11. Rallye Plzeň 1987
16. 5. – 17. 5. 1987, Plzeň • AMK Plzeň-střed • asphalt - gravel 129.50 km • Other years
SS7 Čerňovice - Rozněvice 1 - 9.00 km
- 16. 5. 19:56
1. |
#7 |
Fadrný František - Havlík M. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
6:30 (390) |
83.1 | |
2. |
#28 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 |
6:43 (403) |
+13 + 13 |
80.4 1.44 |
3. |
#13 |
Vávrovec J. - Holeček L. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
6:49 (409) |
+19 + 6 |
79.2 2.11 |
4. |
#58 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
6:50 (410) |
+20 + 1 |
79.0 2.22 |
5. |
#6 |
Najman Václav - Dlouhý Petr Škoda 130 LR |
B/1600 |
6:51 (411) |
+21 + 1 |
78.8 2.33 |
6. |
#14 |
Jura Radoslav - Kotas Tomáš Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
6:52 (412) |
+22 + 1 |
78.6 2.44 |
7. |
#1 |
Dlesk Petr - Ziera Harald Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
6:55 (415) |
+25 + 3 |
78.1 2.78 |
= |
#43 |
Knespl Miloš - Pilch Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
6:55 (415) |
+25 + 0 |
78.1 2.78 |
9. |
#3 |
Břichnáč Jiří - Šroufek J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
6:56 (416) |
+26 + 1 |
77.9 2.89 |
10. |
#65 |
Jurčík Martin - Kučera V. Škoda 130 L |
A/1300 |
6:58 (418) |
+28 + 2 |
77.5 3.11 |
11. |
#66 |
Zapadlo Miloslav - Dawson Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
6:59 (419) |
+29 + 1 |
77.3 3.22 |
12. |
#9 |
Vodehnal Josef - Malina Stanislav Moskvich 1600 Rallye |
A/1600 |
7:00 (420) |
+30 + 1 |
77.1 3.33 |
= |
#15 |
Kubíček Vlastimil - Rozehnal P. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
7:00 (420) |
+30 + 0 |
77.1 3.33 |
= |
#24 |
Stránský Petr - Jakubec Otto Škoda 130 L |
A/1300 |
7:00 (420) |
+30 + 0 |
77.1 3.33 |
15. |
#57 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
7:03 (423) |
+33 + 3 |
76.6 3.67 |
= |
#74 |
Mužák Vladimír - Košek V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:03 (423) |
+33 + 0 |
76.6 3.67 |
17. |
#38 |
Otisk Miroslav - Klimeš Zbyněk Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
7:05 (425) |
+35 + 2 |
76.2 3.89 |
18. |
#122 |
Talián Stanislav - Šampalík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
7:06 (426) |
+36 + 1 |
76.1 4.00 |
19. |
#22 |
Běhálek Pavel - Křivánek M. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
7:08 (428) |
+38 + 2 |
75.7 4.22 |
= |
#25 |
Babor František - Pustina Ivan Škoda 130 L |
A/1300 |
7:08 (428) |
+38 + 0 |
75.7 4.22 |
21. |
#54 |
Hock Karel - Hock Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
7:11 (431) |
+41 + 3 |
75.2 4.56 |
22. |
#95 |
Kalina Roman - Kratochvíl Emil Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:12 (432) |
+42 + 1 |
75.0 4.67 |
23. |
#2 |
Stružka Jiří - Novický L. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
7:13 (433) |
+43 + 1 |
74.8 4.78 |
= |
#62 |
Novotný V. - Vrátníček Z. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
7:13 (433) |
+43 + 0 |
74.8 4.78 |
25. |
#76 |
Levora M. - Kleiszner M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:14 (434) |
+44 + 1 |
74.7 4.89 |
= |
#94 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:14 (434) |
+44 + 0 |
74.7 4.89 |
27. |
#20 |
Tomeš Miloš - Patrman Miloslav Volkswagen Golf GTi |
A/1600 |
7:15 (435) |
+45 + 1 |
74.5 5.00 |
28. |
#72 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:16 (436) |
+46 + 1 |
74.3 5.11 |
29. |
#41 |
Šelmát Stanislav - Laciný J. Škoda 130 L |
A/1300 |
7:17 (437) |
+47 + 1 |
74.1 5.22 |
= |
#61 |
Záleský Pavel - Lád Jiří Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
7:17 (437) |
+47 + 0 |
74.1 5.22 |
= |
#96 |
Tůma Martin - Rosenauer Otakar Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:17 (437) |
+47 + 0 |
74.1 5.22 |
= |
#137 |
Markvart F. - Straková J. Škoda 130 L |
A/1300 |
7:17 (437) |
+47 + 0 |
74.1 5.22 |
33. |
#100 |
Semerád Josef - Čapek Leoš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:18 (438) |
+48 + 1 |
74.0 5.33 |
34. |
#68 |
Mazanec Milan - Zedník F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:19 (439) |
+49 + 1 |
73.8 5.44 |
35. |
#75 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:22 (442) |
+52 + 3 |
73.3 5.78 |
= |
#85 |
Sekanina Jiří - Zajíc Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:22 (442) |
+52 + 0 |
73.3 5.78 |
= |
#132 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
7:22 (442) |
+52 + 0 |
73.3 5.78 |
38. |
#78 |
Petráček Petr - Graf Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:24 (444) |
+54 + 2 |
73.0 6.00 |
= |
#84 |
Jedlička Milan - Janoš Karel Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
7:24 (444) |
+54 + 0 |
73.0 6.00 |
= |
#129 |
Holeček Zdeněk - Binder Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
7:24 (444) |
+54 + 0 |
73.0 6.00 |
41. |
#99 |
Řihák Pavel - Hynšt Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:25 (445) |
+55 + 1 |
72.8 6.11 |
42. |
#97 |
Krob Zdeněk - Černý Radislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:26 (446) |
+56 + 1 |
72.6 6.22 |
43. |
#82 |
Hlavatý V. - Hlavatá-Mašková B. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:27 (447) |
+57 + 1 |
72.5 6.33 |
44. |
#56 |
Klabačka Jaroslav - Golis J. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
7:32 (452) |
+1:02 + 5 |
71.7 6.89 |
45. |
#86 |
Pouba Pavel - Procházka F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:33 (453) |
+1:03 + 1 |
71.5 7.00 |
= |
#103 |
Círus Jiří - Círusová Marie Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:33 (453) |
+1:03 + 0 |
71.5 7.00 |
47. |
#101 |
Hons Miroslav - Polák Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:35 (455) |
+1:05 + 2 |
71.2 7.22 |
48. |
#39 |
Plášil Luděk - Plášil Otakar Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
7:36 (456) |
+1:06 + 1 |
71.1 7.33 |
= |
#91 |
Kec David - Martínek Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:36 (456) |
+1:06 + 0 |
71.1 7.33 |
50. |
#17 |
Eliáš Antonín - Černý Jiří Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
7:38 (458) |
+1:08 + 2 |
70.7 7.56 |
51. |
#60 |
Svoboda Lubomír - Svozil Petr Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
7:39 (459) |
+1:09 + 1 |
70.6 7.67 |
= |
#90 |
Suk V. - Podhajský F. Škoda 130 L |
A/1300 |
7:39 (459) |
+1:09 + 0 |
70.6 7.67 |
53. |
#139 |
Houdek Daniel - Dvořák Petr Trabant P601 |
A/700 |
7:46 (466) |
+1:16 + 7 |
69.5 8.44 |
54. |
#79 |
Novák Jaroslav - Novák V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:47 (467) |
+1:17 + 1 |
69.4 8.56 |
55. |
#42 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A/1300 |
7:52 (472) |
+1:22 + 5 |
68.6 9.11 |
56. |
#89 |
Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:55 (475) |
+1:25 + 3 |
68.2 9.44 |
= |
#115 |
Bruner Jiří - Kostka Petr Trabant P601 |
A/700 |
7:55 (475) |
+1:25 + 0 |
68.2 9.44 |
= |
#131 |
Svoboda Miloš - Štancl Luboš Škoda 130 L |
A/1300 |
7:55 (475) |
+1:25 + 0 |
68.2 9.44 |
59. |
#16 |
Dolák Luboš - Krotil Jaroslav Lada VAZ 2103 MTX |
A/1600 |
7:57 (477) |
+1:27 + 2 |
67.9 9.67 |
60. |
#63 |
Říha Zdeněk ml. - Babický P. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
7:58 (478) |
+1:28 + 1 |
67.8 9.78 |
61. |
#113 |
Fiedler Zdeněk - Štarmann J. Trabant P601 |
A/700 |
8:09 (489) |
+1:39 + 11 |
66.3 11.0 |
62. |
#93 |
Březina Josef - Kotrch Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:12 (492) |
+1:42 + 3 |
65.9 11.3 |
63. |
#125 |
Havlík Josef - Skákal Petr Trabant P601 |
A/700 |
8:18 (498) |
+1:48 + 6 |
65.1 12.0 |
64. |
#114 |
Chylík Jan - Somol Václav Trabant P601 |
A/700 |
8:20 (500) |
+1:50 + 2 |
64.8 12.2 |
65. |
#121 |
Palme Čestmír - Rudolf Milan Trabant P601 |
A/700 |
8:21 (501) |
+1:51 + 1 |
64.7 12.3 |
66. |
#124 |
Florián Z. - Štětkářová-Matyásková M. Trabant P601 |
A/700 |
8:22 (502) |
+1:52 + 1 |
64.5 12.4 |
67. |
#119 |
Opolzer Petr - Šícha Vladimír Trabant P601 |
A/700 |
8:23 (503) |
+1:53 + 1 |
64.4 12.6 |
68. |
#118 |
Šmídl Ladislav - Babický Petr Trabant P601 |
A/700 |
8:27 (507) |
+1:57 + 4 |
63.9 13.0 |
69. |
#55 |
Švec Jiří - Horejš Jaroslav Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
9:26 (566) |
+2:56 + 59 |
57.2 19.6 |
Overall
1. +1
|
#7 |
Fadrný František - Havlík M. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
41:52 (2512) |
98.4 | |
2. −1
|
#6 |
Najman Václav - Dlouhý Petr Škoda 130 LR |
B/1600 |
42:04 (2524) |
+12 +12 | 97.9 0.17 |
3. |
#28 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 |
42:33 (2553) |
+41 +29 | 96.8 0.60 |
4. |
#38 |
Otisk Miroslav - Klimeš Zbyněk Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
43:08 (2588) |
+1:16 +35 | 95.5 1.11 |
5. +1
|
#43 |
Knespl Miloš - Pilch Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
43:25 (2605) |
+1:33 +17 | 94.9 1.35 |
6. +1
|
#13 |
Vávrovec J. - Holeček L. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
43:28 (2608) |
+1:36 +3 | 94.8 1.40 |
7. −2
|
#2 |
Stružka Jiří - Novický L. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
43:29 (2609) |
+1:37 +1 | 94.7 1.41 |
8. |
#14 |
Jura Radoslav - Kotas Tomáš Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
43:40 (2620) |
+1:48 +11 | 94.3 1.57 |
9. |
#3 |
Břichnáč Jiří - Šroufek J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
43:49 (2629) |
+1:57 +9 | 94.0 1.70 |
10. |
#15 |
Kubíček Vlastimil - Rozehnal P. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
44:09 (2649) |
+2:17 +20 | 93.3 2.00 |
11. |
#9 |
Vodehnal Josef - Malina Stanislav Moskvich 1600 Rallye |
A/1600 |
44:17 (2657) |
+2:25 +8 | 93.0 2.11 |
12. |
#65 |
Jurčík Martin - Kučera V. Škoda 130 L |
A/1300 |
44:26 (2666) |
+2:34 +9 | 92.7 2.24 |
13. |
#66 |
Zapadlo Miloslav - Dawson Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
44:29 (2669) |
+2:37 +3 | 92.6 2.29 |
14. +2
|
#57 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
44:36 (2676) |
+2:44 +7 | 92.4 2.39 |
15. |
#25 |
Babor František - Pustina Ivan Škoda 130 L |
A/1300 |
44:39 (2679) |
+2:47 +3 | 92.3 2.43 |
16. −3
|
#137 |
Markvart F. - Straková J. Škoda 130 L |
A/1300 |
44:47 (2687) |
+2:55 +8 | 92.0 2.55 |
17. +4
|
#24 |
Stránský Petr - Jakubec Otto Škoda 130 L |
A/1300 |
44:49 (2689) |
+2:57 +2 | 91.9 2.58 |
18. −1
|
#41 |
Šelmát Stanislav - Laciný J. Škoda 130 L |
A/1300 |
44:52 (2692) |
+3:00 +3 | 91.8 2.62 |
19. +3
|
#62 |
Novotný V. - Vrátníček Z. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
45:05 (2705) |
+3:13 +13 | 91.4 2.81 |
20. +4
|
#72 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
45:13 (2713) |
+3:21 +8 | 91.1 2.93 |
21. +5
|
#95 |
Kalina Roman - Kratochvíl Emil Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
45:17 (2717) |
+3:25 +4 | 91.0 2.99 |
22. +1
|
#84 |
Jedlička Milan - Janoš Karel Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
45:20 (2720) |
+3:28 +3 | 90.9 3.03 |
23. +4
|
#54 |
Hock Karel - Hock Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
45:22 (2722) |
+3:30 +2 | 90.8 3.06 |
24. −6
|
#60 |
Svoboda Lubomír - Svozil Petr Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
45:23 (2723) |
+3:31 +1 | 90.8 3.07 |
25. +2
|
#68 |
Mazanec Milan - Zedník F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
45:30 (2730) |
+3:38 +7 | 90.5 3.18 |
26. +3
|
#100 |
Semerád Josef - Čapek Leoš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
45:32 (2732) |
+3:40 +2 | 90.5 3.20 |
27. +4
|
#20 |
Tomeš Miloš - Patrman Miloslav Volkswagen Golf GTi |
A/1600 |
45:33 (2733) |
+3:41 +1 | 90.4 3.22 |
= +2
|
#61 |
Záleský Pavel - Lád Jiří Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
45:33 (2733) |
+3:41 +0 | 90.4 3.22 |
29. +4
|
#74 |
Mužák Vladimír - Košek V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
45:36 (2736) |
+3:44 +3 | 90.3 3.26 |
30. +3
|
#22 |
Běhálek Pavel - Křivánek M. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
45:41 (2741) |
+3:49 +5 | 90.2 3.34 |
31. +1
|
#132 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
45:46 (2746) |
+3:54 +5 | 90.0 3.41 |
32. +10
|
#58 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
45:54 (2754) |
+4:02 +8 | 89.8 3.52 |
33. −14
|
#93 |
Březina Josef - Kotrch Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
45:57 (2757) |
+4:05 +3 | 89.7 3.57 |
34. −1
|
#56 |
Klabačka Jaroslav - Golis J. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
46:05 (2765) |
+4:13 +8 | 89.4 3.68 |
35. +2
|
#75 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
46:11 (2771) |
+4:19 +6 | 89.2 3.77 |
36. +8
|
#1 |
Dlesk Petr - Ziera Harald Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
46:13 (2773) |
+4:21 +2 | 89.1 3.80 |
37. +1
|
#129 |
Holeček Zdeněk - Binder Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
46:14 (2774) |
+4:22 +1 | 89.1 3.82 |
38. +2
|
#85 |
Sekanina Jiří - Zajíc Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
46:16 (2776) |
+4:24 +2 | 89.0 3.85 |
39. +4
|
#76 |
Levora M. - Kleiszner M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
46:25 (2785) |
+4:33 +9 | 88.8 3.98 |
40. +1
|
#91 |
Kec David - Martínek Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
46:39 (2799) |
+4:47 +14 | 88.3 4.18 |
41. −2
|
#63 |
Říha Zdeněk ml. - Babický P. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
46:51 (2811) |
+4:59 +12 | 87.9 4.35 |
42. +6
|
#78 |
Petráček Petr - Graf Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
47:02 (2822) |
+5:10 +11 | 87.6 4.52 |
43. +1
|
#79 |
Novák Jaroslav - Novák V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
47:05 (2825) |
+5:13 +3 | 87.5 4.56 |
44. +5
|
#99 |
Řihák Pavel - Hynšt Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
47:07 (2827) |
+5:15 +2 | 87.4 4.59 |
45. +5
|
#86 |
Pouba Pavel - Procházka F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
47:17 (2837) |
+5:25 +10 | 87.1 4.73 |
46. +8
|
#94 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
47:24 (2844) |
+5:32 +7 | 86.9 4.84 |
47. +4
|
#90 |
Suk V. - Podhajský F. Škoda 130 L |
A/1300 |
47:25 (2845) |
+5:33 +1 | 86.9 4.85 |
48. −1
|
#131 |
Svoboda Miloš - Štancl Luboš Škoda 130 L |
A/1300 |
47:26 (2846) |
+5:34 +1 | 86.9 4.86 |
49. +3
|
#89 |
Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
47:46 (2866) |
+5:54 +20 | 86.2 5.16 |
50. +6
|
#101 |
Hons Miroslav - Polák Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
47:49 (2869) |
+5:57 +3 | 86.2 5.20 |
51. +6
|
#17 |
Eliáš Antonín - Černý Jiří Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
47:54 (2874) |
+6:02 +5 | 86.0 5.27 |
52. +1
|
#42 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A/1300 |
47:59 (2879) |
+6:07 +5 | 85.9 5.35 |
53. +5
|
#103 |
Círus Jiří - Círusová Marie Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
48:03 (2883) |
+6:11 +4 | 85.7 5.40 |
54. +6
|
#97 |
Krob Zdeněk - Černý Radislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
48:04 (2884) |
+6:12 +1 | 85.7 5.42 |
55. −1
|
#16 |
Dolák Luboš - Krotil Jaroslav Lada VAZ 2103 MTX |
A/1600 |
48:07 (2887) |
+6:15 +3 | 85.6 5.46 |
56. +3
|
#39 |
Plášil Luděk - Plášil Otakar Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
48:10 (2890) |
+6:18 +3 | 85.5 5.51 |
57. +4
|
#96 |
Tůma Martin - Rosenauer Otakar Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
48:19 (2899) |
+6:27 +9 | 85.3 5.64 |
58. +4
|
#115 |
Bruner Jiří - Kostka Petr Trabant P601 |
A/700 |
51:21 (3081) |
+9:29 +3:02 | 80.2 8.29 |
59. +5
|
#139 |
Houdek Daniel - Dvořák Petr Trabant P601 |
A/700 |
51:52 (3112) |
+10:00 +31 | 79.4 8.74 |
60. +3
|
#113 |
Fiedler Zdeněk - Štarmann J. Trabant P601 |
A/700 |
51:58 (3118) |
+10:06 +6 | 79.3 8.83 |
61. +6
|
#125 |
Havlík Josef - Skákal Petr Trabant P601 |
A/700 |
52:26 (3146) |
+10:34 +28 | 78.6 9.23 |
62. +3
|
#121 |
Palme Čestmír - Rudolf Milan Trabant P601 |
A/700 |
52:28 (3148) |
+10:36 +2 | 78.5 9.26 |
63. +2
|
#124 |
Florián Z. - Štětkářová-Matyásková M. Trabant P601 |
A/700 |
52:29 (3149) |
+10:37 +1 | 78.5 9.28 |
64. +5
|
#122 |
Talián Stanislav - Šampalík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
53:00 (3180) |
+11:08 +31 | 77.7 9.73 |
65. +3
|
#119 |
Opolzer Petr - Šícha Vladimír Trabant P601 |
A/700 |
53:11 (3191) |
+11:19 +11 | 77.5 9.89 |
66. +4
|
#114 |
Chylík Jan - Somol Václav Trabant P601 |
A/700 |
54:47 (3287) |
+12:55 +1:36 | 75.2 11.3 |
67. +3
|
#118 |
Šmídl Ladislav - Babický Petr Trabant P601 |
A/700 |
54:54 (3294) |
+13:02 +7 | 75.0 11.4 |
68. +5
|
#55 |
Švec Jiří - Horejš Jaroslav Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
1:08:46 (4126) |
+26:54 +13:52 | 59.9 23.5 |
69. +5
|
#82 |
Hlavatý V. - Hlavatá-Mašková B. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:21:05 (4865) |
+39:13 +12:19 | 50.8 34.3 |
Retirement
#10 |
Henzl Ladislav st. - Mára J. |
Volkswagen Golf I GTI | Retired | ||
#59 |
Kronďák Jiří - Podskalský Z. |
Škoda 130 L | Retired | ||
#80 |
Formánek Petr - Buršík V. |
Škoda 120 LS | Retired | ||
#98 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav |
Škoda 120 LS | Retired | ||
#116 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk |
Trabant P601 | Retired |