Rallye PAL Tábor 1982
5. 6. 1982 • asphalt - gravel 71.08 km • Other years
SS6 Hartvíkov - Dolní Hrachovice 2 - 9.25 km
1. |
#24 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 110 LS |
A1/1300 |
3:46 (226) |
147.3 | |
2. |
#119 |
Kotál Robert - Sváda Rostislav Lada VAZ 2101 |
A2/1600 |
3:48 (228) |
+2 + 2 |
146.1 0.22 |
3. |
#97 |
Reichman Ivo - Reichman Mirko Škoda 110 R |
A2/1150 |
3:50 (230) |
+4 + 2 |
144.8 0.43 |
4. |
#33 |
Procházka Pavel - Čejka Jan Škoda 110 LS |
A1/1300 |
3:51 (231) |
+5 + 1 |
144.2 0.54 |
5. |
#20 |
Trnka Vítězslav - Trnka R. Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
3:54 (234) |
+8 + 3 |
142.3 0.86 |
6. |
#89 |
Beneš Vladislav - Suchý Václav Škoda 110 R |
A2/1150 |
3:56 (236) |
+10 + 2 |
141.1 1.08 |
= |
#100 |
Skořepa Lubomír - Hájek Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
3:56 (236) |
+10 + 0 |
141.1 1.08 |
= |
#125 |
Brabec Miroslav - Švec Jiří Škoda 110 LS |
A1/1300 |
3:56 (236) |
+10 + 0 |
141.1 1.08 |
9. |
#26 |
Šplíchal Jan - Janecký Petr Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
3:57 (237) |
+11 + 1 |
140.5 1.19 |
= |
#28 |
Holan Vladimír - Hamáčková S. Škoda 120 L |
A1/1300 |
3:57 (237) |
+11 + 0 |
140.5 1.19 |
11. |
#79 |
Papež Martin - Vodička Josef Trabant P601 |
A2/700 |
3:58 (238) |
+12 + 1 |
139.9 1.30 |
= |
#88 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A2/700 |
3:58 (238) |
+12 + 0 |
139.9 1.30 |
13. |
#105 |
Fíček Jiří - Fíčková Jana Škoda 110 R |
A2/1150 |
3:59 (239) |
+13 + 1 |
139.3 1.41 |
14. |
#30 |
Vosáhlo Milan - Šmíd Petr Škoda 120 LS |
A/1300 |
4:01 (241) |
+15 + 2 |
138.2 1.62 |
= |
#64 |
Klokočka Jan - Macourek Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
4:01 (241) |
+15 + 0 |
138.2 1.62 |
= |
#127 |
Potůček Lubor - Vondrouš L. Zastava 1100 |
A1/1300 |
4:01 (241) |
+15 + 0 |
138.2 1.62 |
17. |
#17 |
Hašek Jan - Slaběňák Jaroslav Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
4:02 (242) |
+16 + 1 |
137.6 1.73 |
= |
#37 |
Černoch Daniel - Müller Evžen Škoda 100 |
A1/1300 |
4:02 (242) |
+16 + 0 |
137.6 1.73 |
= |
#55 |
Dlesk Petr - Musil Stanislav Lada VAZ 2106 |
A1/1600 |
4:02 (242) |
+16 + 0 |
137.6 1.73 |
= |
#86 |
Martan Jan - Sova Václav Trabant P601 |
A2/700 |
4:02 (242) |
+16 + 0 |
137.6 1.73 |
= |
#91 |
Suk Vlastimil sen. - Suková Eva Škoda 110 |
A2/1150 |
4:02 (242) |
+16 + 0 |
137.6 1.73 |
= |
#123 |
Lebeda Miroslav - Pjetaš Beno Škoda 130 RS |
A2/1600 |
4:02 (242) |
+16 + 0 |
137.6 1.73 |
23. |
#75 |
Knyttl Miloš - Beneš Jan Trabant P601 |
A2/700 |
4:03 (243) |
+17 + 1 |
137.0 1.84 |
24. |
#15 |
Hrádek Jiří - Rytíř Miloš Škoda 110 LS |
A1/1300 |
4:04 (244) |
+18 + 1 |
136.5 1.95 |
= |
#124 |
Koukal Jiří - Čibera Luděk Škoda 130 RS |
A2/1600 |
4:04 (244) |
+18 + 0 |
136.5 1.95 |
26. |
#10 |
Borovička Jaroslav - Blažek F. Škoda 120 L |
A1/1300 |
4:05 (245) |
+19 + 1 |
135.9 2.05 |
= |
#35 |
Tůma Tomáš - Polčák Jiří Škoda 120 L |
A1/1300 |
4:05 (245) |
+19 + 0 |
135.9 2.05 |
= |
#114 |
Polcar Radko - Straka Karel Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
4:05 (245) |
+19 + 0 |
135.9 2.05 |
= |
#121 |
Racek Vlastimil - Kotelenský V. Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
4:05 (245) |
+19 + 0 |
135.9 2.05 |
30. |
#16 |
Ginzel Rostislav - Formánek J. Škoda 110 LS |
A1/1300 |
4:06 (246) |
+20 + 1 |
135.4 2.16 |
= |
#117 |
Eliáš Antonín - Černý Jiří Škoda 120 L |
A1/1300 |
4:06 (246) |
+20 + 0 |
135.4 2.16 |
32. |
#34 |
Vojáček Petr - Píša Jan Fiat 127 |
A1/1300 |
4:07 (247) |
+21 + 1 |
134.8 2.27 |
= |
#71 |
Šašek Petr - Pašek Miroslav Trabant P601 |
A2/700 |
4:07 (247) |
+21 + 0 |
134.8 2.27 |
34. |
#19 |
Jurčík Martin - Šíp F. Škoda 120 |
A1/1300 |
4:08 (248) |
+22 + 1 |
134.3 2.38 |
= |
#38 |
Holeček Zdeněk - Borůvka Z. Škoda 120 LS |
A1/1300 |
4:08 (248) |
+22 + 0 |
134.3 2.38 |
= |
#53 |
Holeček Miloslav - Krolop Ivan Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
4:08 (248) |
+22 + 0 |
134.3 2.38 |
37. |
#48 |
Fořt Jan - Hlavatý Bohuslav Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
4:09 (249) |
+23 + 1 |
133.7 2.49 |
38. |
#27 |
Skála Jaromír - Straňák K. Škoda 110 |
A1/1300 |
4:11 (251) |
+25 + 2 |
132.7 2.70 |
= |
#29 |
Novák Václav - Půta Josef Škoda 120 L |
A1/1300 |
4:11 (251) |
+25 + 0 |
132.7 2.70 |
= |
#72 |
Havlík Josef - Skákal Petr Trabant P601 |
A2/700 |
4:11 (251) |
+25 + 0 |
132.7 2.70 |
= |
#111 |
Šelmát Stanislav - Laciný J. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
4:11 (251) |
+25 + 0 |
132.7 2.70 |
42. |
#49 |
Machytka Josef - Smažík Karel Škoda 110 LS |
A1/1300 |
4:12 (252) |
+26 + 1 |
132.1 2.81 |
43. |
#32 |
Rys František - Mouca František Škoda 110 L |
A1/1300 |
4:13 (253) |
+27 + 1 |
131.6 2.92 |
= |
#60 |
Žák Vladislav - Špaček A. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
4:13 (253) |
+27 + 0 |
131.6 2.92 |
= |
#94 |
Heidenreich Š. - Pokorný P. Škoda 110 R |
A1/1300 |
4:13 (253) |
+27 + 0 |
131.6 2.92 |
46. |
#0 |
Povolný M. - Kratochvíl M. Trabant P601 |
A2/700 |
4:15 (255) |
+29 + 2 |
130.6 3.14 |
= |
#5 |
Endrych Petr - Häuser Aleš Škoda 120 L |
A1/1300 |
4:15 (255) |
+29 + 0 |
130.6 3.14 |
= |
#85 |
Středa Hynek - Sova Miroslav Trabant P601 |
A2/700 |
4:15 (255) |
+29 + 0 |
130.6 3.14 |
= |
#95 |
Ondráček J. - Ondráčková J. Škoda 110 |
A2/1150 |
4:15 (255) |
+29 + 0 |
130.6 3.14 |
50. |
#118 |
Linha Jiří - Štolcpartová D. Škoda 120 S |
A2/1600 |
4:16 (256) |
+30 + 1 |
130.1 3.24 |
51. |
#65 |
Hašek Václav - Přibyl Ivan Trabant P601 |
A2/700 |
4:17 (257) |
+31 + 1 |
129.6 3.35 |
52. |
#2 |
Bžoch Robert - Doležal V. Škoda 110 R |
A1/1300 |
4:21 (261) |
+35 + 4 |
127.6 3.78 |
= |
#21 |
Křtěn F. - Mitošinka J. Škoda 110 LS |
A1/1300 |
4:21 (261) |
+35 + 0 |
127.6 3.78 |
= |
#51 |
Barták Zdeněk - Peterek F. Wartburg 353 |
A1/1300 |
4:21 (261) |
+35 + 0 |
127.6 3.78 |
55. |
#69 |
Vávrovec J. - Kleiszner M. Trabant P601 |
A2/700 |
4:23 (263) |
+37 + 2 |
126.6 4.00 |
56. |
#67 |
Hartl Pavel Paul - Zaprjanov V. Trabant P601 |
A2/700 |
4:29 (269) |
+43 + 6 |
123.8 4.65 |
57. |
#50 |
Cvrček Jaroslav - Dostál Z. Fiat 127 |
A1/1300 |
4:31 (271) |
+45 + 2 |
122.9 4.86 |
58. |
#14 |
Harabiš Vladimír - Strnad Pavel Škoda 110 LS |
A1/1300 |
4:34 (274) |
+48 + 3 |
121.5 5.19 |
= |
#42 |
Černý Jan - Jelen Luděk Škoda 120 L |
A1/1300 |
4:34 (274) |
+48 + 0 |
121.5 5.19 |
60. |
#106 |
Zloch Milan - Prchal Jaroslav Škoda 110 L |
A2/1150 |
4:35 (275) |
+49 + 1 |
121.1 5.30 |
61. |
#36 |
Hlůžek Václav - Mikulecký A. Škoda 110 LS |
A1/1300 |
4:44 (284) |
+58 + 9 |
117.3 6.27 |
62. |
#83 |
Heřmanovský J. - Heřmanovský J. Trabant P601 |
A2/700 |
4:48 (288) |
+1:02 + 4 |
115.6 6.70 |
63. |
#8 |
Březina Josef - Jung Bohumil Škoda 110 L |
A1/1300 |
4:55 (295) |
+1:09 + 7 |
112.9 7.46 |
64. |
#13 |
Kvasnička Ladislav - Bouma A. Škoda 110 LS |
A1/1300 |
5:15 (315) |
+1:29 + 20 |
105.7 9.62 |
65. |
#93 |
Havránek Karel - Machovský J. Škoda 110 L |
A2/1150 |
5:18 (318) |
+1:32 + 3 |
104.7 9.95 |
66. |
#3 |
Vízek Jindřich - Pachman L. Škoda 110 LS |
A1/1300 |
5:23 (323) |
+1:37 + 5 |
103.1 10.5 |
67. |
#104 |
Mrština Dalibor - Fanta Miroslav Škoda 110 L |
A2/1150 |
5:26 (326) |
+1:40 + 3 |
102.1 10.8 |
68. |
#25 |
Wimmer Miroslav - Černý A. Škoda 105 S |
A1/1300 |
8:42 (522) |
+4:56 + 3:16 |
63.8 32.0 |
Overall
1. |
#124 |
Koukal Jiří - Čibera Luděk Škoda 130 RS |
A2/1600 |
39:11 (2351) |
108.8 | |
2. |
#119 |
Kotál Robert - Sváda Rostislav Lada VAZ 2101 |
A2/1600 |
39:56 (2396) |
+45 +45 | 106.8 0.63 |
3. +1
|
#123 |
Lebeda Miroslav - Pjetaš Beno Škoda 130 RS |
A2/1600 |
41:07 (2467) |
+1:56 +1:11 | 103.7 1.63 |
4. −1
|
#111 |
Šelmát Stanislav - Laciný J. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
41:12 (2472) |
+2:01 +5 | 103.5 1.70 |
5. |
#20 |
Trnka Vítězslav - Trnka R. Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
41:39 (2499) |
+2:28 +27 | 102.4 2.08 |
6. |
#97 |
Reichman Ivo - Reichman Mirko Škoda 110 R |
A2/1150 |
41:40 (2500) |
+2:29 +1 | 102.4 2.10 |
7. |
#89 |
Beneš Vladislav - Suchý Václav Škoda 110 R |
A2/1150 |
41:48 (2508) |
+2:37 +8 | 102.0 2.21 |
8. +1
|
#24 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 110 LS |
A1/1300 |
41:51 (2511) |
+2:40 +3 | 101.9 2.25 |
9. +1
|
#91 |
Suk Vlastimil sen. - Suková Eva Škoda 110 |
A2/1150 |
42:33 (2553) 0:20 |
+3:22 +42 | 101.0 2.84 |
10. +4
|
#125 |
Brabec Miroslav - Švec Jiří Škoda 110 LS |
A1/1300 |
42:37 (2557) |
+3:26 +4 | 100.1 2.90 |
11. |
#100 |
Skořepa Lubomír - Hájek Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
42:40 (2560) 0:20 |
+3:29 +3 | 100.7 2.94 |
12. +4
|
#28 |
Holan Vladimír - Hamáčková S. Škoda 120 L |
A1/1300 |
42:41 (2561) |
+3:30 +1 | 99.9 2.95 |
13. +5
|
#17 |
Hašek Jan - Slaběňák Jaroslav Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
42:55 (2575) |
+3:44 +14 | 99.4 3.15 |
= +5
|
#105 |
Fíček Jiří - Fíčková Jana Škoda 110 R |
A2/1150 |
42:55 (2575) |
+3:44 +0 | 99.4 3.15 |
15. +6
|
#30 |
Vosáhlo Milan - Šmíd Petr Škoda 120 LS |
A/1300 |
43:09 (2589) |
+3:58 +14 | 98.8 3.35 |
16. +9
|
#33 |
Procházka Pavel - Čejka Jan Škoda 110 LS |
A1/1300 |
43:18 (2598) |
+4:07 +9 | 98.5 3.47 |
17. +3
|
#95 |
Ondráček J. - Ondráčková J. Škoda 110 |
A2/1150 |
43:24 (2604) 0:10 |
+4:13 +6 | 98.6 3.56 |
= −10
|
#104 |
Mrština Dalibor - Fanta Miroslav Škoda 110 L |
A2/1150 |
43:24 (2604) |
+4:13 +0 | 98.3 3.56 |
19. +4
|
#34 |
Vojáček Petr - Píša Jan Fiat 127 |
A1/1300 |
43:27 (2607) |
+4:16 +3 | 98.2 3.60 |
20. −8
|
#55 |
Dlesk Petr - Musil Stanislav Lada VAZ 2106 |
A1/1600 |
43:38 (2618) 1:10 |
+4:27 +11 | 100.4 3.76 |
21. +5
|
#60 |
Žák Vladislav - Špaček A. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
43:45 (2625) |
+4:34 +7 | 97.5 3.85 |
= +6
|
#79 |
Papež Martin - Vodička Josef Trabant P601 |
A2/700 |
43:45 (2625) |
+4:34 +0 | 97.5 3.85 |
23. +6
|
#38 |
Holeček Zdeněk - Borůvka Z. Škoda 120 LS |
A1/1300 |
44:00 (2640) |
+4:49 +15 | 96.9 4.07 |
24. +7
|
#88 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A2/700 |
44:04 (2644) |
+4:53 +4 | 96.8 4.12 |
25. −3
|
#8 |
Březina Josef - Jung Bohumil Škoda 110 L |
A1/1300 |
44:05 (2645) |
+4:54 +1 | 96.7 4.14 |
26. −11
|
#3 |
Vízek Jindřich - Pachman L. Škoda 110 LS |
A1/1300 |
44:06 (2646) |
+4:55 +1 | 96.7 4.15 |
= +3
|
#127 |
Potůček Lubor - Vondrouš L. Zastava 1100 |
A1/1300 |
44:06 (2646) 0:10 |
+4:55 +0 | 97.1 4.15 |
28. +4
|
#15 |
Hrádek Jiří - Rytíř Miloš Škoda 110 LS |
A1/1300 |
44:17 (2657) |
+5:06 +11 | 96.3 4.31 |
29. +4
|
#117 |
Eliáš Antonín - Černý Jiří Škoda 120 L |
A1/1300 |
44:22 (2662) |
+5:11 +5 | 96.1 4.38 |
30. −13
|
#53 |
Holeček Miloslav - Krolop Ivan Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
44:39 (2679) 1:40 |
+5:28 +17 | 99.2 4.61 |
31. +3
|
#35 |
Tůma Tomáš - Polčák Jiří Škoda 120 L |
A1/1300 |
44:44 (2684) |
+5:33 +5 | 95.3 4.68 |
32. +2
|
#118 |
Linha Jiří - Štolcpartová D. Škoda 120 S |
A2/1600 |
44:55 (2695) |
+5:44 +11 | 94.9 4.84 |
33. +3
|
#49 |
Machytka Josef - Smažík Karel Škoda 110 LS |
A1/1300 |
44:58 (2698) |
+5:47 +3 | 94.8 4.88 |
34. −7
|
#93 |
Havránek Karel - Machovský J. Škoda 110 L |
A2/1150 |
45:13 (2713) 0:10 |
+6:02 +15 | 94.7 5.09 |
35. +4
|
#48 |
Fořt Jan - Hlavatý Bohuslav Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
45:16 (2716) |
+6:05 +3 | 94.2 5.14 |
36. +4
|
#27 |
Skála Jaromír - Straňák K. Škoda 110 |
A1/1300 |
45:24 (2724) |
+6:13 +8 | 93.9 5.25 |
37. +4
|
#2 |
Bžoch Robert - Doležal V. Škoda 110 R |
A1/1300 |
45:35 (2735) |
+6:24 +11 | 93.6 5.40 |
38. −1
|
#83 |
Heřmanovský J. - Heřmanovský J. Trabant P601 |
A2/700 |
45:36 (2736) |
+6:25 +1 | 93.5 5.42 |
39. +3
|
#19 |
Jurčík Martin - Šíp F. Škoda 120 |
A1/1300 |
45:50 (2750) |
+6:39 +14 | 93.1 5.61 |
40. +2
|
#72 |
Havlík Josef - Skákal Petr Trabant P601 |
A2/700 |
45:53 (2753) |
+6:42 +3 | 92.9 5.66 |
41. −3
|
#36 |
Hlůžek Václav - Mikulecký A. Škoda 110 LS |
A1/1300 |
46:04 (2764) 0:20 |
+6:53 +11 | 93.3 5.81 |
42. +2
|
#65 |
Hašek Václav - Přibyl Ivan Trabant P601 |
A2/700 |
46:10 (2770) |
+6:59 +6 | 92.4 5.89 |
43. +2
|
#10 |
Borovička Jaroslav - Blažek F. Škoda 120 L |
A1/1300 |
46:16 (2776) |
+7:05 +6 | 92.2 5.98 |
= +1
|
#121 |
Racek Vlastimil - Kotelenský V. Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
46:16 (2776) |
+7:05 +0 | 92.2 5.98 |
45. +8
|
#26 |
Šplíchal Jan - Janecký Petr Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
46:27 (2787) |
+7:16 +11 | 91.8 6.13 |
46. +2
|
#71 |
Šašek Petr - Pašek Miroslav Trabant P601 |
A2/700 |
46:28 (2788) |
+7:17 +1 | 91.8 6.15 |
47. +2
|
#94 |
Heidenreich Š. - Pokorný P. Škoda 110 R |
A1/1300 |
46:37 (2797) |
+7:26 +9 | 91.5 6.27 |
48. +2
|
#51 |
Barták Zdeněk - Peterek F. Wartburg 353 |
A1/1300 |
46:47 (2807) |
+7:36 +10 | 91.2 6.42 |
49. +3
|
#21 |
Křtěn F. - Mitošinka J. Škoda 110 LS |
A1/1300 |
46:49 (2809) |
+7:38 +2 | 91.1 6.44 |
50. +4
|
#0 |
Povolný M. - Kratochvíl M. Trabant P601 |
A2/700 |
47:01 (2821) |
+7:50 +12 | 90.7 6.61 |
51. +5
|
#32 |
Rys František - Mouca František Škoda 110 L |
A1/1300 |
47:13 (2833) |
+8:02 +12 | 90.3 6.78 |
52. −5
|
#13 |
Kvasnička Ladislav - Bouma A. Škoda 110 LS |
A1/1300 |
47:29 (2849) |
+8:18 +16 | 89.8 7.01 |
53. +7
|
#86 |
Martan Jan - Sova Václav Trabant P601 |
A2/700 |
48:03 (2883) |
+8:52 +34 | 88.8 7.48 |
= +5
|
#106 |
Zloch Milan - Prchal Jaroslav Škoda 110 L |
A2/1150 |
48:03 (2883) |
+8:52 +0 | 88.8 7.48 |
55. −31
|
#25 |
Wimmer Miroslav - Černý A. Škoda 105 S |
A1/1300 |
48:14 (2894) 0:10 |
+9:03 +11 | 88.7 7.64 |
56. +7
|
#37 |
Černoch Daniel - Müller Evžen Škoda 100 |
A1/1300 |
48:42 (2922) |
+9:31 +28 | 87.6 8.03 |
57. +4
|
#14 |
Harabiš Vladimír - Strnad Pavel Škoda 110 LS |
A1/1300 |
48:50 (2930) |
+9:39 +8 | 87.3 8.15 |
58. −7
|
#29 |
Novák Václav - Půta Josef Škoda 120 L |
A1/1300 |
48:58 (2938) 2:20 |
+9:47 +8 | 91.5 8.26 |
59. +3
|
#50 |
Cvrček Jaroslav - Dostál Z. Fiat 127 |
A1/1300 |
49:00 (2940) |
+9:49 +2 | 87.0 8.29 |
60. −5
|
#5 |
Endrych Petr - Häuser Aleš Škoda 120 L |
A1/1300 |
49:02 (2942) 1:50 |
+9:51 +2 | 90.4 8.31 |
61. +2
|
#42 |
Černý Jan - Jelen Luděk Škoda 120 L |
A1/1300 |
49:14 (2954) |
+10:03 +12 | 86.6 8.48 |
62. +3
|
#67 |
Hartl Pavel Paul - Zaprjanov V. Trabant P601 |
A2/700 |
49:32 (2972) |
+10:21 +18 | 86.1 8.74 |
63. +3
|
#114 |
Polcar Radko - Straka Karel Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
50:20 (3020) |
+11:09 +48 | 84.7 9.41 |
64. +2
|
#16 |
Ginzel Rostislav - Formánek J. Škoda 110 LS |
A1/1300 |
50:21 (3021) |
+11:10 +1 | 84.7 9.43 |
65. +5
|
#75 |
Knyttl Miloš - Beneš Jan Trabant P601 |
A2/700 |
52:51 (3171) |
+13:40 +2:30 | 80.7 11.5 |
66. +3
|
#85 |
Středa Hynek - Sova Miroslav Trabant P601 |
A2/700 |
52:54 (3174) |
+13:43 +3 | 80.6 11.6 |
67. +5
|
#69 |
Vávrovec J. - Kleiszner M. Trabant P601 |
A2/700 |
1:02:19 (3739) 0:30 |
+23:08 +9:25 | 69.0 19.5 |
Retirement
#7 |
Markup Emil - Servusová Soňa |
Škoda 110 LS | Retired | ||
#61 |
Machaj Jiří - Kahoun František |
Škoda 120 LS | Retired | ||
#73 |
Bruner Jiří - Tůma Luboš |
Trabant P601 | Retired | ||
#84 |
Podhajský František - Běla Z. |
Trabant P601 | Retired | ||
#64 |
Klokočka Jan - Macourek Petr |
Škoda 120 LS | Retired |
Penalty
#25 |
Wimmer Miroslav - Černý A. | Škoda 105 S | 0:10 | ||
#127 |
Potůček Lubor - Vondrouš L. | Zastava 1100 | 0:10 | ||
#93 |
Havránek Karel - Machovský J. | Škoda 110 L | 0:10 | ||
#95 |
Ondráček J. - Ondráčková J. | Škoda 110 | 0:10 | ||
#36 |
Hlůžek Václav - Mikulecký A. | Škoda 110 LS | 0:20 | ||
#91 |
Suk Vlastimil sen. - Suková Eva | Škoda 110 | 0:20 | ||
#100 |
Skořepa Lubomír - Hájek Jiří | Škoda 110 L | 0:20 | ||
#69 |
Vávrovec J. - Kleiszner M. | Trabant P601 | 0:30 | ||
#55 |
Dlesk Petr - Musil Stanislav | Lada VAZ 2106 | 1:10 | ||
#53 |
Holeček Miloslav - Krolop Ivan | Lada VAZ 2103 | 1:40 | ||
#5 |
Endrych Petr - Häuser Aleš | Škoda 120 L | 1:50 | ||
#29 |
Novák Václav - Půta Josef | Škoda 120 L | 2:20 |