16. Międzynarodowy Rajd Warszawski "Polskiego Fiata" 1978
6. 10. – 8. 10. 1978, Warszawa • asphalt - gravel 323.40 km - (cancelled 23.00 km) • Other years
SS15 Otręba - Wawrowice - 6.00 km
1. |
#32 |
Melin Kjell - Hellgren Ola Volkswagen Golf GTi |
I I/8 |
3:31 (211) |
102.4 | |
2. |
#35 |
Karczewski Marek - Pawłowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
3:50 (230) |
+19 + 19 |
93.9 3.17 |
3. |
#60 |
Jaromin Kazimierz - Oziębło M. Fiat 128 Coupé |
I I/7 |
3:57 (237) |
+26 + 7 |
91.1 4.33 |
4. |
#49 |
Doria-Dernałowicz J. - Ślaski P. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
3:58 (238) |
+27 + 1 |
90.8 4.50 |
= |
#55 |
Drągowski Bogdan - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
3:58 (238) |
+27 + 0 |
90.8 4.50 |
6. |
#50 |
Helle Jorgen - Rasmussen John Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
4:06 (246) |
+35 + 8 |
87.8 5.83 |
7. |
#36 |
Giese Wolf-Dieter - Borrmann Olaf Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
4:08 (248) |
+37 + 2 |
87.1 6.17 |
= |
#51 |
Masłowiec Adam - Białowąs A. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
4:08 (248) |
+37 + 0 |
87.1 6.17 |
9. |
#38 |
Kobyliński Jerzy - Osiowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
4:11 (251) |
+40 + 3 |
86.1 6.67 |
10. |
#26 |
Britth Hans - Johansson Tommy Ford Escort RS 2000 |
I I/9-15 |
4:13 (253) |
+42 + 2 |
85.4 7.00 |
= |
#69 |
Orski Lesław - Hałasa Stanislaw Fiat 128 Sport |
I I/7 |
4:13 (253) |
+42 + 0 |
85.4 7.00 |
12. |
#76 |
Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Fiat 128 Sport Coupé |
I I/7 |
4:18 (258) |
+47 + 5 |
83.7 7.83 |
13. |
#68 |
Koper Andrzej - Pawluczuk W. Fiat 128 Sport Coupé |
I I/3-6 |
4:19 (259) |
+48 + 1 |
83.4 8.00 |
14. |
#74 |
Bieniewski Z. - Buksowicz T. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
4:23 (263) |
+52 + 4 |
82.1 8.67 |
15. |
#78 |
Wysocki Andrzej - Szarejko J. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
4:31 (271) |
+1:00 + 8 |
79.7 10.0 |
= |
#105 |
Pinis Michał - Martynowski K. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
4:31 (271) |
+1:00 + 0 |
79.7 10.0 |
17. |
#104 |
Śnieg Piotr - Śnieg Tomasz Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
4:41 (281) |
+1:10 + 10 |
76.9 11.7 |
18. |
#98 |
Zoll Marcin - Sobczyk Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
4:47 (287) |
+1:16 + 6 |
75.3 12.7 |
19. |
#112 |
Rottenberg Werner - Schneider J. Alfa Romeo Alfasud TI |
I I/7 |
4:51 (291) |
+1:20 + 4 |
74.2 13.3 |
20. |
#108 |
Kostrzak Mariusz - Gąsecki Marek Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
4:54 (294) |
+1:23 + 3 |
73.5 13.8 |
21. |
#67 |
Gościniak Paweł - Gościniak R. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
4:57 (297) |
+1:26 + 3 |
72.7 14.3 |
= |
#99 |
Wojtanka Józef - Wysmyk S. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
4:57 (297) |
+1:26 + 0 |
72.7 14.3 |
= |
#109 |
Koniecki Jan - Pasierbiński A. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
4:57 (297) |
+1:26 + 0 |
72.7 14.3 |
24. |
#94 |
Kałuża Marian - Hyjek Andrzej Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
4:58 (298) |
+1:27 + 1 |
72.5 14.5 |
25. |
#107 |
Poznański Jerzy - Poznański Jan Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
5:02 (302) |
+1:31 + 4 |
71.5 15.2 |
26. |
#97 |
Szerla Janusz - Stopa Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
5:31 (331) |
+2:00 + 29 |
65.3 20.0 |
Overall
1. |
#32 |
Melin Kjell - Hellgren Ola Volkswagen Golf GTi |
I I/8 |
1:24:27 (5067.1) 1:00 |
94.5 | |
2. |
#35 |
Karczewski Marek - Pawłowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
1:27:06 (5226.9) 0:20 |
+2:39 +2:39 | 90.9 1.22 |
3. |
#36 |
Giese Wolf-Dieter - Borrmann Olaf Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
1:29:34 (5374.6) |
+5:07 +2:27 | 88.1 2.34 |
4. |
#60 |
Jaromin Kazimierz - Oziębło M. Fiat 128 Coupé |
I I/7 |
1:29:51 (5391) |
+5:23 +16 | 87.8 2.46 |
5. |
#49 |
Doria-Dernałowicz J. - Ślaski P. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
1:30:04 (5404.5) |
+5:37 +13 | 87.6 2.57 |
6. |
#50 |
Helle Jorgen - Rasmussen John Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
1:30:21 (5421) |
+5:53 +16 | 87.3 2.69 |
7. |
#76 |
Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Fiat 128 Sport Coupé |
I I/7 |
1:31:37 (5497.1) |
+7:10 +1:16 | 86.1 3.27 |
8. |
#51 |
Masłowiec Adam - Białowąs A. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
1:31:53 (5513) |
+7:25 +15 | 85.9 3.39 |
9. |
#69 |
Orski Lesław - Hałasa Stanislaw Fiat 128 Sport |
I I/7 |
1:32:27 (5547) |
+7:59 +34 | 85.3 3.65 |
10. +1
|
#55 |
Drągowski Bogdan - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
1:32:30 (5550.8) |
+8:03 +3 | 85.3 3.68 |
11. −1
|
#38 |
Kobyliński Jerzy - Osiowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
1:32:40 (5560.9) |
+8:13 +10 | 85.1 3.76 |
12. |
#26 |
Britth Hans - Johansson Tommy Ford Escort RS 2000 |
I I/9-15 |
1:32:50 (5570.8) |
+8:23 +9 | 85.0 3.83 |
13. |
#68 |
Koper Andrzej - Pawluczuk W. Fiat 128 Sport Coupé |
I I/3-6 |
1:33:24 (5604.1) |
+8:57 +33 | 84.5 4.08 |
14. |
#74 |
Bieniewski Z. - Buksowicz T. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
1:38:55 (5935.9) |
+14:28 +5:31 | 79.8 6.61 |
15. +1
|
#78 |
Wysocki Andrzej - Szarejko J. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
1:40:18 (6018.2) |
+15:51 +1:22 | 78.7 7.23 |
16. −1
|
#67 |
Gościniak Paweł - Gościniak R. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
1:40:26 (6026.6) |
+15:59 +8 | 78.6 7.30 |
17. |
#112 |
Rottenberg Werner - Schneider J. Alfa Romeo Alfasud TI |
I I/7 |
1:43:39 (6219.5) |
+19:12 +3:12 | 76.1 8.76 |
18. |
#97 |
Szerla Janusz - Stopa Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
1:45:48 (6348.3) |
+21:21 +2:08 | 74.6 9.74 |
19. |
#98 |
Zoll Marcin - Sobczyk Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
1:48:33 (6513.2) |
+24:06 +2:44 | 72.7 11.0 |
20. |
#104 |
Śnieg Piotr - Śnieg Tomasz Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
1:48:48 (6528.2) |
+24:21 +15 | 72.5 11.1 |
21. |
#107 |
Poznański Jerzy - Poznański Jan Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
1:51:04 (6664) |
+26:36 +2:15 | 71.0 12.1 |
22. |
#109 |
Koniecki Jan - Pasierbiński A. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
1:51:28 (6688.2) |
+27:01 +24 | 70.8 12.3 |
23. |
#108 |
Kostrzak Mariusz - Gąsecki Marek Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
1:51:37 (6697.7) |
+27:10 +9 | 70.7 12.4 |
24. |
#94 |
Kałuża Marian - Hyjek Andrzej Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
1:52:11 (6731.2) |
+27:44 +33 | 70.3 12.7 |
25. |
#105 |
Pinis Michał - Martynowski K. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
1:53:12 (6792.3) |
+28:45 +1:01 | 69.7 13.1 |
26. |
#99 |
Wojtanka Józef - Wysmyk S. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
1:53:53 (6833.7) |
+29:26 +41 | 69.3 13.4 |