4. Rallye Tríbeč 1979
14. 7. – 15. 7. 1979, Topolčany • asphalt - gravel 106.80 km • Other years
SS6 Drahož. križovatka - Velké Uherce 1 - 5.50 km
- 14. 7. 18:30
1. |
#2 |
Sivík Josef - Drda Miroslav Škoda 130 RS |
A5/2000 |
3:51 (231) |
85.7 | |
= |
#14 |
Kvaizar Svatopluk - Kotek Jiří Škoda 130 RS |
A5/2000 |
3:51 (231) |
+0 + 0 |
85.7 0.00 |
3. |
#9 |
Pech Václav sen. - Gottfried O. Škoda 130 RS |
A5/2000 |
3:57 (237) |
+6 + 6 |
83.5 1.09 |
4. |
#39 |
Endrych Jaroslav - Kounovský A. Škoda 120 S Rallye |
A5/2000 |
4:04 (244) |
+13 + 7 |
81.1 2.36 |
5. |
#29 |
Pallag Ivan - Jurkovič Eugen Škoda 130 RS |
A5/2000 |
4:05 (245) |
+14 + 1 |
80.8 2.55 |
6. |
#31 |
Bystrianský Július - Deák M. Škoda 130 RS |
A5/2000 |
4:06 (246) |
+15 + 1 |
80.5 2.73 |
7. |
#11 |
Červený Václav - Stoklasa Otto Škoda 130 RS |
A5/2000 |
4:08 (248) |
+17 + 2 |
79.8 3.09 |
8. |
#32 |
Mařík Ladislav - Tomis Michal Škoda 130 RS |
A5/2000 |
4:11 (251) |
+20 + 3 |
78.9 3.64 |
= |
#42 |
Štěpánek Jiří - Špatenka V. Škoda 130 S |
A5/2000 |
4:11 (251) |
+20 + 0 |
78.9 3.64 |
10. |
#38 |
Pospíchal Josef - Brož S. Škoda 130 RS |
A5/2000 |
4:12 (252) |
+21 + 1 |
78.6 3.82 |
11. |
#12 |
Šnajdr V. - Čečil P. Škoda 130 RS |
A5/2000 |
4:17 (257) |
+26 + 5 |
77.0 4.73 |
= |
#65 |
Vodička Pavel - Dudek Lubomír Škoda 130 RS |
A5/2000 |
4:17 (257) |
+26 + 0 |
77.0 4.73 |
13. |
#36 |
Galuška Jan - Kužela Karel Škoda 120 S |
A5/2000 |
4:18 (258) |
+27 + 1 |
76.7 4.91 |
14. |
#33 |
Konček Ondrej - Konček Vlado Škoda 130 RS |
A5/2000 |
4:19 (259) |
+28 + 1 |
76.4 5.09 |
15. |
#30 |
Gronych Jindřich - Kafka Jiří Lada VAZ 21011 MTX |
A5/2000 |
4:20 (260) |
+29 + 1 |
76.2 5.27 |
16. |
#28 |
Kunc Miloslav - Pavlík Jaroslav Lada VAZ 21011 MTX |
A5/2000 |
4:33 (273) |
+42 + 13 |
72.5 7.64 |
17. |
#41 |
Hora Miloš - Hucl Josef Škoda 130 RS |
A5/2000 |
4:34 (274) |
+43 + 1 |
72.3 7.82 |
18. |
#27 |
Mišík Ivan - Medo Rudolf Polski Fiat 125p |
A5/2000 |
4:43 (283) |
+52 + 9 |
70.0 9.45 |
= |
#40 |
Březina Petr - Eliáš Jiří Fiat 128 |
A5/2000 |
4:43 (283) |
+52 + 0 |
70.0 9.45 |
Overall
1. |
#14 |
Kvaizar Svatopluk - Kotek Jiří Škoda 130 RS |
A5/2000 |
29:39 (1779) |
91.3 | |
2. |
#9 |
Pech Václav sen. - Gottfried O. Škoda 130 RS |
A5/2000 |
30:16 (1816) |
+37 +37 | 89.4 0.82 |
3. |
#2 |
Sivík Josef - Drda Miroslav Škoda 130 RS |
A5/2000 |
30:20 (1820) |
+41 +4 | 89.2 0.91 |
4. |
#11 |
Červený Václav - Stoklasa Otto Škoda 130 RS |
A5/2000 |
31:21 (1881) |
+1:42 +1:01 | 86.3 2.26 |
5. |
#31 |
Bystrianský Július - Deák M. Škoda 130 RS |
A5/2000 |
31:33 (1893) |
+1:54 +12 | 85.8 2.53 |
6. |
#29 |
Pallag Ivan - Jurkovič Eugen Škoda 130 RS |
A5/2000 |
31:38 (1898) |
+1:59 +5 | 85.5 2.64 |
7. |
#32 |
Mařík Ladislav - Tomis Michal Škoda 130 RS |
A5/2000 |
31:52 (1912) |
+2:13 +14 | 84.9 2.95 |
8. |
#33 |
Konček Ondrej - Konček Vlado Škoda 130 RS |
A5/2000 |
32:01 (1921) |
+2:22 +9 | 84.5 3.15 |
9. |
#42 |
Štěpánek Jiří - Špatenka V. Škoda 130 S |
A5/2000 |
32:06 (1926) |
+2:27 +5 | 84.3 3.26 |
10. |
#38 |
Pospíchal Josef - Brož S. Škoda 130 RS |
A5/2000 |
32:26 (1946) |
+2:47 +20 | 83.4 3.70 |
11. |
#12 |
Šnajdr V. - Čečil P. Škoda 130 RS |
A5/2000 |
32:39 (1959) |
+3:00 +13 | 82.9 3.99 |
12. |
#30 |
Gronych Jindřich - Kafka Jiří Lada VAZ 21011 MTX |
A5/2000 |
32:45 (1965) |
+3:06 +6 | 82.6 4.12 |
= |
#65 |
Vodička Pavel - Dudek Lubomír Škoda 130 RS |
A5/2000 |
32:45 (1965) |
+3:06 +0 | 82.6 4.12 |
14. |
#39 |
Endrych Jaroslav - Kounovský A. Škoda 120 S Rallye |
A5/2000 |
32:51 (1971) |
+3:12 +6 | 82.4 4.26 |
15. |
#36 |
Galuška Jan - Kužela Karel Škoda 120 S |
A5/2000 |
33:26 (2006) |
+3:47 +35 | 80.9 5.03 |
16. |
#28 |
Kunc Miloslav - Pavlík Jaroslav Lada VAZ 21011 MTX |
A5/2000 |
35:37 (2137) |
+5:58 +2:11 | 76.0 7.94 |
17. |
#27 |
Mišík Ivan - Medo Rudolf Polski Fiat 125p |
A5/2000 |
35:58 (2158) |
+6:19 +21 | 75.2 8.40 |
18. |
#40 |
Březina Petr - Eliáš Jiří Fiat 128 |
A5/2000 |
36:48 (2208) |
+7:09 +50 | 73.5 9.51 |
19. |
#41 |
Hora Miloš - Hucl Josef Škoda 130 RS |
A5/2000 |
38:11 (2291) |
+8:32 +1:23 | 70.9 11.4 |
Retirement
#89 |
Schovánek V. - Schovánková A. |
Škoda 110 L | Retired |