47. Rallye National d'Autun - Sud Morvan 2018
25. 8. – 26. 8. 2018, Autun • ASA Morvan • asphalt 157.16 km • Other years
Info
SS12
"Abandon sur la liaison de cette ES"
SS11
On se fait plaisir et on cherche des réglages mais c'est bien
On améliore encore mais ce sera dur d'aller chercher le podium de groupe.
L'objectif est de finir suite à notre crevaison ce matin où on perd 6 min
On était pas trop dans le coup ce week-end, on du mal à trouver un rythme et le but est de rentrer entier pour être au Suran.
ça se passe bien, on tient le rythme pour rester concentrer et ne pas faire d'erreur
C'est compliqué, on a très peu d'avance sur Brunero mais on va essayer
On essaie de contenir les acteurs du groupe (N), cette ES est très très sale mais on se régale
C'est catastrophique, il n'y a plus de route. On n'ose pas du tout de peur de tout casser
On vient enfin de mettre les bons pneus donc ça va mieux
On a pas trop mal roulé, on était dans la poussière de Daniel (Forès) mais on ne perd pas beaucoup de temps
J'ai cru avoir crevé
On est reparti sur un meilleur rythme, on va essayer de maintenir Yoan (Corberand) derrière
On s'est fait une petite chaleur sur du sale mais ça va.
Je roule comme je sais faire sans en faire trop, c'est très sale
(Dégâts sur l'auto) j'ai été déconcentré par des spectateurs et je suis sorti
(dégâts à l'avant droit) L'auto est parti dans du pourri, on a pas compris.
Bonne remise en jambe, la route est très dégradée mais on s'amuse ça glisse
On a de meilleurs réglages mais j'ai du mal à prendre la mesure de l'auto
On va essayer de faire des temps devant les autres, on a bien roulé
On est parti fort, on essaie de se rapprocher d'Etienne (Bouhot)
On est à l'attaque à outrance, je ne peux pas aller plus vite.
On a bien roulé, sur le rythme du Championnat de France. On a voulu augmenté le rythme pour ce dernier tour pour prendre le rythme pour Morzine dans 15 jours
SS4
La route est très dégradée, très piégeuse.
SS1
Pas trop mal, on est pas à l'attaque. L'auto réagit différemment avec les deux roues de secours.
On a fait une erreur dans le choix de pneus.
J'ai bien roulé, je n'ai pas fait d'erreurs.
Gêné pendant 3 km derrière le concurrent précédent
On prend nos marques, un choix de pneus un peu trop sécuritaire
La spéciale est très très sale, il faut rester sur la route
Pas trop mal. On ne sait pas si on a le bon rythme.
Très bien, l'ES se dégrade vite, on apprend l'auto. On espère faire de mieux en mieux au fil des ES
Un première ES prudente. Je n'ai jamais mis autant la 5 que dans cette ES avec les nouvelles evo de la skoda
L'auto glisse beaucoup de l'arrière, elle est trop dure
Pas top, un début difficile.
On est parti en pneus retaillés, il faut s'habituer à la boite courte mais on a bien roulé.
On découvre cette première spéciale. L'auto est trop dure il faut qu'on trouve les bons réglages.