3. Rallye Gemer 1991
28. 6. – 29. 6. 1991, Dobšiná • asphalt • Other years
SS19
1. |
#84 |
Dušek Jaromír - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
5:34 (334) |
||
2. |
#86 |
Mužák Vladimír - Halala Jan Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
5:35 (335) |
+1 + 1 | |
= |
#89 |
Basík Zdeněk - Borůvka Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
5:35 (335) |
+1 + 0 | |
4. |
#102 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
5:47 (347) |
+13 + 12 | |
5. |
#94 |
Levora Miroslav sen. - Krofta J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
6:02 (362) |
+28 + 15 | |
6. |
#85 |
Švarc Peter - Švarc Ján Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
6:04 (364) |
+30 + 2 | |
7. |
#90 |
Buchar Jaroslav - Císař L. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
6:08 (368) |
+34 + 4 | |
8. |
#91 |
Macek Karel - Petr Pavel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
6:19 (379) |
+45 + 11 | |
9. |
#103 |
Vysloužil Dušan - Pavlacký P. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
6:28 (388) |
+54 + 9 | |
10. |
#147 |
Mr. Cimbu - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
6:48 (408) |
+1:14 + 20 |
Overall
1. |
#84 |
Dušek Jaromír - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:44:17 (6257) |
||
2. +1
|
#89 |
Basík Zdeněk - Borůvka Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:45:57 (6357) |
+1:40 +1:40 | |
3. +1
|
#86 |
Mužák Vladimír - Halala Jan Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:46:16 (6376) |
+1:59 +19 | |
4. −2
|
#147 |
Mr. Cimbu - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:46:36 (6396) |
+2:19 +20 | |
5. |
#102 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:48:29 (6509) |
+4:12 +1:53 | |
6. |
#90 |
Buchar Jaroslav - Císař L. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:49:36 (6576) |
+5:19 +1:07 | |
7. |
#94 |
Levora Miroslav sen. - Krofta J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:53:03 (6783) |
+8:46 +3:27 | |
8. |
#91 |
Macek Karel - Petr Pavel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:54:17 (6857) |
+10:00 +1:14 | |
9. |
#103 |
Vysloužil Dušan - Pavlacký P. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
2:01:31 (7291) |
+17:14 +7:14 | |
10. |
#85 |
Švarc Peter - Švarc Ján Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
2:25:27 (8727) |
+41:10 +23:56 |