4. Rallye Tríbeč 1979
14. 7. – 15. 7. 1979, Topolčany • asphalt - gravel 106.80 km • Other years
SS3 Jelen. križovatka - Kostolany pod Tribčom 1 - 5.40 km
- 14. 7. 17:05
1. |
#14 |
Kvaizar Svatopluk - Kotek Jiří Škoda 130 RS |
A5/2000 |
3:51 (231) |
84.2 | |
2. |
#2 |
Sivík Josef - Drda Miroslav Škoda 130 RS |
A5/2000 |
3:55 (235) |
+4 + 4 |
82.7 0.74 |
3. |
#9 |
Pech Václav sen. - Gottfried O. Škoda 130 RS |
A5/2000 |
3:56 (236) |
+5 + 1 |
82.4 0.93 |
4. |
#11 |
Červený Václav - Stoklasa Otto Škoda 130 RS |
A5/2000 |
4:00 (240) |
+9 + 4 |
81.0 1.67 |
5. |
#42 |
Štěpánek Jiří - Špatenka V. Škoda 130 S |
A5/2000 |
4:02 (242) |
+11 + 2 |
80.3 2.04 |
6. |
#32 |
Mařík Ladislav - Tomis Michal Škoda 130 RS |
A5/2000 |
4:05 (245) |
+14 + 3 |
79.3 2.59 |
7. |
#29 |
Pallag Ivan - Jurkovič Eugen Škoda 130 RS |
A5/2000 |
4:06 (246) |
+15 + 1 |
79.0 2.78 |
8. |
#38 |
Pospíchal Josef - Brož S. Škoda 130 RS |
A5/2000 |
4:09 (249) |
+18 + 3 |
78.1 3.33 |
9. |
#12 |
Šnajdr V. - Čečil P. Škoda 130 RS |
A5/2000 |
4:10 (250) |
+19 + 1 |
77.8 3.52 |
= |
#33 |
Konček Ondrej - Konček Vlado Škoda 130 RS |
A5/2000 |
4:10 (250) |
+19 + 0 |
77.8 3.52 |
11. |
#30 |
Gronych Jindřich - Kafka Jiří Lada VAZ 21011 MTX |
A5/2000 |
4:12 (252) |
+21 + 2 |
77.1 3.89 |
12. |
#31 |
Bystrianský Július - Deák M. Škoda 130 RS |
A5/2000 |
4:14 (254) |
+23 + 2 |
76.5 4.26 |
= |
#39 |
Endrych Jaroslav - Kounovský A. Škoda 120 S Rallye |
A5/2000 |
4:14 (254) |
+23 + 0 |
76.5 4.26 |
14. |
#36 |
Galuška Jan - Kužela Karel Škoda 120 S |
A5/2000 |
4:16 (256) |
+25 + 2 |
75.9 4.63 |
15. |
#65 |
Vodička Pavel - Dudek Lubomír Škoda 130 RS |
A5/2000 |
4:18 (258) |
+27 + 2 |
75.3 5.00 |
16. |
#27 |
Mišík Ivan - Medo Rudolf Polski Fiat 125p |
A5/2000 |
4:27 (267) |
+36 + 9 |
72.8 6.67 |
17. |
#28 |
Kunc Miloslav - Pavlík Jaroslav Lada VAZ 21011 MTX |
A5/2000 |
4:33 (273) |
+42 + 6 |
71.2 7.78 |
18. |
#40 |
Březina Petr - Eliáš Jiří Fiat 128 |
A5/2000 |
4:43 (283) |
+52 + 10 |
68.7 9.63 |
19. |
#41 |
Hora Miloš - Hucl Josef Škoda 130 RS |
A5/2000 |
8:05 (485) |
+4:14 + 3:22 |
40.1 47.0 |
Overall
1. |
#14 |
Kvaizar Svatopluk - Kotek Jiří Škoda 130 RS |
A5/2000 |
11:08 (668) |
83.5 | |
2. +1
|
#2 |
Sivík Josef - Drda Miroslav Škoda 130 RS |
A5/2000 |
11:20 (680) |
+12 +12 | 82.1 0.77 |
= −1
|
#9 |
Pech Václav sen. - Gottfried O. Škoda 130 RS |
A5/2000 |
11:20 (680) |
+12 +0 | 82.1 0.77 |
4. |
#11 |
Červený Václav - Stoklasa Otto Škoda 130 RS |
A5/2000 |
11:40 (700) |
+32 +20 | 79.7 2.06 |
5. +1
|
#29 |
Pallag Ivan - Jurkovič Eugen Škoda 130 RS |
A5/2000 |
11:55 (715) |
+47 +15 | 78.0 3.03 |
= −1
|
#33 |
Konček Ondrej - Konček Vlado Škoda 130 RS |
A5/2000 |
11:55 (715) |
+47 +0 | 78.0 3.03 |
= +1
|
#42 |
Štěpánek Jiří - Špatenka V. Škoda 130 S |
A5/2000 |
11:55 (715) |
+47 +0 | 78.0 3.03 |
8. +1
|
#32 |
Mařík Ladislav - Tomis Michal Škoda 130 RS |
A5/2000 |
12:02 (722) |
+54 +7 | 77.3 3.48 |
9. −2
|
#31 |
Bystrianský Július - Deák M. Škoda 130 RS |
A5/2000 |
12:05 (725) |
+57 +3 | 77.0 3.68 |
10. |
#39 |
Endrych Jaroslav - Kounovský A. Škoda 120 S Rallye |
A5/2000 |
12:14 (734) |
+1:06 +9 | 76.0 4.26 |
11. |
#12 |
Šnajdr V. - Čečil P. Škoda 130 RS |
A5/2000 |
12:18 (738) |
+1:10 +4 | 75.6 4.52 |
12. +1
|
#38 |
Pospíchal Josef - Brož S. Škoda 130 RS |
A5/2000 |
12:19 (739) |
+1:11 +1 | 75.5 4.58 |
13. |
#30 |
Gronych Jindřich - Kafka Jiří Lada VAZ 21011 MTX |
A5/2000 |
12:22 (742) |
+1:14 +3 | 75.2 4.77 |
14. −2
|
#65 |
Vodička Pavel - Dudek Lubomír Škoda 130 RS |
A5/2000 |
12:27 (747) |
+1:19 +5 | 74.7 5.10 |
15. +1
|
#36 |
Galuška Jan - Kužela Karel Škoda 120 S |
A5/2000 |
12:32 (752) |
+1:24 +5 | 74.2 5.42 |
16. +1
|
#27 |
Mišík Ivan - Medo Rudolf Polski Fiat 125p |
A5/2000 |
13:00 (780) |
+1:52 +28 | 71.5 7.23 |
17. +2
|
#28 |
Kunc Miloslav - Pavlík Jaroslav Lada VAZ 21011 MTX |
A5/2000 |
13:26 (806) |
+2:18 +26 | 69.2 8.90 |
18. |
#40 |
Březina Petr - Eliáš Jiří Fiat 128 |
A5/2000 |
13:35 (815) |
+2:27 +9 | 68.5 9.48 |
19. −4
|
#41 |
Hora Miloš - Hucl Josef Škoda 130 RS |
A5/2000 |
16:17 (977) |
+5:09 +2:42 | 57.1 19.9 |
Retirement
#90 |
Sedliačik Michal - Sárka Š. |
Škoda 100 | Retired |