16. Międzynarodowy Rajd Warszawski "Polskiego Fiata" 1978
6. 10. – 8. 10. 1978, Warszawa • asphalt - gravel 323.40 km - (cancelled 23.00 km) • Other years
SS17 Wygoda - Zajączki - 5.50 km
1. |
#5 |
Landsberg Jerzy - Szajng Janusz Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
3:17 (197) |
100.5 | |
2. |
#3 |
Colsoul Guy - Lopes Alain Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
3:21 (201) |
+4 + 4 |
98.5 0.73 |
3. |
#8 |
Krupa Błażej - Mystkowski Piotr Renault 5 Alpine |
II II/8 |
3:27 (207) |
+10 + 6 |
95.7 1.82 |
4. |
#40 |
Helle Holger - Hildebrandt Ib Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
3:39 (219) |
+22 + 12 |
90.4 4.00 |
5. |
#18 |
Radecki Andrzej - Bidziński W. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
3:42 (222) |
+25 + 3 |
89.2 4.55 |
6. |
#31 |
Plucha Ryszard - Abramowicz W. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
3:46 (226) |
+29 + 4 |
87.6 5.27 |
7. |
#11 |
Keller Carlo - Booten Marc Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
3:58 (238) |
+41 + 12 |
83.2 7.45 |
8. |
#16 |
Tangeland Randi - Syberg Ellen Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
3:59 (239) |
+42 + 1 |
82.8 7.64 |
= |
#111 |
Gottlieb Gerhard - Lensch Carsten Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
3:59 (239) |
+42 + 0 |
82.8 7.64 |
10. |
#48 |
Granica Ryszard - Awłasewicz R. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
4:01 (241) |
+44 + 2 |
82.2 8.00 |
11. |
#43 |
Kudłaty Tadeusz - Obrocki Julian Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
4:03 (243) |
+46 + 2 |
81.5 8.36 |
= |
#59 |
Trzciński Ryszard - Lachowski J. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
4:03 (243) |
+46 + 0 |
81.5 8.36 |
13. |
#66 |
Szulc Juliusz - Lech Bogdan Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
4:06 (246) |
+49 + 3 |
80.5 8.91 |
= |
#86 |
Barański Tomasz - Barański P. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
4:06 (246) |
+49 + 0 |
80.5 8.91 |
15. |
#64 |
Macheta Janusz - Grocholski Jan Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
4:15 (255) |
+58 + 9 |
77.6 10.6 |
16. |
#53 |
Janowski Wacław - Krakowczyk H. Fiat 128 Sport |
II II/7 |
4:16 (256) |
+59 + 1 |
77.3 10.7 |
17. |
#62 |
Targosz Bogumił - Orłowski A. Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
4:20 (260) |
+1:03 + 4 |
76.2 11.5 |
18. |
#84 |
Kołder Witold - Stawowczyk T. Trabant P601 |
II II/1-3 |
4:23 (263) |
+1:06 + 3 |
75.3 12.0 |
19. |
#88 |
Krzemiński W. - Burzyński K. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
4:58 (298) |
+1:41 + 35 |
66.4 18.4 |
20. |
#61 |
Radkiewicz Lech - Stojanowski P. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
5:19 (319) |
+2:02 + 21 |
62.1 22.2 |
21. |
#91 |
Kolinka Kazimierz - Ciężki T. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
6:27 (387) |
+3:10 + 1:08 |
51.2 34.6 |
Overall
1. |
#3 |
Colsoul Guy - Lopes Alain Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
1:25:43 (5143.8) |
104.3 | |
2. |
#8 |
Krupa Błażej - Mystkowski Piotr Renault 5 Alpine |
II II/8 |
1:29:32 (5372.5) |
+3:48 +3:48 | 99.8 1.53 |
3. +1
|
#40 |
Helle Holger - Hildebrandt Ib Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
1:34:35 (5675.9) |
+8:52 +5:03 | 94.5 3.57 |
4. +1
|
#5 |
Landsberg Jerzy - Szajng Janusz Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
1:39:45 (5985.1) |
+14:01 +5:09 | 89.6 5.65 |
5. +1
|
#18 |
Radecki Andrzej - Bidziński W. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
1:40:10 (6010.2) |
+14:26 +25 | 89.2 5.81 |
6. +1
|
#111 |
Gottlieb Gerhard - Lensch Carsten Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
1:41:47 (6107.5) |
+16:03 +1:37 | 87.8 6.47 |
7. +1
|
#43 |
Kudłaty Tadeusz - Obrocki Julian Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
1:41:54 (6114.4) |
+16:10 +6 | 87.7 6.51 |
8. +1
|
#11 |
Keller Carlo - Booten Marc Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
1:43:26 (6206.1) |
+17:42 +1:31 | 86.4 7.13 |
9. +1
|
#48 |
Granica Ryszard - Awłasewicz R. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
1:43:53 (6233.9) |
+18:10 +27 | 86.0 7.32 |
10. +1
|
#53 |
Janowski Wacław - Krakowczyk H. Fiat 128 Sport |
II II/7 |
1:44:29 (6269.4) |
+18:45 +35 | 85.6 7.55 |
11. +1
|
#16 |
Tangeland Randi - Syberg Ellen Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
1:45:35 (6335.1) |
+19:51 +1:05 | 84.7 8.00 |
12. +1
|
#31 |
Plucha Ryszard - Abramowicz W. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
1:45:42 (6342.9) |
+19:59 +7 | 84.6 8.05 |
13. +1
|
#86 |
Barański Tomasz - Barański P. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
1:46:51 (6411.5) |
+21:07 +1:08 | 83.7 8.51 |
14. +1
|
#66 |
Szulc Juliusz - Lech Bogdan Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
1:47:20 (6440.6) |
+21:36 +29 | 83.3 8.70 |
15. +1
|
#64 |
Macheta Janusz - Grocholski Jan Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
1:47:36 (6456.9) |
+21:53 +16 | 83.1 8.81 |
16. +1
|
#59 |
Trzciński Ryszard - Lachowski J. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
1:50:02 (6602.7) |
+24:18 +2:25 | 81.2 9.79 |
17. +1
|
#62 |
Targosz Bogumił - Orłowski A. Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
1:55:04 (6904.4) |
+29:20 +5:01 | 77.7 11.8 |
18. +1
|
#84 |
Kołder Witold - Stawowczyk T. Trabant P601 |
II II/1-3 |
1:56:17 (6977.7) |
+30:33 +1:13 | 76.9 12.3 |
19. +1
|
#61 |
Radkiewicz Lech - Stojanowski P. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
2:08:54 (7734.7) |
+43:10 +12:37 | 69.3 17.4 |
20. +2
|
#88 |
Krzemiński W. - Burzyński K. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
2:20:24 (8424.1) |
+54:40 +11:29 | 63.7 22.0 |
21. |
#91 |
Kolinka Kazimierz - Ciężki T. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
2:20:38 (8438.2) |
+54:54 +14 | 63.6 22.1 |
Retirement
#12 |
Wozowicz Bogdan - Wozowicz Witold |
Lada VAZ 21011 | Head gasket |