7. Rallye Lužické Hory 1986
1. 5. – 2. 5. 1986, Hrádek nad Nisou • asphalt - gravel 114.60 km • Other years
SS3 Liberec (Jizerská) - Liberec (Horská) 1 - 9.60 km
- 2. 5. 11:04
1. |
#200 |
Šefr Miroslav - Červený V. Škoda 130 LR |
6:45 (405) |
85.3 | ||
2. |
#55 |
Jurčík Martin - Kučera V. Škoda 130 L |
A/1300 |
7:05 (425) |
+20 + 20 |
81.3 2.08 |
3. |
#28 |
Dolejš Petr - Dolejšová Olga Škoda 130 L |
A/1300 |
7:15 (435) |
+30 + 10 |
79.4 3.13 |
4. |
#5 |
Ziera Harald - Jelínek Petr Volkswagen Golf I GTi 1.6 |
A/1600 |
7:18 (438) |
+33 + 3 |
78.9 3.44 |
= |
#29 |
Švec Jiří - Horejš Jaroslav Lada VAZ 21011 MTX |
A/1300 |
7:18 (438) |
+33 + 0 |
78.9 3.44 |
= |
#34 |
Homola Jindřich - Čejka V. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
7:18 (438) |
+33 + 0 |
78.9 3.44 |
7. |
#54 |
Ješetický Tomáš - Brychta P. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
7:19 (439) |
+34 + 1 |
78.7 3.54 |
8. |
#203 |
Klokočka Jan - Macourek Tomáš Škoda 120 LS |
7:20 (440) |
+35 + 1 |
78.5 3.65 |
|
9. |
#30 |
Říha Zdeněk ml. - Babický P. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
7:26 (446) |
+41 + 6 |
77.5 4.27 |
= |
#60 |
Vostárek Miroslav - Liška Josef Škoda 120 LS |
A/1300 |
7:26 (446) |
+41 + 0 |
77.5 4.27 |
11. |
#24 |
Kronďák Jiří - Podskalský Z. Škoda 120 LS |
A/1300 |
7:27 (447) |
+42 + 1 |
77.3 4.38 |
12. |
#26 |
Machaň Jaromír - Jirásek M. Lada VAZ 21011 MTX |
A/1300 |
7:28 (448) |
+43 + 1 |
77.1 4.48 |
13. |
#74 |
Březina Josef - Kotrch Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:29 (449) |
+44 + 1 |
77.0 4.58 |
14. |
#53 |
Záleský Pavel - Lád Jiří Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
7:31 (451) |
+46 + 2 |
76.6 4.79 |
15. |
#95 |
Šplíchal Jan - Zukerstein F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:32 (452) |
+47 + 1 |
76.5 4.90 |
16. |
#12 |
Tomeš Miloš - Patrman Miloslav Volkswagen Golf GTi |
A/1600 |
7:33 (453) |
+48 + 1 |
76.3 5.00 |
17. |
#25 |
Fišera Libor - Fiala Milan Škoda 120 LS |
A/1300 |
7:34 (454) |
+49 + 1 |
76.1 5.10 |
18. |
#86 |
Jetel Karel - Michl Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:37 (457) |
+52 + 3 |
75.6 5.42 |
19. |
#76 |
Hons Miroslav - Polák Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:39 (459) |
+54 + 2 |
75.3 5.63 |
20. |
#90 |
Kučera Zdeněk - Dvořák Luboš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:41 (461) |
+56 + 2 |
75.0 5.83 |
= |
#102 |
Círus Jiří - Círusová Marie Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:41 (461) |
+56 + 0 |
75.0 5.83 |
22. |
#1 |
Mottl Karel - Drásta Tomáš Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
7:42 (462) |
+57 + 1 |
74.8 5.94 |
= |
#71 |
Krob Zdeněk - Černý Radislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:42 (462) |
+57 + 0 |
74.8 5.94 |
= |
#75 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:42 (462) |
+57 + 0 |
74.8 5.94 |
25. |
#8 |
Běhálek Pavel - Křivánek M. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
7:43 (463) |
+58 + 1 |
74.6 6.04 |
26. |
#147 |
Vinš Pavel - Friess Jiří Trabant P601 |
A/700 |
7:44 (464) |
+59 + 1 |
74.5 6.15 |
27. |
#21 |
Ašenbrener Ladislav - Kroh J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
7:46 (466) |
+1:01 + 2 |
74.2 6.35 |
= |
#79 |
Sekyra Miloš - Kališ Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:46 (466) |
+1:01 + 0 |
74.2 6.35 |
29. |
#31 |
Kopelent Zdeněk - Běloch L. Škoda 130 L |
A/1300 |
7:47 (467) |
+1:02 + 1 |
74.0 6.46 |
= |
#35 |
Gajdošík Milan - Gärtner Z. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
7:47 (467) |
+1:02 + 0 |
74.0 6.46 |
31. |
#94 |
Hendrich Jiří - Bartoš V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:49 (469) |
+1:04 + 2 |
73.7 6.67 |
32. |
#111 |
Václavík Petr - Černý Zbyněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:55 (475) |
+1:10 + 6 |
72.8 7.29 |
= |
#116 |
Derevlanyj Roman - Mrva Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:55 (475) |
+1:10 + 0 |
72.8 7.29 |
34. |
#201 |
Dunovský Josef - Lukáš J. Škoda 120 LS |
7:56 (476) |
+1:11 + 1 |
72.6 7.40 |
|
35. |
#165 |
Soumar Karel - Syrvatka Andrej Trabant P601 |
7:58 (478) |
+1:13 + 2 |
72.3 7.60 |
|
36. |
#99 |
Zlámal Zdeněk - Turek Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:59 (479) |
+1:14 + 1 |
72.2 7.71 |
= |
#130 |
Martan Jan - Sova Václav Trabant P601 |
A/700 |
7:59 (479) |
+1:14 + 0 |
72.2 7.71 |
38. |
#51 |
Lačňák Jaroslav - Richtr J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
8:01 (481) |
+1:16 + 2 |
71.9 7.92 |
= |
#80 |
Valenta Vladimír - Janák A. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:01 (481) |
+1:16 + 0 |
71.9 7.92 |
40. |
#93 |
Kafka Stanislav sr. - Bacílek P. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:02 (482) |
+1:17 + 1 |
71.7 8.02 |
= |
#133 |
Opolzer Petr - Fiala Tomáš Trabant P601 |
A/700 |
8:02 (482) |
+1:17 + 0 |
71.7 8.02 |
42. |
#41 |
Vykoukal Zdeněk - Vondrouš Petr Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
8:10 (490) |
+1:25 + 8 |
70.5 8.85 |
43. |
#136 |
Vacek Dušan - Skala Jiří Trabant P601 |
A/700 |
8:12 (492) |
+1:27 + 2 |
70.2 9.06 |
44. |
#131 |
Havlík Josef - Skákal Petr Trabant P601 |
A/700 |
8:15 (495) |
+1:30 + 3 |
69.8 9.38 |
45. |
#120 |
Honomichl Miloš - Hasil V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:18 (498) |
+1:33 + 3 |
69.4 9.69 |
46. |
#9 |
Novozámský Jiří - Kotner Z. Moskvich 1600 Rallye |
A/1600 |
8:19 (499) |
+1:34 + 1 |
69.3 9.79 |
= |
#151 |
Pech Michael - Kornhefr Miroslav Trabant P601 |
A/700 |
8:19 (499) |
+1:34 + 0 |
69.3 9.79 |
48. |
#43 |
Černík Jaroslav - Vaculík Petr Lada VAZ 21011 MTX |
A/1300 |
8:24 (504) |
+1:39 + 5 |
68.6 10.3 |
49. |
#89 |
Vojta Ivan - Trnka Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:26 (506) |
+1:41 + 2 |
68.3 10.5 |
= |
#159 |
Ullmann Pavel - Ksandr Stanislav Trabant P601 |
A/700 |
8:26 (506) |
+1:41 + 0 |
68.3 10.5 |
51. |
#138 |
Kratochvíl Miloš - Fuksa M. Trabant P601 |
A/700 |
8:28 (508) |
+1:43 + 2 |
68.0 10.7 |
= |
#167 |
Oncirk František - Kostka Petr Trabant P601 |
A/700 |
8:28 (508) |
+1:43 + 0 |
68.0 10.7 |
53. |
#156 |
Hasman Jiří - Staněk F. Trabant P601 |
A/700 |
8:29 (509) |
+1:44 + 1 |
67.9 10.8 |
54. |
#82 |
Zelenka Leopold - Vlastník J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:43 (523) |
+1:58 + 14 |
66.1 12.3 |
55. |
#148 |
Hodouš Aleš sen. - Zíka F. Trabant P601 |
A/700 |
8:50 (530) |
+2:05 + 7 |
65.2 13.0 |
56. |
#155 |
Vydra Pavel - Nový Roman Trabant P601 |
A/700 |
10:07 (607) |
+3:22 + 1:17 |
56.9 21.0 |
57. |
#91 |
Volf Tomáš - Donoval Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
46:12 (2772) |
+39:27 + 36:05 |
12.5 246.6 |
Overall
1. |
#200 |
Šefr Miroslav - Červený V. Škoda 130 LR |
26:07 (1567) |
89.5 | ||
2. |
#29 |
Švec Jiří - Horejš Jaroslav Lada VAZ 21011 MTX |
A/1300 |
27:39 (1659) |
+1:32 +1:32 | 84.5 2.36 |
3. +4
|
#55 |
Jurčík Martin - Kučera V. Škoda 130 L |
A/1300 |
27:40 (1660) |
+1:33 +1 | 84.4 2.39 |
4. |
#28 |
Dolejš Petr - Dolejšová Olga Škoda 130 L |
A/1300 |
27:46 (1666) |
+1:39 +6 | 84.1 2.54 |
5. −2
|
#5 |
Ziera Harald - Jelínek Petr Volkswagen Golf I GTi 1.6 |
A/1600 |
27:48 (1668) |
+1:41 +2 | 84.0 2.59 |
6. |
#203 |
Klokočka Jan - Macourek Tomáš Škoda 120 LS |
27:54 (1674) |
+1:47 +6 | 83.7 2.75 | |
7. +1
|
#54 |
Ješetický Tomáš - Brychta P. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
28:01 (1681) |
+1:54 +7 | 83.4 2.93 |
8. −4
|
#8 |
Běhálek Pavel - Křivánek M. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
28:14 (1694) |
+2:07 +13 | 82.8 3.26 |
9. |
#26 |
Machaň Jaromír - Jirásek M. Lada VAZ 21011 MTX |
A/1300 |
28:17 (1697) |
+2:10 +3 | 82.6 3.34 |
10. |
#74 |
Březina Josef - Kotrch Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
28:35 (1715) |
+2:28 +18 | 81.7 3.80 |
11. |
#53 |
Záleský Pavel - Lád Jiří Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
28:38 (1718) |
+2:31 +3 | 81.6 3.88 |
12. |
#90 |
Kučera Zdeněk - Dvořák Luboš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
28:49 (1729) |
+2:42 +11 | 81.1 4.16 |
13. +6
|
#34 |
Homola Jindřich - Čejka V. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
28:50 (1730) |
+2:43 +1 | 81.0 4.19 |
14. +2
|
#24 |
Kronďák Jiří - Podskalský Z. Škoda 120 LS |
A/1300 |
28:53 (1733) |
+2:46 +3 | 80.9 4.26 |
15. −1
|
#95 |
Šplíchal Jan - Zukerstein F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
28:55 (1735) |
+2:48 +2 | 80.8 4.31 |
16. −3
|
#25 |
Fišera Libor - Fiala Milan Škoda 120 LS |
A/1300 |
28:56 (1736) |
+2:49 +1 | 80.8 4.34 |
= +1
|
#30 |
Říha Zdeněk ml. - Babický P. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
28:56 (1736) |
+2:49 +0 | 80.8 4.34 |
18. +4
|
#60 |
Vostárek Miroslav - Liška Josef Škoda 120 LS |
A/1300 |
29:11 (1751) |
+3:04 +15 | 80.1 4.73 |
19. −2
|
#79 |
Sekyra Miloš - Kališ Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
29:13 (1753) |
+3:06 +2 | 80.0 4.78 |
20. |
#1 |
Mottl Karel - Drásta Tomáš Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
29:17 (1757) |
+3:10 +4 | 79.8 4.88 |
21. +1
|
#71 |
Krob Zdeněk - Černý Radislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
29:27 (1767) |
+3:20 +10 | 79.3 5.14 |
22. −1
|
#31 |
Kopelent Zdeněk - Běloch L. Škoda 130 L |
A/1300 |
29:30 (1770) |
+3:23 +3 | 79.2 5.21 |
23. +2
|
#75 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
29:31 (1771) |
+3:24 +1 | 79.2 5.24 |
24. +3
|
#86 |
Jetel Karel - Michl Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
29:32 (1772) |
+3:25 +1 | 79.1 5.26 |
25. −1
|
#21 |
Ašenbrener Ladislav - Kroh J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
29:33 (1773) |
+3:26 +1 | 79.1 5.29 |
26. +2
|
#102 |
Círus Jiří - Círusová Marie Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
29:37 (1777) |
+3:30 +4 | 78.9 5.39 |
27. −1
|
#35 |
Gajdošík Milan - Gärtner Z. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
29:40 (1780) |
+3:33 +3 | 78.8 5.47 |
28. +2
|
#76 |
Hons Miroslav - Polák Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
29:48 (1788) |
+3:41 +8 | 78.4 5.68 |
29. |
#80 |
Valenta Vladimír - Janák A. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
30:01 (1801) |
+3:54 +13 | 77.8 6.01 |
30. +1
|
#116 |
Derevlanyj Roman - Mrva Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
30:23 (1823) |
+4:16 +22 | 76.9 6.57 |
31. |
#165 |
Soumar Karel - Syrvatka Andrej Trabant P601 |
30:26 (1826) |
+4:19 +3 | 76.8 6.65 | |
32. +2
|
#111 |
Václavík Petr - Černý Zbyněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
30:43 (1843) |
+4:36 +17 | 76.1 7.09 |
33. +4
|
#94 |
Hendrich Jiří - Bartoš V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
30:47 (1847) |
+4:40 +4 | 75.9 7.19 |
34. +1
|
#99 |
Zlámal Zdeněk - Turek Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
30:48 (1848) |
+4:41 +1 | 75.9 7.22 |
35. +1
|
#201 |
Dunovský Josef - Lukáš J. Škoda 120 LS |
30:50 (1850) |
+4:43 +2 | 75.8 7.27 | |
36. +1
|
#93 |
Kafka Stanislav sr. - Bacílek P. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
31:00 (1860) |
+4:53 +10 | 75.4 7.52 |
37. +4
|
#147 |
Vinš Pavel - Friess Jiří Trabant P601 |
A/700 |
31:05 (1865) |
+4:58 +5 | 75.2 7.65 |
38. −7
|
#82 |
Zelenka Leopold - Vlastník J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
31:11 (1871) |
+5:04 +6 | 74.9 7.81 |
39. |
#43 |
Černík Jaroslav - Vaculík Petr Lada VAZ 21011 MTX |
A/1300 |
31:28 (1888) |
+5:21 +17 | 74.3 8.24 |
40. |
#9 |
Novozámský Jiří - Kotner Z. Moskvich 1600 Rallye |
A/1600 |
31:35 (1895) |
+5:28 +7 | 74.0 8.42 |
41. +3
|
#130 |
Martan Jan - Sova Václav Trabant P601 |
A/700 |
31:40 (1900) |
+5:33 +5 | 73.8 8.55 |
42. +1
|
#133 |
Opolzer Petr - Fiala Tomáš Trabant P601 |
A/700 |
31:41 (1901) |
+5:34 +1 | 73.7 8.58 |
43. −1
|
#136 |
Vacek Dušan - Skala Jiří Trabant P601 |
A/700 |
31:47 (1907) |
+5:40 +6 | 73.5 8.73 |
44. +1
|
#89 |
Vojta Ivan - Trnka Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
32:11 (1931) |
+6:04 +24 | 72.6 9.35 |
45. +2
|
#120 |
Honomichl Miloš - Hasil V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
32:18 (1938) |
+6:11 +7 | 72.3 9.53 |
46. +3
|
#151 |
Pech Michael - Kornhefr Miroslav Trabant P601 |
A/700 |
32:26 (1946) |
+6:19 +8 | 72.0 9.73 |
47. +4
|
#51 |
Lačňák Jaroslav - Richtr J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
32:34 (1954) |
+6:27 +8 | 71.7 9.94 |
48. +2
|
#156 |
Hasman Jiří - Staněk F. Trabant P601 |
A/700 |
32:57 (1977) |
+6:50 +23 | 70.9 10.5 |
49. +3
|
#167 |
Oncirk František - Kostka Petr Trabant P601 |
A/700 |
33:08 (1988) |
+7:01 +11 | 70.5 10.8 |
50. +3
|
#159 |
Ullmann Pavel - Ksandr Stanislav Trabant P601 |
A/700 |
33:21 (2001) |
+7:14 +13 | 70.1 11.2 |
51. +3
|
#131 |
Havlík Josef - Skákal Petr Trabant P601 |
A/700 |
33:23 (2003) |
+7:16 +2 | 70.0 11.2 |
52. +3
|
#148 |
Hodouš Aleš sen. - Zíka F. Trabant P601 |
A/700 |
34:13 (2053) |
+8:06 +50 | 68.3 12.5 |
53. +4
|
#41 |
Vykoukal Zdeněk - Vondrouš Petr Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
34:17 (2057) |
+8:10 +4 | 68.1 12.6 |
54. +4
|
#138 |
Kratochvíl Miloš - Fuksa M. Trabant P601 |
A/700 |
35:03 (2103) |
+8:56 +46 | 66.7 13.8 |
55. +5
|
#12 |
Tomeš Miloš - Patrman Miloslav Volkswagen Golf GTi |
A/1600 |
35:22 (2122) |
+9:15 +19 | 66.1 14.3 |
56. +5
|
#155 |
Vydra Pavel - Nový Roman Trabant P601 |
A/700 |
43:19 (2599) |
+17:12 +7:57 | 53.9 26.5 |
57. −1
|
#91 |
Volf Tomáš - Donoval Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:11:57 (4317) |
+45:50 +28:38 | 32.5 70.6 |
Retirement
#6 |
Smetivý Martin - Kotrč Jiří |
Lada VAZ 2103 | Retired | ||
#13 |
Houška Zdeněk - Švarc Pavel |
Volkswagen Golf GTi | Retired | ||
#157 |
Baier Vojtěch - Knapp Jiří |
Trabant P601 | Retired | ||
#160 |
Trojan Petr - Drapák Václav |
Trabant P601 | Retired |