14. Rallye Congesta Příbram 1992
16. 10. – 17. 10. 1992, Příbram • asphalt 131.98 km • Other years
SS8 Dublovice - Líchovy 2 - 5.70 km
- 17. 10. 10:23
1. |
#4 |
Triner Emil - Klíma Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:11 | 107.4 | |
2. |
#3 |
Štolfa Jindřich - Havlíček R. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:14 |
+3 + 3 |
105.8 0.53 |
3. |
#7 |
Lank Josef - Skalský Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:15 |
+4 + 1 |
105.2 0.70 |
4. |
#16 |
Arazim Václav - Gál Julius Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:16 |
+5 + 1 |
104.7 0.88 |
5. |
#39 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:17 |
+6 + 1 |
104.2 1.05 |
6. |
#17 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:19 |
+8 + 2 |
103.1 1.40 |
7. |
#20 |
Hejtmánek Pavel - Juříček M. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:24 |
+13 + 5 |
100.6 2.28 |
8. |
#24 |
Mrština Dalibor - Smažík Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:25 |
+14 + 1 |
100.1 2.46 |
= |
#66 |
Štembera Jiří - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:25 |
+14 + 0 |
100.1 2.46 |
10. |
#11 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:26 |
+15 + 1 |
99.6 2.63 |
11. |
#40 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:30 |
+19 + 4 |
97.7 3.33 |
= |
#44 |
Bárta Milan - Hartman Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:30 |
+19 + 0 |
97.7 3.33 |
13. |
#45 |
Galia Lumír - Kocman Luděk Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:31 |
+20 + 1 |
97.3 3.51 |
14. |
#41 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A5 | 3:37 |
+26 + 6 |
94.6 4.56 |
15. |
#63 |
Pouba Pavel - Kestler Pavel st. Škoda 130 L |
A5 | 3:47 |
+36 + 10 |
90.4 6.32 |
16. |
#756 |
Holler Jiří - Rys František Škoda 130 L |
A5 | 3:49 |
+38 + 2 |
89.6 6.67 |
17. |
#726 |
Novozámský Jiří - Máša S. Lada VAZ 2105 |
A5 | 3:52 |
+41 + 3 |
88.4 7.19 |
18. |
#713 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A5 | 3:54 |
+43 + 2 |
87.7 7.54 |
19. |
#782 |
Mottl Karel - Pavlíček Roman Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:55 |
+44 + 1 |
87.3 7.72 |
20. |
#755 |
Sekera Rudolf - Hejzlar M. Škoda 130 L |
A5 | 3:59 |
+48 + 4 |
85.9 8.42 |
21. |
#740 |
Dávid Andrej - Koprna Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:01 |
+50 + 2 |
85.1 8.77 |
Overall
1. |
#4 |
Triner Emil - Klíma Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 |
37:07 |
105.9 | |
2. |
#16 |
Arazim Václav - Gál Julius Škoda Favorit 136 L |
A5 |
38:24 |
+1:17 +1:17 | 102.3 1.18 |
3. |
#39 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
38:34 |
+1:27 +10 | 101.9 1.33 |
4. |
#3 |
Štolfa Jindřich - Havlíček R. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
38:39 |
+1:32 +5 | 101.7 1.40 |
5. |
#7 |
Lank Josef - Skalský Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A5 |
38:43 |
+1:36 +4 | 101.5 1.47 |
6. |
#17 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A5 |
39:05 |
+1:58 +22 | 100.6 1.80 |
7. |
#24 |
Mrština Dalibor - Smažík Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
39:40 |
+2:33 +35 | 99.1 2.34 |
8. |
#11 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A5 |
39:44 |
+2:37 +4 | 98.9 2.40 |
9. |
#66 |
Štembera Jiří - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
40:11 |
+3:04 +27 | 97.8 2.81 |
10. |
#20 |
Hejtmánek Pavel - Juříček M. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
40:23 |
+3:16 +12 | 97.3 2.99 |
11. |
#44 |
Bárta Milan - Hartman Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
40:50 |
+3:43 +27 | 96.2 3.40 |
12. |
#40 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
41:26 |
+4:19 +36 | 94.9 3.95 |
13. |
#41 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A5 |
41:58 |
+4:51 +32 | 93.6 4.44 |
14. |
#45 |
Galia Lumír - Kocman Luděk Škoda Favorit 136 L |
A5 |
42:03 |
+4:56 +5 | 93.5 4.52 |
15. |
#726 |
Novozámský Jiří - Máša S. Lada VAZ 2105 |
A5 |
42:35 |
+5:28 +32 | 92.3 5.01 |
16. |
#713 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A5 |
43:02 |
+5:55 +27 | 91.3 5.42 |
17. |
#63 |
Pouba Pavel - Kestler Pavel st. Škoda 130 L |
A5 |
43:34 |
+6:27 +32 | 90.2 5.91 |
18. |
#782 |
Mottl Karel - Pavlíček Roman Škoda Favorit 136 L |
A5 |
44:53 |
+7:46 +1:19 | 87.6 7.11 |
19. |
#756 |
Holler Jiří - Rys František Škoda 130 L |
A5 |
46:01 |
+8:54 +1:08 | 85.4 8.15 |
20. |
#755 |
Sekera Rudolf - Hejzlar M. Škoda 130 L |
A5 |
46:15 |
+9:08 +14 | 85.0 8.37 |
21. |
#740 |
Dávid Andrej - Koprna Škoda Favorit 136 L |
A5 |
47:05 |
+9:58 +50 | 83.5 9.13 |