76. Rallye Automobile Monte-Carlo 2008
24. 1. – 27. 1. 2008, Valence - Monaco • asphalt - snow 365.09 km • total distance including road sections - 1481.25 km • Other years
Info
SS19
"Jsem zklamaný, ale taková je rally. Byli jsme ze začátku na slušné pozici, ale na konci jsme rádi, že jsme dojeli do cíle. Bylo to velmi náročné."
"Jsem velmi šťastný, že jsem uhájil čtvrté místo, škoda, že byl Chris tak rychlý, mohli jsme být o stupínek výš."
"Chtěli jsme vyhrát, ale Sebastien je prostě lepší. Přesto je to skvostný výsledek."
"Dnes jsem jel opatrně, abych neudělal zbytečnou chybu. Jsem rád, že se mi to povedlo."
SS18
"Hodně jsem se naučil na této náročné rally."
Problémy s brzdami.
"Auto je dobré, přestože má malou tendenci se nedotáčet. Budeme se snažit vybojovat jeden bod do šampionátu."
"Dnes je první den, kdy nemáme žádné problémy."
"Hodně jsme se snažili, ale ještě to není ono."
"Dneska jedeme pro radost."
Telefonoval do servisu ohledně poruchy podvozku.
"Ztrácím na Chrise něco přes sekundu. Rozhodne se na superspeciálce."
"Všechno je v pohodě. Můj poslední úkol je už jen užít si superspeciálku."
"Změna pravidel ohledně pneumatik továrních vozů pro tento rok, znamenají hodně změn v chování vozu. Dělal jsem hodiny v první zatáčce zkoušky."
"Žádné důležité zprávy, ale na hodně místech byl naházený sníh od diváků, naštěstí jsme měli informace od našich špiónů. Ztráta soupeřů je stejná jako vloni."
SS17
"Užíval jsem si druhý průjezd, diváci jsou blázni, hází na trať sníh a myslí si, že z toho máme radost."
"Měli jsme obrovské problémy s nefunkčními brzdami, zejména ve sjezdech."
Žádné drama, teď zbývá jen dojet cíle."
"Před startem do erzety jsme měli problém s interkomem."
"Teď už jen dojet do cíle a získat pro Suzuki WRC první body. Col de Turini je obrovsky náročná erzeta."
"Je důležité získávat zkušenosti, samozřejmě ale ty správné zkušenosti. Druhý průjezd jsem si užíval, i když to občas klouzalo."
"Jel jsem v dobrém rytmu, občas byl na trati naházený sníh."
"Zkouším různé styly jízdy a učím se s autem víc a víc. Občas si to užívám před svými fanoušky. Focus je velmi dobré auto a jsem za něj rád."
"Dělal jsem stupidní chyby. Duval je blízko."
"Všechno OK, žádný problém, občas led."
"Na zbývajících dvou erzetách se pokusím udělat vše, co bude v mých silách."
"Výkon motoru se v průběhu lepšil. Diváci stáli občas blízko." Litoval včerejších problémů.
"Všechno v pořádku, neměli jsme žádný problém."
"Bylo to dobré a mohlo by to stačit. Pneumatiky se zdají být OK."
SS16
"Jsem spokojen s mými výsledky."
Problémy s brzdami.
Je nespokojen s ovládáním vozu.
"S autem se špatně pracuje."
"Je to nádherný víkend. Dnes jsem schopen se předvést, auto šlape dobře."
"Mám dobré tempo. Nechci riskovat, protože chceme spatřit cíl."
"Jsem hodně opatrný. Opravdu moc chci dojet do cíle."
"Jsem spokojený se svým výkonem na této zkoušce. Chci stáhnout 4 sekundy na Atkinsona."
"Auto nejede perfektně. Jedu jak nejlépe dovedu, abych za sebou udržel Francoise."
"Všechno je v pohodě. Budu se držet plánu snažit se dojet v pořádku do cíle."
Snažil se, aby mu pneumatiky vydržely na 4 zkoušky.
SS15
"Col de Turini je náročná zkouška, jel jsem jí poprvé, s novým autem, nic lehkého."
"Po odjezdu ze servisu jsme dostali pomalý defekt, těsně před startem RZ jsme ho museli vyměnit."
"Auto se střídavě dotáčí a nedotáčí, nic lehkého, ale musíme to takhle dojet."
"Je to těžké, místy je na trať naházen sníh, ale jinak dobrý."
"Jízdu na Turini si užívám, je to super. Včera jsem udělal stupidní chybu, ale stalo se."
"Na Turini je hodně italských vlajek, ale já se musel soustředit na vlastní výkon. Kontrolujeme si odstupy za sebou."
"Nahoře bylo hodně ledu, raději jsem neriskoval, už jsem tam kdysi havaroval."
"Nijak zvlášť neriskuji, ale jsou to zkoušky, které se jely i v roce 2006, což je moje výhoda."
"Úplně jsem si nevěřil, druhý průjezd musíme přidat."
"Všechno v pohodě, diváci místy stojí v nebezpečných místech, občas to klouže."
"Jel jsem opatrně, šetřil jsem pneumatiky, musíme na nich odjet 4 RZ."
SS14
"Mám problémy s brzdami poslední tři zkoušky. Jedu téměř bez brzd."
Zastavil v RZ<
"Zdá se mi, že je příliš vysoká teplota motoru. Musíme to zkontrolvat."
"Dnes nebyly žádné problémy. Až na ledové plotny na minule zkoušce, kde jsme museli dávat pozor."
Hodně se mu kouřilo od brzd. "Jsem spokojený. Na autě jsme odvedli hodně práce a to se projevilo."
"S dneškem jsem spokojený. Jsem rád, že jsem dnešek v pořádku dokončil. Zítřejší zkoušky znám z roku 2006."
"Dnes ráno jsem zaspal. Ale teď je to už lepší. Snažím se lépe poznat auto"
"Dneska jsem s časy spokojený. Na Chrise to asi už stačit nebude."
SS13
"Mám problém s poruchou brzd."
"Auto jede lépe a lépe."
"Bylo to náročnější než ráno. Nečekali jsme tolik ledových ploten."
"Je to lepší než vloni. Zkouším jet jak nejlépe umím, abych získal co nejvíce bodů do šampionátu."
"Podmínky na trati byly o trošičku lepší, ale nešlo mi jet rychleji."
"V této zkoušce jsme jeli hodně rychle. Budu se snažit získat co nejvíce bodů do šampionátu."
Vyletěl z trati mezi 5 a 6 kilometrem. Zazmatkoval, ale přesto dojel do cíle jako nejrychlejší.
"Trať byla sušší než ráno, a proto drsnější. Zkouším šetřit pneumatiky na přejezdech."
SS12
"Máme problémy s brzdami."
"Pomalu se učíme, nemáme problémy, kromě toho, že na trati je hodně bordelu."
"Po opravě v servisu máme konečně dobré auto a teď si musím začít věřit."
"Ztratili jsme hodně času na Henninga, hlavně na startu nemám důvěru k pneumatikám."
"Nemáme problémy, jsme spokojení."
"Konečně je to lepší, ráno jsem se nemohl vzbudit."
Stojí na trati, uražené levé přední kolo!<
"Závěr jsem neměl úplně dobrý."
"Sebastien je na nás moc rychlý, druhé místo by pro nás bylo dobré."
"Oproti prvním průjezdům přibyla šotolina, ale jinak je to klasická asfaltová soutěž."
"Jedeme, co to jde, uvidíme dál."
"Druhé průjezdy jsou jiné, ale jinak ok, nemáme větší problém."
SS11
Turbo failure -> Super Rally
"Nevěřím si, nejedu v pohodě."
"Už zase máme něco s řízením, tak nemůžu jet naplno."
"Bylo to dobré, na začátku jsme celkem dost ztratili, ale je to lepší a lepší. Těším se na druhé průjezdy."
"Tohle ráno bylo super, jedeme rychle a nemáme žádné problémy. Tím pádem si rychle zvykám na auto a roste moje sebevědomí v autě."
"Tahle RZ už konečně byla suchá, jelo se mi dobře."
"Jedeme jen s předním pohonem a je to fuška. Ale teď jedeme do servisu, tak nám auto opraví a už se těším na odpolední zkoušky."
"Měli jsme přehřáté brzdy a bylo to hodně těžké. Gigi je výborný pilot a na této zkoušce se dostal opět před nás, ale to se dalo čekat."
"Moc dobře jsem se dneska nevyspal, tak jsem se rozhodl, že ráno pojedu radši pomalu a budu si užívat. Teď už jsem se trochu probral a malinko přidal."
"Hodně to klouže, máme už dost zničené pneumatiky. U trati jsme viděli stát Daniho a auto není poškozené nijak zásadně."
"Tyhle podmínky na trati se mi líbí, jediné co trochu vadí, je slunce, které vám svítí do očí."
"Nevím jak to, ale tady jsme byli moc pomalí."
"Dani stojí u trati s poškozeným autem po havárii. My jsme jeli bez problémů."
"Nádherná zkouška, měl jsem dobrý rytmus, tak jsem jel co nejrychleji to šlo. Chci mít co největší náskok, kdybychom měli nějaké problémy."
SS9
"Musím znovu získat jistotu v autě, což není po včerejší nehodě jednoduché. Zkouška se jela na celkem třech rúzných typech asfaltu a v té prostřední jsem jel moc pomalu. Ke konci to bylo ale mnohem lepší."
"Dobré ráno, v jedné z vraceček jsme se přetočili a stálo nás to pár sekund, ale jinak vše OK."
"Konečně nám funguje auto, ale řídí se oproti včerejšku úplně jinak, takže nemám tu potřebnou jistotu."
"Nebylo to špatné na suchu, ale tam, kde to bylo namrzlé jsem musel jet hodně opatrně."
"Auto funguje výborně, jsem rád, že se Suzuki povedlo postavit auto, které ihned od začátku je konkurenceschopné. Nemáme žádné problémy."
"No nebylo to teda jednoduché dnes ráno, na trati je spousta ledu."
"Máme náhon jen na přední kola, rozbila se nám asi hydraulika, protože musím řasit manuálně a nefungují diferenciály."
"Nebylo to úplně bez chyby, trať byla na některých místech namrzlá, ale vše OK."
"Dnešek začal dobře, už nepojedu tak opatrně, ale cítím, že to ještě není ono, že si musím zvyknout na auto."
"Je to dobré, hodně času jsme ztratili v prostřední sekci, jel jsem moc opatrně."
Byl naštvaný a ani nezastavil u Colina.
"Auto nám jede výborně, máme rádi když můžeme jet opravdu rychle. Hodně jsem tlačil na této zkoušce."
"Musím hodně tlačit, uvidíme jestli Sordo někde zaváhá. Auto jede výborně, tak uvidíme, jak se celý den vyvine."
"Dnes ráno se nám jede výborně, všechno bylo v pohodě."
"Měli jsme dobrý start, nechtěl jsem zbytečně riskovat, takže jsme jeli opatrněji."
SS8
"Poté, co jsme v dopoledním servisu vyměnili brzdové destičky, tak se nám jelo dobře. Xsara se výborně řídí, ale musím se ještě hodně s novým autem učit."
"Odpoledne už se nám jelo celkem dobře, ale v této poslední zkoušce nejsem spokojený, nejel jsem tak rychle jak jsem chtěl. A není to jen proto, že to hodně klouzalo."
"Za dnešek mi celkem třikrát zhasnul motor, ale jsem maximálně spokojený, jede se nám dobře."
"Bylo to dobré, ale strašně to teď klouzalo, protože se výrazně ochlazuje. Zítra pojedu co nejrychleji a uvidíme co z toho bude."
"Není to tu nic jednoduchého, odpoledne už to bylo lepší ale mnohem víc se těším na Švédsko."
"Nebylo to bez chyb, ale rychleji už jet nemohu. Peugeot 307 WRC je výborné auto, ale už se dva roky nevyvíjí, takže výsledky nejsou tak dobré, jako minulý rok."
"Musíme se pokusit zjistit, proč nám auto nejede. V předchozím servisu se to nepovedlo."
"Celou RZ nám nefungoval posilovač a bylo to hodně náročné, protože jsem minulý týden zapomněl zajít do posilovny."
"Konečně jsme jeli bez problémů, auto fungovalo. Ale hodně to klouže."
"Neměl jsem dobrý rozpis, tak jsem jel opatrně, hlavně na posledních dvou zkouškách."
"Zatím je to velmi dobré. Musel jsem vyměnit zadní pneu za přední před touto RZ. Doufám že zítra to dude stejně dobré."
"V této zkoušce jsem dával velký pozor a nejel maximum. Zítra bych se ale chtěl dotáhnout na Daniho."
"Od šesté RZty jedeme v podstatě s dvoukolkou, asi nefunguje diferenciál."
"Dnes to bylo dobré. Žádné problémy s autem, zítra bude na tratích asi o dost víc sněhu, než při tréninku."
SS7
Servo failure
SS6
"Máme nové brzdové destičky a auto se teď chová lépe."
"Ráno jsem nemohl najít ten správný rytmus, teď už je to o hodně lepší, jede se mi dobře."
"Napřed nám zhasl motor na startu a pak ještě ve vracáku. Nechali jsme tam nějaký čas, ale jinak to bylo celkem dobré."
"Zvykám si na pneumatiky a učím se jak s nimi zacházet. Manfred Stohl mi dělá ledového špióna, protože už tu byl mockrát. Je to pro mě velká výhoda."
"Khalid má poškozené zavěšení a stojí v poslední zatáčce před cílem, ale projet se dá. Já jsem jel v pohodě, snažím si držet svůj rytmus."
Těsně před cílem boural a blokuje trať.
"Také odpoledne je to pro mě těžké, zajel jsem špatný čas."
"Stále je to stejné, jedeme jako by nefungovalo turbo, auto neodjíždí ze zatáček."
"Svítili nám přímo do očí, moc jsem toho neviděl. Snažím se poznat auto a užívat si to. Musím se učit, učit, učit. Nebojuji s ostatními, ale zatím jen sám se sebou."
"Před zkouškou auto začalo vynechávat a jede na tři válce, takže je těžké jet rychle. Musíme zjistit, jestli s tím něco uděláme na přejezdu."
"Posledních pět kilometrů jsem měl úplně zničené pneumatiky, ale mám v autě dvě nové, tak je dáme na předek."
"Na RZ byly mnohem lepší podmínky, mohl jsem hodně zrychlit. Ubíráme se tím správným směrem."
"Musím opravdu hodně tlačit, jsme tu na závodech. Naštěstí mi Sordo teď neujel."
Sordo hlasitě diskutoval se spolujezdcem a odmítl cokoliv říci v cíli zkoušky. Má mnohem více opotřebované pneu, než Loeb. "Musím mluvit s mechaniky."
"Bylo to těžké, trať je teď suchá a abrazivní, jedeme na měkké směsi, takže musíme dávat pozor na teplotu pneumatik."
SS5
"Brzdy nefungují úplně ideálně, v servisu se na to musí mechanici podívat."
"Moje jízda není dobrá, budu muset zrychlit."
"Ztratili jsme něco okolo deseti sekund, když nám zhasl motor." Z auta teče olej.
"Ok, dostávám se pomalu do tempa."
"Jestě nejsme ani v půlce rallye, tak máme spoustu času zrychlit. Na sucu už jedeme celkem rychle, ale když je mokro, je to horší."
"Podmínky se stále mění, je to těžké. Jsem rád, že jsem bez problémů dokončili první rundu, uvidíme, jak nám to půjde v té druhé. S novým spolujezdcem je spolupráce OK."
"Moc hezká zkouška, ale byla vytahaná šotolina od aut před námi, takže jsme museli dávat pozor."
"Stále nemáme výkon, ale jedu jak nejlépe umím."
"Jedu opatrně, ale sedět za stolem je jedna věc, něco jiného je sedět tady za volantem. Diváci stojí na nebezpečných místech. Pořadatelé by s tím měli něco dělat."
"Je to dobré, jedeme v pohodě a dáváme pozor, pneumatiky jsou bez problémů."
"Mám úplně nový rozpis, v druhém průjezdu to snad bude lepší."
"Ráno to hodně klouzalo, teď už je to lepší, jsme spokojení s naší rychostí."
"Jsme pomalejší, než Citroeny, ale je to lepší, než včera za tmy. Ale na Monte se nemůžeme zatím se Sebem měřit."
"Strašně rychlá zkouška a také těžká. Už asi nemůžeme jet rychleji."
"Je to dobré, jedeme úplně bez problémů, hodně si to užíváme."
SS3
"Mechanici po včerejšku opravili hydrauliku a je to v pohodě, ale musím překontrolovat tlak v pneumatikách, protože to neskutečně plavalo. "
"Včera jsme dostali defekt a museli měnit gumu na zkoušce, ale teď můžeme tím pádem jet a učit se bez jakéhokoliv tlaku na nás. Učím se jízdu na nových pneumatikách a musíme doufat, že se dostaneme zpátky na body."
"Museli jsme včera měnit zadní diferenciál v servisu a dostali jsme penalizaci, teď skoro vše funguje dobře, akorát musím řadit manuálně."
"S časem spokojený nejsem, ale musím se prostě i dále zlepšovat. Je to tady hodně těžké pro mě, není to můj nejoblíbenější podnik, ale musíme si zvyknout."
"Strašně to klouže ne některých místech. Neměli jsme žádné zásadní problémy, až na jeden kámen, který jsme trefili, ale naštěstí jsme nechytili defekt. Pneumatiky na suchu fungují celkem dobře, ale tam kde je mokro nemám žádný grip."
"Je to mnohem lepší než včera. Hodně to klouže v zatačkách okolo mostků. Můžu autu plně důvěřovat, což je dobré. Užíváme si to."
"Dneska je to lepší, byla to dobrá zkouška, pneumatiky i auto fungují perfektně."
"Nevím co je špatně, vypadá to, že nám vůbec nefunguje turbo. Připadá mi, že jedeme na přejezdový režim."
"Je to dobré, musím jet stejné tempo jako Dani a tady se to podařilo."
"Bojoval jsem s nedotáčivostí. Sebastien jede hrozně rychle."
"Je to pro mě těžké jet rychle, snažím se učit s novým autem a pomalu se náš výkon bude zlepšovat."
"Děláme všechno co můžeme, ale trať je hodně zrádná. Jedu tak, abych neudělal žádnou chybu."
"Hodně se střídala mokrá a suchá místa, bál jsem se, že zničím pneumatiky, ale je to dobré."
"Trať je strašně kluzká, bylo to těžké jak pro mě, tak pro spolujezdce."
"Hodně to klouzalo, máme nedotáčivé auto, zkusíme něco změnit na přejedu, ale bude to těžké."
SS2
"Na začátku RZ je hodně ledu."
"Na startu této RZ mi zhasnul motor, ztratil jsem asi 10 sekund. Ale ještě nás čekají další tři dny."
"Je to hodně těžké, jedu tu poprvé na sněhu. Zítra to snad bude lepší, znám ty zkoušky mnohem lépe."
"Spousty sněhu na trati, jedu opatrně, jak kdybych tady jel poprvé."
"Moc dobrý start to nebyl. Na první RZ jsme ztratili hodně času, když jsem se přetočil, zítra za světla to snad bude lepší."
"Hned na první zkoušce nám praskla bez jakékoliv příčiny zadní poloosa. Jedeme jen s předním náhonem, snad dojedeme do servisu."
"Je to v pohodě, zatím vše jak jsme plánovali. Diváci nám naházeli sníh na trať, ale naštěstí nás tým informoval. Snažím se jet bez rizika a po prostředku trati."
"Jedeme hodně, hodně pomalu, navíc se nám rozbila spojka a nefungoval interkom."
"Neměli jsme ledové špiony pro první dvě RZ, protože se jim rozbilo auto, takže to bylo o dost těžší, než pro ostatní."
"Na první RZ jsme najeli na kámen a okamžitě jsem chytil defekt. Nesmím tak moc zkracovat zatáčky. Pro zbytek závodu si musím dávat větší pozor."
"Hodně náročný začátek, podmínky na trati se stále mění."
"Uprostřed cesty bylo hodně sněhu a ledu, dělal jsem hodiny."
"Náročná zkouška, první auto hodně řezalo zatáčky a my jeli v jeho stopách, bylo to náročné, ale ok."
"Soutěž teprve začíná, musím se dostat do tempa, zatím se teprve rozjíždím."
"Dani se hodně snaží, první zkouška byla hodně rychlá, nebylo to snadné, trochu ledu, zkusím přidat."
SS1
Trefil zídku a prorazil intercooler.
Havárie na RZ1
Podle informace z WRC radia zastavil na trati, do cíle dojel s velkou ztrátou.