61. Rally Sweden 2013
7. 2. – 10. 2. 2013, Karlstad • snow - ice 338.91 km • total distance including road sections - 1589.78 km • Other years
Info
SS22
"Tým mně připravil výborné auto, neuvěřitelné. Nikdy bych si nemyslel, že budeme takhle dominovat."
"Brzy po začátku soutěže bylo jasné, že nemůžeme jet o vítězství. Moc si ale cením skalpu Latvaly."
"Hlavní jsou body pro tým. Na téhle poslední RZ jsem měl dobrý pocit."
"Páté místo je úžasné, jsem moc spokojen."
"Jsem spokojen, že jsme v cíli. MS je to, co jsem chtěl jezdit. Doufám, že příště to bude ještě lepší."
"Soutěž pro nás dopadla dobře. Jiný styl jízdy bych si mohl přenést i na šotolinu."
"Jsem spokojen, že jsme dojeli až do cíle."
"Měli jsme velmi špatný start do soutěže. Vylétli jsme mimo už na testech a na první RZ znovu."
"Chci poděkovat Nasserovi, že mně umožnil tady jet. Byl to velmi těžký víkend."
SS21
"Nijak jsem netlačil, chybí už jen jedna RZ. Musím se jen vyvarovat chyby."
"Udělal jsem pár chybiček a přestal tlačit..."
"Zkusil jsem zatáhnout, ale asi to nebude stačit. Proč? Tak na to nemám odpověď."
"Až na to rozbité okno autu nic není, takže to v servisu vyměníme a uvidíme. Byla to moje chyba, šel jsem pozdě na brzdy."
"Pěkná zkouška, ale překvapilo mě, že to klouzalo o hodně víc než ráno."
"Je to složité, Henning za námi není tak daleko a má výhodu lepší startovní pozice."
"Na Power Stage zkusím jet naplno a uvidíme."
"Na startu nám dvakrát zhasl motor."
SS20
Rozbité přední okno, šel přes střechu. "Byl jsem moc rychlý. Trvalo dlouho dostat auto zpět na trať."
"Povedlo se nám to, měl jsem z jízdy moc dobrý pocit."
"Stáhnout Ogiera nejde, prostě se na něj snažím udělat tlak."
"Udělal jsem jednu menší chybičku, ale jinak dobré. Jede se fakt naplno teď."
Šel přes střechu
"Sordo je v závěji a nemůže se dostat ven."
Stojí v RZ
SS19
"Malinko jsme ztratili, ale mohli jsme být rychlejší, kdybych netrefil několik sněhových bariér."
"I tady jsem jel úplně naplno. Rozdíl je ale stále velký."
"Není to jednoduché, máme nedotáčivé auto."
"Myslím, že jsem v jednom vracáku ztratil tak dvě vteřiny."
"Doufám, že druhý průjezd bude lepší. Zlepšujeme se ve všech směrech."
"Tohle je typ RZ, kde naše gumy moc nefungují, hodně ledu, těžko se hledá brzdný bod."
"Je to zrádné, sněží."
"Náročné, ale největší chyba byla, že jsem si nevzal sluneční brýle, pořádně jsem na tom sněhu neviděl, kde brzdit."
SS18
"Není teď na mně, abych riskoval, mohu si dovolit ztratit nějakou tu vteřinu."
"Prostě se snažím tlačit, ale na téhle RZ to moc nešlo."
"Myslím, že jsem konečně našel správné nastavení a styl."
"Nevěřím si tolik jako včera."
"Jedeme s jinou převodovkou a jiným nastavením zadní části, je to poznat."
"Přejel jsem jedno odbočení a musel couvat."
SS17
Opravil alternátor a do zkoušky odstartoval s odstupem 27 minut.
"Takhle je to perfektní. Myslel jsem, že na zkoušce ztratím 7 nebo 8 vteřin. Dobrá zkouška."
"Problém je za mnou. Jede opravdu rychle. Hodně jsem to zkoušel v této zkoušce. Zkouším to, jediná věc, co teď mohu dělat je dostat ho na limit."
"Začátek byl špatný, nevím proč, nemohl jsem najít správný rytmus. Druhá polovina zkoušky už byla dobrá."
"Začalo to dobře, mám mnohem lepší pocit z jízdy než včera. Ke konci zkoušky jsem trochu ztratil."
"Čas nic moc, pojal jsem to moc opatrně. Ale hezká zkouška."
"Hlavně druhá půlka RZ byla moc hezká. Sebevědomí jsem ale ztratil už v první zatáčce."
Neodstartoval do RZ
"Posledních 12 kilometrů bylo opravdu obtížných, samý led, auto neustále ve smyku."
"Pod sněhem je led, je to těžké takhle čistit trať."
"Není to jednoduché, je tady spousta sněhu."
SS16
Uvízl na minutu v závěji
SS15
"Teď s tím nic neudělám, ještě je před námi Hagfors a uvidíme zítra."
"Na začátku jsem udělal velkou chybu a ztratil asi 2-3 vteřiny."
Pravděpodobně pro dnešek končí.
"Jel jsem opravdu dobře."
"Zajímavé, že ty hřeby na těch kolech ještě drží."
"Na téhle RZ jsem moc netlačil. Je zajímavé, jak to místy neskutečně klouže."
Poškozené levé přední i zadní kolo a pneumatika.
"Nemohu udržet auto ve stopě."
"Je to náročné hlavně pro gumy."
SS14
"Skvělá zkouška, auto výborné. Snad to vydržíme až do konce."
Má poškozený vůz. "Asi o sněhovou bariéru, nic vážného."
"Stále nemám plnou důvěru v auto."
"Snížili jsme vůz, abychom šetřili pneumatiky."
"Snažil jsem se tlačit, ale pak jsem něco trefil a máme defekt."
"Zvedli jsme nastavení auta, ale asi ne dost. Místy jsem měl pocit, že ani nejedu na hřebech."
"Jsem naštvaný na lidi na startu, vůbec jsem neviděl na hodiny."
"Je to už hodně rozbité, proto jsem jel v závěru opatrněji."
"Klouže to moc, zadek je neustále mimo stopu."
"Chvíli jsem letěl závějí a přes přední okno nic neviděl."
"Zkoušel jsem změnit nastavení, ale jen jsem se trápil. Prostě jsem to zkusil."
"Přejeli jsme poslední odbočku a museli couvat, ztratili jsme asi 10 vteřin."
"Je to hrozné, nenajdete na silnici kousek, kde byste měl nějakou přilnavost."
SS13
"Stále to není úplně ono, ale lepší se to. Měl bych začít pořádně řídit, ne jen myslet."
"Nejel jsem úplně naplno, snažil jsem se šetřit pneu na další zkoušku."
"Nešlo to zajet o mnoho lépe."
"Jsem celkem spokojen, uvidíme, jak dojede Juho."
"Jsem spokojen, je to stále lepší a lepší. Auto je skvělé, takže je to jen na mně."
"Mám pocit, že jedeme lépe než ráno. Podmínky jsou ale obtížné."
"Někdy máte přilnavost, někdy vůbec. Ale autu věřím."
"Udělali jsme nějaké změny, ale kloužu teď pekelně. Něco musíme udělat."
"Měli jsme velkou krizi a skoro byli venku. Ale jsme v cíli a to je nejdůležitější."
"Ráno byla vyjetá jedna stopa, teď je to rozryté celé, takže zrádné."
"Zábavné to je tak pro diváky, pro nás těžké, hodně to klouže."
SS11
"Teď není důvod tlačit, náskok si musím jen kontrolovat."
"Opravdu jsem na této RZ tlačil. Na JML jsem něco najel, takže dobré."
"V některých pasážích jsem byl až moc opatrný."
"Není jednoduché ty dva přede mnou dojet. Pro druhý průjezd musíme upravit rozpis."
"Není to špatné. Také máme dvě náhradní pneu."
"Jsem opravdu hodně spokojený, jede se parádně, auto funguje výborně."
"Docela dobré. Vezu dvě náhradní kola, takže mám těžší auto."
"V Norsku (v neděli) budu rychlejší, slibuji:)"
"Změnil jsem styl jízdy a je to o hodně lepší. Snažím se hlavně udržet na trati."
"Trochu jsme změnili nastavení a je to lepší."
"Zlepšujeme se. Nějaké zkoušky jsou pro nás úplně nové."
"Není to nejlepší zkouška, samé odbočení."
"Jede se perfektně v těch podmínkách. Jako první na trati ale ztrácím tak sekundu na kilometr."
SS10
"Rychlá zkouška, je to všechno velice těsné."
"Začínám si s autem rozumět. Je výborné, ale ještě poznávám jeho limity."
"Myslím, že jsem tlačil až most, několikrát jsem se dostal ze stopy, musím být chytřejší."
"Užívám si to, jedu naplno, dobré je to."
"Trať je docela rozbitá, několikrát jsem dřel vanou o zem."
"Zábava, kolem trati je spousta lidí."
"Jede se fakt velmi rychle, není to jednoduché."
"Těžší zkouška než ta první. Pro druhé kolo musíme upravit rozpis."
"Klouže to, ale přilnavost je celkem stabilní, takže dobré."
"Dnes je to mnohem lepší než včera, není mně dobře, ale snažím se jet naplno."
"Je to fakt zábava v těchto podmínkách, ale jet první na trati není jednoduché."
SS9
"Jel jsem dobře, snažím se tlačit, ale Ogier asi zase bude rychlejší."
"Výborný start. Auto je vynikající a to se pak jede samo..."
"Ostberg jede fakt dobře. Musíme se soustředit a uvidíme, co dokážeme."
"Tidemand má asi problém s motorem."
jede pomalu, nějaký problém, teď zastavil
"Oproti seznamovačkám je mnohem víc sněhu, musel jsem pro druhý průjezd upravit rozpis."
"V místě, kde skončil Wilson, jsme museli zpomalit. Kolikrát se to stalo mně...:)"
"Měli jsme dobrou trakci, takže jsme jeli rychle. Moc pěkná zkouška."
"Wilson šel v rychlé levé přes střechu, viděl jsem oba kolem auta."
Šel přes třechu
"Neuvěřitelná zkouška, jedna z nejkrásnějších vůbec."
"Nebylo to špatné, místy to trochu klouže."
"Nádherná zkouška. Největším problémem je řidič a jeho chřipka."
"Perfektní, moc jsem si to užíval."
SS8
"Opravdu podařený den, ale i zítřek bude dlouhý. Auto je naprosto v pořádku, nebudeme s ním nic dělat."
"Bojujeme s Loebem. Ogier nám ovšem trochu ujel..."
"Jsem spokojený, těžko jsem mohl jet dnes lépe. Doufám, že zítra to bude také dobré."
"Dnešek byl celkem v pohodě, už se těším na zítra."
"Nebyl to špatný den, ale nejsme schopni jet rovinu s Ogierem a nevíme proč. Zítra je ale dlouhý den."
"Dnešek nebyl jednoduchý, nemáme dobré nastavení."
"Je to pro nás docela těžké, snažíme se najít správné nastavení, zkusili jsme pár změn, uvidíme zítra."
SS6
Stojí v RZ. Pokračuje dál.
Poškozená poloosa, jede do servisu. Měl by se vrátit v Rally2.
SS5
Měl nejdelší skok na Colinově skoku na RZ4.
Byl mimo trať - dle vlastního vyjádření se vůz po výměně převodovky chová jinak a tak skončil v bariéře.
Byl znovu mimo trať.
Tým v servisu vyměnil převodovku.
SS4
Udělal hodiny.
Tým bude v servisu měnit převodovku.
SS3
Stěžuje si na diváky na trati, kteří po špičce WRC opouští svá místa.
Jeho vůz leží na střeše.
Na minulé RZ šel přes střechu, na autě to ale není vůbec poznat.
Je ve sněhové bariéře a nemůže se dostat ven. Po 40 minutách se rozjel.
Přijel o 4 minuty později do časové kontroly.
Potíže s posilovačem řízení.
SS2
Hodně se mu kouří z auta, dle vlastních slov nemá motor výkon a přehřívá se. Po provizorní opravě na spojovacím úseku pokračuje dál.
Byl mimo trať. A je znovu. Vůz je zaseklý ve sněhu a na místě je málo diváků. Po dlouhé době opět jede.
Stojí v RZ. A už se rozjel.
Za jeho vozem zůstává velké olejová stopa. Dle týmu se jedná o pracovní válec spojky, Michal by měl ale v pořádku dojet do servisu.
Vyletěl na stejném místě jako Matthew Wilson, byl zaseklý ve sněhové bariéře. Vůz je lehce poškozen na levé straně.
Byl mimo trať, zpět mu museli pomoct diváci.