44. Rajd Świdnicki KRAUSE 2016
15. 4. – 17. 4. 2016, Świdnica • Automobilklub Sudecki • asphalt 136.00 km • Other years
SS7 Rościszów - Walim 3 - 8.40 km
- 16. 4. 19:08
1. |
#1 |
Habaj Łukasz - Spentany Jacek Ford Fiesta R5 |
2 | 5:00.4 | 100.7 | |
= |
#2 |
Grzyb Grzegorz - Hundla Robert Ford Fiesta R5 |
2 | 5:00.4 |
+0.0 + 0.0 |
100.7 0.00 |
3. |
#3 |
Brzeziński Jakub - Boba B. Ford Fiesta R5 |
2 | 5:03.2 |
+2.8 + 2.8 |
99.7 0.33 |
4. |
#5 |
Kołtun Jarosław - Pleskot I. Ford Fiesta R5 |
2 | 5:03.5 |
+3.1 + 0.3 |
99.6 0.37 |
5. |
#7 |
Rzeźnik Maciej - Browiński B. Ford Fiesta Proto |
Open N | 5:11.9 |
+11.5 + 8.4 |
97.0 1.37 |
6. |
#6 |
Stec Mariusz - Jakubowski B. Ford Fiesta Proto |
Open N | 5:17.9 |
+17.5 + 6.0 |
95.1 2.08 |
7. |
#10 |
Banasiewicz Artur - Drahan Paweł Subaru Impreza TMR R4 |
Open N | 5:27.4 |
+27.0 + 9.5 |
92.4 3.21 |
8. |
#9 |
Łata Damian - Grudziński M. Ford Fiesta Proto |
Open N | 5:27.7 |
+27.3 + 0.3 |
92.3 3.25 |
9. |
#29 |
Gabryś Zbigniew - Natkaniec A. Peugeot 208 R2 |
4 | 5:28.5 |
+28.1 + 0.8 |
92.1 3.35 |
10. |
#27 |
Poloński Dariusz - Dobosz G. Peugeot 208 R2 |
4 | 5:29.4 |
+29.0 + 0.9 |
91.8 3.45 |
11. |
#30 |
Gryc Tomasz - Kuśnierz Michał Peugeot 208 R2 |
4 | 5:32.0 |
+31.6 + 2.6 |
91.1 3.76 |
12. |
#40 |
Kręcioch Rafał - Borko Tomasz Ford Fiesta R2 |
4F | 5:35.7 |
+35.3 + 3.7 |
90.1 4.20 |
13. |
#33 |
Dul Grzegorz - Zawada Przemyslaw Peugeot 208 R2 |
4 | 5:37.4 |
+37.0 + 1.7 |
89.6 4.40 |
14. |
#24 |
Musz Grzegorz - Zygmunt Damian Renault Clio RS R3T |
Open 2WD | 5:38.2 |
+37.8 + 0.8 |
89.4 4.50 |
15. |
#39 |
Górny Marcin - Cieślar Zbigniew Ford Fiesta R2 |
4F | 5:39.2 |
+38.8 + 1.0 |
89.2 4.62 |
16. |
#36 |
Lewandowski Łukasz - Hryniuk J. Peugeot 208 R2 |
4 | 5:44.2 |
+43.8 + 5.0 |
87.9 5.21 |
17. |
#21 |
Sąsiadek M. - Jastrzębski Ł. Honda Civic |
Open 2WD | 5:44.4 |
+44.0 + 0.2 |
87.8 5.24 |
18. |
#17 |
Halicki Robert - Tkacz Tomasz Abarth 500 |
Open 2WD | 5:44.5 |
+44.1 + 0.1 |
87.8 5.25 |
= |
#28 |
Jurecki Jacek - Trela Michał Citroën C2 R2 Max |
4 | 5:44.5 |
+44.1 + 0.0 |
87.8 5.25 |
20. |
#45 |
Krysiak Paweł - Gacek Paweł Ford Fiesta R2 |
4F | 5:44.8 |
+44.4 + 0.3 |
87.7 5.29 |
21. |
#44 |
Strychalski Sławomir - Gerber J. Ford Fiesta R2 |
4F | 5:46.0 |
+45.6 + 1.2 |
87.4 5.43 |
22. |
#15 |
Maj Hubert - Jasiński Szymon Mitsubishi Lancer Evo V |
HR2 | 5:46.7 |
+46.3 + 0.7 |
87.2 5.51 |
23. |
#14 |
Krupa Dariusz - Włoch Łukasz Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
Open N | 5:48.9 |
+48.5 + 2.2 |
86.7 5.77 |
24. |
#59 |
Kalicki Łukasz - Walczak Piotr Honda Civic VTi (EK4) |
HR4 | 5:52.5 |
+52.1 + 3.6 |
85.8 6.20 |
25. |
#41 |
Stalmach Rafał - Tarapacki P. Ford Fiesta R2 |
4F | 5:55.2 |
+54.8 + 2.7 |
85.1 6.52 |
26. |
#34 |
Jodłowski Maciej - Kokoszka P. Peugeot 208 R2 |
4 | 6:01.4 |
+1:01.0 + 6.2 |
83.7 7.26 |
27. |
#18 |
Rusin Szymon - Ferdek Paweł BMW M3 E36 |
Open 2WD | 6:02.4 |
+1:02.0 + 1.0 |
83.4 7.38 |
28. |
#51 |
Sidor Adam - Piwoński Adam Opel Astra GSi 16V |
HR3 | 6:05.6 |
+1:05.2 + 3.2 |
82.7 7.76 |
29. |
#58 |
Rawski Maciej - Lipowiecki M. Volkswagen Polo GTi |
HR4 | 6:05.9 |
+1:05.5 + 0.3 |
82.6 7.80 |
30. |
#38 |
Lamot Dariusz - Olejniczak Patryk Peugeot 208 R2 |
4 | 6:08.5 |
+1:08.1 + 2.6 |
82.1 8.11 |
31. |
#11 |
Zapała Mariusz - Gwiazda Łukasz Ford Fiesta Proto |
Open N | 6:08.6 |
+1:08.2 + 0.1 |
82.0 8.12 |
32. |
#43 |
Pietrzak Igor - Kłos Michał Ford Fiesta R2 |
4F | 6:10.1 |
+1:09.7 + 1.5 |
81.7 8.30 |
33. |
#54 |
Kurp Marcin - Grzywaczewski B. Honda Civic VTi (EK4) |
HR4 | 6:10.7 |
+1:10.3 + 0.6 |
81.6 8.37 |
34. |
#50 |
Winczaszek Paweł - Kohut J. Opel Astra GSi 16V |
HR3 | 6:12.5 |
+1:12.1 + 1.8 |
81.2 8.58 |
35. |
#37 |
Gryczyńska Balbina - Burkacki T. Ford Fiesta R2T |
4 | 6:12.9 |
+1:12.5 + 0.4 |
81.1 8.63 |
36. |
#32 |
Cierzniewski Piotr - Bojar M. Ford Fiesta R2T |
4 | 6:16.6 |
+1:16.2 + 3.7 |
80.3 9.07 |
37. |
#55 |
Temple K. - Pytel-Majkowska K. Honda Civic VTi (EK4) |
HR4 | 6:22.4 |
+1:22.0 + 5.8 |
79.1 9.76 |
38. |
#47 |
Bogucki Bartłomiej - Jurgała M. Ford Fiesta R2 |
4F | 6:30.3 |
+1:29.9 + 7.9 |
77.5 10.7 |
39. |
#60 |
Stolarek Teodor - Dwornik S. Suzuki Swift GTi MK2 |
HR5 | 6:32.3 |
+1:31.9 + 2.0 |
77.1 10.9 |
40. |
#52 |
Sieklucki G. - Foltynowicz B. Opel Kadett GT/E |
HR3 | 6:36.3 |
+1:35.9 + 4.0 |
76.3 11.4 |
41. |
#56 |
Orłowski Tomasz - Bułat Łukasz Peugeot 106 S16 |
HR4 | 6:44.2 |
+1:43.8 + 7.9 |
74.8 12.4 |
42. |
#53 |
Kubacki Artur - Kubacki Łukasz BMW 320i E36 |
HR3 | 6:53.3 |
+1:52.9 + 9.1 |
73.2 13.4 |
43. |
#22 |
Wojtanka Adam - Wojtanka Marek Renault Clio III |
Open 2WD | 7:19.0 |
+2:18.6 + 25.7 |
68.9 16.5 |
44. |
#25 |
Temple Marek - Chrupcała Maciej Peugeot 207 RC R3T |
Open 2WD | 7:22.8 |
+2:22.4 + 3.8 |
68.3 17.0 |
45. |
#12 |
Topolewski Dariusz - Jaros Adam Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
Open N | 12:11.9 |
+7:11.5 + 4:49.1 |
41.3 51.4 |
46. |
#35 |
Bugajski Marek - Drożdż Robert Citroën C2 R2 Max |
4 | 12:28.5 |
+7:28.1 + 16.6 |
40.4 53.4 |
47. |
#16 |
Chmielewski Jan - Dachowski G. BMW Compact F2000 |
Open 2WD | 12:38.2 |
+7:37.8 + 9.7 |
39.9 54.5 |
48. |
#49 |
Pyra Tomasz - Pyra Agnieszka Honda Civic Type-R EP3 [SR] |
4N | 13:05.6 |
+8:05.2 + 27.4 |
38.5 57.8 |
49. |
#23 |
Borkowski Andrzej - Białowąs P. BMW 318 iS E30 |
Open 2WD | 15:38.2 |
+10:37.8 + 2:32.6 |
32.2 75.9 |
Overall
1. |
#2 |
Grzyb Grzegorz - Hundla Robert Ford Fiesta R5 |
2 |
35:18.5 |
102.3 | |
2. |
#1 |
Habaj Łukasz - Spentany Jacek Ford Fiesta R5 |
2 |
35:43.8 |
+25.3 +25.3 | 101.1 0.42 |
3. |
#3 |
Brzeziński Jakub - Boba B. Ford Fiesta R5 |
2 |
35:46.8 |
+28.3 +3.0 | 101.0 0.47 |
4. |
#5 |
Kołtun Jarosław - Pleskot I. Ford Fiesta R5 |
2 |
36:20.7 |
+1:02.2 +33.9 | 99.4 1.03 |
5. |
#7 |
Rzeźnik Maciej - Browiński B. Ford Fiesta Proto |
Open N |
37:02.0 |
+1:43.5 +41.3 | 97.5 1.72 |
6. |
#6 |
Stec Mariusz - Jakubowski B. Ford Fiesta Proto |
Open N |
38:00.6 |
+2:42.1 +58.6 | 95.0 2.69 |
7. |
#29 |
Gabryś Zbigniew - Natkaniec A. Peugeot 208 R2 |
4 |
38:37.1 |
+3:18.6 +36.5 | 93.5 3.30 |
8. |
#27 |
Poloński Dariusz - Dobosz G. Peugeot 208 R2 |
4 |
38:50.7 0:10 |
+3:32.2 +13.6 | 93.4 3.52 |
9. |
#10 |
Banasiewicz Artur - Drahan Paweł Subaru Impreza TMR R4 |
Open N |
39:05.4 0:10 |
+3:46.9 +14.7 | 92.8 3.77 |
10. |
#28 |
Jurecki Jacek - Trela Michał Citroën C2 R2 Max |
4 |
39:37.3 |
+4:18.8 +31.9 | 91.2 4.30 |
11. |
#33 |
Dul Grzegorz - Zawada Przemyslaw Peugeot 208 R2 |
4 |
39:54.1 |
+4:35.6 +16.8 | 90.5 4.58 |
12. |
#40 |
Kręcioch Rafał - Borko Tomasz Ford Fiesta R2 |
4F |
39:54.9 |
+4:36.4 +0.8 | 90.5 4.59 |
13. +2
|
#9 |
Łata Damian - Grudziński M. Ford Fiesta Proto |
Open N |
40:02.3 0:10 |
+4:43.8 +7.4 | 90.6 4.71 |
14. |
#24 |
Musz Grzegorz - Zygmunt Damian Renault Clio RS R3T |
Open 2WD |
40:11.8 |
+4:53.3 +9.5 | 89.9 4.87 |
15. −2
|
#45 |
Krysiak Paweł - Gacek Paweł Ford Fiesta R2 |
4F |
40:17.1 |
+4:58.6 +5.3 | 89.7 4.96 |
16. +2
|
#39 |
Górny Marcin - Cieślar Zbigniew Ford Fiesta R2 |
4F |
40:21.6 |
+5:03.1 +4.5 | 89.5 5.03 |
17. −1
|
#44 |
Strychalski Sławomir - Gerber J. Ford Fiesta R2 |
4F |
40:26.1 |
+5:07.6 +4.5 | 89.3 5.11 |
18. +1
|
#17 |
Halicki Robert - Tkacz Tomasz Abarth 500 |
Open 2WD |
40:28.9 |
+5:10.4 +2.8 | 89.2 5.16 |
19. −3
|
#59 |
Kalicki Łukasz - Walczak Piotr Honda Civic VTi (EK4) |
HR4 |
40:32.6 |
+5:14.1 +3.7 | 89.1 5.22 |
20. |
#14 |
Krupa Dariusz - Włoch Łukasz Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
Open N |
40:43.5 |
+5:25.0 +10.9 | 88.7 5.40 |
21. |
#15 |
Maj Hubert - Jasiński Szymon Mitsubishi Lancer Evo V |
HR2 |
40:49.1 |
+5:30.6 +5.6 | 88.5 5.49 |
22. |
#36 |
Lewandowski Łukasz - Hryniuk J. Peugeot 208 R2 |
4 |
40:56.7 |
+5:38.2 +7.6 | 88.2 5.62 |
23. |
#21 |
Sąsiadek M. - Jastrzębski Ł. Honda Civic |
Open 2WD |
40:58.7 |
+5:40.2 +2.0 | 88.1 5.65 |
24. |
#41 |
Stalmach Rafał - Tarapacki P. Ford Fiesta R2 |
4F |
41:21.5 |
+6:03.0 +22.8 | 87.3 6.03 |
25. +5
|
#30 |
Gryc Tomasz - Kuśnierz Michał Peugeot 208 R2 |
4 |
42:06.6 0:10 |
+6:48.1 +45.1 | 86.1 6.78 |
26. −1
|
#50 |
Winczaszek Paweł - Kohut J. Opel Astra GSi 16V |
HR3 |
42:09.0 |
+6:50.5 +2.4 | 85.7 6.82 |
27. |
#34 |
Jodłowski Maciej - Kokoszka P. Peugeot 208 R2 |
4 |
42:29.2 |
+7:10.7 +20.2 | 85.0 7.15 |
28. −2
|
#43 |
Pietrzak Igor - Kłos Michał Ford Fiesta R2 |
4F |
42:30.9 |
+7:12.4 +1.7 | 85.0 7.18 |
29. +3
|
#58 |
Rawski Maciej - Lipowiecki M. Volkswagen Polo GTi |
HR4 |
42:44.1 |
+7:25.6 +13.2 | 84.5 7.40 |
30. +1
|
#54 |
Kurp Marcin - Grzywaczewski B. Honda Civic VTi (EK4) |
HR4 |
42:47.1 |
+7:28.6 +3.0 | 84.4 7.45 |
31. +3
|
#38 |
Lamot Dariusz - Olejniczak Patryk Peugeot 208 R2 |
4 |
42:53.7 0:10 |
+7:35.2 +6.6 | 84.5 7.56 |
32. +3
|
#32 |
Cierzniewski Piotr - Bojar M. Ford Fiesta R2T |
4 |
43:07.6 |
+7:49.1 +13.9 | 83.8 7.79 |
33. +3
|
#37 |
Gryczyńska Balbina - Burkacki T. Ford Fiesta R2T |
4 |
43:19.9 |
+8:01.4 +12.3 | 83.4 8.00 |
34. +5
|
#18 |
Rusin Szymon - Ferdek Paweł BMW M3 E36 |
Open 2WD |
43:37.0 |
+8:18.5 +17.1 | 82.8 8.28 |
35. +3
|
#55 |
Temple K. - Pytel-Majkowska K. Honda Civic VTi (EK4) |
HR4 |
43:47.4 |
+8:28.9 +10.4 | 82.5 8.45 |
36. −7
|
#25 |
Temple Marek - Chrupcała Maciej Peugeot 207 RC R3T |
Open 2WD |
43:57.0 |
+8:38.5 +9.6 | 82.2 8.61 |
37. −4
|
#22 |
Wojtanka Adam - Wojtanka Marek Renault Clio III |
Open 2WD |
43:59.5 |
+8:41.0 +2.5 | 82.1 8.65 |
38. +3
|
#51 |
Sidor Adam - Piwoński Adam Opel Astra GSi 16V |
HR3 |
44:01.6 1:30 |
+8:43.1 +2.1 | 84.9 8.69 |
39. +3
|
#11 |
Zapała Mariusz - Gwiazda Łukasz Ford Fiesta Proto |
Open N |
44:10.5 1:10 |
+8:52.0 +8.9 | 84.0 8.84 |
40. |
#52 |
Sieklucki G. - Foltynowicz B. Opel Kadett GT/E |
HR3 |
44:13.4 |
+8:54.9 +2.9 | 81.7 8.89 |
41. +2
|
#47 |
Bogucki Bartłomiej - Jurgała M. Ford Fiesta R2 |
4F |
44:40.3 |
+9:21.8 +26.9 | 80.9 9.33 |
42. +2
|
#56 |
Orłowski Tomasz - Bułat Łukasz Peugeot 106 S16 |
HR4 |
45:11.0 |
+9:52.5 +30.7 | 79.9 9.84 |
43. +2
|
#60 |
Stolarek Teodor - Dwornik S. Suzuki Swift GTi MK2 |
HR5 |
45:24.1 |
+10:05.6 +13.1 | 79.6 10.1 |
44. +2
|
#53 |
Kubacki Artur - Kubacki Łukasz BMW 320i E36 |
HR3 |
46:25.3 |
+11:06.8 +1:01.2 | 77.8 11.1 |
45. −8
|
#23 |
Borkowski Andrzej - Białowąs P. BMW 318 iS E30 |
Open 2WD |
53:02.6 |
+17:44.1 +6:37.3 | 68.1 17.7 |
46. +1
|
#35 |
Bugajski Marek - Drożdż Robert Citroën C2 R2 Max |
4 |
1:00:10.8 |
+24:52.3 +7:08.2 | 60.0 24.8 |
47. +2
|
#49 |
Pyra Tomasz - Pyra Agnieszka Honda Civic Type-R EP3 [SR] |
4N |
1:04:07.9 0:10 |
+28:49.4 +3:57.1 | 56.5 28.7 |
48. +2
|
#16 |
Chmielewski Jan - Dachowski G. BMW Compact F2000 |
Open 2WD |
1:07:57.3 |
+32:38.8 +3:49.4 | 53.2 32.5 |
49. +2
|
#12 |
Topolewski Dariusz - Jaros Adam Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
Open N |
1:26:02.0 |
+50:43.5 +18:04.7 | 42.0 50.6 |
Retirement
#46 |
Lubieński Oskar - Ścipień M. |
Ford Fiesta R2 | Engine | ||
#61 |
Curyło Tomasz - Skwarek J. |
Lada VFTS | Retired |
Info
Ciężko dobrze pojechać po mokrym, ponieważ wiadomo - ciężka końcówka poprzedniego sezonu, ale próbujemy walczyć.
Teraz było pod publikę, rewelacja.
Świetne oesy, uwielbiamy je. Trochę popadało, więc było rajdowo. Jest ekstra.
Jechaliśmy w tym rajdzie, tym samochodem, w tym tłumie kibiców. Jest super. Cały czas jest zabawa tym samochodem.
Jest pozytywnie, coraz bardziej rozumiemy się z autem. Zmieniliśmy ustawienia na bardziej miękkie i jedzie się bardziej komfortowo.
Fantastycznie, bardzo fajny dzień. Dużo mądrych kilometrów, dużo fajnych momentów, dużo kibiców, których pozdrawiam. Pozdrowienia dla wszystkich, którzy stoją przy trasie.
Muszę to przemyśleć. Zobaczymy jak będę się czuł. Myślę, że odrobienie 25 sekund do Grzegorza to przy normalnej walce nie jest coś, co jest w naszym zasięgu, więc będę skupiał się na walce z Colinem.
W końcu nie dostaliśmy tu w dupę, tak więc cieszymy się, bardzo fajnie. Przed nami jutro długi dzień, prowadzimy, jesteśmy bardzo zadowoleni.
Rajd Świdnicki 2016 | MAX ATTACK
MeTHKa]
MeTHKa]
44 Rajd Świdnicki 2016 - Action by …
petrorally]
petrorally]
44. Rajd Świdnicki KRAUSE 2016 Best…
MopMan VideoRally]
MopMan VideoRally]
44 Rajd Świdnicki Krause 2016 by RR…
RosciszowRallyVideo]
RosciszowRallyVideo]
44 Rajd Świdnicki 2016 555RALLYtv
555 Rally TV]
555 Rally TV]