13. Rallye International des Alpes 1950
13. 7. – 20. 7. 1950, Marseille - Innsbruck - Cannes • asphalt - gravel • Other years
Entry list
total entries 95 (95 on list)
#1 | Panhard | -750 | ||||||
#2 | Panhard Dyna X | -750 | ||||||
#3 | Panhard Dyna X | -750 | ||||||
#4 | Panhard Dyna X | -750 | ||||||
#5 | Panhard | -750 | ||||||
#6 | Panhard Dyna X | -750 | ||||||
#7 | Panhard | -750 | ||||||
#8 | Panhard | -750 | ||||||
#9 | Panhard Dyna X | -750 | ||||||
#12 | Panhard Dyna Veritas | -750 | ||||||
#14 | Panhard Dyna X | -750 | ||||||
#15 | Panhard | -750 | ||||||
#20 | Simca 8 | -1100 | ||||||
#21 | Simca 8 | -1100 | ||||||
#22 | Renault 4 CV | 387*** | -1100 | |||||
#23 | Renault 4 CV | -1100 | ||||||
#26 | Renault 4 CV | 748*** | -1100 | |||||
#28 | HRG | -1100 | ||||||
#29 | HRG | -1100 | ||||||
#30 | Riley | -1100 | ||||||
#31 | Simca 8 | -1100 | ||||||
#32 | HRG 1100 | -1100 | ||||||
#33 | Simca 8 | -1100 | ||||||
#34 | Simca 8 | -1100 | ||||||
#37 | Renault 4 CV 760 | 268*** | -1100 | |||||
#41 | MG TC | -1500 | ||||||
#42 | Simca 8 1200 | -1500 | ||||||
#43 | Simca 8 1200 | -1500 | ||||||
#44 | Peugeot 203 | -1500 | ||||||
#45 | MG TD | -1500 | ||||||
#46 | MG TD | -1500 | ||||||
#47 | MG TD | -1500 | ||||||
#48 | MG TC | -1500 | ||||||
#49 | Jowett Javelin | -1500 | ||||||
#50 | HRG | -1500 | ||||||
#51 | HRG | -1500 | ||||||
#52 | Riley | -1500 | ||||||
#53 | Riley | -1500 | ||||||
#54 | Riley | -1500 | ||||||
#58 | MG TD | -1500 | ||||||
#59 | Simca 8 1400 | -1500 | ||||||
#60 | Hillman Minx | -1500 | ||||||
#61 | Simca 8 1400 | -1500 | ||||||
#63 | Peugeot 203 | -1500 | ||||||
#64 | MG TD | -1500 | ||||||
#65 | MG | -1500 | ||||||
#67 | HRG | -1500 | ||||||
#68 | MG | -1500 | ||||||
#70 | Peugeot 203 | -1500 | ||||||
#76 | MG | -1500 | ||||||
#77 | Simca 8 1200 | -1500 | ||||||
#78 | Simca 8 Sport | -1500 | ||||||
#81 | Citroën 11 | -2000 | ||||||
#82 | Bristol | -2000 | ||||||
#84 | Sunbeam Talbot | -2000 | ||||||
#85 | Sunbeam Talbot | -2000 | ||||||
#86 | Sunbeam Talbot | -2000 | ||||||
#87 | Sunbeam Talbot 90 | -2000 | ||||||
#88 | Sunbeam Talbot 90 | -2000 | ||||||
#89 | Citroën 11 | -2000 | ||||||
#90 | Sunbeam Talbot | -2000 | ||||||
#92 | Citroën 11 | -2000 | ||||||
#93 | Citroën 11 | -2000 | ||||||
#94 | Aston Martin DB1 | -2000 | ||||||
#97 | Citroën 11 | -2000 | ||||||
#99 | Citroën 11 | -2000 | ||||||
#100 | Mercedes-Benz 170 S | -2000 | ||||||
#101 | Citroën 11 | -2000 | ||||||
#102 | Sunbeam Talbot | -2000 | ||||||
#110 | Healey Silverstone | -3000 | ||||||
#111 | Healey Silverstone | -3000 | ||||||
#112 | Alfa Romeo 6C 2500 SS | -3000 | ||||||
#113 | Riley 2500 | -3000 | ||||||
#114 | Healey Silverstone | -3000 | ||||||
#115 | Healey | -3000 | ||||||
#116 | Talbot | -3000 | ||||||
#117 | Rover 75 | -3000 | ||||||
#118 | Healey | -3000 | ||||||
#119 | Lea-Francis | -3000 | ||||||
#120 | Citroën 15 | -3000 | ||||||
#132 | Jaguar XK120 | +3000 | ||||||
#134 | Hotchkiss | +3000 | ||||||
#135 | Delahaye | +3000 | ||||||
#136 | Allard | +3000 | ||||||
#137 | Allard | +3000 | ||||||
#138 | Hotchkiss | +3000 | ||||||
#139 | Jaguar XK120 | NUB*** | +3000 | |||||
#142 | Jaguar XK120 | +3000 | ||||||
#143 | Hotchkiss | +3000 | ||||||
#144 | Ford V8 | +3000 | ||||||
#145 | Bentley 3 1/2 Litre | +3000 | ||||||
#146 | Allard | +3000 | ||||||
#147 | Talbot | +3000 | ||||||
#148 | Jaguar XK120 | +3000 | ||||||
? | Jaguar XK120 | +3000 |
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Added by: Juha Bos, Jiří Hejčl,