10. Rallye Hradec Králové 1974
2. 6. 1974, Hradec Králové • asphalt - gravel • Other years
SS1
1. |
#66 |
Mejdr - Lokvenc Vladimír |
A2/1150 |
2:58 (178) |
||
= |
#76 |
Hlucháň Karel - Daněk Alois |
A2/1150 |
2:58 (178) |
+0 + 0 | |
3. |
#92 |
Bičiště Karel - Stejskal J. Ford Cortina |
B5/2500 |
2:59 (179) |
+1 + 1 | |
4. |
#40 |
Václavíček Karel - Savko Z. Škoda 100 |
A2/1000 |
3:01 (181) |
+3 + 2 | |
5. |
#21 |
Šípek Drahoslav - Smrž Jiří Fiat 128 |
A1/1150 |
3:02 (182) |
+4 + 1 | |
= |
#88 |
Pelc Přemysl - Kolda Josef Škoda 120 S |
A2/1300 |
3:02 (182) |
+4 + 0 | |
7. |
#86 |
Petrák Jaroslav - Petrák V. Škoda 120 S |
A2/1300 |
3:03 (183) |
+5 + 1 | |
8. |
#3 |
Janků Jan - Vorlíček F. Fiat 128 |
A1/1150 |
3:05 (185) |
+7 + 2 | |
9. |
#71 |
Neradil Petr - Chytil František |
A2/1150 |
3:06 (186) |
+8 + 1 | |
= |
#77 |
Podhorný Ivan - Lindovský T. Škoda 100 |
A2/1150 |
3:06 (186) |
+8 + 0 | |
11. |
#80 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. |
A2/1150 |
3:08 (188) |
+10 + 2 | |
12. |
#93 |
Vlček Mojmír - Kavka V. |
B5/2500 |
3:10 (190) |
+12 + 2 | |
= |
#99 |
Grumlík Jiří - Chromek M. |
B5/2500 |
3:10 (190) |
+12 + 0 | |
14. |
#45 |
Mohet Miroslav - Enderle Jan |
A2/1000 |
3:11 (191) |
+13 + 1 | |
15. |
#9 |
Mocek Václav - Tumpach Jiří Škoda 110 LS |
A1/1150 |
3:13 (193) |
+15 + 2 | |
= |
#19 |
Pancner František - Pancner Z. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
3:13 (193) |
+15 + 0 | |
= |
#52 |
Doležal Petr - Doležal Pavel |
A2/1000 |
3:13 (193) |
+15 + 0 | |
18. |
#37 |
Martinů L. - Šmahel Z. |
A2/1000 |
3:14 (194) |
+16 + 1 | |
19. |
#2 |
Valík Max - Vávra Karel Škoda 110 R |
A1/1150 |
3:15 (195) |
+17 + 1 | |
= |
#39 |
Zhoř Jiří - Nestrojil Karel Škoda 100 |
A2/1000 |
3:15 (195) |
+17 + 0 | |
21. |
#32 |
Pindur Milan - Šec Petr |
A2/1000 |
3:16 (196) |
+18 + 1 | |
= |
#44 |
Skotnica - Bálek Miroslav |
A2/1000 |
3:16 (196) |
+18 + 0 | |
= |
#72 |
Souček František - Krákora F. Škoda 1000 MB |
A2/1150 |
3:16 (196) |
+18 + 0 | |
24. |
#13 |
Chalupný Jan st. - Boháč O. Škoda 1000 MB |
A1/1150 |
3:17 (197) |
+19 + 1 | |
= |
#59 |
Knall Karel - Dušek |
A2/1000 |
3:17 (197) |
+19 + 0 | |
26. |
#16 |
Váňa Mojmír - Zamazal Lubomír Škoda 110 L |
A1/1150 |
3:18 (198) |
+20 + 1 | |
= |
#68 |
van Sonsbeek J. - Mikeska R. |
A2/1150 |
3:18 (198) |
+20 + 0 | |
= |
#87 |
Horčička J. - Pozníčková S. |
A2/1300 |
3:18 (198) |
+20 + 0 | |
29. |
#4 |
Gruň Milan - Říha Jan Škoda 110 LS |
A1/1150 |
3:19 (199) |
+21 + 1 | |
= |
#12 |
Bečka Karel - Bečková Anna Škoda 110 L |
A1/1150 |
3:19 (199) |
+21 + 0 | |
= |
#18 |
Rosůlek Luděk - Jakubský L. Škoda 110 L |
A1/1150 |
3:19 (199) |
+21 + 0 | |
32. |
#46 |
Pavlíček J. - Tomášek A. |
A2/1000 |
3:20 (200) |
+22 + 1 | |
33. |
#10 |
Čemota - Macháně |
A1/1150 |
3:21 (201) |
+23 + 1 | |
= |
#42 |
Hertl M. - Hertlová-Absolonová M. |
A2/1000 |
3:21 (201) |
+23 + 0 | |
= |
#90 |
Meizl - Nechuta Pavel |
B5/2500 |
3:21 (201) |
+23 + 0 | |
= |
#91 |
Sedláček Drahoslav - Bittner J. |
B5/2500 |
3:21 (201) |
+23 + 0 | |
37. |
#51 |
Krupiška - Svábík |
A2/1000 |
3:23 (203) |
+25 + 2 | |
38. |
#94 |
Havíř Ladislav - Netík Miloš |
B5/2500 |
3:24 (204) |
+26 + 1 | |
= |
#95 |
Moravec Alois - Moravcová |
B5/2500 |
3:24 (204) |
+26 + 0 | |
40. |
#15 |
Pszczolka Rudolf - Zámečník M. Škoda 110 R |
A1/1150 |
3:25 (205) |
+27 + 1 | |
41. |
#6 |
Škoda - Vrabec |
A1/1150 |
3:26 (206) |
+28 + 1 | |
= |
#24 |
Piše Milan - Balej |
A1/1150 |
3:26 (206) |
+28 + 0 | |
43. |
#1 |
Hladík Vladimír - Krejčů M. Škoda 110 L |
A1/1150 |
3:27 (207) |
+29 + 1 | |
= |
#48 |
Flašar - Karger J. |
A2/1000 |
3:27 (207) |
+29 + 0 | |
= |
#85 |
Pyško Pavel - Nogol Eduard |
B5/2500 |
3:27 (207) |
+29 + 0 | |
46. |
#34 |
Zeman Jaromír - Charvát Zdeněk |
A2/1000 |
3:28 (208) |
+30 + 1 | |
= |
#98 |
Janků Josef - Janků Hana |
B5/2500 |
3:28 (208) |
+30 + 0 | |
48. |
#5 |
Švábenský Jiří - Dufek L. Škoda 100 |
A1/1150 |
3:29 (209) |
+31 + 1 | |
49. |
#53 |
Vrbenský - Horný |
A2/1000 |
3:30 (210) |
+32 + 1 | |
50. |
#97 |
Procházka B. - Otto K. |
B5/2500 |
3:31 (211) |
+33 + 1 | |
51. |
#73 |
Braun Jan - Ferkl Jaroslav |
A2/1150 |
3:34 (214) |
+36 + 3 | |
52. |
#22 |
Cvejn Pavel - Žaloudek Zdeněk Škoda 100 |
A1/1150 |
3:35 (215) |
+37 + 1 | |
= |
#54 |
Fridrich Jiří - Wavrosz L. Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
3:35 (215) |
+37 + 0 | |
54. |
#20 |
Tomášek Jaroslav - Havlík M. |
A1/1150 |
3:37 (217) |
+39 + 2 | |
= |
#49 |
Beran Jaroslav - Štěpán Karel |
A2/1000 |
3:37 (217) |
+39 + 0 | |
= |
#56 |
Březík Josef - Smítek |
A2/1000 |
3:37 (217) |
+39 + 0 | |
57. |
#8 |
Žák Karel - Vémola |
A1/1150 |
3:42 (222) |
+44 + 5 | |
58. |
#11 |
Bárta Stanislav - Svoboda J. |
A2/1000 |
3:43 (223) |
+45 + 1 | |
59. |
#23 |
Pfleger - Bruštík |
A1/1150 |
3:49 (229) |
+51 + 6 | |
60. |
#96 |
Szöke Štefan - Káňa Jan |
B5/2500 |
3:51 (231) |
+53 + 2 | |
61. |
#43 |
Míča Jiří - Míča Jaroslav Škoda 100 |
A2/1000 |
4:01 (241) |
+1:03 + 10 |
Overall
1. |
#66 |
Mejdr - Lokvenc Vladimír |
A2/1150 |
2:58 (178) |
||
= |
#76 |
Hlucháň Karel - Daněk Alois |
A2/1150 |
2:58 (178) |
+0 +0 | |
3. |
#92 |
Bičiště Karel - Stejskal J. Ford Cortina |
B5/2500 |
2:59 (179) |
+1 +1 | |
4. |
#40 |
Václavíček Karel - Savko Z. Škoda 100 |
A2/1000 |
3:01 (181) |
+3 +2 | |
5. |
#21 |
Šípek Drahoslav - Smrž Jiří Fiat 128 |
A1/1150 |
3:02 (182) |
+4 +1 | |
= |
#88 |
Pelc Přemysl - Kolda Josef Škoda 120 S |
A2/1300 |
3:02 (182) |
+4 +0 | |
7. |
#86 |
Petrák Jaroslav - Petrák V. Škoda 120 S |
A2/1300 |
3:03 (183) |
+5 +1 | |
8. |
#3 |
Janků Jan - Vorlíček F. Fiat 128 |
A1/1150 |
3:05 (185) |
+7 +2 | |
9. |
#71 |
Neradil Petr - Chytil František |
A2/1150 |
3:06 (186) |
+8 +1 | |
= |
#77 |
Podhorný Ivan - Lindovský T. Škoda 100 |
A2/1150 |
3:06 (186) |
+8 +0 | |
11. |
#80 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. |
A2/1150 |
3:08 (188) |
+10 +2 | |
12. |
#93 |
Vlček Mojmír - Kavka V. |
B5/2500 |
3:10 (190) |
+12 +2 | |
= |
#99 |
Grumlík Jiří - Chromek M. |
B5/2500 |
3:10 (190) |
+12 +0 | |
14. |
#45 |
Mohet Miroslav - Enderle Jan |
A2/1000 |
3:11 (191) |
+13 +1 | |
15. |
#9 |
Mocek Václav - Tumpach Jiří Škoda 110 LS |
A1/1150 |
3:13 (193) |
+15 +2 | |
= |
#52 |
Doležal Petr - Doležal Pavel |
A2/1000 |
3:13 (193) |
+15 +0 | |
17. |
#37 |
Martinů L. - Šmahel Z. |
A2/1000 |
3:14 (194) |
+16 +1 | |
18. |
#2 |
Valík Max - Vávra Karel Škoda 110 R |
A1/1150 |
3:15 (195) |
+17 +1 | |
= |
#39 |
Zhoř Jiří - Nestrojil Karel Škoda 100 |
A2/1000 |
3:15 (195) |
+17 +0 | |
20. |
#44 |
Skotnica - Bálek Miroslav |
A2/1000 |
3:16 (196) |
+18 +1 | |
= |
#72 |
Souček František - Krákora F. Škoda 1000 MB |
A2/1150 |
3:16 (196) |
+18 +0 | |
22. |
#59 |
Knall Karel - Dušek |
A2/1000 |
3:17 (197) |
+19 +1 | |
23. |
#16 |
Váňa Mojmír - Zamazal Lubomír Škoda 110 L |
A1/1150 |
3:18 (198) |
+20 +1 | |
= |
#68 |
van Sonsbeek J. - Mikeska R. |
A2/1150 |
3:18 (198) |
+20 +0 | |
= |
#87 |
Horčička J. - Pozníčková S. |
A2/1300 |
3:18 (198) |
+20 +0 | |
26. |
#4 |
Gruň Milan - Říha Jan Škoda 110 LS |
A1/1150 |
3:19 (199) |
+21 +1 | |
= |
#12 |
Bečka Karel - Bečková Anna Škoda 110 L |
A1/1150 |
3:19 (199) |
+21 +0 | |
= |
#18 |
Rosůlek Luděk - Jakubský L. Škoda 110 L |
A1/1150 |
3:19 (199) |
+21 +0 | |
29. |
#46 |
Pavlíček J. - Tomášek A. |
A2/1000 |
3:20 (200) |
+22 +1 | |
30. |
#42 |
Hertl M. - Hertlová-Absolonová M. |
A2/1000 |
3:21 (201) |
+23 +1 | |
= |
#90 |
Meizl - Nechuta Pavel |
B5/2500 |
3:21 (201) |
+23 +0 | |
= |
#91 |
Sedláček Drahoslav - Bittner J. |
B5/2500 |
3:21 (201) |
+23 +0 | |
33. |
#51 |
Krupiška - Svábík |
A2/1000 |
3:23 (203) |
+25 +2 | |
34. |
#94 |
Havíř Ladislav - Netík Miloš |
B5/2500 |
3:24 (204) |
+26 +1 | |
= |
#95 |
Moravec Alois - Moravcová |
B5/2500 |
3:24 (204) |
+26 +0 | |
36. |
#15 |
Pszczolka Rudolf - Zámečník M. Škoda 110 R |
A1/1150 |
3:25 (205) |
+27 +1 | |
37. |
#1 |
Hladík Vladimír - Krejčů M. Škoda 110 L |
A1/1150 |
3:27 (207) |
+29 +2 | |
= |
#48 |
Flašar - Karger J. |
A2/1000 |
3:27 (207) |
+29 +0 | |
= |
#85 |
Pyško Pavel - Nogol Eduard |
B5/2500 |
3:27 (207) |
+29 +0 | |
40. |
#98 |
Janků Josef - Janků Hana |
B5/2500 |
3:28 (208) |
+30 +1 | |
41. |
#53 |
Vrbenský - Horný |
A2/1000 |
3:30 (210) |
+32 +2 | |
42. |
#97 |
Procházka B. - Otto K. |
B5/2500 |
3:31 (211) |
+33 +1 | |
43. |
#19 |
Pancner František - Pancner Z. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
3:33 (213) 0:20 |
+35 +2 | |
44. |
#73 |
Braun Jan - Ferkl Jaroslav |
A2/1150 |
3:34 (214) |
+36 +1 | |
45. |
#22 |
Cvejn Pavel - Žaloudek Zdeněk Škoda 100 |
A1/1150 |
3:35 (215) |
+37 +1 | |
= |
#54 |
Fridrich Jiří - Wavrosz L. Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
3:35 (215) |
+37 +0 | |
47. |
#20 |
Tomášek Jaroslav - Havlík M. |
A1/1150 |
3:37 (217) |
+39 +2 | |
48. |
#10 |
Čemota - Macháně |
A1/1150 |
3:41 (221) 0:20 |
+43 +4 | |
49. |
#11 |
Bárta Stanislav - Svoboda J. |
A2/1000 |
3:43 (223) |
+45 +2 | |
50. |
#24 |
Piše Milan - Balej |
A1/1150 |
3:46 (226) 0:20 |
+48 +3 | |
51. |
#34 |
Zeman Jaromír - Charvát Zdeněk |
A2/1000 |
3:48 (228) 0:20 |
+50 +2 | |
52. |
#5 |
Švábenský Jiří - Dufek L. Škoda 100 |
A1/1150 |
3:49 (229) 0:20 |
+51 +1 | |
53. |
#96 |
Szöke Štefan - Káňa Jan |
B5/2500 |
3:51 (231) |
+53 +2 | |
54. |
#32 |
Pindur Milan - Šec Petr |
A2/1000 |
3:56 (236) 0:40 |
+58 +5 | |
55. |
#13 |
Chalupný Jan st. - Boháč O. Škoda 1000 MB |
A1/1150 |
3:57 (237) 0:40 |
+59 +1 | |
= |
#56 |
Březík Josef - Smítek |
A2/1000 |
3:57 (237) 0:20 |
+59 +0 | |
57. |
#43 |
Míča Jiří - Míča Jaroslav Škoda 100 |
A2/1000 |
4:01 (241) |
+1:03 +4 | |
58. |
#8 |
Žák Karel - Vémola |
A1/1150 |
4:02 (242) 0:20 |
+1:04 +1 | |
59. |
#23 |
Pfleger - Bruštík |
A1/1150 |
4:09 (249) 0:20 |
+1:11 +7 | |
60. |
#49 |
Beran Jaroslav - Štěpán Karel |
A2/1000 |
4:17 (257) 0:40 |
+1:19 +8 | |
61. |
#6 |
Škoda - Vrabec |
A1/1150 |
4:26 (266) 1:00 |
+1:28 +9 |
Penalty
#8 |
Žák Karel - Vémola | 0:20 | |||
#19 |
Pancner František - Pancner Z. | Škoda 110 LS | 0:20 | ||
#10 |
Čemota - Macháně | 0:20 | |||
#5 |
Švábenský Jiří - Dufek L. | Škoda 100 | 0:20 | ||
#23 |
Pfleger - Bruštík | 0:20 | |||
#24 |
Piše Milan - Balej | 0:20 | |||
#34 |
Zeman Jaromír - Charvát Zdeněk | 0:20 | |||
#56 |
Březík Josef - Smítek | 0:20 | |||
#13 |
Chalupný Jan st. - Boháč O. | Škoda 1000 MB | 0:40 | ||
#32 |
Pindur Milan - Šec Petr | 0:40 | |||
#49 |
Beran Jaroslav - Štěpán Karel | 0:40 | |||
#6 |
Škoda - Vrabec | 1:00 |