17. Rallye Agropa 1995
28. 7. – 29. 7. 1995, Olšany • asphalt 141.50 km • Other years
SS10 Vrčeň - Kasejovice 2 - 14.62 km
- 29. 7. 13:39
1. |
#2 |
Pošík Jiří - Janeček Jiří Renault Clio Williams |
A6 | 7:38 | 114.9 | |
2. |
#1 |
Šofr Pavel - Drásta Tomáš Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 7:42 |
+4 + 4 |
113.9 0.27 |
3. |
#3 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A7 | 7:43 |
+5 + 1 |
113.7 0.34 |
4. |
#12 |
Otto Ludvík - Běhounek Miloš Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 7:54 |
+16 + 11 |
111.0 1.09 |
= |
#25 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Felicia Kit Car |
A6 | 7:54 |
+16 + 0 |
111.0 1.09 |
6. |
#4 |
Lank Josef - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:12 |
+34 + 18 |
107.0 2.33 |
7. |
#7 |
Kučera Zdeněk - Divecký M. Škoda Felicia Kit Car |
A6 | 8:13 |
+35 + 1 |
106.8 2.39 |
8. |
#9 |
Peták Josef - Benešová Alena Nissan Sunny GTi |
N3 | 8:15 |
+37 + 2 |
106.3 2.53 |
= |
#49 |
Vosmík Josef - Cakl Karel Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 8:15 |
+37 + 0 |
106.3 2.53 |
10. |
#6 |
Tuček Marcel - Jarošík Václav Nissan Sunny GTi |
N3 | 8:18 |
+40 + 3 |
105.7 2.74 |
11. |
#22 |
Novozámský Jiří - Máša S. Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 8:19 |
+41 + 1 |
105.5 2.80 |
12. |
#17 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:21 |
+43 + 2 |
105.1 2.94 |
13. |
#28 |
Beneš Vladislav - Suchý Václav Renault Clio Williams |
N3 | 8:27 |
+49 + 6 |
103.8 3.35 |
14. |
#26 |
Mikešová Andrea - Šmůlová H. Lancia Delta Integrale |
A7 | 8:28 |
+50 + 1 |
103.6 3.42 |
15. |
#16 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:32 |
+54 + 4 |
102.8 3.69 |
16. |
#24 |
Raichl Jan - Hanzlík Miroslav Peugeot 306 S16 |
N3 | 8:34 |
+56 + 2 |
102.4 3.83 |
= |
#31 |
Trojan Karel jun. - Vodička D. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:34 |
+56 + 0 |
102.4 3.83 |
18. |
#34 |
Johánek Kamil - Horák Miloslav Opel Kadett GSI |
N3 | 8:38 |
+1:00 + 4 |
101.6 4.10 |
19. |
#33 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:40 |
+1:02 + 2 |
101.2 4.24 |
= |
#41 |
Berger Antonín - Novotný Z. Škoda Favorit 135 L |
A5 | 8:40 |
+1:02 + 0 |
101.2 4.24 |
21. |
#13 |
Tůma Luboš - Port Petr Ford Escort RS 2000 |
A6 | 8:43 |
+1:05 + 3 |
100.6 4.45 |
= |
#15 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Mazda 323 GTX |
N4 | 8:43 |
+1:05 + 0 |
100.6 4.45 |
= |
#50 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Porsche 911 S |
H | 8:43 |
+1:05 + 0 |
100.6 4.45 |
24. |
#45 |
Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda Favorit 135 L |
A5 | 8:44 |
+1:06 + 1 |
100.4 4.51 |
25. |
#21 |
Eliáš Antonín - Gertner Eduard Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 | 8:46 |
+1:08 + 2 |
100.1 4.65 |
= |
#23 |
Šelmát S. - Bartášek J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:46 |
+1:08 + 0 |
100.1 4.65 |
27. |
#18 |
Staněk Jaroslav - Barták Z. Nissan Sunny GTi |
A6 | 8:47 |
+1:09 + 1 |
99.9 4.72 |
28. |
#27 |
Poživil Milan - Ježek Radek Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:58 |
+1:20 + 11 |
97.8 5.47 |
29. |
#35 |
Zajíc Miroslav - Pilka Libor Honda Civic VTi |
N2 | 9:05 |
+1:27 + 7 |
96.6 5.95 |
30. |
#30 |
Kunc Jindřich - Slavík Petr Suzuki Swift GTi |
N1 | 9:06 |
+1:28 + 1 |
96.4 6.02 |
31. |
#43 |
Třebín Petr - Saller Svatobor Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:12 |
+1:34 + 6 |
95.3 6.43 |
32. |
#37 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Peugeot 205 Rallye |
N1 | 9:13 |
+1:35 + 1 |
95.2 6.50 |
33. |
#39 |
Balcar Daniel - Trněný Karel Škoda Favorit 135 L |
A5 | 9:23 |
+1:45 + 10 |
93.5 7.18 |
34. |
#40 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:28 |
+1:50 + 5 |
92.7 7.52 |
35. |
#62 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 110 R |
H | 9:30 |
+1:52 + 2 |
92.3 7.66 |
36. |
#42 |
Žežulka Václav - Vlk Libor Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:36 |
+1:58 + 6 |
91.4 8.07 |
37. |
#48 |
Stejskal Václav sen. - Sova V. Renault 5 GT Turbo |
A7 | 9:37 |
+1:59 + 1 |
91.2 8.14 |
= |
#53 |
Fremr František - Hanák J. BMW 2000 Ti |
H | 9:37 |
+1:59 + 0 |
91.2 8.14 |
39. |
#66 |
Hrubý Miroslav - Houdek V. Škoda 110 R |
H | 9:39 |
+2:01 + 2 |
90.9 8.28 |
40. |
#60 |
Indra Jindřich - Kieslich Jan Škoda 1000 MB |
H | 9:54 |
+2:16 + 15 |
88.6 9.30 |
41. |
#32 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 | 9:57 |
+2:19 + 3 |
88.2 9.51 |
42. |
#55 |
Dufek Václav - Vondráš Zdeněk Škoda 110 L |
H | 10:13 |
+2:35 + 16 |
85.9 10.6 |
43. |
#61 |
Prantl Vladislav - Michl Vojtěch Škoda 1000 MB |
H | 10:23 |
+2:45 + 10 |
84.5 11.3 |
44. |
#57 |
Mikulenka Jaroslav - Grabiec M. Škoda 1000 MB |
H | 10:35 |
+2:57 + 12 |
82.9 12.1 |
45. |
#56 |
Hlavička Radovan - Dokoupil R. Škoda 100 |
H | 10:46 |
+3:08 + 11 |
81.5 12.9 |
= |
#65 |
Moural Michal - Bártek Aleš Škoda 100 |
H | 10:46 |
+3:08 + 0 |
81.5 12.9 |
47. |
#64 |
Kunovský Tomáš - Smékal J. Škoda 1000 MB |
H | 11:09 |
+3:31 + 23 |
78.7 14.4 |
48. |
#36 |
Král Karel - Vildová Olga Škoda Favorit 136 L |
N1 | 11:12 |
+3:34 + 3 |
78.3 14.6 |
Overall
1. |
#2 |
Pošík Jiří - Janeček Jiří Renault Clio Williams |
A6 |
1:03:50 |
112.9 | |
2. |
#1 |
Šofr Pavel - Drásta Tomáš Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
1:04:54 |
+1:04 +1:04 | 111.1 0.53 |
3. |
#3 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A7 |
1:04:56 |
+1:06 +2 | 111.0 0.55 |
4. |
#25 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Felicia Kit Car |
A6 |
1:06:00 |
+2:10 +1:04 | 109.2 1.08 |
5. |
#4 |
Lank Josef - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:07:02 |
+3:12 +1:02 | 107.5 1.60 |
6. |
#12 |
Otto Ludvík - Běhounek Miloš Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
1:07:14 |
+3:24 +12 | 107.2 1.70 |
7. |
#9 |
Peták Josef - Benešová Alena Nissan Sunny GTi |
N3 |
1:08:41 |
+4:51 +1:27 | 105.0 2.42 |
8. |
#22 |
Novozámský Jiří - Máša S. Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
1:09:37 |
+5:47 +56 | 103.6 2.89 |
9. |
#17 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:09:43 |
+5:53 +6 | 103.4 2.94 |
10. |
#49 |
Vosmík Josef - Cakl Karel Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
1:09:46 |
+5:56 +3 | 103.3 2.96 |
11. |
#6 |
Tuček Marcel - Jarošík Václav Nissan Sunny GTi |
N3 |
1:10:01 |
+6:11 +15 | 103.0 3.09 |
12. +1
|
#28 |
Beneš Vladislav - Suchý Václav Renault Clio Williams |
N3 |
1:10:46 |
+6:56 +45 | 101.9 3.46 |
13. −1
|
#33 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:10:53 |
+7:03 +7 | 101.7 3.52 |
14. |
#24 |
Raichl Jan - Hanzlík Miroslav Peugeot 306 S16 |
N3 |
1:10:57 |
+7:07 +4 | 101.6 3.55 |
15. +4
|
#26 |
Mikešová Andrea - Šmůlová H. Lancia Delta Integrale |
A7 |
1:11:54 |
+8:04 +57 | 100.3 4.03 |
16. |
#21 |
Eliáš Antonín - Gertner Eduard Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 |
1:11:56 |
+8:06 +2 | 100.2 4.04 |
17. |
#15 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Mazda 323 GTX |
N4 |
1:12:00 |
+8:10 +4 | 100.1 4.08 |
18. +2
|
#16 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:12:01 |
+8:11 +1 | 100.1 4.09 |
19. +2
|
#31 |
Trojan Karel jun. - Vodička D. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:12:07 |
+8:17 +6 | 100.0 4.14 |
20. −2
|
#18 |
Staněk Jaroslav - Barták Z. Nissan Sunny GTi |
A6 |
1:12:11 |
+8:21 +4 | 99.9 4.17 |
21. −6
|
#32 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 |
1:12:43 |
+8:53 +32 | 99.1 4.44 |
22. |
#41 |
Berger Antonín - Novotný Z. Škoda Favorit 135 L |
A5 |
1:12:46 |
+8:56 +3 | 99.1 4.46 |
23. |
#50 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Porsche 911 S |
H |
1:12:53 |
+9:03 +7 | 98.9 4.52 |
24. −1
|
#23 |
Šelmát S. - Bartášek J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:12:56 |
+9:06 +3 | 98.8 4.54 |
25. +2
|
#7 |
Kučera Zdeněk - Divecký M. Škoda Felicia Kit Car |
A6 |
1:13:00 |
+9:10 +4 | 98.8 4.58 |
26. −1
|
#45 |
Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda Favorit 135 L |
A5 |
1:13:05 |
+9:15 +5 | 98.6 4.62 |
27. −1
|
#13 |
Tůma Luboš - Port Petr Ford Escort RS 2000 |
A6 |
1:13:25 |
+9:35 +20 | 98.2 4.79 |
28. |
#34 |
Johánek Kamil - Horák Miloslav Opel Kadett GSI |
N3 |
1:13:35 |
+9:45 +10 | 98.0 4.87 |
29. +1
|
#27 |
Poživil Milan - Ježek Radek Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:14:28 |
+10:38 +53 | 96.8 5.31 |
= −1
|
#30 |
Kunc Jindřich - Slavík Petr Suzuki Swift GTi |
N1 |
1:14:28 |
+10:38 +0 | 96.8 5.31 |
31. |
#37 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Peugeot 205 Rallye |
N1 |
1:15:27 |
+11:37 +59 | 95.5 5.80 |
32. |
#43 |
Třebín Petr - Saller Svatobor Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:16:27 |
+12:37 +1:00 | 94.3 6.30 |
33. |
#35 |
Zajíc Miroslav - Pilka Libor Honda Civic VTi |
N2 |
1:16:54 |
+13:04 +27 | 93.7 6.53 |
34. |
#42 |
Žežulka Václav - Vlk Libor Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:17:40 |
+13:50 +46 | 92.8 6.91 |
35. +1
|
#40 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:17:55 |
+14:05 +15 | 92.5 7.03 |
= −1
|
#62 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 110 R |
H |
1:17:55 |
+14:05 +0 | 92.5 7.03 |
37. +1
|
#39 |
Balcar Daniel - Trněný Karel Škoda Favorit 135 L |
A5 |
1:18:39 |
+14:49 +44 | 91.7 7.40 |
38. −1
|
#53 |
Fremr František - Hanák J. BMW 2000 Ti |
H |
1:18:49 |
+14:59 +10 | 91.5 7.48 |
39. |
#66 |
Hrubý Miroslav - Houdek V. Škoda 110 R |
H |
1:19:26 |
+15:36 +37 | 90.8 7.79 |
40. |
#61 |
Prantl Vladislav - Michl Vojtěch Škoda 1000 MB |
H |
1:23:45 |
+19:55 +4:19 | 86.1 9.95 |
41. |
#55 |
Dufek Václav - Vondráš Zdeněk Škoda 110 L |
H |
1:24:09 |
+20:19 +24 | 85.7 10.2 |
42. |
#56 |
Hlavička Radovan - Dokoupil R. Škoda 100 |
H |
1:28:03 |
+24:13 +3:54 | 81.9 12.1 |
43. |
#57 |
Mikulenka Jaroslav - Grabiec M. Škoda 1000 MB |
H |
1:28:19 |
+24:29 +16 | 81.6 12.2 |
44. |
#65 |
Moural Michal - Bártek Aleš Škoda 100 |
H |
1:28:42 |
+24:52 +23 | 81.3 12.4 |
45. |
#36 |
Král Karel - Vildová Olga Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:29:16 |
+25:26 +34 | 80.8 12.7 |
46. +1
|
#60 |
Indra Jindřich - Kieslich Jan Škoda 1000 MB |
H |
1:29:31 |
+25:41 +15 | 80.5 12.8 |
47. −1
|
#64 |
Kunovský Tomáš - Smékal J. Škoda 1000 MB |
H |
1:30:43 |
+26:53 +1:12 | 79.5 13.4 |
48. |
#48 |
Stejskal Václav sen. - Sova V. Renault 5 GT Turbo |
A7 |
1:52:51 4:40 |
+49:01 +22:08 | 66.6 24.5 |