10. Rallye Lovosice 1974
31. 8. 1974, Lovosice • asphalt - gravel • Other years
SS3
1. |
#11 |
Kopejsko Josef - Černohorský J. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
3:57 (237) |
||
2. |
#10 |
Veselý Ladislav - Veselá D. Škoda 120 S |
A2/1300 |
3:59 (239) |
+2 + 2 | |
3. |
#79 |
Mach Jan - Popďakubník Petr Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1150 |
4:02 (242) |
+5 + 3 | |
4. |
#9 |
Markvart František - Čipera K. Škoda 120 S |
A2/1300 |
4:03 (243) |
+6 + 1 | |
5. |
#17 |
Pech Václav sen. - Pech Jiří Škoda 1100 MB |
B5/2500 |
4:05 (245) |
+8 + 2 | |
6. |
#81 |
Brotánek Miroslav - Mirovský M. Fiat 128 |
A1/1150 |
4:08 (248) |
+11 + 3 | |
7. |
#67 |
Rosa Roman - Samek Josef Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
4:10 (250) |
+13 + 2 | |
8. |
#61 |
Müller Petr - Arazim Václav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
4:12 (252) |
+15 + 2 | |
9. |
#60 |
Křeček Ladislav - Hradec V. Škoda 100 |
A2/1000 |
4:13 (253) |
+16 + 1 | |
10. |
#64 |
Nosek Jan - Vašíček Ivan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
4:14 (254) |
+17 + 1 | |
= |
#69 |
Procházka Vladimír - Macek V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
4:14 (254) |
+17 + 0 | |
12. |
#26 |
Vlasák Bořivoj - Pelech Petr Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
4:17 (257) |
+20 + 3 | |
= |
#33 |
Čihák Evžen - Nálevka Jiří Fiat 127 |
A2/1000 |
4:17 (257) |
+20 + 0 | |
14. |
#1 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Škoda 120 S |
A2/1300 |
4:19 (259) |
+22 + 2 | |
= |
#58 |
Kapa Jan - Fridrich Vlastimil Škoda 100 |
A2/1000 |
4:19 (259) |
+22 + 0 | |
= |
#62 |
Jirotka Petr - Pospíšil Jan Škoda 110 L |
A2/1150 |
4:19 (259) |
+22 + 0 | |
= |
#73 |
Rejmon Ivan - Rejmon Pavel Škoda 110 L |
A2/1150 |
4:19 (259) |
+22 + 0 | |
18. |
#66 |
Vaníček Oldřich - Benda Petr Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
4:21 (261) |
+24 + 2 | |
= |
#84 |
Čáslavka M. - Třešňák J. Trabant P601 |
A2/600 |
4:21 (261) |
+24 + 0 | |
20. |
#24 |
Chlup Zdeněk - Kolář Pavel Škoda 120 S |
B5/2500 |
4:23 (263) |
+26 + 2 | |
= |
#44 |
Budovec Jiří - Stránský Petr Škoda 100 |
A2/1000 |
4:23 (263) |
+26 + 0 | |
22. |
#18 |
Molnár Ambrož - Koza František Škoda 110 L Rallye |
B5/2500 |
4:24 (264) |
+27 + 1 | |
= |
#65 |
Podvalský Karel - Fára Jaroslav Škoda 110 L |
A2/1150 |
4:24 (264) |
+27 + 0 | |
= |
#70 |
Podsklan Pavel - Votruba Václav Fiat 128 |
A1/1150 |
4:24 (264) |
+27 + 0 | |
25. |
#6 |
Kolejka Dušan - Kolejka Milan Škoda 120 S |
A2/1300 |
4:27 (267) |
+30 + 3 | |
= |
#77 |
Jeřábek Josef - Sejkora Jan Fiat 128 |
A1/1150 |
4:27 (267) |
+30 + 0 | |
27. |
#4 |
Hrodek Bohumil - Motlík D. Renault 8 Gordini |
A2/1300 |
4:28 (268) |
+31 + 1 | |
28. |
#13 |
Lžičař Miroslav - Vachala V. Fiat 125 |
B5/2500 |
4:29 (269) |
+32 + 1 | |
= |
#28 |
Brant Ivan - Haas Otto Škoda 100 |
A2/1000 |
4:29 (269) |
+32 + 0 | |
= |
#31 |
Vopička Karel - Stehlík Karel Wartburg 353 |
A2/1000 |
4:29 (269) |
+32 + 0 | |
31. |
#29 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A2/1000 |
4:30 (270) |
+33 + 1 | |
32. |
#75 |
Prokipčák J. - Prokipčák K. Škoda 110 R |
A1/1150 |
4:31 (271) |
+34 + 1 | |
= |
#92 |
Malina Jan - Rejmon Jan Trabant P601 |
A2/600 |
4:31 (271) |
+34 + 0 | |
34. |
#19 |
Pokorný Jarmil - Ouředník Ivan Fiat 125 S |
B5/2500 |
4:32 (272) |
+35 + 1 | |
= |
#27 |
Šolar Václav - Brant Jiří Wartburg 353 |
A2/1000 |
4:32 (272) |
+35 + 0 | |
= |
#46 |
Hron Ivan - Maršík Jaroslav Škoda 100 |
A2/1000 |
4:32 (272) |
+35 + 0 | |
= |
#53 |
Svoboda Jan - Kollman Petr Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
4:32 (272) |
+35 + 0 | |
= |
#71 |
Ptáček Vladimír - Drábek V. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
4:32 (272) |
+35 + 0 | |
39. |
#30 |
Čech Josef - Buben Petr Škoda 100 |
A2/1000 |
4:33 (273) |
+36 + 1 | |
40. |
#3 |
Motlík Zdeněk - Kozel Karel Renault 8 Gordini |
A2/1300 |
4:34 (274) |
+37 + 1 | |
= |
#36 |
Kačer Jan - Prokeš Jiří Škoda 100 L |
A2/1150 |
4:34 (274) |
+37 + 0 | |
= |
#51 |
Filip Václav - Filip Milan Škoda 100 |
A2/1150 |
4:34 (274) |
+37 + 0 | |
= |
#72 |
Kábrt Jaroslav - Kábrtová H. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
4:34 (274) |
+37 + 0 | |
= |
#80 |
Trčala P. - Trčalová-Matušová M. |
A1/1150 |
4:34 (274) |
+37 + 0 | |
45. |
#7 |
Pěknic Jan - Tichý Jaroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1300 |
4:37 (277) |
+40 + 3 | |
= |
#32 |
Václavíček Karel - Savko Z. Škoda 100 |
A2/1000 |
4:37 (277) |
+40 + 0 | |
= |
#45 |
Ulman Otakar - Palacký Ivan Wartburg 353 |
A2/1000 |
4:37 (277) |
+40 + 0 | |
= |
#55 |
Fošum Stanislav - Kulhánek V. Škoda 110 L |
A1/1150 |
4:37 (277) |
+40 + 0 | |
49. |
#35 |
Růžička Jaroslav - Krmela F. Škoda 100 |
A2/1000 |
4:38 (278) |
+41 + 1 | |
50. |
#89 |
Dvořák Petr - Koudelka Václav Trabant P601 |
A2/600 |
4:40 (280) |
+43 + 2 | |
51. |
#57 |
Brotánek Pavel - Brotánková M. Škoda 110 L |
A2/1150 |
4:42 (282) |
+45 + 2 | |
= |
#68 |
Vošlajer Ivan - Máder Jan Škoda 110 L |
A2/1150 |
4:42 (282) |
+45 + 0 | |
53. |
#91 |
Zedník Ivan - Křišťan Jan Trabant P601 |
A2/600 |
4:45 (285) |
+48 + 3 | |
54. |
#63 |
Csányi Antonín - Studnička J. Škoda 110 L |
A2/1150 |
4:48 (288) |
+51 + 3 | |
= |
#85 |
Pletka Karel - Švecová Věra Trabant P601 |
A2/600 |
4:48 (288) |
+51 + 0 | |
56. |
#22 |
Pasch Vilém ml. - John Petr Saab 96 V4 |
B5/2500 |
4:49 (289) |
+52 + 1 | |
57. |
#52 |
Braný Pavel - Soukup Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
4:51 (291) |
+54 + 2 | |
= |
#86 |
Starý Miroslav - Motlík Miloš Trabant P601 |
A2/600 |
4:51 (291) |
+54 + 0 | |
59. |
#16 |
Bičiště Karel - Stejskal J. Ford Cortina 1600E |
B5/2500 |
4:52 (292) |
+55 + 1 | |
= |
#42 |
Bouda Bedřich - Novotný Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
4:52 (292) |
+55 + 0 | |
= |
#74 |
Johanovský Vlastimil - Čapek P. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
4:52 (292) |
+55 + 0 | |
62. |
#83 |
Mařík Jan - Trnka Josef Trabant P601 |
A2/600 |
4:55 (295) |
+58 + 3 | |
= |
#87 |
Brus V. - Brusová-Brázdilová V. Trabant P601 |
A2/600 |
4:55 (295) |
+58 + 0 | |
64. |
#93 |
Grymová Ludmila - Hausmanová H. Trabant P601 |
A2/600 |
4:59 (299) |
+1:02 + 4 | |
65. |
#20 |
Nešpor Zdeněk - Jandová R. Škoda 110 RC |
B5/2500 |
5:02 (302) |
+1:05 + 3 | |
66. |
#23 |
Svoboda Ladislav - Hrodek B. Saab 96 V4 |
B5/2500 |
5:06 (306) |
+1:09 + 4 | |
67. |
#98 |
Steller Jan - Steller Ladislav Trabant P601 |
A2/600 |
5:07 (307) |
+1:10 + 1 | |
68. |
#34 |
Suchánka Petr - Pokuta Antonín Škoda 100 |
A2/1000 |
5:18 (318) |
+1:21 + 11 | |
69. |
#94 |
Maleček Karel - Holub Miroslav Trabant P601 |
A2/600 |
5:33 (333) |
+1:36 + 15 | |
= |
#95 |
Pavelek Milan - Štecinger Petr Trabant P601 |
A2/600 |
5:33 (333) |
+1:36 + 0 |
Overall
1. |
#11 |
Kopejsko Josef - Černohorský J. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
12:47 (767) |
||
2. |
#10 |
Veselý Ladislav - Veselá D. Škoda 120 S |
A2/1300 |
13:00 (780) |
+13 +13 | |
3. |
#79 |
Mach Jan - Popďakubník Petr Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1150 |
13:14 (794) |
+27 +14 | |
4. +1
|
#17 |
Pech Václav sen. - Pech Jiří Škoda 1100 MB |
B5/2500 |
13:22 (802) |
+35 +8 | |
5. −1
|
#67 |
Rosa Roman - Samek Josef Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
13:23 (803) |
+36 +1 | |
6. +1
|
#9 |
Markvart František - Čipera K. Škoda 120 S |
A2/1300 |
13:27 (807) |
+40 +4 | |
7. −1
|
#81 |
Brotánek Miroslav - Mirovský M. Fiat 128 |
A1/1150 |
13:29 (809) |
+42 +2 | |
8. |
#64 |
Nosek Jan - Vašíček Ivan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
13:46 (826) |
+59 +17 | |
9. |
#69 |
Procházka Vladimír - Macek V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
13:48 (828) |
+1:01 +2 | |
10. |
#33 |
Čihák Evžen - Nálevka Jiří Fiat 127 |
A2/1000 |
13:53 (833) |
+1:06 +5 | |
11. +2
|
#61 |
Müller Petr - Arazim Václav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
13:55 (835) |
+1:08 +2 | |
12. −1
|
#1 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Škoda 120 S |
A2/1300 |
13:58 (838) |
+1:11 +3 | |
13. −2
|
#24 |
Chlup Zdeněk - Kolář Pavel Škoda 120 S |
B5/2500 |
14:02 (842) |
+1:15 +4 | |
14. −1
|
#66 |
Vaníček Oldřich - Benda Petr Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
14:04 (844) |
+1:17 +2 | |
15. +2
|
#60 |
Křeček Ladislav - Hradec V. Škoda 100 |
A2/1000 |
14:05 (845) |
+1:18 +1 | |
16. |
#73 |
Rejmon Ivan - Rejmon Pavel Škoda 110 L |
A2/1150 |
14:08 (848) |
+1:21 +3 | |
17. −2
|
#4 |
Hrodek Bohumil - Motlík D. Renault 8 Gordini |
A2/1300 |
14:14 (854) |
+1:27 +6 | |
18. −1
|
#6 |
Kolejka Dušan - Kolejka Milan Škoda 120 S |
A2/1300 |
14:19 (859) |
+1:32 +5 | |
= +5
|
#58 |
Kapa Jan - Fridrich Vlastimil Škoda 100 |
A2/1000 |
14:19 (859) |
+1:32 +0 | |
20. +6
|
#62 |
Jirotka Petr - Pospíšil Jan Škoda 110 L |
A2/1150 |
14:20 (860) |
+1:33 +1 | |
21. −1
|
#77 |
Jeřábek Josef - Sejkora Jan Fiat 128 |
A1/1150 |
14:21 (861) |
+1:34 +1 | |
22. −1
|
#13 |
Lžičař Miroslav - Vachala V. Fiat 125 |
B5/2500 |
14:24 (864) 0:20 |
+1:37 +3 | |
= +1
|
#70 |
Podsklan Pavel - Votruba Václav Fiat 128 |
A1/1150 |
14:24 (864) |
+1:37 +0 | |
24. +4
|
#65 |
Podvalský Karel - Fára Jaroslav Škoda 110 L |
A2/1150 |
14:26 (866) |
+1:39 +2 | |
25. +8
|
#26 |
Vlasák Bořivoj - Pelech Petr Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
14:28 (868) |
+1:41 +2 | |
= −4
|
#53 |
Svoboda Jan - Kollman Petr Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
14:28 (868) |
+1:41 +0 | |
27. −1
|
#31 |
Vopička Karel - Stehlík Karel Wartburg 353 |
A2/1000 |
14:30 (870) |
+1:43 +2 | |
= +3
|
#84 |
Čáslavka M. - Třešňák J. Trabant P601 |
A2/600 |
14:30 (870) |
+1:43 +0 | |
29. −6
|
#80 |
Trčala P. - Trčalová-Matušová M. |
A1/1150 |
14:31 (871) |
+1:44 +1 | |
30. |
#27 |
Šolar Václav - Brant Jiří Wartburg 353 |
A2/1000 |
14:38 (878) |
+1:51 +7 | |
31. −2
|
#3 |
Motlík Zdeněk - Kozel Karel Renault 8 Gordini |
A2/1300 |
14:39 (879) |
+1:52 +1 | |
32. +1
|
#29 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A2/1000 |
14:41 (881) |
+1:54 +2 | |
33. −1
|
#19 |
Pokorný Jarmil - Ouředník Ivan Fiat 125 S |
B5/2500 |
14:42 (882) |
+1:55 +1 | |
34. +1
|
#46 |
Hron Ivan - Maršík Jaroslav Škoda 100 |
A2/1000 |
14:46 (886) |
+1:59 +4 | |
35. +5
|
#71 |
Ptáček Vladimír - Drábek V. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
14:52 (892) |
+2:05 +6 | |
36. |
#32 |
Václavíček Karel - Savko Z. Škoda 100 |
A2/1000 |
14:53 (893) |
+2:06 +1 | |
37. +2
|
#45 |
Ulman Otakar - Palacký Ivan Wartburg 353 |
A2/1000 |
14:56 (896) |
+2:09 +3 | |
38. +4
|
#92 |
Malina Jan - Rejmon Jan Trabant P601 |
A2/600 |
14:58 (898) |
+2:11 +2 | |
39. −2
|
#57 |
Brotánek Pavel - Brotánková M. Škoda 110 L |
A2/1150 |
14:59 (899) |
+2:12 +1 | |
40. +1
|
#7 |
Pěknic Jan - Tichý Jaroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1300 |
15:00 (900) |
+2:13 +1 | |
= −3
|
#68 |
Vošlajer Ivan - Máder Jan Škoda 110 L |
A2/1150 |
15:00 (900) |
+2:13 +0 | |
42. +8
|
#44 |
Budovec Jiří - Stránský Petr Škoda 100 |
A2/1000 |
15:01 (901) 0:20 |
+2:14 +1 | |
= −1
|
#51 |
Filip Václav - Filip Milan Škoda 100 |
A2/1150 |
15:01 (901) |
+2:14 +0 | |
44. +2
|
#75 |
Prokipčák J. - Prokipčák K. Škoda 110 R |
A1/1150 |
15:04 (904) |
+2:17 +3 | |
45. |
#72 |
Kábrt Jaroslav - Kábrtová H. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
15:05 (905) |
+2:18 +1 | |
46. −2
|
#35 |
Růžička Jaroslav - Krmela F. Škoda 100 |
A2/1000 |
15:06 (906) |
+2:19 +1 | |
47. +2
|
#30 |
Čech Josef - Buben Petr Škoda 100 |
A2/1000 |
15:10 (910) |
+2:23 +4 | |
48. −1
|
#55 |
Fošum Stanislav - Kulhánek V. Škoda 110 L |
A1/1150 |
15:11 (911) |
+2:24 +1 | |
49. +4
|
#28 |
Brant Ivan - Haas Otto Škoda 100 |
A2/1000 |
15:14 (914) |
+2:27 +3 | |
50. +1
|
#89 |
Dvořák Petr - Koudelka Václav Trabant P601 |
A2/600 |
15:21 (921) |
+2:34 +7 | |
51. −3
|
#85 |
Pletka Karel - Švecová Věra Trabant P601 |
A2/600 |
15:24 (924) |
+2:37 +3 | |
52. +1
|
#91 |
Zedník Ivan - Křišťan Jan Trabant P601 |
A2/600 |
15:30 (930) |
+2:43 +6 | |
53. +2
|
#22 |
Pasch Vilém ml. - John Petr Saab 96 V4 |
B5/2500 |
15:35 (935) |
+2:48 +5 | |
= −2
|
#74 |
Johanovský Vlastimil - Čapek P. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
15:35 (935) |
+2:48 +0 | |
55. +1
|
#63 |
Csányi Antonín - Studnička J. Škoda 110 L |
A2/1150 |
15:37 (937) |
+2:50 +2 | |
56. +1
|
#42 |
Bouda Bedřich - Novotný Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
15:42 (942) |
+2:55 +5 | |
57. +5
|
#36 |
Kačer Jan - Prokeš Jiří Škoda 100 L |
A2/1150 |
15:43 (943) |
+2:56 +1 | |
58. |
#16 |
Bičiště Karel - Stejskal J. Ford Cortina 1600E |
B5/2500 |
15:44 (944) 0:20 |
+2:57 +1 | |
59. |
#52 |
Braný Pavel - Soukup Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
15:47 (947) |
+3:00 +3 | |
60. |
#87 |
Brus V. - Brusová-Brázdilová V. Trabant P601 |
A2/600 |
15:53 (953) |
+3:06 +6 | |
61. |
#20 |
Nešpor Zdeněk - Jandová R. Škoda 110 RC |
B5/2500 |
16:03 (963) |
+3:16 +10 | |
62. +1
|
#83 |
Mařík Jan - Trnka Josef Trabant P601 |
A2/600 |
16:06 (966) |
+3:19 +3 | |
63. +2
|
#93 |
Grymová Ludmila - Hausmanová H. Trabant P601 |
A2/600 |
16:30 (990) |
+3:43 +24 | |
64. |
#34 |
Suchánka Petr - Pokuta Antonín Škoda 100 |
A2/1000 |
16:33 (993) |
+3:46 +3 | |
65. +1
|
#23 |
Svoboda Ladislav - Hrodek B. Saab 96 V4 |
B5/2500 |
16:42 (1002) |
+3:55 +9 | |
66. +1
|
#98 |
Steller Jan - Steller Ladislav Trabant P601 |
A2/600 |
16:50 (1010) |
+4:03 +8 | |
67. +2
|
#94 |
Maleček Karel - Holub Miroslav Trabant P601 |
A2/600 |
17:44 (1064) |
+4:57 +54 | |
68. +3
|
#95 |
Pavelek Milan - Štecinger Petr Trabant P601 |
A2/600 |
18:01 (1081) |
+5:14 +17 | |
69. +3
|
#86 |
Starý Miroslav - Motlík Miloš Trabant P601 |
A2/600 |
19:09 (1149) |
+6:22 +1:08 | |
70. +3
|
#18 |
Molnár Ambrož - Koza František Škoda 110 L Rallye |
B5/2500 |
19:23 (1163) |
+6:36 +14 |
Retirement
#96 |
Kasal Jaroslav - Rais Milan |
Trabant P601 | Retired | ||
#54 |
Kovář Štěpán - Hortek Pavel |
Škoda 110 L Rallye | Retired | ||
#40 |
Vohralík Karel - Kotásek Milan |
Škoda 100 | Retired | ||
#48 |
Malásek B. - Macháček J. |
Fiat 127 | Retired |