3. Rallye Lužické Hory 1982
18. 9. 1982, Hrádek nad Nisou • asphalt - gravel 118.05 km • Other years
SS6 Dolní Suchá - Hrádek nad Nisou 2 - 6.60 km
1. |
#6 |
Koukal Jiří - Pohlereich Pavel Škoda 130 RS |
A2/1600 |
5:50 (350) |
67.9 | |
2. |
#7 |
Šelmát Stanislav - Laciný J. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
5:53 (353) |
+3 + 3 |
67.3 0.45 |
3. |
#5 |
Lebeda Miroslav - Pjetaš Beno Škoda 130 RS |
A2/1600 |
6:03 (363) |
+13 + 10 |
65.5 1.97 |
4. |
#1 |
Hortenský Václav - Pelc J. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
6:06 (366) |
+16 + 3 |
64.9 2.42 |
= |
#2 |
Polcar Radko - Straka Karel Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
6:06 (366) |
+16 + 0 |
64.9 2.42 |
6. |
#70 |
Žák Vladislav - Špaček A. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
6:16 (376) |
+26 + 10 |
63.2 3.94 |
7. |
#24 |
Fíček Jiří - Kolomy Otta Škoda 110 R |
A2/1150 |
6:17 (377) |
+27 + 1 |
63.0 4.09 |
8. |
#3 |
Kotál Robert - Sváda Rostislav Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
6:18 (378) |
+28 + 1 |
62.9 4.24 |
= |
#81 |
Trnka Vítězslav - Trnka R. Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
6:18 (378) |
+28 + 0 |
62.9 4.24 |
10. |
#37 |
Valenta Libor - Mantlík Miroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
6:25 (385) |
+35 + 7 |
61.7 5.30 |
11. |
#147 |
Papež Martin - Vodička Josef Trabant P601 |
A2/700 |
6:30 (390) |
+40 + 5 |
60.9 6.06 |
12. |
#109 |
Triner Emil - Brabec Jiří Škoda 120 LS |
A1/1300 |
6:32 (392) |
+42 + 2 |
60.6 6.36 |
= |
#169 |
Podhajský František - Běla Z. Trabant P601 |
A2/700 |
6:32 (392) |
+42 + 0 |
60.6 6.36 |
14. |
#161 |
Vávrovec J. - Kleiszner M. Trabant P601 |
A2/700 |
6:36 (396) |
+46 + 4 |
60.0 6.97 |
15. |
#41 |
Vostárek Miroslav - Čihák Z. Škoda 110 RC |
A2/1150 |
6:37 (397) |
+47 + 1 |
59.8 7.12 |
16. |
#36 |
Procházka Milan - Veselý Lumír Škoda 110 LS |
A2/1150 |
6:38 (398) |
+48 + 1 |
59.7 7.27 |
17. |
#58 |
Blažek Antonín - Novák Aleš Ford Escort |
A1/1600 |
6:40 (400) |
+50 + 2 |
59.4 7.58 |
= |
#163 |
Bruner Jiří - Tůma Luboš Trabant P601 |
A2/700 |
6:40 (400) |
+50 + 0 |
59.4 7.58 |
19. |
#25 |
Ginsl Jaroslav - Broulík Miloš Škoda 110 L |
A2/1150 |
6:42 (402) |
+52 + 2 |
59.1 7.88 |
20. |
#86 |
Holeček Zdeněk - Borůvka Z. Škoda 120 LS |
A1/1300 |
6:43 (403) |
+53 + 1 |
59.0 8.03 |
21. |
#84 |
Holan Vladimír - Hamáčková S. Škoda 120 L |
A1/1300 |
6:45 (405) |
+55 + 2 |
58.7 8.33 |
22. |
#75 |
Musil Jiří - Zádranský Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
6:46 (406) |
+56 + 1 |
58.5 8.48 |
23. |
#20 |
Holubec Václav - Horňáková M. Škoda 100 |
A2/1150 |
6:48 (408) |
+58 + 2 |
58.2 8.79 |
24. |
#57 |
Miškovský Ivan - Wagner Karel Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
6:50 (410) |
+1:00 + 2 |
58.0 9.09 |
25. |
#51 |
Šplíchal Jan - Kubík Jiří Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
6:53 (413) |
+1:03 + 3 |
57.5 9.55 |
= |
#136 |
Boukal Pavel - Boukal Petr Škoda 110 LS |
A1/1300 |
6:53 (413) |
+1:03 + 0 |
57.5 9.55 |
27. |
#27 |
Beneš Vladislav - Suchý Václav Škoda 110 RC |
A2/1150 |
6:54 (414) |
+1:04 + 1 |
57.4 9.70 |
= |
#141 |
Král Ludvík - Franc Jiří Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
6:54 (414) |
+1:04 + 0 |
57.4 9.70 |
29. |
#10 |
Vykoukal Zdeněk - Lemfeld J. Škoda 120 S |
A2/1600 |
6:55 (415) |
+1:05 + 1 |
57.3 9.85 |
30. |
#148 |
Blahout Vilém - Mikovec Miroslav Trabant P601 |
A2/700 |
7:00 (420) |
+1:10 + 5 |
56.6 10.6 |
31. |
#38 |
Skořepa Lubomír - Hájek Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:02 (422) |
+1:12 + 2 |
56.3 10.9 |
32. |
#22 |
Kolman Václav - Vajsejtl Zdeněk Škoda 110 LS |
A2/1150 |
7:03 (423) |
+1:13 + 1 |
56.2 11.1 |
= |
#68 |
Bozděch František - Kruml J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:03 (423) |
+1:13 + 0 |
56.2 11.1 |
34. |
#110 |
Barták Zdeněk - Pokorný Petr Wartburg 353 |
A1/1300 |
7:09 (429) |
+1:19 + 6 |
55.4 12.0 |
35. |
#111 |
Černoch Daniel - Müller Evžen Škoda 100 |
A1/1300 |
7:12 (432) |
+1:22 + 3 |
55.0 12.4 |
= |
#164 |
Šašek Petr - Pašek Miroslav Trabant P601 |
A2/700 |
7:12 (432) |
+1:22 + 0 |
55.0 12.4 |
37. |
#29 |
Kronďák Jiří - Podskalský Z. Škoda 110 R |
A2/1150 |
7:15 (435) |
+1:25 + 3 |
54.6 12.9 |
38. |
#71 |
Březák M. - Heidenreich Š. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:18 (438) |
+1:28 + 3 |
54.2 13.3 |
= |
#134 |
Vojta Ivan - Tuček Rudolf Škoda 110 R |
A1/1300 |
7:18 (438) |
+1:28 + 0 |
54.2 13.3 |
40. |
#93 |
Dolejš Petr - Hrubeš Vladimír Škoda 120 LS |
A1/1300 |
7:30 (450) |
+1:40 + 12 |
52.8 15.2 |
41. |
#60 |
Pokorný Pavel - Řezáč Karel Lada VAZ 2106 |
A1/1600 |
7:33 (453) |
+1:43 + 3 |
52.5 15.6 |
42. |
#56 |
Dlesk Petr - Musil Stanislav Lada VAZ 2106 |
A1/1600 |
7:43 (463) |
+1:53 + 10 |
51.3 17.1 |
43. |
#142 |
Musil Libor - Kozák Martin Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
7:45 (465) |
+1:55 + 2 |
51.1 17.4 |
44. |
#34 |
Kraus Miloš - Perski Eduard Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:55 (475) |
+2:05 + 10 |
50.0 18.9 |
45. |
#157 |
Středa Hynek - Valenta Vladimír Trabant P601 |
A2/700 |
7:59 (479) |
+2:09 + 4 |
49.6 19.6 |
46. |
#45 |
Kříž Petr - Janza Vladimír Škoda 100 L |
A2/1150 |
8:05 (485) |
+2:15 + 6 |
49.0 20.5 |
47. |
#87 |
Procházka P. - Sedmidubský V. Škoda 110 LS |
A1/1300 |
8:06 (486) |
+2:16 + 1 |
48.9 20.6 |
48. |
#115 |
Dunovský Josef - Lukáš J. Škoda 120 LS |
A1/1300 |
8:20 (500) |
+2:30 + 14 |
47.5 22.7 |
49. |
#66 |
Klokočka Jan - Macourek Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
9:18 (558) |
+3:28 + 58 |
42.6 31.5 |
50. |
#146 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A2/700 |
14:21 (861) |
+8:31 + 5:03 |
27.6 77.4 |
51. |
#120 |
Hálek Milan - Pešta Ladislav Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
43:08 (2588) |
+37:18 + 28:47 |
9.2 339.1 |
Overall
1. |
#1 |
Hortenský Václav - Pelc J. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
51:54 (3114) |
91.0 | |
2. |
#5 |
Lebeda Miroslav - Pjetaš Beno Škoda 130 RS |
A2/1600 |
52:40 (3160) |
+46 +46 | 89.7 0.58 |
3. +1
|
#6 |
Koukal Jiří - Pohlereich Pavel Škoda 130 RS |
A2/1600 |
52:43 (3163) |
+49 +3 | 89.6 0.62 |
4. −1
|
#7 |
Šelmát Stanislav - Laciný J. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
52:44 (3164) |
+50 +1 | 89.5 0.64 |
5. |
#24 |
Fíček Jiří - Kolomy Otta Škoda 110 R |
A2/1150 |
54:45 (3285) |
+2:51 +2:01 | 86.2 2.17 |
6. |
#3 |
Kotál Robert - Sváda Rostislav Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
54:49 (3289) |
+2:55 +4 | 86.1 2.22 |
7. |
#2 |
Polcar Radko - Straka Karel Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
55:18 (3318) |
+3:24 +29 | 85.4 2.59 |
8. |
#81 |
Trnka Vítězslav - Trnka R. Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
55:37 (3337) |
+3:43 +19 | 84.9 2.83 |
9. |
#20 |
Holubec Václav - Horňáková M. Škoda 100 |
A2/1150 |
56:18 (3378) |
+4:24 +41 | 83.9 3.35 |
10. |
#37 |
Valenta Libor - Mantlík Miroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
56:24 (3384) |
+4:30 +6 | 83.7 3.43 |
11. |
#10 |
Vykoukal Zdeněk - Lemfeld J. Škoda 120 S |
A2/1600 |
57:31 (3451) |
+5:37 +1:07 | 82.1 4.28 |
12. +1
|
#58 |
Blažek Antonín - Novák Aleš Ford Escort |
A1/1600 |
57:35 (3455) |
+5:41 +4 | 82.0 4.33 |
13. +1
|
#41 |
Vostárek Miroslav - Čihák Z. Škoda 110 RC |
A2/1150 |
57:46 (3466) |
+5:52 +11 | 81.7 4.47 |
14. +1
|
#86 |
Holeček Zdeněk - Borůvka Z. Škoda 120 LS |
A1/1300 |
58:04 (3484) |
+6:10 +18 | 81.3 4.70 |
15. +3
|
#109 |
Triner Emil - Brabec Jiří Škoda 120 LS |
A1/1300 |
58:42 (3522) |
+6:48 +38 | 80.4 5.18 |
16. −4
|
#87 |
Procházka P. - Sedmidubský V. Škoda 110 LS |
A1/1300 |
58:43 (3523) |
+6:49 +1 | 80.4 5.20 |
17. |
#36 |
Procházka Milan - Veselý Lumír Škoda 110 LS |
A2/1150 |
58:44 (3524) |
+6:50 +1 | 80.4 5.21 |
18. +3
|
#70 |
Žák Vladislav - Špaček A. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
58:56 (3536) |
+7:02 +12 | 80.1 5.36 |
19. +1
|
#38 |
Skořepa Lubomír - Hájek Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
59:38 (3578) |
+7:44 +42 | 79.2 5.90 |
20. +3
|
#75 |
Musil Jiří - Zádranský Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
59:46 (3586) |
+7:52 +8 | 79.0 6.00 |
21. +1
|
#51 |
Šplíchal Jan - Kubík Jiří Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
59:51 (3591) |
+7:57 +5 | 78.9 6.06 |
22. −3
|
#56 |
Dlesk Petr - Musil Stanislav Lada VAZ 2106 |
A1/1600 |
1:00:17 (3617) |
+8:23 +26 | 78.3 6.39 |
23. +2
|
#84 |
Holan Vladimír - Hamáčková S. Škoda 120 L |
A1/1300 |
1:00:24 (3624) |
+8:30 +7 | 78.2 6.48 |
24. +2
|
#147 |
Papež Martin - Vodička Josef Trabant P601 |
A2/700 |
1:00:32 (3632) |
+8:38 +8 | 78.0 6.58 |
25. −1
|
#68 |
Bozděch František - Kruml J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:00:41 (3641) |
+8:47 +9 | 77.8 6.70 |
26. +1
|
#163 |
Bruner Jiří - Tůma Luboš Trabant P601 |
A2/700 |
1:00:45 (3645) |
+8:51 +4 | 77.7 6.75 |
27. +1
|
#136 |
Boukal Pavel - Boukal Petr Škoda 110 LS |
A1/1300 |
1:01:04 (3664) |
+9:10 +19 | 77.3 6.99 |
28. |
#22 |
Kolman Václav - Vajsejtl Zdeněk Škoda 110 LS |
A2/1150 |
1:01:14 (3674) |
+9:20 +10 | 77.1 7.12 |
29. +1
|
#29 |
Kronďák Jiří - Podskalský Z. Škoda 110 R |
A2/1150 |
1:01:28 (3688) |
+9:34 +14 | 76.8 7.29 |
30. +3
|
#161 |
Vávrovec J. - Kleiszner M. Trabant P601 |
A2/700 |
1:01:31 (3691) |
+9:37 +3 | 76.8 7.33 |
31. |
#141 |
Král Ludvík - Franc Jiří Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
1:01:36 (3696) |
+9:42 +5 | 76.7 7.40 |
32. +4
|
#169 |
Podhajský František - Běla Z. Trabant P601 |
A2/700 |
1:01:51 (3711) |
+9:57 +15 | 76.3 7.59 |
33. −1
|
#148 |
Blahout Vilém - Mikovec Miroslav Trabant P601 |
A2/700 |
1:01:53 (3713) |
+9:59 +2 | 76.3 7.61 |
34. +3
|
#27 |
Beneš Vladislav - Suchý Václav Škoda 110 RC |
A2/1150 |
1:02:18 (3738) |
+10:24 +25 | 75.8 7.93 |
35. −1
|
#34 |
Kraus Miloš - Perski Eduard Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:02:57 (3777) |
+11:03 +39 | 75.0 8.42 |
36. +2
|
#164 |
Šašek Petr - Pašek Miroslav Trabant P601 |
A2/700 |
1:03:10 (3790) |
+11:16 +13 | 74.8 8.59 |
37. +2
|
#93 |
Dolejš Petr - Hrubeš Vladimír Škoda 120 LS |
A1/1300 |
1:04:03 (3843) |
+12:09 +53 | 73.7 9.26 |
38. +5
|
#111 |
Černoch Daniel - Müller Evžen Škoda 100 |
A1/1300 |
1:04:29 (3869) |
+12:35 +26 | 73.2 9.59 |
39. +2
|
#142 |
Musil Libor - Kozák Martin Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
1:04:35 (3875) |
+12:41 +6 | 73.1 9.67 |
40. +2
|
#60 |
Pokorný Pavel - Řezáč Karel Lada VAZ 2106 |
A1/1600 |
1:04:39 (3879) |
+12:45 +4 | 73.0 9.72 |
41. +4
|
#71 |
Březák M. - Heidenreich Š. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:05:10 (3910) |
+13:16 +31 | 72.5 10.1 |
42. +2
|
#115 |
Dunovský Josef - Lukáš J. Škoda 120 LS |
A1/1300 |
1:05:39 (3939) |
+13:45 +29 | 71.9 10.5 |
43. +4
|
#134 |
Vojta Ivan - Tuček Rudolf Škoda 110 R |
A1/1300 |
1:05:54 (3954) |
+14:00 +15 | 71.7 10.7 |
44. +5
|
#110 |
Barták Zdeněk - Pokorný Petr Wartburg 353 |
A1/1300 |
1:06:01 (3961) |
+14:07 +7 | 71.5 10.8 |
45. +5
|
#57 |
Miškovský Ivan - Wagner Karel Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
1:06:21 (3981) |
+14:27 +20 | 71.2 11.0 |
46. +5
|
#45 |
Kříž Petr - Janza Vladimír Škoda 100 L |
A2/1150 |
1:07:57 (4077) |
+16:03 +1:36 | 69.5 12.2 |
47. +5
|
#157 |
Středa Hynek - Valenta Vladimír Trabant P601 |
A2/700 |
1:08:52 (4132) |
+16:58 +55 | 68.6 12.9 |
48. +5
|
#146 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A2/700 |
1:17:01 (4621) |
+25:07 +8:09 | 61.3 19.2 |
49. +6
|
#25 |
Ginsl Jaroslav - Broulík Miloš Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:17:11 (4631) |
+25:17 +10 | 61.2 19.3 |
50. −15
|
#120 |
Hálek Milan - Pešta Ladislav Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
1:38:17 (5897) |
+46:23 +21:06 | 48.0 35.4 |
51. +5
|
#66 |
Klokočka Jan - Macourek Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:42:15 (6135) |
+50:21 +3:58 | 46.2 38.4 |
Retirement
#151 |
Povolný Miroslav - Gaťák Z. |
Trabant P601 | Retired | ||
#82 |
Hašek Jan - Slaběňák Jaroslav |
Lada VAZ 21011 | Retired | ||
#89 |
Žatecký Václav - Plánička M. |
Lada VAZ 21011 | Retired | ||
#92 |
Vydra Rostislav - Golis Jaroslav |
Škoda 100 | Retired | ||
#128 |
Šourek Vladimír - Láska Petr |
Škoda 105 S | Retired |