14. Rallye Congesta Příbram 1992
16. 10. – 17. 10. 1992, Příbram • asphalt 131.98 km • Other years
SS3 Vysoký Chlumec - Třebnice 1 - 11.90 km
- 17. 10. 08:05
1. |
#80 |
Kalina Miroslav - Rosenkranz L. Citroën AX Sport |
N1 | 7:17 | 98.0 | |
2. |
#75 |
Dušek Jaromír - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
N1 | 7:25 |
+8 + 8 |
96.3 0.67 |
3. |
#91 |
Šnajdr Vladimír st. - Ruda J. Citroën AX Sport |
N1 | 7:29 |
+12 + 4 |
95.4 1.01 |
4. |
#101 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
N1 | 7:31 |
+14 + 2 |
95.0 1.18 |
5. |
#77 |
Basík Zdeněk - Rych Richard Škoda Favorit 136 L |
N1 | 7:35 |
+18 + 4 |
94.2 1.51 |
6. |
#103 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N1 | 7:36 |
+19 + 1 |
93.9 1.60 |
7. |
#741 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 7:42 |
+25 + 6 |
92.7 2.10 |
8. |
#76 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 7:43 |
+26 + 1 |
92.5 2.18 |
= |
#78 |
Mužák Vladimír - Halala Jan Škoda Favorit 136 L |
N1 | 7:43 |
+26 + 0 |
92.5 2.18 |
10. |
#732 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N1 | 7:58 |
+41 + 15 |
89.6 3.45 |
11. |
#709 |
Kec David - Biluseac Jaromír Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:02 |
+45 + 4 |
88.9 3.78 |
12. |
#86 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:04 |
+47 + 2 |
88.5 3.95 |
13. |
#79 |
Macek Karel - Drejnar Vladimír Daihatsu Charade GTi |
N1 | 8:08 |
+51 + 4 |
87.8 4.29 |
14. |
#94 |
Švihálek J. - Suchánek J. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:11 |
+54 + 3 |
87.3 4.54 |
15. |
#716 |
Šašek Petr - Brotánek Pavel Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:12 |
+55 + 1 |
87.1 4.62 |
16. |
#728 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:16 |
+59 + 4 |
86.4 4.96 |
17. |
#105 |
Jurka Milan - Středa Hynek Suzuki Swift GTi |
N1 | 8:43 |
+1:26 + 27 |
81.9 7.23 |
18. |
#746 |
Kuba Jaroslav - Kandler Richard Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:07 |
+1:50 + 24 |
78.3 9.24 |
19. |
#735 |
Krčka Ladislav - Krčka Pavel Suzuki Swift GTi |
N1 | 24:49 |
+17:32 + 15:42 |
28.8 88.4 |
Overall
1. |
#80 |
Kalina Miroslav - Rosenkranz L. Citroën AX Sport |
N1 |
16:02 |
101.2 | |
2. |
#75 |
Dušek Jaromír - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
N1 |
16:32 |
+30 +30 | 98.2 1.11 |
3. +3
|
#91 |
Šnajdr Vladimír st. - Ruda J. Citroën AX Sport |
N1 |
16:46 |
+44 +14 | 96.8 1.63 |
4. +1
|
#101 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
N1 |
16:47 |
+45 +1 | 96.7 1.66 |
5. +3
|
#77 |
Basík Zdeněk - Rych Richard Škoda Favorit 136 L |
N1 |
17:00 |
+58 +13 | 95.5 2.14 |
6. +1
|
#741 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
17:02 |
+1:00 +2 | 95.3 2.22 |
7. +3
|
#103 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N1 |
17:05 |
+1:03 +3 | 95.0 2.33 |
8. +3
|
#76 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
17:13 |
+1:11 +8 | 94.3 2.62 |
= −5
|
#732 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N1 |
17:13 |
+1:11 +0 | 94.3 2.62 |
10. +2
|
#78 |
Mužák Vladimír - Halala Jan Škoda Favorit 136 L |
N1 |
17:14 |
+1:12 +1 | 94.2 2.66 |
11. +1
|
#86 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
17:35 |
+1:33 +21 | 92.3 3.44 |
12. +3
|
#709 |
Kec David - Biluseac Jaromír Škoda Favorit 136 L |
N1 |
17:48 |
+1:46 +13 | 91.2 3.92 |
13. +1
|
#716 |
Šašek Petr - Brotánek Pavel Škoda Favorit 136 L |
N1 |
17:54 |
+1:52 +6 | 90.7 4.14 |
14. +3
|
#79 |
Macek Karel - Drejnar Vladimír Daihatsu Charade GTi |
N1 |
18:00 |
+1:58 +6 | 90.2 4.36 |
15. +1
|
#94 |
Švihálek J. - Suchánek J. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
18:02 |
+2:00 +2 | 90.0 4.44 |
16. −7
|
#105 |
Jurka Milan - Středa Hynek Suzuki Swift GTi |
N1 |
18:10 |
+2:08 +8 | 89.3 4.73 |
17. +1
|
#728 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
18:13 |
+2:11 +3 | 89.1 4.84 |
18. +1
|
#746 |
Kuba Jaroslav - Kandler Richard Škoda Favorit 136 L |
N1 |
19:46 |
+3:44 +1:33 | 82.1 8.28 |
19. −16
|
#735 |
Krčka Ladislav - Krčka Pavel Suzuki Swift GTi |
N1 |
33:59 |
+17:57 +14:13 | 47.8 39.8 |
Retirement
#48 |
Hora Zbyněk - Bařina Milan |
Škoda Favorit 136 L | Retired | ||
#28 |
Talián Stanislav - Jarošík V. |
Škoda 130 L | Retired | ||
#703 |
Otto Ludvík - Drásta Tomáš |
Ford Sierra RS Cosworth | Retired |