14. Rallye Vysočina 1994
10. 6. – 11. 6. 1994, Tišnov • asphalt 139.29 km • Other years
SS4 Nedvědice - Pernštejnské Jestřábí 1 - 9.00 km
- 11. 6. 09:49
1. |
#2 |
Triner Emil - Klíma Jiří Audi Coupé S2 |
A7 | 5:22 | 100.6 | |
2. |
#76 |
Pertlíček J. - Picka P. Mazda 323 GT-R |
N4 | 5:40 |
+18 + 18 |
95.3 2.00 |
3. |
#30 |
Lank Josef - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:43 |
+21 + 3 |
94.5 2.33 |
4. |
#4 |
Trkal Vladimír - Honzík Karel Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 5:45 |
+23 + 2 |
93.9 2.56 |
5. |
#45 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:59 |
+37 + 14 |
90.3 4.11 |
6. |
#32 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:01 |
+39 + 2 |
89.8 4.33 |
= |
#38 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
A5 | 6:01 |
+39 + 0 |
89.8 4.33 |
8. |
#35 |
Fottera Daniel - Malčík Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:03 |
+41 + 2 |
89.3 4.56 |
9. |
#48 |
Sedlák Miroslav - Koten Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:06 |
+44 + 3 |
88.5 4.89 |
10. |
#42 |
Sedláček J. - Konečný J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:07 |
+45 + 1 |
88.3 5.00 |
11. |
#44 |
Michálek Radek - Dratva Lumír Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:10 |
+48 + 3 |
87.6 5.33 |
12. |
#40 |
Latif Billy - Tománek Jan Škoda Favorit 135 L |
A5 | 6:11 |
+49 + 1 |
87.3 5.44 |
13. |
#33 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:12 |
+50 + 1 |
87.1 5.56 |
14. |
#100 |
Mahatsek Harald - Mahatsek Eva Ford Cortina Lotus |
H | 6:17 |
+55 + 5 |
85.9 6.11 |
15. |
#101 |
Trajbold Jan st. - Trajbold R. BMW 1800 TI |
H | 6:20 |
+58 + 3 |
85.3 6.44 |
16. |
#39 |
Přikryl Bedřich - Duda Dušan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:21 |
+59 + 1 |
85.0 6.56 |
17. |
#47 |
Žaludek Petr - Víta Radan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:25 |
+1:03 + 4 |
84.2 7.00 |
= |
#89 |
Janeba Petr - Žalud Josef Škoda Favorit 136 L |
N1 | 6:25 |
+1:03 + 0 |
84.2 7.00 |
= |
#92 |
Kec David - Franěc Ivo Citroën AX Sport |
N1 | 6:25 |
+1:03 + 0 |
84.2 7.00 |
20. |
#106 |
Blažek Josef - Pilný Aleš BMW 1800 TI |
H | 6:26 |
+1:04 + 1 |
83.9 7.11 |
21. |
#37 |
Šelmát S. - Beringerová H. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:30 |
+1:08 + 4 |
83.1 7.56 |
22. |
#119 |
Kronďák Jiří - Rohla Václav BMW 1800 TI |
H | 6:33 |
+1:11 + 3 |
82.4 7.89 |
23. |
#90 |
Benda Jiří - Malý Pavel Škoda Favorit 136 L |
N1 | 6:35 |
+1:13 + 2 |
82.0 8.11 |
24. |
#20 |
Vojta Ivan - Radl Dušan Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 | 6:37 |
+1:15 + 2 |
81.6 8.33 |
= |
#34 |
Mottl Karel - Hola Miloš Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:37 |
+1:15 + 0 |
81.6 8.33 |
26. |
#85 |
Mušínský J. - Pastorčák Z. Suzuki Swift GTi |
N1 | 6:38 |
+1:16 + 1 |
81.4 8.44 |
27. |
#91 |
Hedrlín Radek - Moc Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N1 | 6:40 |
+1:18 + 2 |
81.0 8.67 |
28. |
#77 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Opel Corsa A GSi |
N3 | 6:45 |
+1:23 + 5 |
80.0 9.22 |
29. |
#111 |
Hrubý Miroslav - Houdek V. Škoda 1000 MB |
H | 6:48 |
+1:26 + 3 |
79.4 9.56 |
30. |
#87 |
Jakeš Karel - Jakeš Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N1 | 6:50 |
+1:28 + 2 |
79.0 9.78 |
31. |
#112 |
Indra Jindřich - Kieslich Jan Škoda 1000 MB |
H | 6:55 |
+1:33 + 5 |
78.1 10.3 |
32. |
#120 |
Sum Michal sen. - Klár Pavel Škoda 1000 MB |
H | 7:09 |
+1:47 + 14 |
75.5 11.9 |
33. |
#103 |
Krall Thomas - Garhofer Brigitte Opel Kadett |
H | 7:14 |
+1:52 + 5 |
74.7 12.4 |
34. |
#114 |
Nechutný Josef - Beck Roman Škoda 1000 MB |
H | 7:24 |
+2:02 + 10 |
73.0 13.6 |
35. |
#118 |
Pavličík Ivo - Růžička M. Škoda 1000 MB |
H | 7:26 |
+2:04 + 2 |
72.6 13.8 |
36. |
#116 |
Horák Ivan - Horáková Monika Škoda 1000 MB |
H | 7:31 |
+2:09 + 5 |
71.8 14.3 |
37. |
#105 |
Malota Jaromír - Lasevič R. Wartburg 353 |
H | 7:49 |
+2:27 + 18 |
69.1 16.3 |
38. |
#113 |
Šedivec Petr - Bouček Jiří Škoda 1000 MB |
H | 8:22 |
+3:00 + 33 |
64.5 20.0 |
39. |
#109 |
Pistulka Ivan - Kolář Petr Škoda Octavia TS |
H | 8:30 |
+3:08 + 8 |
63.5 20.9 |
Overall
1. |
#2 |
Triner Emil - Klíma Jiří Audi Coupé S2 |
A7 |
25:55 |
108.6 | |
2. |
#76 |
Pertlíček J. - Picka P. Mazda 323 GT-R |
N4 |
27:58 |
+2:03 +2:03 | 100.7 2.62 |
3. −1
|
#4 |
Trkal Vladimír - Honzík Karel Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
28:03 |
+2:08 +5 | 100.4 2.73 |
4. |
#30 |
Lank Josef - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A5 |
28:09 |
+2:14 +6 | 100.0 2.86 |
5. |
#32 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
29:20 |
+3:25 +1:11 | 96.0 4.37 |
6. |
#38 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
A5 |
29:32 |
+3:37 +12 | 95.3 4.62 |
7. |
#45 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
29:48 |
+3:53 +16 | 94.5 4.96 |
8. +1
|
#35 |
Fottera Daniel - Malčík Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 |
30:00 |
+4:05 +12 | 93.9 5.22 |
9. −1
|
#44 |
Michálek Radek - Dratva Lumír Škoda Favorit 136 L |
A5 |
30:03 |
+4:08 +3 | 93.7 5.28 |
10. +1
|
#42 |
Sedláček J. - Konečný J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
30:14 |
+4:19 +11 | 93.1 5.52 |
11. −1
|
#40 |
Latif Billy - Tománek Jan Škoda Favorit 135 L |
A5 |
30:17 |
+4:22 +3 | 93.0 5.58 |
12. |
#48 |
Sedlák Miroslav - Koten Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
30:20 |
+4:25 +3 | 92.8 5.65 |
13. |
#33 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda Favorit 136 L |
A5 |
30:28 |
+4:33 +8 | 92.4 5.82 |
14. |
#101 |
Trajbold Jan st. - Trajbold R. BMW 1800 TI |
H |
30:55 |
+5:00 +27 | 91.1 6.39 |
15. |
#100 |
Mahatsek Harald - Mahatsek Eva Ford Cortina Lotus |
H |
30:59 |
+5:04 +4 | 90.9 6.48 |
16. +1
|
#39 |
Přikryl Bedřich - Duda Dušan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
31:27 |
+5:32 +28 | 89.5 7.07 |
17. −1
|
#92 |
Kec David - Franěc Ivo Citroën AX Sport |
N1 |
31:29 |
+5:34 +2 | 89.4 7.12 |
18. |
#106 |
Blažek Josef - Pilný Aleš BMW 1800 TI |
H |
31:34 |
+5:39 +5 | 89.2 7.22 |
19. |
#47 |
Žaludek Petr - Víta Radan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
31:45 |
+5:50 +11 | 88.7 7.46 |
20. |
#37 |
Šelmát S. - Beringerová H. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
31:53 |
+5:58 +8 | 88.3 7.63 |
= |
#89 |
Janeba Petr - Žalud Josef Škoda Favorit 136 L |
N1 |
31:53 |
+5:58 +0 | 88.3 7.63 |
22. |
#90 |
Benda Jiří - Malý Pavel Škoda Favorit 136 L |
N1 |
32:11 |
+6:16 +18 | 87.5 8.01 |
23. |
#119 |
Kronďák Jiří - Rohla Václav BMW 1800 TI |
H |
32:19 |
+6:24 +8 | 87.1 8.18 |
24. |
#91 |
Hedrlín Radek - Moc Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N1 |
32:44 |
+6:49 +25 | 86.0 8.72 |
25. |
#20 |
Vojta Ivan - Radl Dušan Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 |
32:59 |
+7:04 +15 | 85.4 9.03 |
26. +1
|
#34 |
Mottl Karel - Hola Miloš Škoda Favorit 136 L |
A5 |
33:08 |
+7:13 +9 | 85.0 9.23 |
27. −1
|
#111 |
Hrubý Miroslav - Houdek V. Škoda 1000 MB |
H |
33:13 |
+7:18 +5 | 84.8 9.33 |
28. +1
|
#85 |
Mušínský J. - Pastorčák Z. Suzuki Swift GTi |
N1 |
33:16 |
+7:21 +3 | 84.6 9.40 |
29. −1
|
#77 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Opel Corsa A GSi |
N3 |
33:19 |
+7:24 +3 | 84.5 9.46 |
30. |
#87 |
Jakeš Karel - Jakeš Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N1 |
33:31 |
+7:36 +12 | 84.0 9.72 |
31. |
#112 |
Indra Jindřich - Kieslich Jan Škoda 1000 MB |
H |
34:04 |
+8:09 +33 | 82.7 10.4 |
32. |
#120 |
Sum Michal sen. - Klár Pavel Škoda 1000 MB |
H |
34:56 |
+9:01 +52 | 80.6 11.5 |
33. |
#103 |
Krall Thomas - Garhofer Brigitte Opel Kadett |
H |
35:19 |
+9:24 +23 | 79.7 12.0 |
34. |
#116 |
Horák Ivan - Horáková Monika Škoda 1000 MB |
H |
36:16 |
+10:21 +57 | 77.6 13.2 |
35. |
#118 |
Pavličík Ivo - Růžička M. Škoda 1000 MB |
H |
36:40 |
+10:45 +24 | 76.8 13.7 |
36. |
#114 |
Nechutný Josef - Beck Roman Škoda 1000 MB |
H |
38:16 |
+12:21 +1:36 | 73.6 15.8 |
37. |
#105 |
Malota Jaromír - Lasevič R. Wartburg 353 |
H |
39:57 |
+14:02 +1:41 | 70.5 17.9 |
38. |
#109 |
Pistulka Ivan - Kolář Petr Škoda Octavia TS |
H |
42:44 |
+16:49 +2:47 | 65.9 21.5 |
39. |
#113 |
Šedivec Petr - Bouček Jiří Škoda 1000 MB |
H |
48:16 |
+22:21 +5:32 | 58.3 28.6 |