. |
#13 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 7:36 |
+46 + 1 |
94.9 3.83 |
16. |
#51 |
Chovanec Stanislav - Holaň Karel Škoda 130 L |
A/1300 | 7:37 |
+47 + 1 |
94.7 3.91 |
17. |
#21 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:38 |
+48 + 1 |
94.5 3.99 |
= |
#45 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:38 |
+48 + 0 |
94.5 3.99 |
19. |
#40 |
Palko Vladimir - Palko Ľubomir Škoda 130 L |
A/1300 | 7:42 |
+52 + 4 |
93.7 4.33 |
= |
#164 |
Šofr Pavel - Vanda Vladimír Ford Sierra RS Cosworth |
N>1300 | 7:42 |
+52 + 0 |
93.7 4.33 |
21. |
#131 |
Kohout Rudolf - Toman Stanislav Lada VAZ 21074 |
A>1300 | 7:46 |
+56 + 4 |
92.9 4.66 |
22. |
#53 |
Janecký Petr - Kulas Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 7:49 |
+59 + 3 |
92.3 4.91 |
23. |
#134 |
Suchopár Václav - Hradil Jiří Citroën AX Sport |
N/1300 | 7:52 |
+1:02 + 3 |
91.7 5.16 |
24. |
#54 |
Dušek Jaromír - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:54 |
+1:04 + 2 |
91.3 5.32 |
25. |
#39 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:58 |
+1:08 + 4 |
90.5 5.66 |
= |
#104 |
Lundák Jaroslav - Port Petr Škoda 130 L |
A/1300 | 7:58 |
+1:08 + 0 |
90.5 5.66 |
27. |
#46 |
Koči Peter - Koči Michal Škoda 130 L |
A/1300 | 7:59 |
+1:09 + 1 |
90.3 5.74 |
= |
#135 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:59 |
+1:09 + 0 |
90.3 5.74 |
29. |
#47 |
Klokočka Jan - Graf Jan Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:01 |
+1:11 + 2 |
90.0 5.91 |
30. |
#151 |
Pachner Ivan - Mudra Petr Lada VAZ 21074 |
A>1300 | 8:02 |
+1:12 + 1 |
89.8 5.99 |
31. |
#69 |
Vláčil Milan - Janásek Kamil Škoda 130 L |
A/1300 | 8:03 |
+1:13 + 1 |
89.6 6.07 |
32. |
#138 |
Brychta Petr - Bartoševská N. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:05 |
+1:15 + 2 |
89.2 6.24 |
33. |
#33 |
Cipra Ivan - Sova Miroslav Lancia Delta Integrale |
N>1300 | 8:06 |
+1:16 + 1 |
89.0 6.32 |
34. |
#85 |
Mlynarčík Josef - Šimon R. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:09 |
+1:19 + 3 |
88.5 6.57 |
35. |
#89 |
Basík Zdeněk - Borůvka Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:10 |
+1:20 + 1 |
88.3 6.66 |
36. |
#83 |
Roubíček J. - Matoušek K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:12 |
+1:22 + 2 |
88.0 6.82 |
37. |
#73 |
Hora Zbyněk - Bařina Milan Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:14 |
+1:24 + 2 |
87.6 6.99 |
38. |
#109 |
Kalina Miroslav - Rosenkranz L. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:17 |
+1:27 + 3 |
87.1 7.24 |
39. |
#61 |
Škultéty Peter - Škultéty V. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:19 |
+1:29 + 2 |
86.7 7.40 |
40. |
#173 |
Fadrný František - Fadrná L. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:20 |
+1:30 + 1 |
86.5 7.49 |
41. |
#95 |
Zenkl O. - Květoňová D. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:22 |
+1:32 + 2 |
86.2 7.65 |
42. |
#78 |
Vavřín Rostislav - Pavlík M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:32 |
+1:42 + 10 |
84.5 8.49 |
43. |
#147 |
Siegel Roman - Baloun Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:33 |
+1:43 + 1 |
84.4 8.57 |
44. |
#32 |
Špůr Jan - Drejnar Vladimír Lada VAZ 21074 |
A>1300 | 8:36 |
+1:46 + 3 |
83.9 8.82 |
= |
#106 |
Šmidlík Zdeněk sen. - Rych R. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:36 |
+1:46 + 0 |
83.9 8.82 |
46. |
#111 |
Koťátko Jaroslav - Vymlátil S. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:37 |
+1:47 + 1 |
83.7 8.90 |
47. |
#99 |
Heřmanovský J. - Heřmanovský J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:41 |
+1:51 + 4 |
83.1 9.23 |
= |
#161 |
Sedlář Antonín - Nevláčil P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:41 |
+1:51 + 0 |
83.1 9.23 |
49. |
#86 |
Mužák Vladimír - Halala Jan Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:47 |
+1:57 + 6 |
82.1 9.73 |
50. |
#91 |
Macek Karel - Petr Pavel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:48 |
+1:58 + 1 |
82.0 9.82 |
51. |
#146 |
Adamovský Miroslav - Fiala J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:50 |
+2:00 + 2 |
81.6 9.98 |
52. |
#165 |
Jurka Milan - Brabec Miroslav Trabant P601 |
A/700 | 9:05 |
+2:15 + 15 |
79.4 11.2 |
53. |
#155 |
Boček Jiří - Ureš František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 9:09 |
+2:19 + 4 |
78.8 11.6 |
54. |
#118 |
Rejmon Jan - Rejmon Pavel Trabant P601 |
A/700 | 9:21 |
+2:31 + 12 |
77.1 12.6 |
55. |
#166 |
Brabec Luboš - Jurka O. Trabant P601 |
A/700 | 9:29 |
+2:39 + 8 |
76.0 13.2 |
56. |
#125 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Trabant P601 |
A/700 | 9:32 |
+2:42 + 3 |
75.7 13.5 |
57. |
#158 |
Konček Ivan - Berecz Ladislav Škoda 130 L |
A/1300 | 24:11 |
+17:21 + 14:39 |
29.8 86.6 |
58. |
#144 |
Fiala Josef - Blahout František Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 27:32 |
+20:42 + 3:21 |
26.2 103.3 |
Overall
1. |
#9 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Sierra RS Cosworth |
N>1300 |
1:19:24 |
92.6 | |
2. |
#29 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:20:02 |
+38 +38 | 91.8 0.31 |
3. |
#2 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Opel Kadett GSI |
A>1300 |
1:20:14 |
+50 +12 | 91.6 0.41 |
4. |
#5 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:21:33 |
+2:09 +1:19 | 90.1 1.05 |
5. |
#12 |
Arazim Václav - Gál Julius Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:21:40 |
+2:16 +7 | 90.0 1.11 |
6. |
#20 |
Racek Vlastimil - Skákal M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:23:11 |
+3:47 +1:31 | 88.4 1.85 |
7. |
#7 |
Sivík Josef - Houšť Miroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:23:30 |
+4:06 +19 | 88.0 2.01 |
8. |
#23 |
Mrština Dalibor - Klíma Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:23:36 |
+4:12 +6 | 87.9 2.06 |
9. |
#13 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:24:03 |
+4:39 +27 | 87.5 2.28 |
10. |
#8 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:24:43 |
+5:19 +40 | 86.8 2.60 |
11. |
#51 |
Chovanec Stanislav - Holaň Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
1:25:35 |
+6:11 +52 | 85.9 3.03 |
12. |
#59 |
Talián Stanislav - Jarošík V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:25:37 |
+6:13 +2 | 85.9 3.04 |
13. −1
|
#6 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:25:39 |
+6:15 +2 | 85.8 3.06 |
14. +1
|
#10 |
Zedník Petr - Pražák Milan Lancia Delta Integrale |
A>1300 |
1:25:41 |
+6:17 +2 | 85.8 3.08 |
15. +1
|
#3 |
Triner Emil - Štanc Pavel Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:25:42 |
+6:18 +1 | 85.8 3.09 |
16. −2
|
#164 |
Šofr Pavel - Vanda Vladimír Ford Sierra RS Cosworth |
N>1300 |
1:25:52 |
+6:28 +10 | 85.6 3.17 |
17. |
#131 |
Kohout Rudolf - Toman Stanislav Lada VAZ 21074 |
A>1300 |
1:26:46 |
+7:22 +54 | 84.7 3.61 |
18. |
#45 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:27:05 |
+7:41 +19 | 84.4 3.76 |
19. +1
|
#63 |
Endrych Jaroslav - Kounovský A. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:27:15 |
+7:51 +10 | 84.2 3.84 |
20. −1
|
#21 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:27:28 |
+8:04 +13 | 84.0 3.95 |
21. +1
|
#134 |
Suchopár Václav - Hradil Jiří Citroën AX Sport |
N/1300 |
1:27:53 |
+8:29 +25 | 83.6 4.15 |
22. +2
|
#40 |
Palko Vladimir - Palko Ľubomir Škoda 130 L |
A/1300 |
1:28:00 |
+8:36 +7 | 83.5 4.21 |
23. |
#104 |
Lundák Jaroslav - Port Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
1:28:12 |
+8:48 +12 | 83.3 4.31 |
24. +1
|
#54 |
Dušek Jaromír - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:28:13 |
+8:49 +1 | 83.3 4.32 |
25. +1
|
#46 |
Koči Peter - Koči Michal Škoda 130 L |
A/1300 |
1:28:19 |
+8:55 +6 | 83.2 4.37 |
26. +1
|
#39 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:28:20 |
+8:56 +1 | 83.2 4.38 |
27. +1
|
#53 |
Janecký Petr - Kulas Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
1:28:23 |
+8:59 +3 | 83.2 4.40 |
28. +1
|
#47 |
Klokočka Jan - Graf Jan Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:28:36 |
+9:12 +13 | 83.0 4.51 |
29. +1
|
#135 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:29:10 |
+9:46 +34 | 82.4 4.78 |
30. +1
|
#89 |
Basík Zdeněk - Borůvka Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:29:23 |
+9:59 +13 | 82.2 4.89 |
31. +3
|
#151 |
Pachner Ivan - Mudra Petr Lada VAZ 21074 |
A>1300 |
1:30:33 |
+11:09 +1:10 | 81.2 5.46 |
32. +1
|
#85 |
Mlynarčík Josef - Šimon R. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:30:37 |
+11:13 +4 | 81.1 5.49 |
33. −1
|
#109 |
Kalina Miroslav - Rosenkranz L. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:30:39 |
+11:15 +2 | 81.1 5.51 |
34. +1
|
#83 |
Roubíček J. - Matoušek K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:31:12 |
+11:48 +33 | 80.6 5.78 |
35. +2
|
#73 |
Hora Zbyněk - Bařina Milan Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:31:33 |
+12:09 +21 | 80.3 5.95 |
36. +2
|
#173 |
Fadrný František - Fadrná L. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:32:08 |
+12:44 +35 | 79.8 6.24 |
37. +3
|
#69 |
Vláčil Milan - Janásek Kamil Škoda 130 L |
A/1300 |
1:32:46 |
+13:22 +38 | 79.2 6.55 |
38. +1
|
#78 |
Vavřín Rostislav - Pavlík M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:32:57 |
+13:33 +11 | 79.1 6.64 |
39. +3
|
#138 |
Brychta Petr - Bartoševská N. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:33:00 |
+13:36 +3 | 79.0 6.66 |
40. +1
|
#61 |
Škultéty Peter - Škultéty V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:33:09 |
+13:45 +9 | 78.9 6.73 |
41. +2
|
#99 |
Heřmanovský J. - Heřmanovský J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:33:46 |
+14:22 +37 | 78.4 7.04 |
42. +3
|
#95 |
Zenkl O. - Květoňová D. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:34:05 |
+14:41 +19 | 78.1 7.19 |
= +1
|
#111 |
Koťátko Jaroslav - Vymlátil S. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:34:05 |
+14:41 +0 | 78.1 7.19 |
44. +2
|
#106 |
Šmidlík Zdeněk sen. - Rych R. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:34:21 |
+14:57 +16 | 77.9 7.32 |
45. +2
|
#86 |
Mužák Vladimír - Halala Jan Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:34:40 |
+15:16 +19 | 77.6 7.48 |
46. +2
|
#161 |
Sedlář Antonín - Nevláčil P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:35:19 |
+15:55 +39 | 77.1 7.80 |
47. +2
|
#33 |
Cipra Ivan - Sova Miroslav Lancia Delta Integrale |
N>1300 |
1:35:34 |
+16:10 +15 | 76.9 7.92 |
48. +2
|
#165 |
Jurka Milan - Brabec Miroslav Trabant P601 |
A/700 |
1:37:51 |
+18:27 +2:17 | 75.1 9.04 |
49. +2
|
#91 |
Macek Karel - Petr Pavel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:37:54 |
+18:30 +3 | 75.1 9.06 |
50. +2
|
#32 |
Špůr Jan - Drejnar Vladimír Lada VAZ 21074 |
A>1300 |
1:38:17 |
+18:53 +23 | 74.8 9.25 |
51. +2
|
#147 |
Siegel Roman - Baloun Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:38:34 |
+19:10 +17 | 74.6 9.39 |
52. +2
|
#155 |
Boček Jiří - Ureš František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:40:19 |
+20:55 +1:45 | 73.3 10.2 |
53. +2
|
#166 |
Brabec Luboš - Jurka O. Trabant P601 |
A/700 |
1:42:55 |
+23:31 +2:36 | 71.4 11.5 |
54. +2
|
#118 |
Rejmon Jan - Rejmon Pavel Trabant P601 |
A/700 |
1:43:11 |
+23:47 +16 | 71.2 11.7 |
55. +2
|
#146 |
Adamovský Miroslav - Fiala J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:43:39 |
+24:15 +28 | 70.9 11.9 |
56. −35
|
#158 |
Konček Ivan - Berecz Ladislav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:44:10 |
+24:46 +31 | 70.6 12.1 |
57. +1
|
#125 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Trabant P601 |
A/700 |
1:45:15 |
+25:51 +1:05 | 69.8 12.7 |
58. −22
|
#144 |
Fiala Josef - Blahout František Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:50:45 |
+31:21 +5:30 | 66.4 15.4 |