10. Rajd Mazowiecki 2012
11. 5. – 12. 5. 2012, Kozienice • asphalt 80.10 km • Other years
SS4 Nowodwór - 10.90 km
- 12. 5. 12:15
1. |
#62 |
Stec Mariusz - Przystupa Michał Mitsubishi Lancer Evo IX |
Gość | 5:41.2 | 115.0 | |
2. |
#4 |
Knopt Janusz - Jastrzębski Ł. Honda Civic Type-R EP3 |
5 RPP | 5:53.5 |
+12.3 + 12.3 |
111.0 1.13 |
3. |
#2 |
Tomala Damian - Martynek Mateusz Honda Civic Type-R EP3 |
5 RPP | 5:55.2 |
+14.0 + 1.7 |
110.5 1.28 |
4. |
#12 |
Szeja Jarosław - Szeja Marcin Opel Astra GSi 16V |
5 RPP | 5:56.0 |
+14.8 + 0.8 |
110.2 1.36 |
5. |
#11 |
Kamisiński Adam - Zmarlak Szymon Honda Civic Type-R EP3 |
5 RPP | 5:56.6 |
+15.4 + 0.6 |
110.0 1.41 |
6. |
#1 |
Płachytka S. - Nowaczewski J. Citroën C2 R2 Max |
6 RPP | 5:57.8 |
+16.6 + 1.2 |
109.7 1.52 |
7. |
#5 |
Jurecki Jacek - Trela Michał Honda Civic Type-R EP3 |
5 RPP | 5:58.0 |
+16.8 + 0.2 |
109.6 1.54 |
8. |
#20 |
Mularczyk Marek - Rogóż Michał Citroën C2 R2 Max |
6 RPP | 6:02.5 |
+21.3 + 4.5 |
108.2 1.95 |
9. |
#31 |
Kurdyś Sławomir - Kasina M. Honda Civic Type-R FN2 |
8 RPP/N | 6:04.4 |
+23.2 + 1.9 |
107.7 2.13 |
10. |
#24 |
Ogryzek Sławomir - Cieślar Z. Citroën C2 R2 Max |
6 RPP | 6:05.6 |
+24.4 + 1.2 |
107.3 2.24 |
11. |
#68 |
Gryc Tomasz - Kuśnierz Michał Citroën C2 R2 Max |
Gość | 6:05.9 |
+24.7 + 0.3 |
107.2 2.27 |
12. |
#30 |
Ingram Wiesław - Janik Krzysztof Honda Civic Type-R EP3 |
8 RPP/N | 6:06.7 |
+25.5 + 0.8 |
107.0 2.34 |
13. |
#14 |
Marciniak Piotr - Skrzywan Paweł Peugeot 206 RC |
5 RPP | 6:09.6 |
+28.4 + 2.9 |
106.2 2.61 |
14. |
#6 |
Siemieńczuk B. - Grzenia K. Honda Civic Type-R EP3 |
5 RPP | 6:09.9 |
+28.7 + 0.3 |
106.1 2.63 |
= |
#67 |
Raczkowski R. - Kosiński M. Citroën DS3 R3T |
Gość | 6:09.9 |
+28.7 + 0.0 |
106.1 2.63 |
16. |
#21 |
Hupało Tomasz - Fiołek Rafał Citroën C2 R2 Max |
6 RPP | 6:11.4 |
+30.2 + 1.5 |
105.7 2.77 |
17. |
#8 |
Pogan Radosław - Tkacz Tomasz Renault Clio Sport |
5 RPP | 6:11.5 |
+30.3 + 0.1 |
105.6 2.78 |
18. |
#70 |
Byśkiniewicz Ł. - Wisławski M. Ford Fiesta R2 |
Gość | 6:11.7 |
+30.5 + 0.2 |
105.6 2.80 |
19. |
#15 |
Piekarski Cezary - Iwon Konrad Honda Civic Type-R EP3 |
5 RPP | 6:13.1 |
+31.9 + 1.4 |
105.2 2.93 |
20. |
#25 |
Baran Piotr - Paciej Michał Honda Civic VTi (EG6) |
6 RPP | 6:15.4 |
+34.2 + 2.3 |
104.5 3.14 |
21. |
#34 |
Polok Jacek - Skóra Tomasz Honda Civic Type-R EP3 |
8 RPP/N | 6:16.1 |
+34.9 + 0.7 |
104.3 3.20 |
22. |
#26 |
Wawrzyczek Damian - Gaś Marcin Honda Civic VTi (EG6) |
6 RPP | 6:16.4 |
+35.2 + 0.3 |
104.3 3.23 |
23. |
#9 |
Temple Marek - Wróbel Kamil Honda Civic Type-R FN2 |
5 RPP | 6:17.5 |
+36.3 + 1.1 |
103.9 3.33 |
24. |
#32 |
Palion Maciej - Fortuna Mateusz Honda Civic Type-R EP3 |
8 RPP/N | 6:17.6 |
+36.4 + 0.1 |
103.9 3.34 |
25. |
#42 |
Suchorzebski P. - Kaczmarek L. BMW 318 iS E30 |
E30 | 6:18.2 |
+37.0 + 0.6 |
103.8 3.39 |
26. |
#69 |
Domżała Aron - Pietrusiński K. Ford Fiesta R2 |
Gość | 6:18.3 |
+37.1 + 0.1 |
103.7 3.40 |
27. |
#22 |
Kasperczyk Tomasz - Syty Damian Škoda Fabia R2 |
6 RPP | 6:20.1 |
+38.9 + 1.8 |
103.2 3.57 |
28. |
#18 |
Sidor Adam - Wysokiński Wojciech Opel Astra GSi 16V |
Astra | 6:20.6 |
+39.4 + 0.5 |
103.1 3.61 |
29. |
#33 |
Krawczyk Andrzej - Pankrac I. Renault Clio III Sport |
8 RPP/N | 6:21.0 |
+39.8 + 0.4 |
103.0 3.65 |
30. |
#63 |
Oleksowicz K. - Gęborys K. Subaru Impreza STi R4 |
Gość | 6:24.3 |
+43.1 + 3.3 |
102.1 3.95 |
31. |
#10 |
Palej Adam - Jucewicz Michał Renault Clio Sport |
5 RPP | 6:27.1 |
+45.9 + 2.8 |
101.4 4.21 |
32. |
#65 |
Tomaszek Paweł - Bojar Michał Mitsubishi Lancer Evo IX |
Gość | 6:29.3 |
+48.1 + 2.2 |
100.8 4.41 |
33. |
#19 |
Grzywacz Paweł - Ścipień M. Opel Astra GSi 16V |
Astra | 6:38.3 |
+57.1 + 9.0 |
98.5 5.24 |
34. |
#29 |
Czenczek Krystian - Chlebowski R. Peugeot 206 XS |
6 RPP | 6:47.8 |
+1:06.6 + 9.5 |
96.2 6.11 |
35. |
#48 |
Janus Paweł - Lyszkowski Marcin Citroën Saxo VTS |
9 RPP/N | 6:50.6 |
+1:09.4 + 2.8 |
95.6 6.37 |
36. |
#49 |
Duda Michał - Ślęczka Rafał Honda Civic VTi (EG6) |
9 RPP/N | 6:52.2 |
+1:11.0 + 1.6 |
95.2 6.51 |
37. |
#46 |
Horecki Rafał - Suchanek K. Honda Civic |
9 RPP/N | 6:52.4 |
+1:11.2 + 0.2 |
95.2 6.53 |
38. |
#38 |
Lisowski Maciej - Lisowski E. BMW 318 iS E30 |
E30 | 6:59.0 |
+1:17.8 + 6.6 |
93.7 7.14 |
39. |
#40 |
Leszczyński E. - Białorucka I. BMW 318 iS E30 |
E30 | 7:06.3 |
+1:25.1 + 7.3 |
92.0 7.81 |
40. |
#45 |
Zborowski Tomasz - Rozmus Jakub Fiat Seicento Sporting |
7 RPP | 7:48.9 |
+2:07.7 + 42.6 |
83.7 11.7 |
41. |
#47 |
Temple Klaudia - Wróbel Jakub Honda Civic VTi (EK4) |
9 RPP/N | 9:13.8 |
+3:32.6 + 1:24.9 |
70.9 19.5 |
Overall
1. |
#62 |
Stec Mariusz - Przystupa Michał Mitsubishi Lancer Evo IX |
Gość |
24:20.2 |
114.9 | |
2. +1
|
#68 |
Gryc Tomasz - Kuśnierz Michał Citroën C2 R2 Max |
Gość |
25:41.8 |
+1:21.6 +1:21.6 | 108.8 1.75 |
3. +3
|
#1 |
Płachytka S. - Nowaczewski J. Citroën C2 R2 Max |
6 RPP |
25:44.9 |
+1:24.7 +3.1 | 108.6 1.82 |
4. +3
|
#5 |
Jurecki Jacek - Trela Michał Honda Civic Type-R EP3 |
5 RPP |
25:49.4 |
+1:29.2 +4.5 | 108.3 1.91 |
5. +5
|
#12 |
Szeja Jarosław - Szeja Marcin Opel Astra GSi 16V |
5 RPP |
25:55.4 |
+1:35.2 +6.0 | 107.9 2.04 |
6. −1
|
#67 |
Raczkowski R. - Kosiński M. Citroën DS3 R3T |
Gość |
25:56.0 |
+1:35.8 +0.6 | 107.8 2.06 |
7. +1
|
#70 |
Byśkiniewicz Ł. - Wisławski M. Ford Fiesta R2 |
Gość |
26:03.4 |
+1:43.2 +7.4 | 107.3 2.21 |
8. +4
|
#2 |
Tomala Damian - Martynek Mateusz Honda Civic Type-R EP3 |
5 RPP |
26:03.6 |
+1:43.4 +0.2 | 107.3 2.22 |
9. +2
|
#11 |
Kamisiński Adam - Zmarlak Szymon Honda Civic Type-R EP3 |
5 RPP |
26:04.6 |
+1:44.4 +1.0 | 107.2 2.24 |
10. +3
|
#4 |
Knopt Janusz - Jastrzębski Ł. Honda Civic Type-R EP3 |
5 RPP |
26:05.2 |
+1:45.0 +0.6 | 107.2 2.25 |
11. −7
|
#65 |
Tomaszek Paweł - Bojar Michał Mitsubishi Lancer Evo IX |
Gość |
26:10.1 |
+1:49.9 +4.9 | 106.8 2.36 |
12. +1
|
#24 |
Ogryzek Sławomir - Cieślar Z. Citroën C2 R2 Max |
6 RPP |
26:17.3 |
+1:57.1 +7.2 | 106.4 2.51 |
13. +2
|
#14 |
Marciniak Piotr - Skrzywan Paweł Peugeot 206 RC |
5 RPP |
26:25.0 |
+2:04.8 +7.7 | 105.8 2.68 |
14. +3
|
#8 |
Pogan Radosław - Tkacz Tomasz Renault Clio Sport |
5 RPP |
26:44.5 |
+2:24.3 +19.5 | 104.6 3.10 |
15. +3
|
#21 |
Hupało Tomasz - Fiołek Rafał Citroën C2 R2 Max |
6 RPP |
26:44.6 |
+2:24.4 +0.1 | 104.5 3.10 |
16. |
#69 |
Domżała Aron - Pietrusiński K. Ford Fiesta R2 |
Gość |
26:47.5 |
+2:27.3 +2.9 | 104.4 3.16 |
17. +5
|
#31 |
Kurdyś Sławomir - Kasina M. Honda Civic Type-R FN2 |
8 RPP/N |
26:52.9 |
+2:32.7 +5.4 | 104.0 3.28 |
18. +5
|
#20 |
Mularczyk Marek - Rogóż Michał Citroën C2 R2 Max |
6 RPP |
26:53.0 |
+2:32.8 +0.1 | 104.0 3.28 |
19. +2
|
#30 |
Ingram Wiesław - Janik Krzysztof Honda Civic Type-R EP3 |
8 RPP/N |
26:53.5 |
+2:33.3 +0.5 | 104.0 3.29 |
20. |
#25 |
Baran Piotr - Paciej Michał Honda Civic VTi (EG6) |
6 RPP |
27:01.5 |
+2:41.3 +8.0 | 103.5 3.46 |
21. +5
|
#15 |
Piekarski Cezary - Iwon Konrad Honda Civic Type-R EP3 |
5 RPP |
27:08.8 |
+2:48.6 +7.3 | 103.0 3.62 |
22. −3
|
#63 |
Oleksowicz K. - Gęborys K. Subaru Impreza STi R4 |
Gość |
27:10.3 |
+2:50.1 +1.5 | 102.9 3.65 |
23. +1
|
#34 |
Polok Jacek - Skóra Tomasz Honda Civic Type-R EP3 |
8 RPP/N |
27:10.8 |
+2:50.6 +0.5 | 102.9 3.66 |
24. +3
|
#42 |
Suchorzebski P. - Kaczmarek L. BMW 318 iS E30 |
E30 |
27:14.0 |
+2:53.8 +3.2 | 102.7 3.73 |
25. |
#22 |
Kasperczyk Tomasz - Syty Damian Škoda Fabia R2 |
6 RPP |
27:15.2 |
+2:55.0 +1.2 | 102.6 3.76 |
26. +2
|
#18 |
Sidor Adam - Wysokiński Wojciech Opel Astra GSi 16V |
Astra |
27:26.4 |
+3:06.2 +11.2 | 101.9 4.00 |
27. +2
|
#32 |
Palion Maciej - Fortuna Mateusz Honda Civic Type-R EP3 |
8 RPP/N |
27:29.8 |
+3:09.6 +3.4 | 101.7 4.07 |
28. +2
|
#10 |
Palej Adam - Jucewicz Michał Renault Clio Sport |
5 RPP |
27:45.4 |
+3:25.2 +15.6 | 100.7 4.40 |
= +2
|
#26 |
Wawrzyczek Damian - Gaś Marcin Honda Civic VTi (EG6) |
6 RPP |
27:45.4 1:00 |
+3:25.2 +0.0 | 104.5 4.40 |
30. +2
|
#33 |
Krawczyk Andrzej - Pankrac I. Renault Clio III Sport |
8 RPP/N |
27:52.9 |
+3:32.7 +7.5 | 100.3 4.56 |
31. +4
|
#6 |
Siemieńczuk B. - Grzenia K. Honda Civic Type-R EP3 |
5 RPP |
28:36.2 |
+4:16.0 +43.3 | 97.8 5.49 |
32. +2
|
#19 |
Grzywacz Paweł - Ścipień M. Opel Astra GSi 16V |
Astra |
28:59.9 |
+4:39.7 +23.7 | 96.4 6.00 |
33. |
#49 |
Duda Michał - Ślęczka Rafał Honda Civic VTi (EG6) |
9 RPP/N |
29:00.7 |
+4:40.5 +0.8 | 96.4 6.02 |
34. +2
|
#29 |
Czenczek Krystian - Chlebowski R. Peugeot 206 XS |
6 RPP |
29:24.5 |
+5:04.3 +23.8 | 95.1 6.53 |
35. +3
|
#46 |
Horecki Rafał - Suchanek K. Honda Civic |
9 RPP/N |
30:02.7 |
+5:42.5 +38.2 | 93.1 7.35 |
36. +3
|
#40 |
Leszczyński E. - Białorucka I. BMW 318 iS E30 |
E30 |
30:17.3 |
+5:57.1 +14.6 | 92.3 7.66 |
37. +4
|
#38 |
Lisowski Maciej - Lisowski E. BMW 318 iS E30 |
E30 |
30:23.2 |
+6:03.0 +5.9 | 92.0 7.79 |
38. +4
|
#48 |
Janus Paweł - Lyszkowski Marcin Citroën Saxo VTS |
9 RPP/N |
31:41.1 |
+7:20.9 +1:17.9 | 88.2 9.46 |
39. −2
|
#47 |
Temple Klaudia - Wróbel Jakub Honda Civic VTi (EK4) |
9 RPP/N |
32:07.7 |
+7:47.5 +26.6 | 87.0 10.0 |
40. +5
|
#9 |
Temple Marek - Wróbel Kamil Honda Civic Type-R FN2 |
5 RPP |
38:09.3 |
+13:49.1 +6:01.6 | 73.3 17.8 |
41. +3
|
#45 |
Zborowski Tomasz - Rozmus Jakub Fiat Seicento Sporting |
7 RPP |
38:54.4 0:30 |
+14:34.2 +45.1 | 72.8 18.8 |
Retirement
#61 |
Kuchar Tomasz - Dymurski Daniel |
Subaru Impreza STi R4 | Technical | ||
#66 |
Poletyło Dariusz - Skorupski G. |
Subaru Impreza STi N12 | Accident | ||
#28 |
Czyrek Marcin - Kaszuba Jakub |
Honda Civic VTi (EK4) | Technical | ||
#43 |
Dybisiak Mariusz - Olczyk Michał |
Fiat Seicento Sporting | Technical |
10 Rajd Mazowiecki 2012 - Klip by O…
OesRecords pl]
OesRecords pl]