6. Rallye Český Krumlov 1976
29. 5. – 30. 5. 1976, Český Krumlov • asphalt - gravel 54.40 km • Other years
SS3 Ktiš - Křištanov - 8.20 km
1. |
#60 |
Šnajdr V. - Stoklasa O. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
4:39 (279) |
105.8 | |
2. |
#63 |
Zelený Ladislav - Kopečný M. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
4:44 (284) |
+5 + 5 |
103.9 0.61 |
3. |
#70 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
4:52 (292) |
+13 + 8 |
101.1 1.59 |
4. |
#55 |
Ginsl Jaroslav - Klíma Jiří Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
4:57 (297) |
+18 + 5 |
99.4 2.20 |
5. |
#51 |
Vlček Mojmír - Prycl Stanislav Škoda 110 L |
A2/1150 |
4:58 (298) |
+19 + 1 |
99.1 2.32 |
= |
#66 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 110 L |
A2/1150 |
4:58 (298) |
+19 + 0 |
99.1 2.32 |
7. |
#61 |
Šašek Miloslav - Horák Jiří Škoda 100 |
A2/1150 |
5:00 (300) |
+21 + 2 |
98.4 2.56 |
8. |
#58 |
Podhorný Ivan - Lindovský T. Škoda 100 |
A2/1150 |
5:02 (302) |
+23 + 2 |
97.7 2.80 |
9. |
#62 |
Sedláček Karel - Řihák Petr Škoda 110 LS |
A2/1150 |
5:05 (305) |
+26 + 3 |
96.8 3.17 |
10. |
#74 |
Mařík Ladislav - Kolín Jan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
5:09 (309) |
+30 + 4 |
95.5 3.66 |
11. |
#56 |
Macek Vojtěch - Kresta Čestmír Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
5:10 (310) |
+31 + 1 |
95.2 3.78 |
= |
#73 |
Jankovský Jiří - Klaban Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
5:10 (310) |
+31 + 0 |
95.2 3.78 |
13. |
#68 |
Červený Václav - Veselý J. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
5:12 (312) |
+33 + 2 |
94.6 4.02 |
14. |
#50 |
Krejča Stanislav - Vaňásek F. Škoda 110 L |
A2/1150 |
5:13 (313) |
+34 + 1 |
94.3 4.15 |
15. |
#52 |
Šén Jiří - Sítník Josef Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
5:14 (314) |
+35 + 1 |
94.0 4.27 |
16. |
#59 |
Braný Pavel - Soukup Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
5:21 (321) |
+42 + 7 |
92.0 5.12 |
17. |
#64 |
Hrudík Ladislav - Krejčí F. Škoda 110 L |
A2/1150 |
5:28 (328) |
+49 + 7 |
90.0 5.98 |
Overall
1. +1
|
#51 |
Vlček Mojmír - Prycl Stanislav Škoda 110 L |
A2/1150 |
15:08 (908) |
96.3 | |
2. +3
|
#55 |
Ginsl Jaroslav - Klíma Jiří Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
15:13 (913) 0:30 |
+5 +5 | 99.1 0.21 |
3. +1
|
#58 |
Podhorný Ivan - Lindovský T. Škoda 100 |
A2/1150 |
15:15 (915) |
+7 +2 | 95.6 0.29 |
4. −3
|
#74 |
Mařík Ladislav - Kolín Jan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
15:16 (916) |
+8 +1 | 95.5 0.33 |
5. +6
|
#63 |
Zelený Ladislav - Kopečný M. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
15:25 (925) 1:00 |
+17 +9 | 101.1 0.70 |
6. −1
|
#68 |
Červený Václav - Veselý J. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
15:28 (928) 0:30 |
+20 +3 | 97.4 0.82 |
7. |
#50 |
Krejča Stanislav - Vaňásek F. Škoda 110 L |
A2/1150 |
15:34 (934) |
+26 +6 | 93.7 1.07 |
8. |
#56 |
Macek Vojtěch - Kresta Čestmír Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
15:40 (940) |
+32 +6 | 93.1 1.32 |
9. |
#73 |
Jankovský Jiří - Klaban Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
15:42 (942) |
+34 +2 | 92.9 1.40 |
10. +4
|
#70 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
15:43 (943) 0:50 |
+35 +1 | 98.0 1.44 |
11. +2
|
#62 |
Sedláček Karel - Řihák Petr Škoda 110 LS |
A2/1150 |
15:50 (950) 0:30 |
+42 +7 | 95.1 1.73 |
12. −2
|
#59 |
Braný Pavel - Soukup Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
16:00 (960) |
+52 +10 | 91.1 2.14 |
13. +4
|
#61 |
Šašek Miloslav - Horák Jiří Škoda 100 |
A2/1150 |
16:03 (963) 1:00 |
+55 +3 | 96.9 2.26 |
14. +4
|
#66 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 110 L |
A2/1150 |
16:05 (965) 0:50 |
+57 +2 | 95.6 2.35 |
15. |
#52 |
Šén Jiří - Sítník Josef Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
16:10 (970) 0:20 |
+1:02 +5 | 92.1 2.55 |
16. |
#64 |
Hrudík Ladislav - Krejčí F. Škoda 110 L |
A2/1150 |
16:27 (987) |
+1:19 +17 | 88.6 3.25 |
17. +2
|
#60 |
Šnajdr V. - Stoklasa O. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
18:06 (1086) |
+2:58 +1:39 | 80.6 7.33 |
Retirement
#25 |
Míča Jiří - Míča Jaroslav |
Škoda 120 S | Carburettor | ||
#27 |
Pospíchal Josef - Brož S. |
Škoda 120 S | Retired | ||
#65 |
Bečka Pavel - Žďárský Jiří |
Škoda 110 L | Retired | ||
#69 |
Čermák Rudolf - Kračmar V. |
Škoda 100 | Retired | ||
#80 |
Vlk Vlastimil - Bárta Petr |
Škoda 100 L | Retired | ||
#48 |
Sejkora Jan - Havara Ladislav |
Fiat 128 | Retired | ||
#130 |
Faktor František - Vobr Miroslav |
Trabant P601 | Retired |