17. International Rally Vida 1988
29. 7. – 31. 7. 1988, Vidin • asphalt 141.90 km • Other years
SS8 Kladorub - Varba 2 - 3.90 km
- 30. 7. 14:11
1. |
#3 |
Leonidas - Pavli-Korre Maria BMW M3 E30 |
A7 | 2:02 | 115.1 | |
2. |
#7 |
Slavov Demir - Yanakiev Georgi Lancia Delta HF 4WD |
A7 | 2:05 |
+3 + 3 |
112.3 0.77 |
3. |
#2 |
Goudezeune G. - De Pelsemaeker F. Alfa Romeo 75 Turbo |
A7 | 2:08 |
+6 + 3 |
109.7 1.54 |
4. |
#1 |
Kolev Stoyan - Ignatov Boyko Audi 80 Quattro |
A7 | 2:11 |
+9 + 3 |
107.2 2.31 |
5. |
#6 |
Strobl Robert - Strobl Karin Toyota Corolla GT |
A6 | 2:13 |
+11 + 2 |
105.6 2.82 |
= |
#8 |
Atakan Iskender - Malkoçoğlu M. Renault 11 Turbo |
A7 | 2:13 |
+11 + 0 |
105.6 2.82 |
7. |
#9 |
Kazaz Ercan - Bakançocukları C. Mitsubishi Starion Turbo |
A7 | 2:14 |
+12 + 1 |
104.8 3.08 |
8. |
#14 |
Tramontina Françoise - Hegner B. Renault 5 GT Turbo |
N4 | 2:17 |
+15 + 3 |
102.5 3.85 |
= |
#19 |
Ivanov Grisha - Ivanov Ivan Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 | 2:17 |
+15 + 0 |
102.5 3.85 |
= |
#25 |
Ganchev Nikolai - Radovanov A. Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 | 2:17 |
+15 + 0 |
102.5 3.85 |
= |
#60 |
Galev Valentin - Georgiev Georgi Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 | 2:17 |
+15 + 0 |
102.5 3.85 |
12. |
#11 |
Capré Gérard - Pialhoux M. Toyota Corolla GT |
A6 | 2:18 |
+16 + 1 |
101.7 4.10 |
13. |
#17 |
Dochkov Svetoslav - Naidenov K. Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 | 2:19 |
+17 + 1 |
101.0 4.36 |
= |
#53 |
Kolev Nikolay - Koichev Plamen Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 | 2:19 |
+17 + 0 |
101.0 4.36 |
15. |
#22 |
Kasabov Valeri - Kruev Georgij Moskvich 1600 Rallye |
A6 | 2:20 |
+18 + 1 |
100.3 4.62 |
= |
#31 |
Paskov Dantcho - Marinov Rumen Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:20 |
+18 + 0 |
100.3 4.62 |
17. |
#18 |
Akpinar Mustafa - Gökçer Emre Alfa Romeo 75 Turbo |
N4 | 2:21 |
+19 + 1 |
99.6 4.87 |
= |
#36 |
Stefanov Yotzo - Tzvetkov Angel Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:21 |
+19 + 0 |
99.6 4.87 |
19. |
#20 |
Velikov Valeri - Iliev Zlatan Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:22 |
+20 + 1 |
98.9 5.13 |
= |
#23 |
Gecalp Cenap - Yazici Mehmet Renault 11 Turbo |
N4 | 2:22 |
+20 + 0 |
98.9 5.13 |
= |
#55 |
Dimitrov Borislav - Tzurinsky R. Volkswagen Golf GTi 16V |
A6 | 2:22 |
+20 + 0 |
98.9 5.13 |
22. |
#24 |
Tesař Milan - Ondroušek V. Škoda 130 L |
A5 | 2:23 |
+21 + 1 |
98.2 5.38 |
= |
#44 |
Videnov V. - Kraynyakov A. Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:23 |
+21 + 0 |
98.2 5.38 |
24. |
#26 |
Petrov Georgi - Tonev Ivan Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:24 |
+22 + 1 |
97.5 5.64 |
= |
#47 |
Angelov Borislav - Iliev Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:24 |
+22 + 0 |
97.5 5.64 |
= |
#62 |
Gatev Roumen - Dimov Vladimir Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:24 |
+22 + 0 |
97.5 5.64 |
= |
#96 |
Britth Hans - Olsson Magnus Opel Kadett GSI 16V |
N3 | 2:24 |
+22 + 0 |
97.5 5.64 |
28. |
#21 |
Hristov Slavcho - Radev Stoyan Moskvich 1600 Rallye |
A6 | 2:25 |
+23 + 1 |
96.8 5.90 |
= |
#27 |
Jekov Pavel - Cholakov Stefan Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:25 |
+23 + 0 |
96.8 5.90 |
= |
#37 |
Geradzhiev G. - Gemishev G. Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:25 |
+23 + 0 |
96.8 5.90 |
= |
#50 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A5 | 2:25 |
+23 + 0 |
96.8 5.90 |
= |
#59 |
Markov Alyosha - Sekulov Iordan Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:25 |
+23 + 0 |
96.8 5.90 |
= |
#73 |
Yonov Yono - Timofeev Sergei Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:25 |
+23 + 0 |
96.8 5.90 |
= |
#77 |
Georgiev Georgi - Markov Nikola Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:25 |
+23 + 0 |
96.8 5.90 |
= |
#79 |
Panchugov Hristo - Hadzhiev Sotir Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:25 |
+23 + 0 |
96.8 5.90 |
= |
#90 |
Novoselski Vasil - Mitov Rumen Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:25 |
+23 + 0 |
96.8 5.90 |
= |
#93 |
Rusinov Todor - Dimitrov Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:25 |
+23 + 0 |
96.8 5.90 |
38. |
#42 |
Djembekov N. - Iliev V. Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:26 |
+24 + 1 |
96.2 6.15 |
= |
#58 |
Nikolov Nikolai - Petrov Krasimir Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:26 |
+24 + 0 |
96.2 6.15 |
40. |
#34 |
Zlatkov Nikolay - Tomova K. Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:27 |
+25 + 1 |
95.5 6.41 |
= |
#43 |
Nikolov Kiril - Georgiev Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:27 |
+25 + 0 |
95.5 6.41 |
= |
#52 |
Milev Belcho - Petrov Krasen Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:27 |
+25 + 0 |
95.5 6.41 |
= |
#81 |
Toplodolski Ilian - Penchev G. Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:27 |
+25 + 0 |
95.5 6.41 |
= |
#91 |
Ivanov Dancho - Kanev Kancho Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:27 |
+25 + 0 |
95.5 6.41 |
45. |
#30 |
Mitev Atanas - Sapunov Ivan Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:29 |
+27 + 2 |
94.2 6.92 |
= |
#66 |
Nedialkov Todor - Mankov Nikolay Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:29 |
+27 + 0 |
94.2 6.92 |
= |
#87 |
Entchev Stoyan - Manev Stefan Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:29 |
+27 + 0 |
94.2 6.92 |
48. |
#65 |
Staykov Yordan - Mihailov Todor Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:30 |
+28 + 1 |
93.6 7.18 |
= |
#71 |
Toplodolski Vihar - Blagoev Boiko Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:30 |
+28 + 0 |
93.6 7.18 |
= |
#72 |
Pankov Vasil - Baev Krasimir Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:30 |
+28 + 0 |
93.6 7.18 |
= |
#97 |
Wesström Evert - Lindberg Hans Suzuki Swift GTi |
N1 | 2:30 |
+28 + 0 |
93.6 7.18 |
52. |
#33 |
Apostolova Elena - Nikolayeva S. Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:31 |
+29 + 1 |
93.0 7.44 |
= |
#51 |
Kovárik János - Nagy Attila Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:31 |
+29 + 0 |
93.0 7.44 |
= |
#63 |
Protasov Leonyd - Chervonenko Y. Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:31 |
+29 + 0 |
93.0 7.44 |
= |
#83 |
Peichev Peicho - Kazakov Stefan Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:31 |
+29 + 0 |
93.0 7.44 |
= |
#92 |
Todorov Georgi - Pandelov Hristo Škoda 130 L |
A5 | 2:31 |
+29 + 0 |
93.0 7.44 |
57. |
#39 |
Bögös Sándor - Dankó Károly Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:32 |
+30 + 1 |
92.4 7.69 |
= |
#75 |
Denisov Aleksandr - Voronov S. Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:32 |
+30 + 0 |
92.4 7.69 |
= |
#88 |
Mangikian Alexan - Stoichev S. Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:32 |
+30 + 0 |
92.4 7.69 |
60. |
#16 |
Skandalos Giórgos - Tsiamakis A. Renault 11 Turbo |
N4 | 2:33 |
+31 + 1 |
91.8 7.95 |
= |
#67 |
Gerasimov Sergey - Petrov Valeriy Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:33 |
+31 + 0 |
91.8 7.95 |
62. |
#61 |
Vasilev K. - Lozanov Orlin Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:34 |
+32 + 1 |
91.2 8.21 |
63. |
#56 |
Cojocaru Petre - Pop Eugen Oltcit 12 TRS |
A5 | 2:35 |
+33 + 1 |
90.6 8.46 |
64. |
#48 |
Busulescu Corneliu - Spirleanu M. Oltcit 12 TRS |
A5 | 2:36 |
+34 + 1 |
90.0 8.72 |
65. |
#32 |
Fedotov Boris - Malakhov K. Lada Samara 2108 |
A5 | 2:38 |
+36 + 2 |
88.9 9.23 |
= |
#86 |
Petrov Rumen - Marinov Rumen Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:38 |
+36 + 0 |
88.9 9.23 |
67. |
#35 |
Serafimov Georgi - Petkov Plamen Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:39 |
+37 + 1 |
88.3 9.49 |
68. |
#29 |
Duval Constantin - Nemeș G. Oltcit 12 TRS |
A5 | 2:40 |
+38 + 1 |
87.8 9.74 |
= |
#38 |
Pruna Paul - Ilie Dimitru Oltcit 12 TRS |
A5 | 2:40 |
+38 + 0 |
87.8 9.74 |
= |
#85 |
Radkov Svetlozar - Bogdanov N. Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:40 |
+38 + 0 |
87.8 9.74 |
71. |
#46 |
Kulcs László - Kertész Zoltán Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:41 |
+39 + 1 |
87.2 10.0 |
72. |
#28 |
Tešić Obren - Bojadžievski B. Zastava Yugo 55 |
A5 | 2:43 |
+41 + 2 |
86.1 10.5 |
= |
#49 |
Belolipskaya Lyudmila - Kekukh E. Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:43 |
+41 + 0 |
86.1 10.5 |
74. |
#74 |
Manev Plamen - Stafunski Stilian Lada VAZ 2105 |
A5 | 2:59 |
+57 + 16 |
78.4 14.6 |
75. |
#68 |
Dirmon M. - Amzolini A. Dacia 1310 |
A5 | 4:28 |
+2:26 + 1:29 |
52.4 37.4 |
Overall
1. |
#3 |
Leonidas - Pavli-Korre Maria BMW M3 E30 |
A7 |
31:04 |
107.2 | |
2. |
#7 |
Slavov Demir - Yanakiev Georgi Lancia Delta HF 4WD |
A7 |
31:08 |
+4 +4 | 107.0 0.07 |
3. |
#8 |
Atakan Iskender - Malkoçoğlu M. Renault 11 Turbo |
A7 |
32:06 |
+1:02 +58 | 103.7 1.12 |
4. |
#1 |
Kolev Stoyan - Ignatov Boyko Audi 80 Quattro |
A7 |
32:07 |
+1:03 +1 | 103.7 1.14 |
5. |
#2 |
Goudezeune G. - De Pelsemaeker F. Alfa Romeo 75 Turbo |
A7 |
32:11 |
+1:07 +4 | 103.5 1.21 |
6. |
#6 |
Strobl Robert - Strobl Karin Toyota Corolla GT |
A6 |
32:30 |
+1:26 +19 | 102.5 1.55 |
7. |
#9 |
Kazaz Ercan - Bakançocukları C. Mitsubishi Starion Turbo |
A7 |
32:48 |
+1:44 +18 | 101.5 1.87 |
8. |
#19 |
Ivanov Grisha - Ivanov Ivan Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 |
32:53 |
+1:49 +5 | 101.3 1.96 |
9. |
#25 |
Ganchev Nikolai - Radovanov A. Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 |
33:17 |
+2:13 +24 | 100.1 2.40 |
10. |
#60 |
Galev Valentin - Georgiev Georgi Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 |
33:21 |
+2:17 +4 | 99.9 2.47 |
11. |
#22 |
Kasabov Valeri - Kruev Georgij Moskvich 1600 Rallye |
A6 |
33:33 |
+2:29 +12 | 99.3 2.68 |
12. |
#11 |
Capré Gérard - Pialhoux M. Toyota Corolla GT |
A6 |
33:39 |
+2:35 +6 | 99.0 2.79 |
13. +1
|
#17 |
Dochkov Svetoslav - Naidenov K. Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 |
33:49 |
+2:45 +10 | 98.5 2.97 |
14. −1
|
#24 |
Tesař Milan - Ondroušek V. Škoda 130 L |
A5 |
33:50 |
+2:46 +1 | 98.4 2.99 |
15. |
#20 |
Velikov Valeri - Iliev Zlatan Lada VAZ 2105 |
A5 |
34:02 |
+2:58 +12 | 97.8 3.21 |
16. |
#27 |
Jekov Pavel - Cholakov Stefan Lada VAZ 2105 |
A5 |
34:14 |
+3:10 +12 | 97.3 3.42 |
17. |
#21 |
Hristov Slavcho - Radev Stoyan Moskvich 1600 Rallye |
A6 |
34:17 |
+3:13 +3 | 97.1 3.48 |
18. |
#77 |
Georgiev Georgi - Markov Nikola Lada VAZ 2105 |
A5 |
34:21 |
+3:17 +4 | 96.9 3.55 |
19. |
#37 |
Geradzhiev G. - Gemishev G. Lada VAZ 2105 |
A5 |
34:28 |
+3:24 +7 | 96.6 3.68 |
20. |
#59 |
Markov Alyosha - Sekulov Iordan Lada VAZ 2105 |
A5 |
34:31 |
+3:27 +3 | 96.5 3.73 |
21. +1
|
#26 |
Petrov Georgi - Tonev Ivan Lada VAZ 2105 |
A5 |
34:32 |
+3:28 +1 | 96.4 3.75 |
= −2
|
#58 |
Nikolov Nikolai - Petrov Krasimir Lada VAZ 2105 |
A5 |
34:32 |
+3:28 +0 | 96.4 3.75 |
23. |
#62 |
Gatev Roumen - Dimov Vladimir Lada VAZ 2105 |
A5 |
34:37 |
+3:33 +5 | 96.2 3.84 |
24. −1
|
#91 |
Ivanov Dancho - Kanev Kancho Lada VAZ 2105 |
A5 |
34:40 |
+3:36 +3 | 96.1 3.89 |
25. +2
|
#14 |
Tramontina Françoise - Hegner B. Renault 5 GT Turbo |
N4 |
34:44 |
+3:40 +4 | 95.9 3.96 |
26. −1
|
#34 |
Zlatkov Nikolay - Tomova K. Lada VAZ 2105 |
A5 |
34:48 |
+3:44 +4 | 95.7 4.04 |
27. −1
|
#50 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A5 |
34:50 |
+3:46 +2 | 95.6 4.07 |
28. +2
|
#36 |
Stefanov Yotzo - Tzvetkov Angel Lada VAZ 2105 |
A5 |
34:51 |
+3:47 +1 | 95.6 4.09 |
29. −1
|
#73 |
Yonov Yono - Timofeev Sergei Lada VAZ 2105 |
A5 |
34:53 |
+3:49 +2 | 95.5 4.13 |
= −2
|
#79 |
Panchugov Hristo - Hadzhiev Sotir Lada VAZ 2105 |
A5 |
34:53 |
+3:49 +0 | 95.5 4.13 |
31. +1
|
#23 |
Gecalp Cenap - Yazici Mehmet Renault 11 Turbo |
N4 |
34:55 |
+3:51 +2 | 95.4 4.16 |
= −2
|
#90 |
Novoselski Vasil - Mitov Rumen Lada VAZ 2105 |
A5 |
34:55 |
+3:51 +0 | 95.4 4.16 |
33. +1
|
#55 |
Dimitrov Borislav - Tzurinsky R. Volkswagen Golf GTi 16V |
A6 |
35:03 |
+3:59 +8 | 95.0 4.31 |
34. +1
|
#18 |
Akpinar Mustafa - Gökçer Emre Alfa Romeo 75 Turbo |
N4 |
35:07 |
+4:03 +4 | 94.8 4.38 |
35. +3
|
#53 |
Kolev Nikolay - Koichev Plamen Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 |
35:11 |
+4:07 +4 | 94.6 4.45 |
36. |
#43 |
Nikolov Kiril - Georgiev Lada VAZ 2105 |
A5 |
35:14 |
+4:10 +3 | 94.5 4.50 |
37. |
#81 |
Toplodolski Ilian - Penchev G. Lada VAZ 2105 |
A5 |
35:15 |
+4:11 +1 | 94.5 4.52 |
38. +3
|
#31 |
Paskov Dantcho - Marinov Rumen Lada VAZ 2105 |
A5 |
35:17 |
+4:13 +2 | 94.4 4.56 |
39. −6
|
#85 |
Radkov Svetlozar - Bogdanov N. Lada VAZ 2105 |
A5 |
35:18 |
+4:14 +1 | 94.3 4.58 |
40. |
#47 |
Angelov Borislav - Iliev Lada VAZ 2105 |
A5 |
35:20 |
+4:16 +2 | 94.2 4.61 |
= −2
|
#52 |
Milev Belcho - Petrov Krasen Lada VAZ 2105 |
A5 |
35:20 |
+4:16 +0 | 94.2 4.61 |
42. −1
|
#42 |
Djembekov N. - Iliev V. Lada VAZ 2105 |
A5 |
35:23 |
+4:19 +3 | 94.1 4.67 |
43. |
#66 |
Nedialkov Todor - Mankov Nikolay Lada VAZ 2105 |
A5 |
35:32 |
+4:28 +9 | 93.7 4.83 |
44. |
#63 |
Protasov Leonyd - Chervonenko Y. Lada VAZ 2105 |
A5 |
35:36 |
+4:32 +4 | 93.5 4.90 |
45. +1
|
#93 |
Rusinov Todor - Dimitrov Lada VAZ 2105 |
A5 |
35:37 |
+4:33 +1 | 93.5 4.92 |
46. −1
|
#88 |
Mangikian Alexan - Stoichev S. Lada VAZ 2105 |
A5 |
35:40 |
+4:36 +3 | 93.4 4.97 |
47. |
#71 |
Toplodolski Vihar - Blagoev Boiko Lada VAZ 2105 |
A5 |
35:45 |
+4:41 +5 | 93.1 5.06 |
48. |
#72 |
Pankov Vasil - Baev Krasimir Lada VAZ 2105 |
A5 |
35:49 |
+4:45 +4 | 93.0 5.14 |
49. |
#65 |
Staykov Yordan - Mihailov Todor Lada VAZ 2105 |
A5 |
35:55 |
+4:51 +6 | 92.7 5.24 |
50. |
#96 |
Britth Hans - Olsson Magnus Opel Kadett GSI 16V |
N3 |
35:58 |
+4:54 +3 | 92.6 5.30 |
51. |
#30 |
Mitev Atanas - Sapunov Ivan Lada VAZ 2105 |
A5 |
36:13 |
+5:09 +15 | 91.9 5.57 |
52. +1
|
#33 |
Apostolova Elena - Nikolayeva S. Lada VAZ 2105 |
A5 |
36:18 |
+5:14 +5 | 91.7 5.66 |
= −1
|
#39 |
Bögös Sándor - Dankó Károly Lada VAZ 2105 |
A5 |
36:18 |
+5:14 +0 | 91.7 5.66 |
54. +2
|
#44 |
Videnov V. - Kraynyakov A. Lada VAZ 2105 |
A5 |
36:37 |
+5:33 +19 | 90.9 6.00 |
55. −1
|
#67 |
Gerasimov Sergey - Petrov Valeriy Lada VAZ 2105 |
A5 |
36:40 |
+5:36 +3 | 90.8 6.05 |
= −1
|
#75 |
Denisov Aleksandr - Voronov S. Lada VAZ 2105 |
A5 |
36:40 |
+5:36 +0 | 90.8 6.05 |
57. |
#61 |
Vasilev K. - Lozanov Orlin Lada VAZ 2105 |
A5 |
36:53 |
+5:49 +13 | 90.3 6.29 |
58. |
#51 |
Kovárik János - Nagy Attila Lada VAZ 2105 |
A5 |
36:55 |
+5:51 +2 | 90.2 6.32 |
59. |
#83 |
Peichev Peicho - Kazakov Stefan Lada VAZ 2105 |
A5 |
36:58 |
+5:54 +3 | 90.1 6.38 |
60. |
#97 |
Wesström Evert - Lindberg Hans Suzuki Swift GTi |
N1 |
37:00 |
+5:56 +2 | 90.0 6.41 |
61. |
#32 |
Fedotov Boris - Malakhov K. Lada Samara 2108 |
A5 |
37:12 |
+6:08 +12 | 89.5 6.63 |
62. |
#29 |
Duval Constantin - Nemeș G. Oltcit 12 TRS |
A5 |
37:26 |
+6:22 +14 | 89.0 6.88 |
63. |
#86 |
Petrov Rumen - Marinov Rumen Lada VAZ 2105 |
A5 |
37:29 |
+6:25 +3 | 88.8 6.94 |
64. |
#46 |
Kulcs László - Kertész Zoltán Lada VAZ 2105 |
A5 |
37:33 |
+6:29 +4 | 88.7 7.01 |
65. |
#48 |
Busulescu Corneliu - Spirleanu M. Oltcit 12 TRS |
A5 |
37:37 |
+6:33 +4 | 88.5 7.08 |
66. |
#92 |
Todorov Georgi - Pandelov Hristo Škoda 130 L |
A5 |
37:55 |
+6:51 +18 | 87.8 7.41 |
67. +1
|
#56 |
Cojocaru Petre - Pop Eugen Oltcit 12 TRS |
A5 |
38:15 |
+7:11 +20 | 87.1 7.77 |
68. +1
|
#38 |
Pruna Paul - Ilie Dimitru Oltcit 12 TRS |
A5 |
38:33 |
+7:29 +18 | 86.4 8.09 |
= +2
|
#87 |
Entchev Stoyan - Manev Stefan Lada VAZ 2105 |
A5 |
38:33 |
+7:29 +0 | 86.4 8.09 |
70. |
#28 |
Tešić Obren - Bojadžievski B. Zastava Yugo 55 |
A5 |
38:41 |
+7:37 +8 | 86.1 8.23 |
71. +1
|
#49 |
Belolipskaya Lyudmila - Kekukh E. Lada VAZ 2105 |
A5 |
39:28 |
+8:24 +47 | 84.4 9.08 |
72. +1
|
#74 |
Manev Plamen - Stafunski Stilian Lada VAZ 2105 |
A5 |
40:10 |
+9:06 +42 | 82.9 9.84 |
73. +1
|
#16 |
Skandalos Giórgos - Tsiamakis A. Renault 11 Turbo |
N4 |
41:25 |
+10:21 +1:15 | 80.4 11.2 |
74. +1
|
#35 |
Serafimov Georgi - Petkov Plamen Lada VAZ 2105 |
A5 |
43:29 |
+12:25 +2:04 | 76.6 13.4 |
75. +1
|
#68 |
Dirmon M. - Amzolini A. Dacia 1310 |
A5 |
50:26 |
+19:22 +6:57 | 66.0 20.9 |
Retirement
#12 |
Iliev Vladimir - Stoev Stefan |
Volkswagen Golf GTi 16V | Retired | ||
#80 |
Havasi Tamás - Havasi György |
Lada VAZ 2105 | Retired |