31. TAP Rallye de Portugal 1997
23. 3. – 26. 3. 1997, Figueira da Foz • Automóvel Club de Portugal • gravel 419.78 km - (cancelled 1.50 km) • total distance including road sections - 1678.32 km • Other years
SS3 Tábua 1 - 13.67 km
- 24. 3. 07:55
1. |
#8 |
Madeira R. - Rodrigues da Silva N. Subaru Impreza 555 |
A8 | 8:57 | 91.6 | |
2. |
#9 |
Peres Fernando - Caldeira Ricardo Ford Escort WRC |
A8 | 9:05 |
+8 + 8 |
90.3 0.59 |
3. |
#14 |
Macedo José Carlos - Borges M. Renault Mégane Maxi |
A7 | 9:28 |
+31 + 23 |
86.6 2.27 |
4. |
#16 |
Lopes Adruzilo - Lisboa Luís Peugeot 306 Maxi |
A7 | 9:30 |
+33 + 2 |
86.3 2.41 |
5. |
#20 |
Azeredo Pedro - Prata Fernando Renault Mégane Maxi |
A7 | 9:32 |
+35 + 2 |
86.0 2.56 |
6. |
#32 |
Campos Miguel - Perdigão João Mitsubishi Lancer Evo I |
N4 | 9:45 |
+48 + 13 |
84.1 3.51 |
7. |
#28 |
Louro Gustavo - Magalhães Carlos Ford Escort RS Cosworth |
A8 | 9:55 |
+58 + 10 |
82.7 4.24 |
8. |
#30 |
Franco Horácio - Mourão Tiago Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 10:03 |
+1:06 + 8 |
81.6 4.83 |
9. |
#38 |
Leal Pedro - Cassamo Redwan Seat Ibiza 1.8 GTi 16V |
A7 | 10:05 |
+1:08 + 2 |
81.3 4.97 |
10. |
#39 |
Lopes Vítor - Fernandes Vitor Seat Ibiza 1.8 GTi 16V |
A7 | 10:14 |
+1:17 + 9 |
80.1 5.63 |
11. |
#52 |
Mendes José - Babo Paulo Opel Astra GSi 16V |
N3 | 10:17 |
+1:20 + 3 |
79.8 5.85 |
12. |
#36 |
Marques Carlos - Ferreira Álvaro Subaru Impreza WRX |
N4 | 10:26 |
+1:29 + 9 |
78.6 6.51 |
13. |
#61 |
Pascoal Vítor - Costa Duarte Seat Ibiza 1.8 GTi 16V |
A7 | 10:31 |
+1:34 + 5 |
78.0 6.88 |
= |
#76 |
Pereira José - Pereira Franco Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N4 | 10:31 |
+1:34 + 0 |
78.0 6.88 |
15. |
#40 |
Brites Francisco - Teixeira J. Renault Clio 1.8 16V |
A7 | 10:32 |
+1:35 + 1 |
77.9 6.95 |
16. |
#44 |
Ferreira da Silva - Paiva Sérgio Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 10:33 |
+1:36 + 1 |
77.7 7.02 |
17. |
#53 |
Gravato António - Tenreiro C. Renault Clio Williams |
N3 | 10:40 |
+1:43 + 7 |
76.9 7.53 |
18. |
#88 |
Araújo José - Araújo Octávio Nissan Micra 1.3 Super S |
A5 | 10:42 |
+1:45 + 2 |
76.7 7.68 |
19. |
#87 |
Couceiro Diogo - Silva J. Nissan Micra 1.3 Super S |
A5 | 10:47 |
+1:50 + 5 |
76.1 8.05 |
20. |
#65 |
Ferreira Rodrigo - Castro Mário Seat Ibiza 1.8 GTi 16V |
A7 | 10:48 |
+1:51 + 1 |
75.9 8.12 |
21. |
#75 |
Fonseca Luís - Martins João Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 10:50 |
+1:53 + 2 |
75.7 8.27 |
22. |
#43 |
Rolo Manuel - Lopes José Carlos Seat Ibiza 1.8 GTi 16V |
A7 | 10:51 |
+1:54 + 1 |
75.6 8.34 |
= |
#77 |
Bastos Delfim - Costa Jorge Mazda 323 GT-R |
N4 | 10:51 |
+1:54 + 0 |
75.6 8.34 |
24. |
#34 |
Magalhães Augusto - Luís José Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 10:53 |
+1:56 + 2 |
75.4 8.49 |
25. |
#81 |
Martins Pedro - Francisco Rui Peugeot 306 S16 |
N3 | 11:12 |
+2:15 + 19 |
73.2 9.88 |
26. |
#74 |
Tristão Albino - Passos Antonio Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 11:16 |
+2:19 + 4 |
72.8 10.2 |
27. |
#73 |
Freire Paulo - Azevedo J. Toyota Celica GT-Four (ST205) |
N4 | 11:26 |
+2:29 + 10 |
71.7 10.9 |
28. |
#82 |
Santos José Pedro - Narciso A. Ford Escort RS 2000 MKV |
N3 | 11:27 |
+2:30 + 1 |
71.6 11.0 |
29. |
#67 |
Caiado Alírio - Seroto Jorge Citroën ZX 16V |
A7 | 11:28 |
+2:31 + 1 |
71.5 11.1 |
30. |
#62 |
Pereira A. - Fontes J. Seat Ibiza 1.8 GTi 16V |
A7 | 11:32 |
+2:35 + 4 |
71.1 11.3 |
= |
#69 |
Vieira Leite José - Vieira A. Volkswagen Golf III GTi 16V |
A7 | 11:32 |
+2:35 + 0 |
71.1 11.3 |
= |
#72 |
Miranda José Pedro - Costa Luís Renault Clio Williams |
A7 | 11:32 |
+2:35 + 0 |
71.1 11.3 |
33. |
#71 |
Calisto Victor - Garcia Jorge Citroën ZX 16V |
A7 | 11:39 |
+2:42 + 7 |
70.4 11.9 |
34. |
#83 |
Monteiro Miguel - Monteiro Paulo Ford Escort RS 2000 MKV |
N3 | 11:45 |
+2:48 + 6 |
69.8 12.3 |
= |
#95 |
Viegas Humberto - Azevedo Jorge Peugeot 106 XSi |
N2 | 11:45 |
+2:48 + 0 |
69.8 12.3 |
= |
#99 |
Silva Armando - Machado José Peugeot 106 Rallye |
N1 | 11:45 |
+2:48 + 0 |
69.8 12.3 |
37. |
#90 |
Ferreira Jorge - Soares Miguel Fiat Cinquecento Sporting |
A5 | 11:51 |
+2:54 + 6 |
69.2 12.7 |
38. |
#85 |
Tomaz Manuel - Ramos Aldino Citroën AX GTI |
A6 | 12:05 |
+3:08 + 14 |
67.9 13.8 |
39. |
#64 |
Parente Armando - Carvalho Jorge Seat Ibiza 1.8 GTi 16V |
A7 | 12:20 |
+3:23 + 15 |
66.5 14.9 |
40. |
#50 |
Duarte Paulo - Ribeiro José Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
A8 | 12:25 |
+3:28 + 5 |
66.1 15.2 |
41. |
#70 |
Mendanha Fernando - Viana Eduardo Peugeot 205 GTI 1.9 |
A7 | 12:26 |
+3:29 + 1 |
66.0 15.3 |
= |
#97 |
Barata Miguel - Barata Fernando Citroën AX GTI |
N2 | 12:26 |
+3:29 + 0 |
66.0 15.3 |
43. |
#84 |
Freitas António - Coelho Rui Citroën AX GTI |
A6 | 12:27 |
+3:30 + 1 |
65.9 15.4 |
44. |
#91 |
Carlos António - Jorge Francisco Nissan Micra 1.3 Super S |
A5 | 12:37 |
+3:40 + 10 |
65.0 16.1 |
45. |
#100 |
Pinto dos Santos A. - Pinto dos Santos J. Renault 4 GTL |
N1 | 13:00 |
+4:03 + 23 |
63.1 17.8 |
46. |
#46 |
Moreira Rui - Barros Fernando Citroën AX GTI |
A6 | 13:08 |
+4:11 + 8 |
62.5 18.4 |
47. |
#78 |
Vieira António - Martins José Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 13:09 |
+4:12 + 1 |
62.4 18.4 |
48. |
#92 |
Pinto Luís - Cavaleiro Luís Seat Marbella GL |
A5 | 13:17 |
+4:20 + 8 |
61.7 19.0 |
49. |
#59 |
Martins Fausto - Janeiro António Seat Ibiza 1.8 GTi 16V |
A7 | 15:43 |
+6:46 + 2:26 |
52.2 29.7 |
50. |
#96 |
Guimarães Paulo - Silva Ariana Citroën AX GTI |
N2 | 16:59 |
+8:02 + 1:16 |
48.3 35.3 |
Overall
1. |
#8 |
Madeira R. - Rodrigues da Silva N. Subaru Impreza 555 |
A8 |
15:53 |
85.5 | |
2. |
#9 |
Peres Fernando - Caldeira Ricardo Ford Escort WRC |
A8 |
16:21 |
+28 +28 | 83.0 1.24 |
3. +1
|
#14 |
Macedo José Carlos - Borges M. Renault Mégane Maxi |
A7 |
16:49 |
+56 +28 | 80.7 2.47 |
4. −1
|
#16 |
Lopes Adruzilo - Lisboa Luís Peugeot 306 Maxi |
A7 |
16:50 |
+57 +1 | 80.7 2.52 |
5. |
#20 |
Azeredo Pedro - Prata Fernando Renault Mégane Maxi |
A7 |
17:01 |
+1:08 +11 | 79.8 3.00 |
6. |
#28 |
Louro Gustavo - Magalhães Carlos Ford Escort RS Cosworth |
A8 |
17:38 |
+1:45 +37 | 77.0 4.64 |
7. |
#32 |
Campos Miguel - Perdigão João Mitsubishi Lancer Evo I |
N4 |
17:45 |
+1:52 +7 | 76.5 4.95 |
8. |
#30 |
Franco Horácio - Mourão Tiago Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
18:08 |
+2:15 +23 | 74.9 5.97 |
9. |
#38 |
Leal Pedro - Cassamo Redwan Seat Ibiza 1.8 GTi 16V |
A7 |
18:13 |
+2:20 +5 | 74.5 6.19 |
10. +2
|
#39 |
Lopes Vítor - Fernandes Vitor Seat Ibiza 1.8 GTi 16V |
A7 |
18:25 |
+2:32 +12 | 73.7 6.72 |
11. |
#36 |
Marques Carlos - Ferreira Álvaro Subaru Impreza WRX |
N4 |
18:36 |
+2:43 +11 | 73.0 7.20 |
12. −2
|
#44 |
Ferreira da Silva - Paiva Sérgio Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
18:42 |
+2:49 +6 | 72.6 7.47 |
13. |
#40 |
Brites Francisco - Teixeira J. Renault Clio 1.8 16V |
A7 |
18:45 |
+2:52 +3 | 72.4 7.60 |
14. +3
|
#52 |
Mendes José - Babo Paulo Opel Astra GSi 16V |
N3 |
18:47 |
+2:54 +2 | 72.3 7.69 |
15. +1
|
#76 |
Pereira José - Pereira Franco Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N4 |
18:57 |
+3:04 +10 | 71.7 8.13 |
16. +4
|
#61 |
Pascoal Vítor - Costa Duarte Seat Ibiza 1.8 GTi 16V |
A7 |
19:06 |
+3:13 +9 | 71.1 8.53 |
17. −3
|
#65 |
Ferreira Rodrigo - Castro Mário Seat Ibiza 1.8 GTi 16V |
A7 |
19:08 |
+3:15 +2 | 71.0 8.62 |
18. |
#53 |
Gravato António - Tenreiro C. Renault Clio Williams |
N3 |
19:13 |
+3:20 +5 | 70.7 8.84 |
19. −4
|
#75 |
Fonseca Luís - Martins João Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
19:14 |
+3:21 +1 | 70.6 8.88 |
20. +2
|
#88 |
Araújo José - Araújo Octávio Nissan Micra 1.3 Super S |
A5 |
19:19 |
+3:26 +5 | 70.3 9.10 |
21. −3
|
#87 |
Couceiro Diogo - Silva J. Nissan Micra 1.3 Super S |
A5 |
19:20 |
+3:27 +1 | 70.2 9.15 |
22. +3
|
#77 |
Bastos Delfim - Costa Jorge Mazda 323 GT-R |
N4 |
19:39 |
+3:46 +19 | 69.1 9.99 |
23. +6
|
#43 |
Rolo Manuel - Lopes José Carlos Seat Ibiza 1.8 GTi 16V |
A7 |
19:45 |
+3:52 +6 | 68.7 10.3 |
24. +7
|
#34 |
Magalhães Augusto - Luís José Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
19:52 |
+3:59 +7 | 68.3 10.6 |
25. +1
|
#74 |
Tristão Albino - Passos Antonio Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
20:06 |
+4:13 +14 | 67.6 11.2 |
26. −2
|
#82 |
Santos José Pedro - Narciso A. Ford Escort RS 2000 MKV |
N3 |
20:08 |
+4:15 +2 | 67.4 11.3 |
27. −4
|
#62 |
Pereira A. - Fontes J. Seat Ibiza 1.8 GTi 16V |
A7 |
20:11 |
+4:18 +3 | 67.3 11.4 |
28. −1
|
#73 |
Freire Paulo - Azevedo J. Toyota Celica GT-Four (ST205) |
N4 |
20:18 |
+4:25 +7 | 66.9 11.7 |
= +4
|
#81 |
Martins Pedro - Francisco Rui Peugeot 306 S16 |
N3 |
20:18 |
+4:25 +0 | 66.9 11.7 |
30. +4
|
#71 |
Calisto Victor - Garcia Jorge Citroën ZX 16V |
A7 |
20:47 |
+4:54 +29 | 65.3 13.0 |
31. +1
|
#83 |
Monteiro Miguel - Monteiro Paulo Ford Escort RS 2000 MKV |
N3 |
20:50 |
+4:57 +3 | 65.2 13.1 |
32. +4
|
#72 |
Miranda José Pedro - Costa Luís Renault Clio Williams |
A7 |
20:53 |
+5:00 +3 | 65.0 13.3 |
33. +4
|
#69 |
Vieira Leite José - Vieira A. Volkswagen Golf III GTi 16V |
A7 |
20:54 |
+5:01 +1 | 65.0 13.3 |
34. −14
|
#84 |
Freitas António - Coelho Rui Citroën AX GTI |
A6 |
21:02 |
+5:09 +8 | 64.6 13.7 |
35. −8
|
#64 |
Parente Armando - Carvalho Jorge Seat Ibiza 1.8 GTi 16V |
A7 |
21:12 |
+5:19 +10 | 64.0 14.1 |
= +5
|
#67 |
Caiado Alírio - Seroto Jorge Citroën ZX 16V |
A7 |
21:12 |
+5:19 +0 | 64.0 14.1 |
37. +1
|
#95 |
Viegas Humberto - Azevedo Jorge Peugeot 106 XSi |
N2 |
21:21 |
+5:28 +9 | 63.6 14.5 |
38. +2
|
#99 |
Silva Armando - Machado José Peugeot 106 Rallye |
N1 |
21:27 |
+5:34 +6 | 63.3 14.8 |
39. |
#90 |
Ferreira Jorge - Soares Miguel Fiat Cinquecento Sporting |
A5 |
21:31 |
+5:38 +4 | 63.1 14.9 |
40. +2
|
#70 |
Mendanha Fernando - Viana Eduardo Peugeot 205 GTI 1.9 |
A7 |
22:14 |
+6:21 +43 | 61.1 16.8 |
41. −6
|
#78 |
Vieira António - Martins José Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
22:19 |
+6:26 +5 | 60.8 17.1 |
42. +2
|
#50 |
Duarte Paulo - Ribeiro José Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
A8 |
22:27 |
+6:34 +8 | 60.5 17.4 |
= |
#91 |
Carlos António - Jorge Francisco Nissan Micra 1.3 Super S |
A5 |
22:27 |
+6:34 +0 | 60.5 17.4 |
44. +2
|
#85 |
Tomaz Manuel - Ramos Aldino Citroën AX GTI |
A6 |
22:29 |
+6:36 +2 | 60.4 17.5 |
45. |
#97 |
Barata Miguel - Barata Fernando Citroën AX GTI |
N2 |
22:35 |
+6:42 +6 | 60.1 17.8 |
46. +1
|
#92 |
Pinto Luís - Cavaleiro Luís Seat Marbella GL |
A5 |
24:04 |
+8:11 +1:29 | 56.4 21.7 |
47. +3
|
#100 |
Pinto dos Santos A. - Pinto dos Santos J. Renault 4 GTL |
N1 |
24:16 |
+8:23 +12 | 56.0 22.2 |
48. +3
|
#46 |
Moreira Rui - Barros Fernando Citroën AX GTI |
A6 |
24:51 |
+8:58 +35 | 54.6 23.8 |
49. |
#59 |
Martins Fausto - Janeiro António Seat Ibiza 1.8 GTi 16V |
A7 |
26:48 |
+10:55 +1:57 | 50.7 28.9 |
50. −2
|
#96 |
Guimarães Paulo - Silva Ariana Citroën AX GTI |
N2 |
27:50 |
+11:57 +1:02 | 48.8 31.7 |
Retirement
#58 |
Cerqueira J. - Sampaio Rodrigues A. |
Seat Ibiza 1.8 GTi 16V | Driveshaft |
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